เทียบสเปค 2020 Honda CBR1000RR-R SP vs 2019 Kawasaki ZX-10RR

0

เรียกได้ว่าการมาของ Honda CBR1000RR-R SP นั้นเป็นสิ่งที่ทำให้วงการรถมอเตอร์ไซค์ประเภทซุปเปอร์ไบค์ดูตื่นเต้นขึ้นมาอีกพอสมควร ซึ่งเราก็ไม่พลาดที่จะนำสเปคทางเทคนิคของมันไปเทียบกับคู่แข่งในตลาดคันอื่นๆ เช่น Yamaha YZF-R1M, BMW S1000RR-R. และตอนนี้ก็ถึงคิวของราชันย์ WSBK อย่าง Kawasaki ZX-10RR กันบ้าง

2020-honda-cbr1000rr-r-event-eicma2019-06
เครื่องยนต์
CBR1000RR-R SP : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 13.0 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 81 มิลลิเมตร x 48.5 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 999.9cc
ZX-10RR : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 13.0 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 76 มิลลิเมตร x 55 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 998cc

2016-Kawasaki-ZX-10R-World-Premiere_06
กำลังสูงสุด
CBR1000RR-R SP : 160 Kw หรือ 214.5 แรงม้า (HP) ที่ 14,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 113 นิวตันเมตร ที่ 12,500 รอบ/นาที
ZX-10RR : 157.5 Kw หรือ 211.2 แรงม้า (HP) ที่ 13,500 รอบ/นาที (เมื่อ Raim-Air ทำงานเต็มที่) และแรงบิดสูงสุดอีก 115.7 นิวตันเมตร ที่ 11,200 รอบ/นาที

2020-honda-cbr1000rr-r-event-eicma2019-07
ระบบส่งกำลัง
CBR1000RR-R SP : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter แต่ไม่ระบุว่าเป็นแบบขึ้นทางเดียว หรือ 2 ทาง ขึ้น/ลง
ZX-10RR : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง

2016-Kawasaki-ZX-10R-More-Detail_13
ระบบกันสะเทือน
CBR1000RR-R SP : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร Ohlins NPX ปรับเซ็ทแดมปิ้งด้วยระบบไฟฟ้า ระยะยุบ 125 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค Ohilns TTX36 ปรับเซ็ทแดมปิ้งด้วยระบบไฟฟ้า ระยะยุบ 143 มิลลิเมตร
ZX-10RR : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ Showa BFF มีซับแทงค์แก๊สแยก ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ระยะยุบ 120 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อค Showa BFRC ปรับเซ็ทได้ทุกค่า ทำงานร่วมกับระบบกระเดื่อง Horizontal-Back Link ระยะยุบ 114 มิลลิเมตร

2020-honda-cbr1000rr-r-official-12
ระบบเบรก
CBR1000RR-R SP : Brembo M4.32 (Stylema) เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ปรับค่าได้ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 330 มิลลิเมตร / ด้านหลัง Brembo โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ปรับค่าได้ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร
ZX-10RR : Brembo M50 เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 330 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร

machesini-zx-10rr
ชุดล้อ
CBR1000RR-R SP : ชุดล้ออัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้านแยกตัว Y รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 200/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ZX-10RR : ชุดล้อ Marchesini อลูมินัมฟอร์จ 17 นิ้ว 7 ก้าน รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 190/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง

2020-honda-cbr1000rr-r-official-03
ชุดเฟรม
CBR1000RR-R SP : Aluminium Composite Twin Spar
ZX-10RR : Aluminium Diamond Mainframe

2016-Kawasaki-ZX-10R-More-Detail_10
มุมเรค และ ระยะเทรล
CBR1000RR-R SP : 24° / 102 มิลลิเมตร
ZX-10RR : ไม่ระบุ / 104 มิลลิเมตร

2020-honda-cbr1000rr-r-official-07
ระยะฐานล้อ
CBR1000RR-R SP : 1,455 มิลลิเมตร
ZX-10RR : 1,440 มิลลิเมตร

2019-Ninja-ZX-10RR_resize
มิติตัวรถ ด้านยาว x กว้าง x สูง
CBR1000RR-R SP : 2,100 x 745 x 1,140 ในหน่วยมิลลิเมตร
ZX-10RR : 2,085 x 740 x 1,145 ในหน่วยมิลลิเมตร

2020-honda-cbr1000rr-r-official-16
ความสูงเบาะ
CBR1000RR-R SP : 830 มิลลิเมตร
ZX-10RR : 835 มิลลิเมตร

2019-Kawasaki-ZX-10RR-BMF2019_1_resize
ความจุถังน้ำมัน
CBR1000RR-R SP : 16 ลิตร
ZX-10RR : 17 ลิตร

2020-honda-cbr1000rr-r-official-02
น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว
CBR1000RR-R SP : 201 กิโลกรัม
ZX-10RR : 206 กิโลกรัม

2020-honda-cbr1000rr-r-official-10
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
CBR1000RR-R SP : ชุดแฟริ่งแบบมีวิงเล็ทติดตายตัว, กุญแจรีโมท, Honda Electronic Steering Damper (HESD) 3 ระดับ, Throttle by Wire (TBW), Bosch six-axis Inertial Measurement Unit (IMU), Honda Selectable Torque Control (HSTC) 9 ระดับ, Power Mode (P) 5 ระดับ, Engine Brake Managing (EB) 3 ระดับ, Wheelie Control (W) 3 ระดับ และสามารถปิดค่าได้, Start Mode (Launch Control) ตั้งรอบได้ตามสภาพแวดล้อม, Öhlins Electronic Control (S-EC), Rear lift control, และ TFT-Display

2016-Kawasaki-ZX-10R-World-Premiere_04
ZX-10RR : Ride by Wire (RBW), Six-axis Inertial Measurement Unit (IMU), Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System (KIBS), Kawasaki Engine Brake Control, Sport-Kawasaki Traction Control, Kawasaki Wheelie Control, และ Kawasaki Launch Control

ปิดท้ายด้วยตารางข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมดของ 2020 Honda CBR1000RR-R SP และ 2019 Kawasaki ZX-10RR
2020-honda-cbr1000rr-r-sp-vs-2019-kawasaki-zx10rr-spec-comparison-01

อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

error: Content is protected !!