แม้ว่า Harley-Davidson จะมีโรงงานผลิตในอินเดีย แต่ดูเหมือนที่โรงงานผลิตแห่งนี้จะประกอบแค่เฉพาะรุ่นที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,600cc ซึ่งนั่นถือว่าเป็นส่วนน้อยมากๆเมื่อเทียบกับจำนวนรุ่นรถมอเตอร์ไซค์ที่พวกเขามี เพราะมีเพียงกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Sportster เท่านั้นที่เข้าข่าย ทำให้รถมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆต้องโดนภาษีนำเข้าสูงพอสมควร (คาดว่าจะอยู่ที่ราวๆ 100%) เพื่อวางจำหน่ายในประเทศดังกล่าว
ดังนั้นจากปัญหาที่ว่า ทำให้ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกาอย่าง Donald Trump ต้องออกมากดดันทางรัฐบาลอินเดีย ด้วยการคุยกับ Narendra Modi นายกรัฐมนตรีของอินเดีย ว่าให้เขาช่วยลดภาษีนำเข้ารถมอเตอร์ไซค์ที่มีความจุมากกว่า 1,600cc ซึ่งส่วนใหญ่ก็เป็นของ Harley-Davidson ลงอย่างน้อยสักครึ่งหนึ่งจากที่เป็นอยู่ เพื่อให้ทางค่ายสามารถขายผลิตภัณฑ์ของตนในประเทศแห่งนี้ได้ง่ายยิ่งขึ้น
จากนั้นไม่นานนัก ก็ดูเหมือนว่าทางรัฐบาลอินเดียจะยอมลดภาษีนำเข้ารถมอเตอร์ไซค์รถมอเตอร์ไซค์ที่มีความจุเครื่องยนต์สูงกว่า 1,600cc ตามที่ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกาขอ ซึ่งคาดว่าน่าจะเกิดจากการที่ Trump ได้ระบุกลายๆว่า “ทีตอนอินเดียส่งรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศตนเองเข้ามา เรายังไม่เห็นจะบวกภาษีเลย แต่พอเราส่งรถมอเตอร์ไซค์ของเราเข้าไป คุณกลับบวกค่าภาษีรถเราเพิ่มตั้ง 100%”
นั่นจึงทำให้รถมอเตอร์ไซค์จากแบรนด์สัญชาติอเมริกาฯรายนี้สามารถขายแข่งกับของเจ้าอื่นๆที่อยู่ในตลาดรถมอเตอร์ไซค์ประเภทใกล้เคียงกันได้อย่างสูสีมากยิ่งขึ้นโดยเฉพาะ Triumph ที่ไม่ได้มีโมเดลใช้เครื่องยนต์เกิน 1,600cc มากเท่าไหร่นัก (จริงๆคือมีแค่รุ่นเดียวคือ Rocket III) หรือแม้แต่ Indian ที่เป็นแบรนด์สัญชาติเดียวกันเอง
ไม่เพียงเท่านั้น สำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆ รวมถึงแบรนด์อื่นๆที่ประกอบในประเทศแบบ CKD ทางรัฐบาลอินเดียก็ยังไปปรับค่าภาษีเพิ่มจาก 10% เป็น 15% อีก ซึ่งนี่ก็ยิ่งทำให้เข้าทาง Harley-Davidson ไปกันใหญ่ เพราะแม้ผลิตภัณฑ์รุ่นที่ผลิตในโรงงานประเทศดังกล่าวจะสูงขึ้น แต่รถมอเตอร์ไซค์แบรนด์อื่นๆก็จะขยับขึ้นตามด้วยเช่นกัน เรียกได้ว่าการเจรจาของ Trump ครั้งนี้เล่นเอาผู้ผลิตเจ้าอื่นที่ไม่ใช่ฮาร์เล่ย์ต้องทำการบ้านใหม่ชุดใหญ่กันเลยทีเดียว
พอเป็นเช่นนี้เราเองก็อยากให้ Trump มาเจรจากับบ้านเราเหมือนกัน เผื่อราคาของรถมอเตอร์ไซค์จาก Harley-Davidson รุ่นท็อปๆจะจับต้องได้ง่ายมากขึ้นกว่านี้ แต่บางทีมันอาจจะเกิดผลเสียมากกว่าก็ได้ครับ เพราะถ้าหากรถนำเข้า (ไม่ได้เจาะจงเฉพาะของฮาร์เล่ย์ฯ) มีภาษีถูกเกินไป รถมอเตอร์ไซค์แบรนด์อื่นๆที่ผลิตในไทยเองก็อาจจะขายได้ยากขึ้น และนั่นจะส่งผลให้แรงงานรวมถึงโรงงานในไทยได้รับผลกระทบตามๆกันไปแน่นอน เนื่องจากยอดขายต่ำลง (จะลดราคาขายลงก็ยิ่งทำให้กำไรหายอีก ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่ต้องพิจารณากันให้ละเอียดอยู่ดีครับ)
อ่านข่าว Harley-Davidson อื่นๆเพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
