ถ้าเราถามสายมอเตอร์ไซค์ว่าอยากได้คาลิเปอร์เบรกแบบไหนมาติดตั้งในรถของตัวเอง หลายคนก็คงจะตอบไปในทิศทางเดียวกันว่าต้องเป็นคาลิเปอร์แบบเรเดียลเม้าท์ เพราะนอกจากหน้าตาที่ดูสวยงาม มันยังให้ประสิทธิภาพการเบรกที่หนึบและมั่นคงกว่าแบบแอ็กเซียลเม้าท์ แต่ทุกคนจะคิดอย่างไรถ้าเราบอกว่าในอนาคต เราอาจจะได้ใช้คาลิเปอร์เบรกแบบใหม่ที่ดีกว่าเรเดียลเม้าท์ในปัจจุบัน? เพราะถ้าเราย้อนกลับไปที่งาน EICMA 2024 บริษัทผู้นำเรื่องระบบเบรก และระบบกันสะเทือนจากประเทศญี่ปุ่นอย่าง Showa และ Nissin ได้ทำการเผยโฉมระบบกันสะเทือนและระบบเบรกรุ่นต้นแบบในงานดังกล่าว…
Trending
- Michelin ขอแลกหมัด Pirelli เข้าเป็นยาง WSBK 2027
- Aprilia SR 400 GT แอดเวนเจอร์สกู๊ตเตอร์อัพโช้ก และเบรก จ่อเปิดปีนี้
- Michelin พร้อมเปิดทางให้มีโทษ “ขณะแข่ง” เรื่องแรงดันยาง MotoGP
- สุดยอดภาพยนตร์และซีรีส์สารคดีระดับโลก!! “Isle of Man TT” ที่ร่วมมือสร้างจากสุดยอดนักแสดง Brad Pitt & Channing Tatum
- Zarco กังวลระบบวิทยุ MotoGP ใหม่ เสี่ยงหูพัง
- ต่างกันยังไง? Quickshifter VS E-Clutch ดียังไง ด้อยตรงไหน?
- “Idemitsu Honda Team Christmas” ทีมแข่งโค้ชฟิล์มลุยศึก BRIC
- HARLEY-DAVIDSON® สุราษฎร์ธานี เอาใจนักบิดภาคใต้