2022 CFMoto 450SR สปอร์ตคลาสเริ่มต้น ตัวท็อปสเปคคันใหม่จากค่ายรถยักษ์ใหญ่แดนมังการ CFMoto ที่ได้ทำการเปิดตัวรถใหม่ที่ได้ถอดงานออกแบบมาจากรถต้นแบบ SR-C21 ที่โชว์ตัวที่ประเทศจีนไปก่อนหน้านี้และได้รับกระแสตอบรับด้านบวกเป็นอันมาก เนื่องจากงานออกแบบที่เปลี่ยนไปเนื่องจากได้ดีไซน์เนอร์จากอิตาลี สเปครอบคันที่ดูจัดเต็มตามแบบรถจีน เทคโนโลยีตามยุคสมัย และปีกวิงเล็ทที่สร้างแรงกดได้จริงในความเร็วสูง ทำให้รถคันนี้แตกต่างจากคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด
2022 CFMoto 450SR มาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 449cc ที่ถูกพัฒนาต่อยอดขยายขนาดความจุเครื่องยนต์ เพื่อนำมาวางในรถสปอร์ตตัวท็อปสำหรับกลุ่มรถเล็กของค่าย เครื่องยนต์ลูกนี้ใช้เพลาข้อแบบ 270 องศา ทำให้มีลักษณะนิสัยคล้ายเครื่องยนต์ CP2 ขอ Yamaha สามารถรีดพละกำลังได้สูงสุด 50 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 39 นิวตันเมตร บนน้ำหนักตัวแค่ 168 กิโลกรัม โดยทางค่ายก็โฆษณาว่ามันแรงเท่าคลาส 500 แต่เบาเท่าคลาส 250
สเปคของตัวรถเวอร์ชั่นขายจริงนั้นจะแตกต่างออกไปจากตัวต้นแบบที่มีของเล่นเวอร์วังแน่นคัน ตัดของราคาแพงหลายอย่างออกแต่ก็ยังถือว่าโหดกว่าคู่แข่งอื่นในคลาส ตั้งแต่ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับของ Ohlins ที่เปลี่ยนมาเป็นโช้คแบบหัวกลับสเปคถนนปกติไม่ตีแบรนด์, ระบบเบรกที่เปลี่ยนจากดิสก์คู่ เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 320 และ 220 มิลลิเมตร ตามลำดับหน้าหลัง แต่ยังคงใช้คาลิเปอร์แบบเรเดียลเม้าท์จาก Brembo ที่พ่วงด้วย ABS, ระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED และที่สำคัญคือ Winglet ขนาดใหญ่ที่สร้างแรงกดได้สูงสุด 2 กิโลกรัม ที่ความเร็ว 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง พร้อมความสูงเบาะนั่ง 3 ระดับให้เลือกคือ 785 มิลลิเมตร, 795 มิลลิเมตร, 815 มิลลิเมตร
ราคาเปิดตัวของ 2022 CFMoto 450SR ในประเทศจีนนั้นจะอยู่ที่ประมาณ 169,000 บาท ถือว่าสูงกว่าคู่แข่งคลาสเดียวกันที่นั่นเนื่องมาจากสเปคที่สูงกว่า โดยหลายฝ่ายมีการคาดการณ์ว่าในอนาคตอาจจะมีรุ่นที่ให้สเปคที่จัดเต็มกว่านี้ตามมาอีกในรหัส 450SR-R ที่จะอ้างอิงสเปคให้ใกล้เคียงกับรถต้นแบบ SR-C21 มากขึ้น
อ่านข่าวสาร CFMoto เพิ่มเติมได้ที่นี่
