2025 Indian Scout รถมอเตอร์ไซค์ครุยเซอร์ยอดนิยม(ในบ้านเกิด) รุ่นใหม่จากค่ายรถในตำนานแดนอินทรี Indian ได้ทำการปรับโฉมครั้งใหญ่เพื่อมาต่อสู้กับคู่แข่งค่ายตราโล่อย่าง Harley-Davidson Sportster S โดยการปรับโฉมรอบนี้ก็มาพร้อมความเปลี่ยนแปลงที่แทบจะเรียกได้ว่า All-New กับรุ่นย่อยหลากหลายแบบสะใจที่มาให้เลือกพร้อมกันถึง 5 รุ่น
ตัวรถในโฉมใหม่นี้ยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ V-Twin 60 องศา 4 วาล์วต่อสูบ ที่เน้นความทันสมัยและสปอร์ตมากกว่ารถแนวอเมริกันดั้งเดิม แต่เพิ่มความจุเครื่องยนต์จากโฉมเก่าขึ้นเป็น 1250 ซีซี ให้พละกำลังได้สูงสุด 105 Hp ที่ 7250 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 111 Nm ที่ 6300 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยสายพาน
ชุดเฟรมแบบอลูมิเนียมที่ดูทันสมัยของเดิม ถูกเปลี่ยนเป็นเฟรมเหล็กที่มีความ Low Profile ซ่อนไปกับตัวรถได้เนียนกว่าเดิม เนื่องจากลูกค้าโฉมเก่ามีปัญหาในการคัสตอมเฟรมแบบอลูมิเนียม, ถังน้ำมันขนาด 12.8 ลิตร, เบาะนั่งเตี้ยมากสมเป็นรถครุยเซอร์ที่ 652 มิลลิเมตร, น้ำหนักตัวรวมของเหลวประมาณ 236-259 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
สเปคพื้นฐานโดยรวมจะคล้ายกันดังนี้ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวตั้ง ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ระยะยุบ 119 มิลลิเมตร ด้านหลังแบบสปริงคู่ ระยะยุบ 76 มิลลิเมตร ปรับ preload ได้, ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 298 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์ 2 พอร์ต ด้านหลังแบบดิสก์เดี่ยว ขนาดจาน 298 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์แอ็กเซียลเม้าท์ 1 พอร์ต ซึ่งในแต่ละรุ่นย่อยก็จะมีการปรับเปลี่ยนสเปคเล็กน้อยตามสไตล์ของตัวเอง
2025 Indian Scout Classic ราคาเริ่มต้นประมาณ 514,000 บาท รุ่นมาตรฐานตามแบบฉบับครุยเซอร์แนวอเมริกัน บังโคลนยาวแต่ไร้แฟริ่งด้านหน้า มาพร้อมชุดล้อซี่ลวดรัดด้วยยางขนาด 130/90-16 และ 150/80-16
2025 Indian Scout Bobber ราคาเริ่มต้นประมาณ 477,000 บาท รถแนวบ็อบเบอร์ที่ทำการหั่นบังโคลนยืดยาวที่ไม่จำเป็นออก เพื่อให้ตัวรถมีความกระชับมากขึ้น มาพร้อมแฮนด์บาร์ทรงต่ำและกระจกปลายแฮนด์ ระบบกันสะเทือนด้านหลังลดความสูงลงจนเหลือแค่ 50.8 มิลลิเมตร ส่งผลให้เบาะนั่งเตี้ยลงเหลือ 650 มิลลิเมตร ชุดล้อเปลี่ยนเป็นแบบอัลลอยด์ที่มีขนาดยางเท่ารุ่นมาตรฐาน
2025 Indian Sport Scout ราคาเริ่มต้นประมาณ 495,000 บาท คล้ายกับรถรุ่นก่อนหน้า แต่เปลี่ยนแฟริ่งด้านหน้าให้สูงขึ้นเพื่อการขับขี่แบบสปอร์ตตามชื่อรุ่น ทางด้านล้อหน้าแบบอัลลอยด์ก็มีการเปลี่ยนขนาดใหม่เป็น 19 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 130/60-19 ทางด้านล้อหลังยังมีขนาด 150/80-16 เท่าเดิม
2025 Indian Super Scout ราคาเริ่มต้นประมาณ 600,000 บาท เป็นรุ่นย่อยที่มีการติดตั้งอุปกรณ์เสริมช่วยในการเดินทางไกลมากที่สุด ทั้งชิลด์หน้าขนาดใหญ่ เบาะนั่งคนซ้อนพร้อมพนักพิง กระเป๋าข้าง และแฮนด์บาร์ทรงสูงที่ขยับเข้ามาใกล้ตัวมากขึ้น
2025 Indian 101 Scout ราคาเริ่มต้นประมาณ 600,000 บาท เป็นรุ่นท็อปที่มีสเปคจัดเต็มมากที่สุด และถือเป็นตัวชูโรงของรถโฉมนี้ รูปลักษณ์ภายนอกจะมาพร้อมแฟริ่งหน้าแบบเดียวกับรุ่นสปอร์ต แฮนด์บาร์ทรงสปอร์ตพร้อมกระจกปลายแฮนด์ ชุดสีที่ฉูดฉาดและมีเอกลักษณ์, ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเปลี่ยนเป็นแบบหัวกลับ ระยะยุบ 150 มิลลิเมตร ปรับได้ทุกค่า ระบบกันสะเทือนด้านหลังก็เปลี่ยนเป็นแบบปรับได้ทุกค่าเช่นเดียวกัน, ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์คู่ ขนาดจาน 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมกับคาลิเปอร์เรเดียลเม้าท์จาก Brembo, ชุดล้ออัลลอยด์ขนาด 19 และ 16 นิ้ว ตามลำดับ
ทางด้านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ลูกค้าสามารถเลือกระดับของแพ็คเกจตัวช่วยเหลือได้ 3 ระดับ คือ Standard ที่เป็นของมาตรฐานติดรถ โดยจะมาพร้อมหน้าจอแบบเข็มผสมดิจิตอล, ระบบไฟส่องสว่างรอบคัน LED, ABS ซึ่งลูกค้าสามารถอัพเกรดเป็นแพ็คเกจ Limited ที่จะทำการเพิ่มโหมดการขับขี่ 3 โหมด, Traction Control, Cruise Control, พอร์ตชาร์จไฟ USB
และแพ็คเกจระบบอิเล็กทรอนิกส์ตัวท็อปสุดคือ Limited +Tech ที่จะมีของทุกอย่างที่ว่ามาก่อนหน้านี้ แต่ทำการเพิ่มหน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ทรงกลมขนาด 4 นิ้ว, ระบบนำทาง GPS, Keyless และ Puch Start ซึ่งแพ็คเกจนี้จะมาเป็นแพ็คเกจมาตรฐานให้กับรุ่น Super Scout และ 101 Scout จากโรงงาน
ที่มา motorcycle
อ่านข่าวสาร Indian เพิ่มเติมได้ที่นี่
