ยังคงอยู่กับการเปรียบเทียบสเปคทางเทคนิคของ Suzuki GSX-S1000 รุ่นล่าสุดกลับเหล่าคู่แข่งในคลาสซุปเปอร์เนคเก็ทไบค์เช่นเคย และคู่แข่งของมันในคราวนี้ ก็คือ Kawasaki Z1000 อดีตเนคเก็ทไบค์เรือธงของค่ายเขียวที่ตอนนี้ยังคงมีวางจำหน่ายในปรถเทศไทยของเราอยู่ ณ ตอนนี้ ซึ่งความได้เปรียบเสียเปรียบของมันจะเป็นอย่างไรบ้าง เรามาดูกันเลยครับ
เครื่องยนต์
2022 Suzuki GSX-S1000 : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 12.2 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 73.4 มิลลิเมตร x 59 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 998.6cc
2020 Kawasaki Z1000 : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 11.8 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 77 มิลลิเมตร x 56 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 1,043cc
กำลังสูงสุด
2022 Suzuki GSX-S1000 : 112 Kw หรือ 150.2 แรงม้า (HP) ที่ 11,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 106 นิวตันเมตร ที่ 9,250 รอบ/นาที
2020 Kawasaki Z1000 : 104.5 kW หรือ 140.13 แรงม้า (HP) ที่ 10,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 111 นิวตันเมตร ที่ 7,300 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2022 Suzuki GSX-S1000 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง ขึ้น/ลง
2020 Kawasaki Z1000 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch
ระบบกันสะเทือน
2022 Suzuki GSX-S1000 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ KYB ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค KYB ปรับเซ็ทรีบาวน์และพรีโหลดได้ ทำงานร่วมกับระบบกระเดื่องทดแรง
2020 Kawasaki Z1000 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ Showa SFF-BP ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อคแก๊ส มีซับแทงค์แยก ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ทำงานร่วมกระเดื่องทดแรงแบบ Horizontal Back-Link
ระบบเบรก
2022 Suzuki GSX-S1000 : ปั๊มเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ จาก Brembo พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกไม่ระบุขนาด
2020 Kawasaki Z1000 : ปั๊มเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 250 มิลลิเมตร
ชุดล้อ
2022 Suzuki GSX-S1000 : ชุดล้ออลูมินัม 17 นิ้ว 3 ก้าน ตัว Y รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/50 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2020 Kawasaki Z1000 : ชุดล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว 3 ก้าน ตัว Y รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/50 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2022 Suzuki GSX-S1000 : Twin spar cast aluminium
2020 Kawasaki Z1000 : Twin-tube aluminium
มิติตัวรถ (กว้าง x ยาว x สูง)
2022 Suzuki GSX-S1000 : 810 x 2,115 x 1,080 มิลลิเมตร
2020 Kawasaki Z1000 : 790 x 2,045 x 1,055 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ
2022 Suzuki GSX-S1000 : 1,460 มิลลิเมตร
2020 Kawasaki Z1000 : 1,435 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2022 Suzuki GSX-S1000 : 810 มิลลิเมตร
2020 Kawasaki Z1000 : 815 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2022 Suzuki GSX-S1000 : 19 ลิตร
2020 Kawasaki Z1000 : 17 ลิตร
น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว
2022 Suzuki GSX-S1000 : 214 กิโลกรัม
2020 Kawasaki Z1000 : 221 กิโลกรัม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
2022 Suzuki GSX-S1000 : Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), Suzuki Traction Control System (STCS), Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), Suzuki Exhaust Tuning system (SET), ชุดหน้าจอมาตรวัดฟูลดิจิตอล Backlight
2020 Kawasaki Z1000 : ชุดหน้าจอมาตรวัดฟูลดิจิตอล, ระบบไฟส่องสว่าง Full-LED
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
