Kawasaki KLX150 XPL เปิดตัวแล้วที่อินโดนีเซีย ในงาน Jakatar Fair 2026 ซึ่งจะเป็นรถสไตล์ Dual-Sport / Off-Road พิกัดเล็ก ค่าตัว 109,000 บาท
Kawasaki KLX150 XPL มีพื้นฐานมาจาก KLX150 มาพร้อมกับจุดเด่นคือไฟหน้าทรงกลมสไตล์เรโทรย้อนยุค แต่ยังคงความคล่องตัวตามแบบฉบับตระกูล KLX150 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 144 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ และใช้ล้อขนาดใหญ่เพื่อลุยเส้นทางวิบากได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
สเปกพื้นฐาน
ประเภทเครื่องยนต์: 4 จังหวะ, 1 สูบ, SOHC, ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ: 144 ซีซี
พละกำลังสูงสุด: 11.53 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 11.3 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที
ระบบจ่ายน้ำมัน: คาร์บูเรเตอร์ KEIHIN NCV24
ระบบเกียร์: 5 สปีด
ระบบสตาร์ท: สตาร์ทไฟฟ้า (มือ) พร้อมคันสตาร์ทเท้าสำรอง
โครงสร้างและระบบกันสะเทือน:
- เฟรม: Perimeter เหล็กกล้า
- โช้คหน้า: โช้คหัวกลับ (Inverted Telescopic) ขนาด 35 มม.
- โช้คหลัง: Uni Trak โช้คเดี่ยว ปรับระดับพรีโหลดได้
- ล้อและยางหน้า: ขอบ 21 นิ้ว (ล้อวิบากขนาดเต็ม)
- ล้อและยางหลัง: ขอบ 18 นิ้ว
- เบรกหน้า: ดิสก์เบรกทรงคลื่น ขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ
- เบรกหลัง: ดิสก์เบรกทรงคลื่น ขนาด 190 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ
มิติและน้ำหนักตัวรถ:
- มิติตัวรถ (กว้าง x ยาว x สูง): 830 มม. x 2,050 มม. x 1,155 มม.
- ระยะฐานล้อ: 1,345 มม.
- ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถ: 300 มม.
- ความสูงเบาะนั่ง: 865 มม.
- น้ำหนักสุทธิ: 118 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน: 6.9 ลิตร
ในปี 2026 นี้ Kawasaki ยังเลือกใช้คาบูเรเตอร์ ซึ่งต้องบอกตามตรงว่าดูตกยุคสุดๆ แต่หากวิเคราะห์จากเหตุผล ค่ายยักษ์เขียวอาจจะเจาะตลาดกลุ่มคนซื้อรถที่ต้องลุยบ่อยๆ ขึ้นเขาลงห้วย ใช้ในสวน การใช้คาบูเรเตอร์แน่นอนว่ามันดูแลรักษาง่าย จูนน้ำมันได้ ซึ่งจะตอบโจทย์ลูกค้ากลุ่มใช้งานหนักลุยหนักได้จริงๆ
อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมที่นี่
อ่านข่าว รถรุ่นอื่นๆ เพิ่มเติมที่นี่
