อย่า่งที่เพื่อนๆทราบกันว่าในวันที่ 8 กรกฏาคมนี้ ทาง Vroom ได้มีการเปิดตัวการเป็นผู้แทนจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ 3 แบรนด์ได้แก่ KTM, Husqvarna, และ Bajaj ในไทยเป็นครั้ง ซึ่งในงานนี้นอกจากพวกเขาจะมีการแถลงแผนธุรกิจต่างๆแล้ว ยังมีการเปิดเผยรายชื่อและราคาของรถมอเตอร์ไซค์ที่ตนเตรียมวางจำหน่ายด้วยโดยเริ่มจากแบรนด์แรกนั่นก็คือ ราคา Bajaj ที่เปิดออกมาก่อนในวันนี้ โดยสำหรับรถมอเตอร์ไซค์จาก Bajaj ที่ทาง Vroom Thailand เตรียมวางจำหน่ายในบ้านเรา จะมีทั้งหมด 4 รุ่นด้วยกัน ได้แก่ 1. Bajaj Pulsar NS 160 – เครื่องยนต์ DTSI ระบบหัวฉีด – ขนาดความจุ 160cc – ระบบสองหัวเทียน – ดิสก์เบรกหน้า/หลัง – เฟรมแบบ Perimeter ราคา Bajaj Pulsar…
Author: admin
เรียกได้ว่าถูกขี่ทดสอบกันอย่างเข้มข้นเลยทีเดียวสำหรับ All-New Ducati Multistrada V4 ที่เมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้วเราพึ่งนำเสนอไปว่าทาง Ducati ได้มีโอกาสนำมันออกมาวิ่งทดสอบครั้งแรกบนถนนสาธารณะ หลังต้องพักกันยาวๆเพราะพิษไวรัส COVID-19 และล่าสุดเมื่อวันก่อนมันก็ถูกจับภาพเพิ่มอีกชุด ซึ่งทำให้เราได้เห็นรายละเอียดตัวรถต่างๆมากขึ้นพอสมควร โดยสำหรับชุดภาพ Spyshot ของ Multistrada V4 ครั้งใหม่นั้น (คลิกชมที่นี่) จะเป็นภาพของตัวรถด้านขวาที่ครั้งก่อนไม่ได้ถูกถ่ายเอาไว้ให้เห็นจ่ะๆเท่าไหร่นัก ซึ่งในการถ่ายภาพมุมนี้จะทำให้เราเห็นได้อย่างชัดเจนขึ้นว่าลักษณะเครื่องยนต์ของมันนั้น จะเป็นบล็อคเดียวกันกับที่ใช้อยู่ในซุปเปอร์ไบค์อย่าง Panigale V4 และมีการเปลี่ยนไปใช้ปลายท่อไอเสียแบบใบเดี่ยวยกสูงออก 2 รู แทนที่จะเป็นแบบปลายคู่เหมือนของ Multistrada 1260 รุ่นปัจจุบัน ทั้งนี้ก็คาดว่าจะเพื่อลดน้ำหนักส่วนเกินออกไปเป็นหลักมากกว่า นอกนั้นในฝั่งชุดซับเฟรมเอง ก็จะเห็นได้ชัดเจนเช่นกันว่ามันเป๋็นแบบเฟรมถักทั้งชิ้น ไม่ใช่ซับเฟรมอลูมิเนียม นอกจากนี้ชิ้นสวิงอาร์มเองก็ไม่ใช่แบบแขนเดี่ยวอีกต่อไป แต่เป็นแบบอลูมิเนียมแขนคู่เพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับระบบกันสะเทือนด้านหลัง แม้แต่ตำแหน่งการติดตั้งโช้กหลังเองก็ดูเหมือนจะมีการปรับย้ายเล็กน้อยให้มีความนอนราบในระนาบเดียวกับพื้นดินมากขึ้น ขณะที่ชุดล้อยังคงมีดีไซน์คล้ายเดิม นอกจากนี้ในส่วนของช่วงหน้าตัวรถ หากมองข้ามในเรื่องชุดไฟหน้า LED ที่ถูกปรับดีไซน์ใหม่ให้ดูทันสมัยมากขึ้นแล้ว ในตัวรถ All-New Ducati Multistrada V4 ที่เป็นโฉมโปรโตไทป์ในการทดสอบดังกล่าว ยังได้รับการติดตั้งเซนเซอร์ปริศนา…
