หลังจากที่เราได้ทำการเปรียบเทียบสเปคของ Suzuki GSX-S1000 กับเหล่าคู่แข่งคลาสเดียวกันสัญชาติญี่ปุ่นไปจนครบแล้ว ตอนนี้ก็ถึงเวลาที่เราจะนำเอาสเปคของมันมาเปรียบเทียบกับเหล่าเนคเก็ทไบค์รุ่นใหญ่ของค่ายยุโรปกันบ้าง โดยจะเริ่มกันก่อนเลยกับราชันย์แห่งเนคเก็ทไบค์อย่าง KTM 1290 Super Duke R กันบ้าง
เครื่องยนต์
2022 Suzuki GSX-S1000 : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ขนาดความจุ 998.6cc
2021 KTM 1290 Super Duke R : V-Twin ทำมุม 75 องศา / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 1,301cc
กำลังสูงสุด
2022 Suzuki GSX-S1000 : 112 Kw หรือ 150.2 แรงม้า (HP) ที่ 11,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 106 นิวตันเมตร ที่ 9,250 รอบ/นาที
2021 KTM 1290 Super Duke R : 132 Kw หรือ 180 แรงม้า (PS) ที่ 9,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2022 Suzuki GSX-S1000 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง ขึ้น/ลง
2021 KTM 1290 Super Duke R : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch (และ Quick Shifter 2 ทางเป็นออพชันเสริม)
ระบบกันสะเทือน
2022 Suzuki GSX-S1000 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ KYB ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค KYB ปรับเซ็ทรีบาวน์และพรีโหลดได้ ทำงานร่วมกับระบบกระเดื่องทดแรง
2021 KTM 1290 Super Duke R : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ WP Apex ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ ช่วงยุบ 125 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนเดี่ยว พร้อมโมโนช็อคแก๊สมีซับแทงค์แยก WP Apex ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ ช่วงยุบ 140 มิลลิเมตร
ระบบเบรก
2022 Suzuki GSX-S1000 : ด้านหน้า ปั๊มเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ จาก Brembo พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกไม่ระบุขนาด
2021 KTM 1290 Super Duke R : ด้านหน้า Brembo Stylema เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 240 มิลลิเมตร พร้อมระบบ Cornering-ABS และ Supermoto ABS
ชุดล้อ
2022 Suzuki GSX-S1000 : ชุดล้ออลูมินัม 17 นิ้ว 3 ก้าน ตัว Y รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/50 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2021 KTM 1290 Super Duke R : ชุดล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้าน รัดด้วยยาง 120/70 ZR17 และ 200/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2022 Suzuki GSX-S1000 : Twin spar cast aluminium
2021 KTM 1290 Super Duke R : เมนเฟรมโครงเหล็กโครโมลีถัก / ซับเฟรมโครงอลูมิเนียม
ระยะฐานล้อ
2022 Suzuki GSX-S1000 : 1,460 มิลลิเมตร
2021 KTM 1290 Super Duke R : 1,497 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2022 Suzuki GSX-S1000 : 810 มิลลิเมตร
2021 KTM 1290 Super Duke R : 835 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2022 Suzuki GSX-S1000 : 19 ลิตร
2021 KTM 1290 Super Duke R : 16 ลิตร
2020 KTM 1290 Super Duke R
2022 Suzuki GSX-S1000 : 214 กิโลกรัม
2021 KTM 1290 Super Duke R : 198 กิโลกรัม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
2022 Suzuki GSX-S1000 : Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), Suzuki Traction Control System (STCS), Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), Suzuki Exhaust Tuning system (SET), ชุดหน้าจอมาตรวัดฟูลดิจิตอล Backlight
2021 KTM 1290 Super Duke R : TFT 5″ Dashboard, 6-Axis IMU Sensor, 4 Riding Modes (“Rain”, “Street”, “Sport”, “Track”) , Power Modes, Cornering ABS, Traction Control, Wheelie Control, Engine Brake Control, Cruise control, Tire Pressure Monitor System, Full LED lighting with Daytime Running Light (DRL) + Adaptive turn and brake light, KTM My Ride application
อ่านข่าวสาร Suzuki เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร KTM เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
