fbpx

คณะกรรมการ MotoGP เตรียมจัดทดสอบ ตัวแข่ง Moto2 รุ่นต้นแบบที่ได้รับการอัพเกรดเครื่องยนต์ชุดใหญ่จนมีเรดไลน์แตะ 14,000 รอบ/นาที กลางเดือนหน้า

0

จากผลการทดสอบเมื่อ 3 เดือนก่อนที่ทาง Triumph ได้นำตัวแข่ง Moto2 ปี 2019 รุ่นต้นแบบซี่งพกพาเครื่องยนต์สามสูบเรียงขนาด 765cc ของ Street Triple 765 เป็นขุมกำลังประจำตัวรถ แล้วพบว่ามันสามารถกดเวลาได้ไม่หนีจากตัวแข่ง Moto2 รุ่นปัจจุบันมากมายนัก ทั้งๆที่เครื่องยนต์ลูกดังกล่าวนั้นยังไม่ได้ทำการปรับแต่งภายในใดๆทั้งสิ้นแม้กระทั่งกล่อง ECU ก่อนทำการทดสอบ

2019-Kalex-Moto2-765Engine
และด้วยความที่เหลือเวลาให้ทดสอบอีกเพียงครึ่งปีนิดๆเท่านั้นก่อนเปิดฤดูกาล 2019 ทำให้ทาง Triumph ได้เริ่มทดสอบโปรเจ็กค์ขั้นต่อไปทันทีโดยคราวนี้ตัวเครื่งยนต์จะถูกสั่งการด้วย ECU แข่งขันกลางจาก Magneti Marelli เพื่อช่วยในการรีดรอบเครื่องยนต์ให้สูงขึ้นอีกจนคาดว่าจะอยู่ที่ราวๆ 14,000 รอบ/นาที และเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ที่ส่งไปให้กับทีมแข่งเกิดพังตั้งแต่ยังไม่ทันได้แข่งขัน ทางค่ายจึงให้ข้อมูลอีกว่าชุดชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์เองก็จะได้รับการัพเกรดใหม่เช่นกันก่อนส่งให้กับทีมแข่งอย่างเป็นทางการ

2019-triumph-kalex-moto2-test-at-valencia-03
“ในวันที่ 19 มิถุนายน เราจะเริ่มทดสอบทุกอย่างครั้งแรกที่เอรากอน ทั้งแชสซีย์, ECU, และเครื่องยนต์ที่ถูกปรับปรุงมาแล้ว” Danny Aldridge กรรมการฝ่ายเทคนิค MotoGP กล่าว

“เราจะอัพเกรดเครื่องยนต์ด้วยชุดเสริมที่ออกแบบมาเพื่อการแข่ง Moto2 โดยเฉพาะ”

“มันยังไม่ใช่เครื่องยนต์ที่จะถูกใช้แข่งจริง และมันจะมีสเปคที่ใกล้เคียงที่สุด”

ขอบคุณข้อมูลจาก Crash.net

อ่านข่าวสาร Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Moto2 เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author