Yamaha เปิดตัว Yamaha Spark 115i หัวฉีด รถจักรยานยนต์ครอบครัวที่มีความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด เครื่องยนต์หัวฉีด 115cc พร้อมรองรับเชื้อเพลิงหลากหลายประเภทจนถึง E85
Yamaha Spark 115i หัวฉีด ใหม่ มาพร้อมเครื่องยนต์ 115cc สมรรถนะแน่น ใช้ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอัจฉริยะ YEC_FI ประหยัดน้ำมันสูงถึง 96.68 กม./ลิตร**
**ประหยัดน้ำมันถึง 96.68 กม./ลิตร โดยการขับขี่จริง ทดสอบโดยสื่อมวลชนสายยานยนต์ วันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2557 จากอุทยานแห่งชาติ จ.นครสวรรค์-วัดพระศรีมหาธาตุวรมหาวิหาร จ.พิษณุโลก ระยะทางรวม 136 กม. ด้วยความเร็วเฉลี่ยไม่เกิน 60 กม./ลิตร ความจุถังน้ำมัน 3.9 ลิตร (ผลการทดสอบเป็นความสามารถเฉพาะบุคคล)**
ประหยัดน้ำมันจริง 52 กม./ลิตร*
*ผ่านมาตรฐานการทดสอบ TISI 2350-2551 (EMISSION Level 6) ของ สมอ.(สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม)*
พร้อมรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์เบนซินทุกประเภท ตั้งแต่ E0 – E85
Yamaha Spark 115i หัวฉีด ใหม่ ยังโฉบเฉี่ยวด้วยดีไซน์แบบสปอร์ต,
แผงหน้าปัดดีไซน์สปอร์ต ดูง่าย เห็นชัดทั้งกลางวัน และกลางคืน พร้อมระบบ Multi-Function Keys ในกุญแจอัจฉริยะ ควบคุมทุกจุด ทั้งล็อคกันขโมย สตาร์ท เติมน้ำมัน หรือเปิดเบาะ สะดวกสุดๆ,
ที่เก็บของ Mega Box ใต้เบาะใหญ่กว่า กว้างจุใจ ถึง 9.2 ลิตร เยอะแค่ไหนก็เก็บได้หมด,
ที่ยึดโช้คแบบขาคู่ ช่วยให้การขับขี่ทรงตัวได้ดีกว่า ทนทาน แน่นหนา และรับน้ำหนักดีกว่า พร้อมล้อแม็กสปอร์ตสุดเท่ สีดำ 5 ก้าน ขนาด 17 นิ้ว แข็งแกร่งสปอร์ตโฉบเฉี่ยว
Yamaha Spark 115i หัวฉีด ใหม่ ยังเพิ่มความสุดยอด และสุดคุ้ม เมื่อซื้อวันนี้รับข้อเสนอสุดพิเศษ!!! รับทันที บัตรยามาฮ่าสมาร์ทแคร์ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องพร้อมไส้กรองน้ำมันเครื่องฟรี! 2 ปี หรือ 20,000 กิโลเมตร รวม 20 รายการ มูลค่า 4,222 บาท ถึง 31 มีนาคม 2559 โดยมีให้เลือกเป็นเจ้าของทั้ง รุ่นล้อแม็ก 42,000 บาท (สีขาว, สีดำ) และรุ่นล้อซี่ลวด 38,000-40,000 บาท (สีแดง, สีขาว, สีน้ำเงิน)
Specification
เครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ 114 ซีซี.
อัตราส่วนกำลังอัด 9.3 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 50.0 x 57.9 มม.
ระบบหล่อลื่น แบบเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน หัวฉีดยอดประหยัด YEC_FI
ระบบจุดระเบิด TCI.
ระบบคลัตช์ แบบเปียกชนิดหลายแผ่น และเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ
ระบบเกียร์ แบบเฟืองขบกันคงที่ เกียร์วน 4 ระดับ
ระบบสตาร์ท ดิสก์เบรก (1FPA) ล้อซี่ลวด สตาร์ทมือ และสตาร์ทเท้า
ดิสก์เบรก (1FPB) ล้อซี่ลวด สตาร์ทเท้า
ดรัมเบรก (1FPC) ล้อซี่ลวด สตาร์ทเท้า
ดิสก์เบรก (1FPD) ล้อแม็ก สตาร์ทมือ และสตาร์ทเท้า
น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน และแก๊สโซฮอล์ทุกประเภท จนถึง E85*
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 3.9 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง 0.8 ลิตร
หัวเทียน NGK/CR6HSA
แบตเตอรี่ 12 V 3.0 Ah /GTZ4V (MF)
โครงรถ
กว้าง x ยาว x สูง (1FPA,1FPB,1FPD) 715 x 1,940 x 1,075 มม.
(1FPC) 710 x 1,940 x 1,075 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 775 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 155 มม.
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,235 มม.
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่อง รุ่นดิสก์เบรก (1FPA) 97 กก.
และน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) รุ่นดิสก์เบรก (1FPB) 95 กก.
รุ่นดรัมเบรก (1FPC) 95 กก.
รุ่นดิสก์เบรก (1FPD) 99 กก.
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 1,800 มม.
ระบบกันสะเทือน
หน้า เทเลสโกปิค
หลัง สวิงอาร์ม โช้คอัพคู่
ระบบเบรก (หน้า / หลัง)
หน้า ดิกส์เบรก ลูกสูบเดี่ยว / ดรัมเบรก
หลัง ดรัมเบรก
ล้อ
ล้อแม็ก (1FPD)
ล้อซี่ลวด (1FPA, 1FPB,1FPC)
ยาง
หน้า 70/90 – 17 38P
หลัง 80/90 – 17 50P
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
