อย่างที่เพื่อนๆหลายคนพอทราบกันว่าในตอนนี้ 2021 Tracer 900 กำลังอยู่ในช่วงใกล้เปิดตัวเข้าไปทุกที นั่นจึงทำให้ไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่นักที่จะมีคนพบเห็นมันถูกนำออกมาขี่ทดสอบมากขึ้นเรื่อยๆ และล่าสุดเราก้มีภาพชุดที่ 2 ของมันมาให้พื่อนๆได้รับชมแล้ว โดยสำหรับภาพ Tracer 900 MY2021 ชุดที่สองนี้ เป็นภาพที่ถูกจับเอาไว้ได้ขณะที่รถกำลังจอดภักอยู่ ซึ่งนั่นทำให้เราสามารถเห็นรายละเอียดตัวรถได้อย่างชัดเจนมากขึ้น โดยเฉพาะกับชุดแฟริ่งซึ่งถูกปรับใหม่ทั้งหมด โดยลบแล้วปรับเส้นสายที่แหลมคมจากความเหลี่ยมสัน ให้มีความโค้งมนกว่าที่เคย และมีการแยกส่วนไฟหน้าแบบ 2 โคมปกติ เป็นแบบ 2 โคมอยู่ด้านบนในตำแหน่งคล้ายเดิม และเสริมโคมทรงโปรเจกเตอร์ซ่อนไว้ด้านในแฟริ่งเหมือน Yamaha YZF-R1 และ Tracer 700 ที่ปรับโฉมไปก่อนหน้านี้, วินชิลด์หน้าขนาดใหญ่ขึ้น, มีการทำช่องดักอากาศด้านข้างให้สามารถรับอากาศได้มากกว่าเดิม, ถังน้ำมันก็มีการปรับทรงใหม่เล็กน้อยให้เข้ากับแฟริ่งที่ปรับไป, ส่วนท้ายรถยังคงมีหน้าตาคล้ายเดิม ส่วนการปรับปรุงตัวรถในด้านอื่นๆก็เห็นได้ชัดเจนว่าจะเป็นไปในทิศทางเดียวกันกับ 2021 Yamaha MT-09 ทั้งชุดเฟรมใหม่, สวิงอาร์มใหม่, ล้อใหม่, และท่อไอเสียใหม่ ที่ต่างก็ถูกรีดน้ำหนักลง เสริมด้วยควิกชิฟท์เตอร์แบบ 2 ทางขึ้น/ลง เพิ่มระบบเซนเซอร์ IMU…
Author: admin
ต่อจากข่าวลือเอมื่าไม่กี่วันก่อน ที่ระบุว่า Jorge Lorenzo อาจพูดคุยสัญญาเป็นนักบิดทดสอบกับ Aprilia อยู่นั้น ล่าสุดนักบิดหมายเลข 99 ก็ได้ออกมายอมรับแล้วว่าข่าวลือดังกล่าวคือเรื่องจริง แต่เรื่องราวอาจไม่ได้ง่ายขนาดนั้นเนื่องจากเจ้าตัวยังให้ Yamaha เป็นตัวเลือกแรกของตนอยู่ “อย่างที่ผมบอกไปเมื่อหลายสัปดาห์ก่อน, ผมยังอยากที่จะเป็นนักทดสอบและตัวเลือกแรกของผมก็ยังเป็น Yamaha” Lorenzo กล่าว “คือ, ผมชนะกับพวกเค้า เพราะผมรู้สึกดีกับรถ, แต่นั่นมันก็ยังเป็นเพียงตัวเลือก” “อีกตัวเลือกหนึ่งก็คือ Aprilia, ใช่ ผมคุยกับ Lin Jarvis และเค้าก็บอกผมว่าเค้าจะแจ้งข่าวจากญี่ปุ่นเร็วที่สุดเกี่ยวกับแผนที่พวกเค้าวางเอาไว้สำหรับปีหน้า, และผมอยากจะรอคำตอบจากพวกเค้าก่อน” Lorenzo กล่าวเสริมอีกว่า “ที่ Yamaha เป็นตัวเลือกแรก เพราะทีมในปัจจุบันให้ความสำคัญกับทุกเรื่อง, และเพราะความสบายใจที่ผมได้นู้จักทุกคนแล้ว และเพราะสิ่งต่างๆที่ผมคว้ามาได้กับพวกเค้าในเวลาที่ผ่านมา เพราะ Yamaha คือโรงงานเดียวที่ผมคว้าแชมป์ไว้ด้วยได้ และสำหรับผม M1 คือรถที่(เข้ากันได้)เป็นธรรมชาติอยู่เสมอ” อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
