ช่วงนี้มีรถใหม่ๆ ทยอยเปิดตัวในต่างประเทศและเพื่อนบ้านเรามากขึ้น ซึ่ง 5 คันที่เราคัดเลือกมานี้ มีโอกาสเปิดตัวในประเทศไทยช่วงปลายปีนี้หรืออย่างช้าคือต้นปีหน้า จะมีรุ่นไหนบ้างไปดูกันเลย!
Suzuki Burgman 15
ไฮไลต์เด่น
- ไฟหน้าดีไซน์ Signature มีไฟสูงกลาง ขนาบด้วย DRL และไฟคู่หลัก — หน้าตาหรูกว่าคู่แข่งในคลาสชัดเจน
- เครื่องใหม่ 149 cc 4T SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ 14.2 แรงม้า 14.2 Nm ประหยัดน้ำมัน 43.6 กม./ลิตร
- เบรกดิสก์หน้า-หลัง + Dual Channel ABS
- Traction Control (TCS) — ป้องกันล้อหมุนฟรี
- TPMS — แจ้งเตือนลมยางแบบ Real-time
- Intelligent Key + Anti-theft Alarm — กุญแจสมาร์ทพร้อมกันขโมยในชุดเดียว
- จอ Full Color TFT ปรับความสว่างอัตโนมัติตามแสงกลางวัน/กลางคืน
- Dual USB Type-C 2 จุด — คอนโซลหน้า 1 และใต้เบาะ 1
- ช่องเก็บของใต้เบาะ 25 ลิตร
New Honda Click 160 (Vario EVO)
ไฮไลต์เด่น
- ดีไซน์บอดี้หน้าใหม่แบบ Double Layer Concept เส้นสายคมขึ้น พร้อมเพิ่มร่องไหลลมด้านข้างเพื่อเสริมความ Aerodynamic ชัดเจนกว่ารุ่นก่อน
- เครื่องยนต์ 156.9 cc 1 สูบ 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทคโนโลยี eSP+ (Enhanced Smart Power Plus) ระบบหัวฉีด PGM-FI
- กำลังสูงสุด 15.1 แรงม้า) ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 14.0 Nm ที่ 6,500 รอบ/นาที — แรงบิดเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อน 0.2 Nm โดยปรับ Ignition Timing และ Calibrate ECU ใหม่
- ระบบเบรก ABS — จานเบรกหน้า 220 มม. + จานเบรกหลัง 220 มม. พร้อม ABS
- Honda Smart Key System
- ACG Starter สตาร์ตเงียบไม่มีเสียงสะดุด + Idling Stop System (ISS) ดับเครื่องอัตโนมัติตอนจอดที่ไฟแดง
- ฟีเจอร์ใหม่ — USB Type-C Charger, Pop-Up Center Hook และระบบไฟ Full LED ทั้งคัน
VOGE SR450X
ไฮไลต์เด่น
- เครื่องยนต์ Twin-Cylinder DOHC 398 cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังสูงสุด 43.5 HP ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 44 Nm ที่ 5,750 รอบ/นาที ผ่านมาตรฐาน Euro 6
- ส่งกำลังด้วยระบบ CVT อัตโนมัติ ผ่าน Belt Final Drive คลัตช์แบบ Centrifugal Automatic
- ช่วงล่างหน้า Inverted Fork (USD) KAWASA ปรับได้เต็มระบบ / หลัง Dual Shocks KAWASA ปรับได้เต็มระบบ พร้อม Centre Stand มาตรฐาน
- เบรกหน้า J. Juan Disc Axial Mount 2 ลูกสูบ/ หลัง Nissin Disc ABS ปิดได้ทั้งระบบ หรือจะปิดเฉพาะล้อหลังอย่างเดียวก็ได้ TCS ปิดได้อิสระ และมี Park Brake
- ล้อซี่ลวด สไตล์ Adventure — หน้า 17 นิ้ว ยาง 110/70 R17 / หลัง 14 นิ้ว ยาง 150/70 R14
- จอ 7 นิ้ว Full Color TFT พร้อม Bluetooth, Dual USB Charging Ports และ TPMS แสดงแรงดันลมยางแบบเรียลไทม์
