หลังจากที่ Triumph เปิดตัวพิกัด 400cc ออกมา ทำให้หลายคนให้ความสนใจมันเป็นอย่างมาก ซึ่ง MotoRival เราก็ได้เล่นคอนเท้นต์เกี่ยวกับมันไปหลายคอนเท้นต์แล้วด้วยกันทั้ง Speed400 และ Scrambler400x ในวันนี้ อยากจะมาทำเปรียบเทียบสเป็กเทคนิค ของรถที่ผมมองว่าน่าจะเป็นคู่แข่งสายตรงของมันเลยก็คือ KTM Duke390 vs Speed400
เครื่องยนต์
Speed400 : 1 สูบ / DOHC 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 12:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 89 x 64 มิลลิเมตร / ปริมาตรกระบอกสูบ 398.15 ซีซี จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด BOSCH ควบคุมด้วยคันเร่งไฟฟ้า
Duke390 :1 สูบ / DOHC 4 วาล์วต่อสูบ / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 12.88:1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก 89 x 60 มิลลิเมตร / ปริมาตรกระบอกสูบ 373.27 cc จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด BOSCH ควบคุมด้วยคันเร่งไฟฟ้า
พละกำลัง
Speed400 : 40 แรงม้า (ps)@8000rpm แรงบิดสูงสุด 37.5 Nm@6500rpm
Duke390 : 43.5 แรงม้า (PS)@9000rpm แรงบิด 37 Nm@7000rpm
ระบบส่งกำลัง
Speed400 ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ส่งกำลังด้วยโซ่ X-Ring มาพร้อม Assist Slipper Clutch
Duke390 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ส่งกำลังด้วยโซ่ X-Ring มาพร้อม Slipper Clutch + QS
ชุดเฟรม
Speed400 : เฟรมเหล็กออกแบบใหม่ และซับเฟรมหลังแบบยึดด้วยสลักเกลียว สวิงอาร์มแบบอลูมีเนียมแขนคู่
Duke390 : เฟรมเหล็กท่อ Tubular ซับเฟรมแบบ Bolt On สวิงอาร์มหลังอัลลอย
ระบบกันสะเทือน
Speed400 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ระยะยุบ 140 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมีเนียมแขนแขนคู่พร้อมโช้คสปริงเดี่ยวที่มีกระปุกน้ำมันแยก ปรับพรีโหลดได้ ระยะยุบ 130 มิลลิเมตร
Duke 390: ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ WP Apex ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมีเนียมแขนแขนคู่พร้อมโช้คสปริงเดี่ยว WP Apex ปรับพรีโหลดได้ 10 ระดับ ระยะยุบ 150 มม.
ระบบเบรก
Speed400 : ด้านหน้า คาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์ 4 ลูกสูบ Bybre ทำงานร่วมกับจานเบรกเดี่ยวแบบ Semi Floating ขนาด 300 มิลลิเมตร / ด้านหลัง คาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์ 1 ลูกสูบ Bybre ทำงานร่วมกับจานเบรกเดี่ยว ขนาด 230 มิลลิเมตร / พร้อมระบบ ABS และสายถัก
Duke 390 : ด้านหน้า คาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์ 4 ลูกสูบ Bybre ทำงานร่วมกับจานแบบ Fixed Disc ขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง คาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์ 1 ลูกสูบ Bybre ทำงานร่วมกับจานเบรกเดี่ยว ขนาด 230 มิลลิเมตร / พร้อมระบบ ABS และสายถัก (โดยสามารถปิด ABS ได้ ใน Super Moto Mode)
ล้อและยาง
Speed400 : ชุดล้ออัลลอยด์ 10 ก้าน (5 ก้านคู่) รัดด้วยยางซีรีย์สปอร์ต Metzeler Sportec M9RR 110/70 R17 และ 150/60 R17 ตามลำดับหน้า-หลัง
Duke 390 : ชุดล้ออัลลอยด์ 10 ก้าน รัดด้วยยาง 110/70 R17 และ 150/60 R17 ตามลำดับหน้า-หลัง
มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง
Speed400 : 2056 x 795 x 1075 มิลลิเมตร
Duke 390 : ไม่ระบุ
ระยะฐานล้อ
Speed400 : 1,377 มิลลิเมตร
Duke 390 : ไม่ระบุ
มุม Rake ระยะ Trail
Speed400 : 24.6 องศา / 102 มิลลิเมตร
Duke 390 : ไม่ระบุ
ความสูงเบาะ
Speed400 : 790 มิลลิเมตร
Duke 390 : 822 มิลลิเมตร
ความสูงใต้ท้องรถ
Speed400 : ไม่ระบุ
Duke 390 : 151 มม.
ความจุถังน้ำมัน
Speed400 : 13 ลิตร
Duke 390 : 13.4 ลิตร
น้ำหนักรวมของเหลว
Speed400 : 170 กิโลกรัม wet
Duke 390 : 171 กิโลกรัม wet
จุดขายเพิ่มเติมและระบบอิเล็กทรอนิกส์
Speed400 : ระบบไฟส่องสว่างแบบ LED รอบคัน, หน้าจอแสดงอนาล็อก + Digital LCD, คันเร่งไฟฟ้า, Traction Control ปิดได้, USB-C (ข้างขวาของมาตรวัด), Heat Grips เป็นอุปกรณ์เสริม
Duke 390 : ไฟส่องสว่างแบบ Full LED รอบคัน, จอสี TFT, QS 2 Ways, คันเร่งไฟฟ้า (ABS ล้อหลังปิดได้)
ราคาขาย
Speed400 : 1.579 แสนบาท
Duke 390 : ราคารวมส่วนลดล่าสุด เหลือ 1.598 แสนบาท
อ่าน Bikes Comparison เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่