ถ้าเราถามสายมอเตอร์ไซค์ว่าอยากได้คาลิเปอร์เบรกแบบไหนมาติดตั้งในรถของตัวเอง หลายคนก็คงจะตอบไปในทิศทางเดียวกันว่าต้องเป็นคาลิเปอร์แบบเรเดียลเม้าท์ เพราะนอกจากหน้าตาที่ดูสวยงาม มันยังให้ประสิทธิภาพการเบรกที่หนึบและมั่นคงกว่าแบบแอ็กเซียลเม้าท์ แต่ทุกคนจะคิดอย่างไรถ้าเราบอกว่าในอนาคต เราอาจจะได้ใช้คาลิเปอร์เบรกแบบใหม่ที่ดีกว่าเรเดียลเม้าท์ในปัจจุบัน? เพราะถ้าเราย้อนกลับไปที่งาน EICMA 2024 บริษัทผู้นำเรื่องระบบเบรก และระบบกันสะเทือนจากประเทศญี่ปุ่นอย่าง Showa และ Nissin ได้ทำการเผยโฉมระบบกันสะเทือนและระบบเบรกรุ่นต้นแบบในงานดังกล่าว…
Trending
- Honda CB500 SUPER FOUR อัพเดทล่าสุด!
- Alex Rins ชี้ชัด Aprilia ขึ้นมาทัดเทียม Ducati แล้ว – Honda พัฒนาแรง ลุ้น MotoGP 2025 เดือดกว่าที่คิด
- จัดอันดับ 6 สายทัวร์ริ่ง 900-1100cc ปี 2025 รุ่นไหนคือที่สุดสำหรับคุณ?
- “ทำดีไหม? MotoGP แยกจับเวลา Sprint Race ออกจากแข่งจริง”
- Jorge Martin เปิดปาก! ปัญหาใหญ่ Aprilia ไม่ใช่แค่รถ แต่คือ…?
- BMW ทำน็อตชนิดพิเศษ หมดยุคซ่อมเองที่บ้าน
- Bike of the year 2025 รถมอเตอร์ไซค์แห่งปี 2025 by MotoRival
- Ducati Streetfighter V4 2026 เปิดตัวลายใหม่ถอดแบบตัวแข่ง MotoGP