- ระบบ Keyless Start พร้อมเปิดเบาะด้วยไฟฟ้า
- กล้องติดรถทั้ง หน้าและหลัง บันทึกทุกการเดินทาง
- กระจกบังลมปรับได้ด้วย ระบบไฟฟ้า
- ระบบ Radar Blind Spot Detection + Collision Warning แจ้งเตือนจุดบอดและการชนด้านหน้า
- มาพร้อม Metal Crash Bars, Handguards และ Aluminum Luggage Rack จากโรงงาน
- ช่องเก็บของใต้เบาะจุหมวกได้ 2 ใบ พร้อม Lockable Glove Box
- มีที่พักเท้าพิเศษสำหรับผู้ขับ สำหรับยืนขับในสภาพ Off-Road และมีที่พักเท้าผู้โดยสารแบบ Integrated
Zontes 552 Series
ไฮไลต์เด่น
- เครื่องยนต์ Parallel Twin 531 cc DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 วาล์ว/สูบ ระบบหัวฉีด Bosch มาตรฐาน Euro 5+
- กำลังสูงสุด 51 HP ที่ 7,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 56 Nm ที่ 5,500 รอบ/นาที
- ส่งกำลังด้วย CVT Belt Drive คลัตช์ Centrifugal — โดยที่พิเศษคือ เครื่องยนต์ยึดกับโครงรถโดยตรง ส่วน Transmission อยู่ใน Swingarm อลูมิเนียม แยกออกจากกัน แบบเดียวกับมอเตอร์ไซค์ ไม่ใช่สกู๊ตเตอร์ทั่วไป
- ระบบอิเล็กทรอนิกส์ครบ — Ride-by-Wire, Cruise Control, Riding Modes, TCS, Cornering ABS
- จอ TFT High-Performance พร้อม Joystick นำทางเมนู, Smartphone Mirroring, TPMS, อุณหภูมิภายนอก
- Keyless รุ่นที่ 3, กล้องหน้า-หลัง Full HD, เบาะร้อน, แฮนด์ร้อน, พอร์ต USB
- 552Z — Grand Tourer สายสปอร์ต กระจกบังลมปรับไฟฟ้า ถังน้ำมัน 17 ลิตร เน้นทางไกล
- 552S — Versatile Touring เน้นความอเนกประสงค์ ช่องเก็บของใต้เบาะจุหมวก Full Face + หมวกเปิดหน้า ถังน้ำมัน 17 ลิตร Wheelbase 1,550 มม.
- 552G — Adventure/ADV ล้อ Spoke Tubeless หน้า 17″ / หลัง 15″ ยางแบบ Mixed (On/Off Road), TCS ปิดได้อิสระ, Crash Bars, Handguards, ที่พักเท้าพิเศษสำหรับยืนขับ, กระจกบังลมปรับได้
- 552H — Sport โครงสร้างพิเศษ Aluminum Frame น้ำหนักเพียง 178 กก. Wheelbase สั้นกว่าพี่น้อง ที่ 1,445 มม. คล่องตัวสูงสุดในซีรีส์
QJMotor FORT 400
ไฮไลต์เด่น
- ดีไซน์หรูหรา หน้าคล้าย XMAX
- เครื่องยนต์ 1 สูบ 4 วาล์ว 394 cc SOCH ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- กำลังสูงสุด 38 Hp ที่ 7,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 38 Nm ที่ 6,000 รอบ/นาที
- ระบบเบรก ดิสก์หน้าคู่ Bybre, ดิสก์หลังเดี่ยว พร้อมระบบ ABS Dual-Channel
- โช้คหน้าหัวตั้ง, โช้คหลังสปริงคู่
- ชิลด์หน้าปรับได้, ไฟ Full LED, จอ TFT, กุญแจ Keyless/NFC ในบางตลาด ทำให้ภาพรวมดูทันสมัยและใช้งานสะดวก.qjmotorph+1
- ไฟทั้งคัน Full LED
โดยทั้ง 5 คันนี้ เราต้องมาลุ้นกันว่าคันไหนจะเปิดก่อน หรือจะมาจริงไหม หากเพื่อนๆได้ยินการฟันธงมาแล้วว่าเข้าขายแน่นอน ขอให้ฟังหูไว้หูและใช้วิจารณญาณด้วยนะ
อ่านข่าว รถมอเตอร์ไซค์ รุ่นอื่นๆเพิ่มเติมที่นี่
