ถ้าเราถามสายมอเตอร์ไซค์ว่าอยากได้คาลิเปอร์เบรกแบบไหนมาติดตั้งในรถของตัวเอง หลายคนก็คงจะตอบไปในทิศทางเดียวกันว่าต้องเป็นคาลิเปอร์แบบเรเดียลเม้าท์ เพราะนอกจากหน้าตาที่ดูสวยงาม มันยังให้ประสิทธิภาพการเบรกที่หนึบและมั่นคงกว่าแบบแอ็กเซียลเม้าท์ แต่ทุกคนจะคิดอย่างไรถ้าเราบอกว่าในอนาคต เราอาจจะได้ใช้คาลิเปอร์เบรกแบบใหม่ที่ดีกว่าเรเดียลเม้าท์ในปัจจุบัน? เพราะถ้าเราย้อนกลับไปที่งาน EICMA 2024 บริษัทผู้นำเรื่องระบบเบรก และระบบกันสะเทือนจากประเทศญี่ปุ่นอย่าง Showa และ Nissin ได้ทำการเผยโฉมระบบกันสะเทือนและระบบเบรกรุ่นต้นแบบในงานดังกล่าว…
Trending
- อาร์มปั๊ม คืออะไร? ทำไมถึงฮิตในนักแข่ง MotoGP เราก็เป็นได้?
- อะไรนักหนากับ Hydrogen ปั้มก็ไม่มีให้เติม แต่ทำไมขยันทำจัง?
- Zontes 703 มาแน่ปีนี้ แต่ไม่ใช่เดือนหน้า!
- BMW R 1300 RT ใหม่ รถทัวริ่งพรีเมียมสำหรับนักเดินทางสายไกล | รีวิว สเปก และจุดเด่น
- ชีเปลือยนุ่งผ้า BMW R1300RS สปอร์ตสายเที่ยว รุ่นใหญ่บาวาเรีย
- Honda DCT เวอร์ชันอัปเกรดล่าสุดใน 750 Seriesขับขี่ลื่นไหล ควบคุมได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น
- พี่น้องคู่แรก คว้าแชมป์ MotoGP! เปิดประวัติ Alex Marquez ชัยชนะแรกกับ BK8 Gresini Racing
- รีวิว Honda Rebel 300 E-Clutch ครั้งแรกในโลก ขี่ง่ายคูณ2 ทุกสรีระ ขี่ได้ไร้กังวล