ด้วยสถานการณ์การระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ที่กลับมาระบาดหนักอีกครั้งในยุโรป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศสเปน ที่ล่าสุดพบผู้ติดเชื้อเพิ่มขึ้นทะลุ 1 ล้านคนในสัปดาห์ที่ผ่านมา จนบางเขตต้องประกาศล็อคดาวน์ ไม่เว้นแม้แต่ที่อารากอนซึ่ง MotoGP พึ่งแข่งจบไป ทำให้ตอนนี้เกิดข่าวลือว่ามันอาจส่งผลกระทบทางอ้อม หรือทางตรงกับการแข่งขันอีก 3 เรซ ที่เหลือว่าจะต้องถูกยกเลิกเลยหรือไม่ ? “ในตอนนี้ยังไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง” Carmelo Ezpeleta ตอบข้อสงสัยดังกล่าวกับสื่อ “การประกาศของรัฐบาลสเปน, ในข้อบังคับ, มันไม่ได้ส่งผลต่อสถานการณ์ของเรา”, “เราทำงานขณะจัดการแข่งขัน, และถ้าเราจำกัดการเคลื่อนไหว(ของบุคลากร)หลัง 4 ทุ่มจนถึงเช้า (ตามกฏเคอร์ฟิว), มันก็ไม่ได้มีผลอะไรกับเรา” “ในตอนนี้เรายังสามารถจัดแข่งต่อได้, ในบางกรณีเราก็มีการติดต่อกับเจ้าหน้าที่ในแต่ละท้องที่, และในตอนนี้เราก็ไม่ได้รับข้อมูล(แจ้งเตือน)ใดๆเกี่ยวกับเรื่องนี้” อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
หลังมีข่าวอยู่พักหนึ่งจนถึงวันเปิดตัวจริงเมื่อวาน ในวันนี้ เราก็จะพาเพื่อนๆมาดูสเปคทางเทคนิคของเจ้า All-New Triumph Trident 660 ว่าจะมีรายละเอียดที่น่าสนใจอย่างไรกันบ้าง ? ชื่อรุ่น | 2021 Triumph Trident เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ, 3 สูบเรียง, DOHC, 12 วาล์ว (4 วาล์วต่อสูบ) ความจุเครื่องยนต์ | 660 cc ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 74 x 51.1 มิลลิเมตร ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ อัตราส่วนกำลังอัด | 11.1:1 ระบบจ่ายน้ำมัน | หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่องหลายจุด มาพร้อมการควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบท่อไอเสีย | 3-1…
ราวกับว่านี่คือเทรนด์การทำตลาดรถมอเตอร์ไซค์รุ่นเรือธงไปแล้ว สำหรับการเปิดตัวรถเวอร์ชันพร้อมลงสนามออกมาเพื่อเอาใจลูกค้าสายแฟนพันธ์แท้ และรายล่าสุดที่พึ่งประกาศเตรียมเปิดตัวผลิตภัณฑ์แนวนี้ออกมาก็คือ KTM 1290 Super Duke RR ซึ่งใกล้ที่จะเผยโฉมแล้วในเร็วๆนี้ เกี่ยวกับเรื่องดังกล่าว ยังไม่ได้มีการประกาศข้อมูลออกมาอย่างชัดเจนจาก KTM แต่เป็นข้อมูลจากสื่อในยุโรปที่ระบุว่า ณ ขณะนี้ ค่ายไร่ส้มกำลังเตียมแผนการที่จะเปิดตัว รุ่นพิเศษซึ่งจะผลิคขึ้นเพียง 500 คันบนโลกเท่านั้นออกมา โดยชูจุดเด่นในเรื่องของการถุกรีดน้ำหนักลงไปอย่างน้อยๆก็ 9 กิโลกรัม จากการใช้ชิ้นส่วนบอดี้พาร์ทรอบคันที่ทำขึ้นจากวัสดุประเภทคาร์บอนไฟเบอร์ กับชุดล้ออลูมินัมฟอร์จ และเพื่อให้ตัวรถมีความเฉียบคมและฉับไวกับการวิ่งในสนามแข่งมากขึ้น ทาง KTM จึงเลือกเสริมเขี้ยวเล็บให้ 1290 Duke RR ด้วยระบบกันสะเทือนจาก WP ที่พัฒนาขึ้นอีกขั้น กับท่อไอเสียใบใหม่จาก Akrapovic ซึ่่งไม่แน่ว่าเครื่องยนต์เองก็อาจจะมีการปรับจูนใหม่ด้วย แต่ข้อมูลอย่างเป็นทางการของมันจะต้องมีการเปิดเผยในช่วงไม่เกินเดือนพฤศจิกายนนี้แน่นอน ยังไงก็รอชมกันได้เลยครับ อ่านข่าว KTM เพิ่มเติมได้ที่นี่
