วงการมอเตอร์ไซค์กำลังฮือฮากับการปรากฏตัวของ “Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept” คอนเซปต์ไบค์ที่คาดว่าพัฒนาบนพื้นฐานของ CB750 Hornet สปอร์ตเนคเก็ดเครื่องยนต์ 754cc โดยเปิดตัวครั้งแรกในงาน Milan Fashion Week ที่อิตาลี คำถามที่ตามมาคือ Honda จะนำรถคันเดียวกันนี้ไปโชว์ต่อที่งาน EICMA 2026 (3-8 พฤศจิกายน) หรือไม่ หรือนี่จะเป็นสัญญาณของรถรุ่นใหม่ที่กำลังจะตามมา
คอลแลบสุดเซอร์ไพรส์ ระหว่าง Honda กับ Onitsuka Tiger
เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2569 ตามเวลาท้องถิ่นอิตาลี แบรนด์รองเท้าสัญชาติญี่ปุ่น “Onitsuka Tiger” ได้เปิดตัวคอลเลกชัน Spring/Summer 2027 พร้อมกันนั้นก็เปิดตัวคอนเซปต์ไบค์ที่ทำร่วมกับ Honda ในชื่อ “Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept” เป็นครั้งแรกของโลก
ตัวรถถูกสร้างขึ้นจากฐานของรถสปอร์ตระดับมิดเดิลคลาส โดยใช้โทนสีเหลือง Tiger Yellow อันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ Onitsuka Tiger เป็นสีหลัก พร้อมพิมพ์โลโก้ ASICS ขนาดใหญ่บนตัวถัง และเลือกใช้สีเหลืองแต่งขอบล้อเป็นจุดเน้นที่ทำให้ตัวรถดูโดดเด่นยิ่งขึ้น
ฐานตัวรถคือ CB750 Hornet แน่นอน
จากรูปทรงเคสเครื่องยนต์และโครงสร้างเฟรมที่มองเห็นได้ ผู้เชี่ยวชาญยืนยันตรงกันว่าฐานตัวรถของคอนเซปต์นี้คือ CB750 Hornet อย่างไม่ต้องสงสัย เพียงแต่ถูกครอบด้วยชุดแฟริ่งเต็มคัน (Full Cowl) ที่ดูจากลักษณะการขึ้นรูปแล้ว น่าจะออกแบบมาโดยมีเป้าหมายเพื่อผลิตขายจริงในอนาคต ไม่ใช่แค่ชิ้นงานพิเศษที่ทำขึ้นมาเพียงคันเดียว
จุดสังเกตสำคัญคือแผ่นวางเท้า (Step Plate) ที่หล่อขึ้นมาในรูปทรงต่างจาก CB750 Hornet ต้นแบบอย่างชัดเจน ซึ่งเป็นสัญญาณที่บ่งบอกว่านี่อาจไม่ใช่แค่งานคอนเซปต์ธรรมดา แต่มีการเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตจริงอยู่เบื้องหลัง
รายละเอียดที่เปลี่ยนไปจาก CB750 Hornet
แฮนด์บาร์แบบ Clip-on แยกซ้าย-ขวา ให้ท่านั่งโน้มตัวไปข้างหน้าเล็กน้อยในสไตล์เดียวกับ CBR650R และ CBR400R ส่วนตำแหน่งวางเท้าถูกขยับไปทางด้านหลังมากกว่า CB750 Hornet เล็กน้อย
ด้านหลังตัวรถดูเหมือนจะยกช่วงความสูงขึ้นมากกว่า CB750 Hornet และมุมคาสเตอร์ (Caster Angle) ก็ดูตั้งชันกว่าเดิม โช้กหน้าแบบหัวกลับ (Inverted Fork) ใช้แกนสีทองพร้อมคาลิเปอร์เบรก Brembo แบบ Monoblock ยึดแบบ Radial Mount ล้อหลังก็ดูเหมือนจะเป็นชิ้นงานเฉพาะที่ออกแบบขึ้นใหม่
ที่น่าสนใจคือเมื่อนำภาพมาซ้อนเทียบกับ CB750 Hornet พบว่ายางล้อหลังมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น คาดว่าน่าจะเป็นขนาดหน้ายาง 180 หรือ 190 มม. ส่วนล้อหน้ายังคงใช้ขนาด 120/70 ZR17 เหมือนเดิมโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง
คาดหวังการขยายแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ 754cc สองสูบเรียง
จากรายละเอียดทั้งหมดที่กล่าวมา แทบไม่มีใครเชื่อว่า “Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept” จะเป็นแค่พลุที่จุดขึ้นมาแล้วดับไป เพราะย้อนกลับไปตอนที่ CB750 Hornet เปิดตัวครั้งแรกในปี 2023 หลายสำนักข่าวต่างเปิดเผยตรงกันว่า Honda มีแผนขยายแพลตฟอร์มเครื่องยนต์นี้ไปสู่รถหลายรุ่นเป็นเรื่องที่วางแผนไว้ล่วงหน้าอยู่แล้ว
เครื่องยนต์สองสูบเรียงของ CB750 Hornet เป็นตัวเดียวกับที่ใช้ใน XL750 Transalp และเมื่อพิจารณาจากกรณีของเครื่องยนต์สองสูบขนาด 400cc (หรือ 500cc ในตลาดยุโรป) ที่ Honda ขยายไปใช้ในหลายรุ่นทั้ง CB, CBR, X-Series (เช่น 400X) รวมถึง Rebel 500 และ CL500 แล้ว การมาถึงของเวอร์ชันแฟริ่งเต็มคันบนพื้นฐานเครื่องยนต์ 754cc จึงเป็นเพียงแค่เรื่องของเวลาเท่านั้น
คาดการณ์ว่าคอนเซปต์คันนี้น่าจะถูกนำไปโชว์อีกครั้งที่งาน EICMA 2026 และอย่างช้าที่สุดภายในงานมอเตอร์โชว์ที่ญี่ปุ่นปีหน้า น่าจะได้เห็นตัวรถที่ใกล้เคียงกับเวอร์ชันขายจริงออกมาให้เห็น
ชื่อรุ่นคาดว่าจะเป็น “CBR750R”
คำถามต่อมาคือถ้ารถรุ่นใหม่นี้ถูกผลิตขายจริง จะใช้ชื่อรุ่นว่าอะไร คำตอบที่มีความเป็นไปได้สูงที่สุดคือ “CBR750R” ซึ่งต่างจากการใช้ชื่อ RR หรือ RR-R ที่มักสื่อถึงรถฐานสำหรับแข่งขัน (Racer-based) เพราะดูจากไลน์ผลิตภัณฑ์ปัจจุบันของ Honda ที่มี CBR400R, CBR400R Four และ CBR650R เรียงกันมา การเติมคำว่า “R” ต่อท้ายตัวเลขความจุกระบอกสูบ มักถูกใช้กับกลุ่มรถสปอร์ตแฟริ่งเต็มคัน (Full Fairing Sport) ที่ไม่ใช่ระดับ Super Sport เต็มรูปแบบ ดังนั้นการที่รถรุ่นใหม่นี้จะมาในนาม CBR750R เพื่อเติมเต็มไลน์อัพระดับ Upper-Middle Class จึงมีน้ำหนักความน่าเชื่อถือไม่น้อย
สรุป โอกาสที่ CBR750R จะเปิดตัวจริงมีสูงแค่ไหน
ทีมงานประเมินว่าโอกาสที่ “CBR750R (ชื่อชั่วคราว)” จะถูกผลิตขายจริงมีมากกว่า 70% โดยจุดที่ต้องติดตามต่อคือรถเวอร์ชันใกล้เคียงกับรุ่นขายจริงจะปรากฏตัวครั้งแรกที่งาน EICMA หรือจะรอไปโชว์ในงานมอเตอร์ไซค์โชว์ที่ญี่ปุ่น ปีหน้าแทน ต้องรอลุ้นกันต่อไปว่า Honda จะประกาศความชัดเจนเรื่องนี้เมื่อไหร่
หากรุ่นนี้เกิดขึ้นจริง จะถือเป็นการเติมเต็มไลน์อัพสปอร์ตแฟริ่งของ Honda ในกลุ่มมิดเดิลคลาสให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น และน่าจะเป็นคู่แข่งที่น่าจับตามองในตลาดรถสปอร์ต 750cc ทั่วโลกอย่างแน่นอน
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมที่นี่
