อัพเดทข้อมูล All-New Yamaha YZF-R25 (R3) คาดปรับท่านั่งแบบสปอร์ตเรพลิก้าพร้อมอัพกำลังสูงสุดเต็มขีดจำกัด A License 45 แรงม้า (PS)

0

จากข่าวคราวก่อนหน้านี้ที่ทางสื่อญี่ปุ่น Young-Machine ได้ปล่อยภาพเรนเดอร์ของ All-New Yamaha YZF-R25 ออกมา โดยรูปแบบเส้นสายส่วนใหญ่ค่อนข้างคล้ายกับพี่น้อง R-Series อยู่ไม่น้อย ในวันนี้เราจะพาเพื่อนๆไปชมอีกหนึ่งภาพเรนเดอร์จากสื่อฝั่งอินโดนีเซียกันบ้าง พร้อมอัพเดทข้อมูลความเปลี่ยนแปลงต่างๆที่อาจจะเกิดขึ้นกับเจ้า R25 คันนี้

yamaha-yzf-r25-r3-render-by-motoblast-apr-01
เริ่มจากรูปทรงภายนอกที่คราวนี้ถูกออกแบบโดยสำนัก MotoBlast เช่นเคย ซึ่งเราจะเห็นได้ว่าช่วงกลางแฟริ่งหน้าตัวรถนั้นได้มีการนำช่องแรมแอร์ของ YZF-R6 รุ่นก่อนล่าสุดมาปะติดปะต่อเข้าไป ส่วนชุดโคมไฟหน้าซ้าย-ขวาอ้างอิงจาก YZF-R15 รุ่นปัจจุบันแต่มีการปรับขนาดให้เพรียวบางกว่าเดิม ขยับลงมาด้านล่างก็แน่นอนว่าคือโช้กอัพคู่แบบหัวกลับ ซึ่งทางสื่ออินโดทั้ง TMCblog, Iwabanaran, และ MotoBlast ต่างให้ข้อมูลเป็นเสียงเดียวกันว่าถูกผลิตโดยค่าย KYB ส่วนชุดปั๊มเบรกล่างยังคงเป็นแบบ Axial Mount ธรรมดาๆไม่ใช่แบบ Radial Mount

2019 Yamaha YZF-R3

ภาพ Yamaha YZF-R25 Render จากทางสื่อญี่ปุ่น Young-Machine

ด้านแฟริ่งข้าง ไปจนถึงช่วงกลาง และท้ายตัวรถนั้นดูเหมือนว่าใน R25 รุ่นใหม่จะไม่ได้มีการปรับเส้นสายอะไรมากมายนักเมื่อเทียบกับ R25 รุ่นปัจจุบัน โดยจะมีการปรับรายละเอียดแค่พอประมาณโดยอ้างอิงดีไซน์โดยรวมจากพี่น้องทั้งหมดไม่ว่าจะเป็น R15, R6, และ R1 เพื่อให้ดูว่ามีการปรับรุ่นแค่นั้น

ภาพ Yamaha YZF-R25 Render จากทางสื่อญี่ปุ่น Young-Machine

ภาพ Yamaha YZF-R25 Render จากทางสื่อญี่ปุ่น Young-Machine

ส่วนข้อมูลการปรับปรุงอื่นๆที่ทางสื่ออินโดได้ให้ข้อมูลไว้ว่า Yamaha จะจัดการอีกหลายอย่างด้วยกัน ได้แก่ แฮนด์จับโช้กมีการวางตำแหน่งใหม่ไว้ใต้แผงคอเพื่อเน้นรูปลักษณ์แบบสปอร์ตเรพลิก้า, ชุดมาตรมัดแบบใหม่ (ไม่ได้ระบุว่าจะเป็นฟูลดิจิตอลหรือไม่), ถังน้ำมันปรับดีไซนืใหม่ให้กระชับกับตัวผู้ขับขี่มากขึ้น, มิติตัวถังโดยรวมมีความเพรียวบางมากกว่าเดิม

Yamaha YZF-R3 รุ่นปัจจุบัน

Yamaha YZF-R3 รุ่นปัจจุบัน

เครื่องยนต์มีการปรับจูนให้สามารถสร้างกำลังได้สูงขึ้น โดยทางสื่ออินโดทั้งสามระบุว่าตัวเครื่องยนต์ 249cc ของ R25 นั้นจะมีการปรับแรงม้าให้ปั่นได้สูงถึง 39PS ดังนั้นสำหรับเครื่องยนต์ 321cc ของ R3 ที่วางจำหน่ายในบ้านเราต้องได้รับการปรับกราฟเพิ่มขึ้นเช่นกัน แต่ทาง MotoRival คาดว่าไม่น่าจะเกิน 45 แรงม้า (PS) ตามกฏ A2 License และเน้นไปที่การเพิ่มแรงบิดให้อยู่ในช่วงกว้างขึ้นแทน เพราะโมเดลนี้ต้องนำไปจำหน่ายในกลุ่มประเทศยุโรปที่บังคับใช้กฏหมาย A License ด้วย

ขอบคุณข้อมูลจาก MotoBlast

อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

error: Content is protected !!