ผ่านไปเดือนกว่าๆนับตั้งแต่ 2021 Yamaha Aerox 155 ถูกจับภาพเอาไว้ได้ในประเทศเวียดนาม ล่าสุดมันก็ถึงกำหนดเวลาที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการสักทีในอีกไม่กี่วันที่จะถึงนี้ โดยแม้ Yamaha Indonesia (YIMM) จะไม่ได้มีการระบุไว้อย่างชัดเจนว่ารถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของพวกเขาจะเป็นรุ่นใดกันแน่ แต่จากการดูลักษณะไฟหน้าของตัวรถที่อยู่ในคลิปแล้ว ค่อนข้างชัดเจนว่ามันจะต้องเป็น Aerox 155 รุ่นใหม่แน่นอน เนื่องจากแถบไฟมีความใกล้เคียงกับตัวรถที่ถูกจับภาพ Spyshot พอสมควร ส่วนการเปลี่ยนแปลงในจุดอื่นๆของตัวรถ 2021 Aerox หากอิงจากข้อมูลครั้งก่อนหน้า ก็จะมีทั้ง ชุดไฟเลี้ยวข้างที่อยู่ในตำแหน่งเดิมแต่เล็กลง, ชุดแฟริ่งบังลมด้านข้างที่ดูใหญ่เต็มพื้นที่ตั้งแต่บนลงล่างมากกว่าเดิม ขณะที่ชิ้นแฟริ่งข้างเองก็ดูเหมือนจะมีหน้าตาที่แปลกไปด้วยเช่นกัน และในฝั่งเครื่องยนต์เองก็มีความเป็นไปได้สูงที่จะถูกปรับปรุงไปในทิศทางเดียวกันกับ 2020 Yamaha Nmax ที่ปรับโฉมไปก่อนแล้วในปีนี้ รวมถึงฟีเจอร์เสริมอื่นๆเช่นแทร็คชันคอนโทรล กับระบบเชื่อมต่อหน้าจอกับโทรศัพท์มือถือผ่านสัญญาณบลูทูธ (แต่ของไทยอาจจะไม่มีมาให้เช่นเดิมอยู่ดี) อย่างไรก็ดี ด้วยความที่กำหนดการเปิดตัว 2021 Yamaha Aerox 155 จะเกิดขึ้นในวันที่ 2 พฤศจิกายน เวลา 10.00 น. นี้แล้ว ดังนั้นหากเพื่อนๆคนไหนกำลังสนใจการมาของมันอยู่ล่ะก็…
อาจด้วยความนิยมในตลาดมืดที่สูงขึ้นเรื่อยๆ ทำให้ล่าสุดเริ่มมีการก่อเหตุขโมยรถ Honda Forza 350 บ้างแล้ว หลังมีผู้ใช้ Facebook รายหนึ่งได้ทำการโพสต์เตือนผู้อื่นให้ระวังกลุ่มโจรที่เข้าไปขโมยรถถึงในตัวหมู่บ้านจัดสรรด้วย เกี่ยวกับเรื่องนี้ เจ้าของโพสต์ ได้ระบุว่าเมื่อช่วงเวลา 03.50 น. ของคืนวันที่ 28 ตุลาคมที่ผ่านมา มีกลุ่มโจรบุกเข้ามาขโมยรถ Forza 350 ของตนในบ้าน ซึ่งตั้งอยู่ในหมู่บ้านจัดสรรแห่งหนึ่ง ซึ่งจากการตรวจภาพเหตุการณ์ในกล้องวงจรปิดเพิ่มเติม พบว่าโจรกลุ่มนี้ได้ขโมยรถรุ่นเดียวกันจากที่อื่นมาก่อนแล้วอีก 3-4 คัน จึงขอแจ้งให้ผู้ใช้รถคันอื่นๆระวังตัวไว้ด้วย ส่วนข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถของเจ้าของโพสต์ เป็น Honda Forza 350 สีดำ-แดง หมายเลขทะเบียน 3กด 4990 ชลบุรี ซึ่งหากเพื่อนๆท่านใดพบเห็นถูกขายทอดตลาดอยู่ หรือมีอะไหล่ที่ไม่สามารถตรวจสอบที่มาได้โปรดแจ้งเข้ามาที่ทางเพจ หรือทางเจ้าของโพสต์ได้ทันทีครับ อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
