แม้ว่า Suzuki Burgman 400 จะต้องใช้เวลาพอสมควรกว่าจะสามารถวางจำหน่ายในบ้านเราได้อย่างเป็นทางการ แต่พอทางผู้บริหารเปิดจองมันในงาน Motor Expo 2019 ก็ดูเหมือนว่ากระแสตอบรับของมันจะดีใช่ย่อย
ดังนั้นในเมื่อมันได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของตลาดรถมอเตอร์ไซค์ระดับบิ๊กสกูตเตอร์แล้ว เราจึงของนำสเปคของมันมาเทียบกับอีก 2 คันที่ฟาดฟันกันอยู่ก่อนหน้าแล้วอย่างเจ้า Honda Forza 300 และ Yamaha Xmax 300 ให้เพื่อนๆได้ศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมกันครับ
เครื่องยนต์
Honda Forza 300 : 279cc PGM-Fi (ขนาดลูกสูบ 72 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 68.6 มิลลิเมตร)
Yamaha X-Max 300 : 292cc ฺBluecore (ขนาดลูกสูบ 70 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 75.9 มิลลิเมตร)
Suzuki Burgman 400 : 399cc (ขนาดลูกสูบ 81 มิลลิเมตร x ช่วงชัก 77.6 มิลลิเมตร)
กำลังสูงสุด
Honda Forza 300 : 24.5 แรงม้า ที่ 8,250 รอบต่อนาที และแรงบิด 25.7 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที
Yamaha X-Max 300 : 27.6 แรงม้า ที่ 7,250 รอบต่อนาที และแรงบิด 29 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบต่อนาที
Suzuki Burgman 400 : 30.5 แรงม้า ที่ 6,300 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 36 นิวตันเมตร ที่ 4,800 รอบ/นาที
ระบบเบรก
Honda Forza 300 : ใช้จานเบรกด้านหน้าขนาด 256 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรก 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ C-ABS (Combi-Brake)
จานเบรกด้านหลังขนาด 240 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ C-ABS
Yamaha X-Max 300 : จานเบรกด้านหน้าขนาด 267 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรก 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
จานเบรกด้านหลังขนาด 245 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
Suzuki Burgman 400 : จานเบรก”คู่”ด้านหน้าขนาด 266 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรก 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
จานเบรกด้านหลังขนาด 210 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
ระบบกันสะเทือน
Honda Forza 300 : ระบบกันสะเทือนหน้า Telescopic (ตะเกียบคู่) / ระบบกันสะเทือนหลัง Unit Swing (โช้กอัพคู่)
Yamaha X-Max 300 : ระบบกันสะเทือนหน้า Telescopic (ตะเกียบคู่) / ระบบกันสะเทือนหลัง Unit Swing (โช้กอัพคู่)
Suzuki Burgman 400 : ระบบกันสะเทือนหน้า Telescopic (ตะเกียบคู่) / ระบบกันสะเทือนหลัง โช้กเดี่ยว มีกระเดื่องทดแรง วางนอนใต้ท้องรถ
ขนาดวงล้อหน้า/หลัง และ หน้ากว้างยางหน้า/หลัง
Honda Forza 300 : ล้ออัลลอยด์ รัดด้วยยางหน้ากว้าง 120/70-15 และ 140/70-14 ตามลำดับหน้า-หลัง
Yamaha X-Max 300 : ล้ออัลลอยด์ รัดด้วยยางหน้ากว้าง 120/70-15 และ 140/70-14 ตามลำดับหน้า-หลัง
Suzuki Burgman 400 : ล้ออัลลอยด์ รัดด้วยยางหน้ากว้าง 120/70-15 และ 150/70-13 ตามลำดับหน้า-หลัง
มิติตัวรถ (กว้าง x ยาว x สูง)
Honda Forza 300 : 753 x 2,166 x 1,471 ในหน่วยมิลลิเมตร
Yamaha X-Max 300 : 775 x 2,185 x 1,465 ในหน่วยมิลลิเมตร
Suzuki Burgman 400 : 765 x 2,235 x 1,350 ในหน่วยมิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ
Honda Forza 300 : 1,546 มิลลิเมตร
Yamaha X-Max 300 : 1,540 มิลลิเมตร
Suzuki Burgman 400 : 1,580 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
Honda Forza 300 : 780 มิลลิเมตร
Yamaha X-Max 300 : 795 มิลลิเมตร
Suzuki Burgman 400 : 755 มิลลิเมตร
น้ำหนักตัวรถ
Honda Forza 300 : 183 กิโลกรัม
Yamaha X-Max 300 : 179 กิโลกรัม
Suzuki Burgman 400 : 215 กิโลกรัม
ความจุถังน้ำมัน
น้ำหนักตัวรถ
Honda Forza 300 : 11.5 ลิตร
Yamaha X-Max 300 : 13 ลิตร
Suzuki Burgman 400 : 13.5 ลิตร
จุดขายเพิ่มเติม
Honda Forza 300 : กุญแจรีโมท, วินชิลด์ปรับระดับไฟฟ้า, แทร็คชันคอนโทรล, ระบบไฟส่องสว่าง Full-LED
Yamaha X-Max 300 : กุญแจรีโมท, แทร็คชันคอนโทรล, ระบบไฟส่องสว่าง Full-LED
Suzuki Burgman 400 : ระบบไฟหน้า/ไฟท้าย LED (ไฟเลี้ยวยังเป็นหลอดไส้), ระบบล็อคเบรกหลังด้วยคันโยกตรงกลางคอนโซล
ปิดท้ายด้วยตารางข้อมูลตัวเลขคร่าวๆที่เราได้สรุปไว้เรียบร้อย เพื่อความสะดวกของผู้อ่านในการเปรียบเทียบครับผม
อ่านรีวิว Yamaha Xmax 300 ได้ที่นี่
อ่านรีวิว Honda Forza 300 ได้ที่นี่
อ่านรีวิว Suzuki Burgman 400 ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