Zontes กำลังเตรียมก้าวเข้าสู่ตลาดเนกเก็ตสมรรถนะสูงด้วยรถ 3 สูบรุ่นใหม่ที่ตอนนี้รู้จักกันในชื่อ ZT903-R หลังภาพสิทธิบัตรและภาพจดทะเบียนดีไซน์หลุดออกมา รถคันนี้ยังไม่ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่ถูกจับภาพขณะ ทดสอบบนถนนในจีน และภาพดีไซน์ก็ดูใกล้เคียงรถผลิตจริงมาก
ถ้าตัวเลขเบื้องต้นเป็นจริง ZT903R จะทำให้ Zontes เข้าไปอยู่ในวงสนทนาเดียวกับ Ducati Monster, Triumph Street Triple และ Yamaha MT-09
ก้าวกระโดดจาก 703R
ปัจจุบัน Zontes มี 703R ที่ใช้เครื่อง 3 สูบ 699cc กำลัง 95 แรงม้า แต่ ZT903-R ไม่ได้เป็นแค่การขยายความจุของเครื่องเดิม ภาพเครื่องยนต์ที่หลุดออกมาแสดงให้เห็นว่า ชิ้นงานหล่อ จุดยึดเครื่อง และฝาครอบต่างจากแพลตฟอร์ม 703 ชัดเจน จึงเป็นไปได้ว่านี่คือ เครื่องยนต์ออกแบบใหม่ทั้งตัว
ความจุที่แน่ชัดยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่ชื่อรุ่น ZT903-R ชี้ไปที่เครื่องราว 900cc
ตัวเลขที่ยังรอยืนยัน
มีรายงานว่า Zontes เคยพูดถึงตัวเลขดังนี้
- กำลัง ประมาณ 150 แรงม้า (เมตริก) หรือราว 148 bhp
- น้ำหนัก ประมาณ 183 กก.
ทั้งสองค่ายังเป็นตัวเลขที่ไม่ยืนยันสำหรับรุ่นผลิตจริง ต้องรอตอนเปิดตัวอย่างเป็นทางการอีกครั้ง
ดีไซน์และแชสซี — ดูพรีเมียมกว่ารุ่นที่เคยมี
จากภาพจดทะเบียนดีไซน์ ZT903-R ใช้ แชสซีอลูมิเนียม คู่กับ สวิงอาร์มด้านเดียว (Single-Sided Swingarm) ทำให้ท้ายรถดูพรีเมียม ใกล้เคียงเนกเก็ตสมรรถนะสูงของค่ายยุโรปมากกว่ารุ่นราคาประหยัดที่ Zontes ทำมาก่อน
ช่วงล่างและเบรก
- โช้กหน้า หัวกลับ (USD)
- โช้กหลัง โมโนช็อก
- เบรกหน้า ดิสก์คู่ ซึ่งภาพดูเหมือนใช้คาลิปเปอร์ Brembo เรเดียล แต่ยังไม่แน่ใจว่าจะติดมากับรถที่ขายจริงทุกชิ้นหรือไม่
รูปลักษณ์ภายนอก
- ไฟหน้า LED ซ้อนชั้น
- กระจกมองหลัง แบบติดปลายแฮนด์ (Bar-End)
- ตัวถังเหลี่ยมคมยื่นออกจากถังน้ำมัน
- แผงสไตล์แอโรไดนามิก ทั้งสองข้างด้านหน้า
- ท้ายสั้น
- ท่อไอเสียคู่ติดตั้งสูง
บุคลิกโดยรวมดูดุดัน ตรงกับตำแหน่งรถสายเนกเก็ตสมรรถนะสูง
คาบเกี่ยวสเป็กที่คาดว่าจะมี
ห้องนักบินเด่นด้วย จอ TFT ทรงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ และภาพดีไซน์บ่งชี้ถึง ที่พักเท้าปรับได้ และ Quickshifter
ส่วนชุดอิเล็กทรอนิกส์ที่รายงานข่าวระบุไว้คาดว่าจะครบเครื่อง ได้แก่
- IMU 6 แกน
- Cornering ABS
- Traction Control
- โหมดขับขี่
- คันเร่งไฟฟ้า
ทั้งหมดนี้ยังไม่ยืนยันว่าจะอยู่ในรุ่นผลิตจริงหรือไม่
ราคาและการแข่งขัน
คู่แข่งที่ถูกเอ่ยถึงคือ Triumph Street Triple, Ducati Monster และ Yamaha MT-09 ซึ่งเป็นเนกเก็ตคลาสกลางที่แข่งกันอยู่แล้ว ส่วนเครื่อง 3 สูบทำให้ ZT903-R ถูกเปรียบเทียบตรงกับรถ 3 สูบจาก Triumph และ Yamaha แต่ตำแหน่งที่แท้จริงในคลาสจะขึ้นกับความจุเครื่อง สมรรถนะ และน้ำหนักจริง
ปัจจัยสำคัญอีกอย่างคือ ราคา เพราะ Zontes สร้างชื่อจากการให้ของมากเมื่อเทียบกับราคา ถ้านำแนวทางนี้มาใช้กับเนกเก็ตความจุสูง ZT903-R อาจเป็นทางเลือกที่น่าสนใจเมื่อเทียบกับรถยุโรปและญี่ปุ่นที่ครองตลาด
ตอนนี้ ยังไม่มีราคา วันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ หรือสเป็กสุดท้าย แต่การที่รถต้นแบบวิ่งทดสอบบนถนนในจีนแล้วบอกได้ว่าโปรเจกต์เดินหน้าเกินขั้นออกแบบแล้ว
สรุป
Zontes ZT903-R คือสัญญาณว่า Zontes ไม่ได้อยากเล่นแค่ตลาดรถราคาประหยัดอีกต่อไป ด้วยเครื่อง 3 สูบใหม่ราว 150 แรงม้า แชสซีอลูมิเนียม สวิงอาร์มด้านเดียว และดีไซน์ดุดัน ถ้าตัวเลขทั้งหมดเป็นจริงและราคาออกมาคุ้มค่าสไตล์ Zontes รุ่นนี้มีสิทธิ์ท้าชนเนกเก็ตคลาสกลางระดับแนวหน้าได้เลย
ทั้งหมดนี้ยังเป็นข้อมูลจากภาพรั่วและรายงานข่าว ยังไม่มีข้อมูลทางการจาก Zontes และไม่มีข้อมูลแผนเข้าไทย รอติดตามหลังเปิดตัวจริงครับ
อ่านข่าว Zontes เพิ่มเติมที่นี่
