การมาถึงของค่ายรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศจีน จากของแปลกใหม่ที่ยังไม่น่าไว้ใจ น่าจะเริ่มกลายเป็นความปกติในสังคมไทย และตลาดมอเตอร์หลายแห่งทั่วโลกไปแล้ว ถึงแม้ว่าจะยังไม่สามารถเทียบได้กับรถจากญี่ปุ่น แต่ก็เรียกได้ว่าพัฒนาไปในทางที่ดีทุกปี
แต่สถานที่หนึ่งที่เรายังไม่ค่อยเห็นรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศจีน ก็คงจะเป็นเวทีการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าจะเป็น MotoGP หรือ WSBK แล้วทำไมค่ายรถจีนถึงไม่ชอบแข่งรถ เมื่อไรกันที่พวกเขาจะมา หรืออันที่จริงค่ายรถจีนอยู่ในวงการนี้เรียบร้อยแล้ว แต่เราแค่ไม่รู้

สาเหตุนึงที่ค่ายรถจากจีนไม่ค่อยอยู่ในวงการรถแข่ง ส่วนหนึ่งอาจเป็นเพราะคนจีน ไม่นิยมรถแข่งมาตั้งแต่แรก เพราะอย่าลืมว่าเศรษฐกิจจีนเพิ่งโตแบบก้าวกระโดดเมื่อประมาณ 30 ปี ที่ผ่านมานี้เอง การแข่งรถที่เดิมทีก็เป็นกีฬาของคนมีเงิน จึงเป็นเรื่องไกลตัวคนส่วนมาก

ยิ่งคนในประเทศได้ใช้แค่รถสกู๊ตเตอร์ และไม่มีโอกาสสัมผัสรถสปอร์ตจากหลากหลายค่ายอย่างกว้างขวาง ก็จะยิ่งไม่อินกับรถแข่ง เห็นได้จากนักแข่งมอเตอร์สปอร์ตจีนที่มีไม่เยอะเท่าไรนัก ต่อให้เทียบแค่ในเอเชีย ก็มีนักแข่งน้อยกว่าไทย หรืออินโดนีเซียด้วยซ้ำ

แต่ถึงแม้ว่าคนจีนจะไม่ได้สนใจมอเตอร์สปอร์ต แต่ด้วยความที่ลูกค้าในตลาดโลกเขาสนใจกัน ทำให้เราเริ่มเห็นค่ายรถจีนเริ่มบุกเวทีมอเตอร์สปอร์ตกันแล้ว จะเห็นได้จากการแข่งขันรุ่น Moto2 และ Moto3 ที่ QJMotor เข้ามาเป็นผู้สนับสนุนทีมแข่ง Gresini ทางด้านของ CFMoto ก็เข้ามาสนับสนุนทีม Aspar

แน่นอนว่าถึงแม้รถแข่งจะไม่ใช่รถของตัวเอง เพราะในรุ่นกลางก็ใช้เครื่องยนต์ของ Triumph ส่วนรุ่นเล็กก็ใช้รถทั้งคันของ KTM แต่ก็ถือเป็นการแสดงออกถึงแนวทางการตลาด และทิศทางของบริษัทที่ดี

เพราะในช่วงหลังพวกเราก็เริ่มเห็นรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตคลาสกลาง โผล่ออกมาจากค่ายรถเหล่านี้มากขึ้น ยกตัวอย่างเช่น CFMoto ที่ทำการเปิดตัว 675SR-R และ 750SR-R ซึ่งใช้เครื่องยนต์ของตัวเอง ที่ดูยังไงก็ได้รับแรงบันดาลใจจากสนามแข่ง และรถแข่งในตำนานของค่ายอื่น ถึงแม้ว่ารถของตัวเองจะไม่ได้ลงแข่งก็ตาม

รถอีกคันที่น่าสนใจก็คือ QJMotor SRK800RR ที่ถึงแม้ว่าพื้นฐานนั้นจะเป็นการเอาเครื่องยนต์ของ Honda CBR650R มาขยายปริมาตรกระบอกสูบ แต่ค่ายรถจากจีนรายนี้ก็นำรถคันดังกล่าว ไปลงแข่งขันในรายการ WSS กลายเป็นรถจีนรายแรกที่ทำทีมแข่ง และใช้รถแข่งของตัวเองอย่างเป็นทางการ

อีกสัญญาณที่น่าสนใจที่สุดก็คงจะเป็นรถซุปเปอร์ไบค์คันใหม่จาก CFMoto ที่มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ V4 ซึ่งพวกเขาพัฒนาขึ้นมาเอง และเตรียมเปิดเร็ว ๆ นี้ โดยมันจะกลายเป็นซุปเปอร์ไบค์จากจีนคันแรกอย่างเป็นทางการ ก็ต้องมาลุ้นกันต่อว่าเราจะได้เห็นรถค่ายนี้ลงแข่ง WSBK หรือไม่

จะเห็นได้ว่าค่ายรถจากจีนที่ทำตลาดรถสปอร์ต เริ่มขยับเข้ามาอยู่ในวงการมอเตอร์สปอร์ตทีละนิด เริ่มจากการเป็นผู้สนับสนุน และทำทีมในรุ่นเล็กก่อน ก็ต้องมารอดูกันว่าเมื่อไรเราจะได้เห็นพวกเขาขึ้นมาสู่เวทีใหญ่อย่าง WSBK หรือ MotoGP
อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร WSBK เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร QJMotor เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร CFMoto เพิ่มเติมได้ที่นี่