2022 Yamaha Tmax 560 และ 2022 Yamaha Tmax TechMax 560 ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการอย่างสุดเซอร์ไพรซ์ในช่วงข้ามคืนที่ผ่านมา และที่เซอร์ไพรซ์ยิ่งกว่า คือมันไม่ใช่แค่การปรับสีธรรมดา แต่เป็นการปรับโฉมใหม่ ปรับสเป็คใหม่ ทั้งๆที่มันพึ่งได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ไปเมื่อ 2 ปี ก่อนเท่านั้น !!
ใช่ครับ 2022 Yamaha Tmax 560 และ 2022 Yamaha Tmax TechMax 560 ที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในตอนนี้ คือโฉมใหม่ของ Tmax 560 ที่พึ่งปรับหน้า และปรับเครื่องยนต์ลูกใหม่ไปเมื่อ 2 ปีที่แล้วเท่านั้น โดยความเปลี่ยนแปลงของมันก็จะเริ่มตั้งแต่งานดีไซน์ชุดแฟริ่งเปลือกนอกรอบคันที่ถูกปรับเส้นสายใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น ชิลด์หน้าดีไซน์ใหม่ที่ช่วยลดลมปะทะผู้ขี่ได้ดีกว่าเดิม แต่ไม่เยอะเกินไปจนหนาว ชุดโคมไฟ LED-Projector คู่หน้าที่ปรับมิติให้เพรียวบางลง ในขณะเดียวกันก็ยกตำแหน่งให้สูงขึ้นด้วย ชุดแฟริ่งข้างถูกปรับใหม่ให้เฉียบคมกว่าเดิม
ส่วนไฟท้ายก็ปรับทรงใหม่ให้ดูมีมิติเว้าโค้งมากกว่าเดิม เช่นเดียวกับแฟริ่งท้ายที่ออกแบบมาให้รับกันเป็นอย่างดี ไม่เพียงเท่านั้นทาง Yamaha ยังได้ทำการปรับท่านั่งของเจ้าสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้ใหม่ด้วยแฮนด์บาร์อลูมิเนียมฟอร์จ เพื่อให้ผู้ขี่รู้สึกถึงความสปอร์ตในท่วงท่าและการควบคุมมากยิ่งขึ้น ขณะที่ตัวเบาะนั่งแม้จะยังคงสูง 800 มิลลิเมตร เท่าเดิม แต่ทางค่ายก็ได้มีการปรับทรงใหม่ให้มันแคบลงเหมือนกับลำตัวช่วงกลางของตัวรถเพื่อที่ผู้ขี่จะได้สามารถวางเท้าทั้งสองข้างแตะพื้นได้อย่างมั่นใจมากขึ้น และในขณะเดียวกันตัวเบาะเองก็ยาวขึ้นกว่าเดิมถึง 30 มิลลิเมตรด้วย เพื่อความสะดวกสบายของผู้ขี่และผู้ซ้อน
และจุดที่เป็นไฮไลท์สำคัญจริงๆของ Tmax 560 รุ่นปี 2022 ก็คือการที่คราวนี้ มันจะมาพร้อมกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ซึ่งได้รับการอัพเกรดอย่างเต็มขั้น นั่นคือชุดหน้าจอมาตรวัดที่เปลี่ยนมาใช้แบบ Full-Digital TFT สักที แถมยังมีขนาดใหญ่ถึง 7 นิ้ว ให้การแสดงผลครบครันแบบหลากสีสัน ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือผ่านสัญญาณบลูทูธได้ เพื่อเข้าถึงฟังก์ชันการเล่นเพลง รับสายโทรเข้า/โทรออก แถมยังมีระบบ GPS จาก Garmin ติดตั้งมาให้ในตัวเสร็จสรรพอีก เป็นต้น และที่ขาดไม่ได้ก็คือระบบ D-Mode, Traction Control ที่จะต้องติดตั้งมาให้ด้วย โดยพวกมันก็จะทำงานร่วมกันชุดคันเร่งไฟฟ้าแบบใหม่ที่มีชื่อเทคโนโลยีเท่ๆว่า APSG หรือ Accelerator Position Sensor Grip
นอกนั้นในด้านชิ้นส่วนโครงสร้างหลักอื่นๆ ก็เรียกได้ว่าเหมือนเดิมแทบจะทุกอย่าง ทั้ง เครื่องยนต์บล็อค 2 สูบเรียง ความจุ 562cc ให้พละกำลังสูงสุด 35 กิโลวัตต์ หรือ 46 PS ที่ 7,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 55.7 นิวตันเมตร ที่ 5,250 รอบ/นาที แต่ถูกปรับจูนให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 เรียบร้อย ทว่าก็ยังคงส่งกำลังด้วยชุดเกียร์ CVT เช่นเดิม, ชุดเฟรมอลูมิเนียมเหมือนเดิม, ระบบเบรกหน้า-หลังยังคงเป็นแบบเดิม แต่ในส่วนระบบกันสะเทือนมีการเซ็ทการทำงานใหม่ให้มีความเฟิร์ม และมั่นคงมากยิ่งขึ้น, และชุดล้อเองก็เป็นแบบ Spin Forged 10 ก้านแบบใหม่ ซึ่งเบากว่าเดิม ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการพลิกเลี้ยวให้กับตัวรถได้เป็นอย่างดี แต่สุดท้ายน้ำหนักของมันก็เพิ่มขึ้นอีกราวๆ 2 กิโลกรัมอยู่ดี เมื่อเทียบกับตัวรถโฉมปี 2021
โดยในตอนนี้ ทาง Yamaha ยังไม่มีการประกาศว่า พวกเขาจะวางจำหน่ายทั้ง Tmax 560 2022 และ Tmax 560 TechMax 2022 ที่มีความพิเศษกว่าตัวพื้นฐานคือ ได้รับการติดตั้งชุดวินชิลด์ปรับระดับไฟฟ้า, เพิ่มระบบล็อคความเร็ว, ระบบแฮนด์อุ่นมือ, และระบบเบาะอุ่นก้น อีกเท่าไหร่ ? แต่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจากเดิมไม่มากนัก และอาจจะเข้าไทยอย่างเร็วที่สุดภายในช่วงสิ้นปีนี้
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