2021 Yamaha MT-09 ถือเป็นไฮเปอร์เนคเก็ทรุ่นใหม่ที่ได้รับความสนใจอย่างมากทั้งในเหล่าผู้ใช้หน้าใหม่และผู้ใช้หน้าเก่า เนื่องจากในการเปิดตัวครั้งนี้ คือการปรับโฉมแบบ All-New ซึ่งมันจะเป็นการปรับโฉมแบบ “ใหม่ทั้งหมด” จริงหรือไม่ ? วันนี้เรามาเทียบสเปคข้อมูลทางเทคนิคของมันกับ 2020 Yamaha MT-09 ดูกันเลยดีว่าครับ เครื่องยนต์ 2020 Yamaha MT-09 : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 11.5 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 78 มิลลิเมตร x 59.1 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 847cc 2021 Yamaha…
ไม่บ่อยเท่าไหร่นักที่เราจะเห็นค่ายยุโรปมาสนับสนุนวงการเกม แต่ล่าสุดทาง Ducati พึ่งมีการเปิดตัว Ducati Panigale V4 – K/DA Akali’s custom รุ่นพิเศษที่ออกแบบขึ้นมาเพื่อใช้ในการโปรโมทเกม League of Legend หรือ LoL ออกมา โดยสำหรับตัวรถ Panigale V4 คันนี้ ถูกระบุว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์คู่ใจของตัวละครแชมป์เปี้ยนของเกม LoL ชื่อว่า Akali ซึ่งเธอคนนี้มีความโดดเด่นอย่างมากในเรื่องทักษะการต่อสู้ และดูเหมือนจะเคยเป้นสตั๊นท์มาก่อน จึงทำให้เธอมีความสามารถในการขี่รถมอเตอร์ไซค์ผาดโผนเป็นอย่างดี ดังที่เราเห็นได้จากการทำท่าโดนัทใน MV เพลง More ของวง K/DA ซึ่งที่จริงก็เป็นวงเกิร์ลกรุ๊ปเสมือนจริงที่ทาง Riot ทำโปรเจ็กท์ขึ้นมาเพื่อโปรโมทเกมของตน We’re happy to present a very unique Ducati Panigale V4 designed by…
หายไปพักใหญ่สำหรับข่าวคราวของ CFmoto 800MT ว่าที่แอดเวนเจอร์-ทัวร์ริ่งคันใหม่ของค่าย แต่ล่าสุดก็มีคนพบเห็นมันปรากฏตัวอีกครั้ง แถมยังมาพร้อมกับชุดภาพที่ช่วยให้เราได้เห็นรายละเอียดตัวรถชัดเจนขึ้นอีกด้วย โดยจากข้อมูลในเบื้องต้น 800MT คันใหม่ จะมาพร้อมกับจุดเด่นคือเครื่องยนต์ LC8 ที่เป็นแบบ 2 สูบเรียง ความจุ 799cc ที่ยกมาจาก KTM 790 Duke / 790 Adventure แน่นอน เนื่องจากเห็นอยู่แล้วว่ามันติดตั้งอยู่ในรถโปรโตไทป์คันนี้อย่างชัดเจน แต่อาจจะมีการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในใหม่และปรับจูนกำลังสูงสุดใหม่เพื่อให้เหมาะสมกับราคาตัวรถที่ต้องบีบลง และแม้เครื่องยนต์จะเป็นบล็อคเดียวกันกับรถจาก KTM แต่ชุดเฟรมของมัน รวมถึงบอดี้พาร์ทต่างๆทาง CFmoto ก็จะให้ KISKA เป็นผู้ออกแบบให้ใหม่ทั้งหมด ทั้งชุดแฟริ่งเปลือกนอกที่ดูบึกบึน, เบาะนั่งที่เตี้ยกว่าเพื่อให้เหมาะกับสรีระของผู้ใช้ชาวเอเชีย, ล้อซีี่ลวดก็ถูกปรับลดขนาดลงจากขอบ 21-18 นิ้ว เป็น 19-17 นิ้ว ตามลำดับหน้า-หลังแทน เนื่องจากทางค่ายมังกรฟ้าอาจจะต้องการให้เจ้า 800MT คันนี้ตอบโจทย์ในการใช้งานบนถนนดำมากกว่า นอกนั้นในด้านฟีเจอร์อื่นๆที่น่าสนใจ ก็คือมันจะมาพร้อมกับชุดโคมไฟ LED ยกคัน…