ถ้าถามถึงรถมอเตอร์ไซค์สไตล์คลาสสิกสกู๊ตเตอร์ ที่เป็นตำนานระดับโลก พวกเราก็คงจะนึกถึง Vespa ที่เป็นเหมือนภาพจำของรถแนวนี้ แต่ถ้าหันมาที่ประเทศไทย ส่วนแบ่งการตลาดในช่วงหลังเริ่มถูกคู่แข่งอย่าง Lambretta ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า และค่าตัวเร้าใจกว่า แย่งชิงไปมากขึ้นทุกปี
แน่นอนว่าค่ายรถอิตาลีรายนี้ก็มีรถใหม่อย่าง Vespa GTS 310 และ GTV 310 รุ่นอัพเกรดมาใช้แก้มือ ซึ่งพวกเรา MotoRival ก็มีโอกาสพาทุกคนไปดูรถคันจริงกันมาแล้วที่งาน EICMA 2024 โดยเครื่องยนต์ลูกเดิมแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 1 สูบ 4 วาล์ว ปริมาตรกระบอกสูบ 278 ซีซี ถูกเพิ่มช่วงชักจนปริมาตรใหญ่ขึ้นเป็น 310 ซีซี ให้พละกำลังสูงสุด 25 Hp ที่ 6,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 28.9 Nm ที่ 5,250 รอบต่อนาที
ถ้าดูในภาพรวมจะเห็นได้ว่าพละกำลังเพิ่มขึ้นจากรุ่นเก่าเพียง 1.2 Hp แต่มันกลับมาด้วยรอบต่ำลงถึง 2,000 รอบต่อนาที ส่งผลให้รถมีความกระฉับกระเฉงมากขึ้นต้ังแต่รอบต่ำ นอกจากนี้ยังมีการอัพเกรดเครื่องยนต์ส่วนอื่นแบบรอบด้าน จนทำให้เครื่องยนต์รุ่นใหม่เงียบ และนิ่งมากกว่าเดิม เหมาะที่จะเป็นคู่แข่งกับ Lambretta G350 ทั้งในส่วนของค่าตัวและพละกำลัง
แต่ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกนั้นเรียกได้ว่าไม่มีความแตกต่างออกไปจาก GTS 300 และ GTV 300 ซึ่งตรงนี้อาจจะเป็นจุดที่ทำให้หลายคนผิดหวัง แต่ขณะเดียวกันเรื่องนี้ก็ไม่น่าจะเป็นประเด็นสำคัญ สำหรับคนที่ชอบรูปลักษณ์ที่เป็นตำนานของ Vespa อยู่แล้ว
ทางด้านเทคโนโลยีและรายละเอียดส่วนอื่นก็คล้ายเดิม ไม่ว่าจะเป็น ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED, หน้าจอแสดงผลแบบสี TFT, เบาะนั่งสูง 790 มิลลิเมตร, ความจุถังน้ำมัน 8.5 ลิตร, น้ำหนักตัว 163 กิโลกรัม
แต่ด้วยความที่รถรุ่นใหญ่ทั้ง GTS 310 และ GTV 310 เปิดตัวมาได้สักพักแล้ว ถึงอย่างนั้นมันก็ยังไม่มีวี่แววที่จะเอาเข้ามาจำหน่ายในบ้านเราสักที จนล่าสุดก็มีการพูดถึงรถรุ่นนี้อีกครั้ง ว่ามันจะถูกเปิดตัวในประเทศไทยประมาณช่วงเดือนพฤษภาคม หรืออย่างช้าไม่เกินเดือนมิถุนายน
ซึ่งล่าสุดเราก็ได้สอบถามข้อมูลวงในไปยัง Vespa Thailand เกี่ยวกับความเคลื่อนไหวของรถรุ่นนี้ แล้วก็ได้คำตอบมาว่าตอนนี้ Vespa Thailand ยังไม่มีแผนการที่จะนำเข้า GTS 310 หรือ GTV 310 เข้ามาในประเทศไทย ทำให้ในตอนนี้พวกเราทำได้แค่รอลุ้นกันต่อไปว่ารถรุ่นนี้จะมาไทยจริงไหม และจะมาเมื่อไร
อ่านข่าวสาร Vespa เพิ่มเติมได้ที่นี่
