Honda เปิดตัว CB500 รุ่นใหม่ในอินเดีย อย่างเป็นทางการ โดยจุดสำคัญคือ CB500 จะถูกผลิตในอินเดียเช่นกัน ซึ่งช่วยเพิ่มโอกาสทำราคาที่แข่งขันได้ในตลาดมิดไซซ์คลาสสิก
ไฮไลต์ของ Honda CB500
Honda CB500 มาในแนวคิดรถเรโทรโรดสเตอร์สมัยใหม่ ใช้เครื่องยนต์ สูบเดียว 501cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ และมีตัวเลขกำลังสูงสุด 27 PS กับแรงบิด 43.3 Nm ทำให้เป็นบิ๊กซิงเกิลแบบระบายความร้อนด้วยอากาศที่ใหญ่ที่สุดของ Honda ในอินเดีย
แม้จะคงคาแรกเตอร์แบบคลาสสิก แต่ Honda ใส่อุปกรณ์ทันสมัยมาให้ เช่น หน้าจอกึ่งดิจิทัล, slipper clutch, selectable torque control และ Honda RoadSync
รุ่นย่อยและจุดขาย
Honda CB500 ให้เลือก 3 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่นมาตรฐานล้ออัลลอย, รุ่นล้อซี่ลวดแบบ tubeless และรุ่นล้อซี่ลวดพร้อมกราฟิกพรีเมียม
การวางตำแหน่งสินค้าจะอยู่เหนือ CB350 ในอินเดีย และเมื่อเปิดตัวจริง CB500 จะเข้าไปชนกับกลุ่มมิดไซซ์เรโทรอย่าง Royal Enfield Interceptor 650 และ BSA Gold Star 650
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่นรถ | Honda CB500 |
| ประเภทรถ | Heritage Roadster / Retro Sporty |
| เครื่องยนต์ | สูบเดียว 501 ซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อมออยล์คูลเลอร์ |
| ระบบไฟ | LED รอบคัน |
| หน้าปัด | มาตรวัดแบบอนาล็อกผสมดิจิทัล พร้อม Honda Roadsync |
| ระบบเบรกหน้า | ดิสก์เบรก พร้อม Honda Selectable Torque Control (HSTC) |
| ระบบเบรกหลัง | ดิสก์เบรก พร้อม Honda Selectable Torque Control (HSTC) |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | โช๊คหัวตั้ง |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | โช๊คสปริงคู่ พร้อมซับแทงก์ |
| ระบบ ABS | ABS แบบ 2 แชนเนล |
| ตัวเลือกล้อ | ล้อแม็ก / ล้อซี่ลวดแบบ Tubeless / ล้อซี่ลวดแบบ Tubeless พร้อมแถบสี |
| ประเทศผู้ผลิต | อินเดีย (Made in India) |
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมที่นี่