อย่างที่เพื่อนๆทราบกันว่าในอีกไม่กี่วันข้างหน้านี้ Kawasaki ZX-25R สปอร์ตไบค์พิกัด 1/4 ลิตร 4 สูบเรียงที่ใครหลายๆคนรอคอย(กันมานาน)ก็จะได้ฤกษ์เปิดตัวอย่างเป็นทางการเสียทีในประเทศอินโดนีเซีย และหลังจากนั้นก็คาดว่าจะถูกนำมาเปิดตัวในงาน Motor Show 2020 ของบ้านเราอีกไม่นานนัก ดังนั้นเราจึงของพาเพื่อนๆไปย้อนดูตำนานบทเก่าของมันอย่างเจ้า 1999 Kawasaki ZXR250 กันสักหน่อยดีกว่าครับ ว่าจะมีรายละเอียดทางเทคนิคอะไรที่น่าสนใจบ้าง ชื่อรุ่น | Kawasaki ZX-R 250 (Ninja Series) ปีที่ผลิต | 1999 เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ, 4 สูบเรียง, DOHC, 4 วาล์วต่อ 1 ลูกสูบ ความจุเครื่องยนต์ | 249 cc ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 49 x 33.1…
ปกติแล้ว หากเพื่อนๆคนไหนริเริ่มอยากจะเป็นนักบิดสายสตั๊นท์ขึ้นมา มันมักเป็นเรื่องหลีกเลี่่ยงไม่ได้ที่ต้องนำรถมอเตอร์ไซค์ซึ่งไม่ได้ถูกออกแบบไว้ให้ใช้งานในลักษณะดังกล่าวมาดัดแปลงจนหลายครั้งอาจะแทบไม่เหลือเค้าเดิมว่าหน้าตารถตอนแรกเป็นอย่างไรบ้าง ดั้งนั้นเพื่อแก้ไขปัญหานี้ ทางแบรนด์หรูอิตาลีจึงสนองความต้องการนักบิดสายสตั๊นท์ด้วยการเปิดตัว MV Agusta F3 800 ที่ถูกตกแต่งพิเศษให้รองรับการใช้งานรูปแบบดังกล่าวให้เลยตั้งแต่ออกโรงงาน ใช่ครับ สำหรับความพิเศษของ F3 800 – Stunt Version ก็ต้องเริ่มจากการที่มันคือหนึ่งในผลิตภันฑ์ของแผนก “Freestyle Division” ที่ MV Agusta พึ่งก่อตั้งขึ้นมาเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน ซึ่งโปรเจ็กท์นี้จะเป็นการที่ทางแผนกดังกล่าวจับมือกับ Thibaut Nogues นักสตั๊นท์ชื่อดังช่วยกันสร้างขึ้นมา ดังนั้นชิ้นส่วนต่างๆที่ถูกเสริมเติมแต่งเข้าไปจึงล้วนแล้วแต่ถูกออกแบบเพื่อนักบิดสายสตั๊นโตยนักบิดสายสตั๊นท์ตัวจริงทั้งสิ้น โดยพาร์ทเสริมต่างๆที่ถูกเพิ่มเข้ามาใน F3 800 รุ่นพิเศษคันนี้หลักๆแล้วก็จะเริ่มที่ชุดสวิงอาร์มแขนเดี่ยวที่ถูกเพิ่มความยาวออกไปจากของเดิมเพื่อให้ตัวรถเหมาะสำหรับการทำเพาเวอร์สไลด์หรือดริฟท์มากขึ้น, ขณะเดียวกันชุดสเตอร์ที่ติดรถมาก็ยังเป็นแบบทดจัดพิเศษเพื่อความง่ายในการยกล้อ หรือเบิร์นยาง, นอกจากนี้ยังมีการเสริมความปลอดภัยให้กับตัวรถด้วยการใส่ตุ้มกันล้มบริเวณแฟริ่งข้างกับเสริมแท่งอลูมิเนียมดามแฟริ่งหน้าเข้าไป แล้วจึงจบงานด้วยการใส่ชุดพักเท้าเกียร์โยงแต่งกับท่อไอเสียจาก SC-Project และลวดลายสุดพิเศษแบบเดียวกับที่ Thibaut Nogues ใช้บนรถ F3 800 ของตนเอง อย่างไรก็ดีทางค่าย ไม่ได้ระบุว่าพวกเขาจะวางจำหน่ายเจ้า MV Agusta F3…
แม้ว่า Jorge Lorenzo จะออกมาบอกอย่างชัดเจนว่าเขาไม่ได้มีการติดต่อใดๆทั้งสิ้นกับทาง Ducati เมื่อเกือบๆสัปดาห์ก่อนหน้านี้ แต่ล่าสุดกลายเป็น Chico Lorenzo ผู้เป็นพ่อของนักบิดหมายเลข 99 คนนี้ ออกมาบอกว่าลูกชายของตนได้เริ่มเจรจาเรื่องสัญญากับซุ้มสีแดงแล้วเป็นที่เรียบร้อย “ในตอนนี้ยังไม่มีอะไรแน่นอน, พวกเค้ากำลังเจรจากันอยู่, ผมรู้แค่ว่าพวกเค้าเจรจากัน, ถ้าที่ไหนมีควัน, ที่นั่นก็มีไฟ…” Chico Lorenzo กล่าวในการให้สัมภาษณ์ล่าสุดกับสื่อออนไลน์ท่ามกลางสถานการณ์ที่ Andrea Dovizioso ยังไม่ยอมเซ็นสัญญา MotoGP 2021 ฉบับใหม่กับ Ducati สักทีด้วยเหตุผลคือความไม่ลงตัวระหว่างทั้ง 2 ฝ่ายของสัญญา ส่วนตัวเนื้อหาสัญญาที่ Jorge Lorenzo คุยกับ Ducati อยู่นั้น แม้จะไม่มีการเปิดเผยข้อมูลที่แน่ชัดออกมา แต่หลายฝ่ายต่างมองว่าน่าจะเป็นสัญญา “เผื่อเอาไว้” ในกรณีที่หากสุดท้าย Dovizioso เลือกที่จะไม่ต่อสัญญาและพักการล่งแข่ง MotoGP ไปสักปีจริงตามที่ผู้จัดการของ AD04 เกริ่นไว้เมื่อวันก่อน ทาง Jorge Lorenzo…
เอ.พี. ฮอนด้า ผู้นำวงการรถจักรยานยนต์ไทย ร่วมกับ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) เปิดตัวระบบ PCX Electric Ecosystem เต็มรูปแบบเป็นครั้งแรกของเมืองไทย เปิดโอกาสให้นักศึกษาและบุคลากรได้ใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าภายในพื้นที่ของมหาวิทยาลัยฯ โดยมีระบบรองรับการใช้งานที่ครบครันทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟท์แวร์ เป็นต้นแบบของระบบการใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่มีความสมบูรณ์เป็นครั้งแรกของเมืองไทย มร.ชิเกโตะ คิมูระ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า “หลังจากที่เอ.พี. ฮอนด้า และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี ได้ทำความตกลงร่วมมือกันอย่างเป็นทางการในการศึกษาพฤติกรรมของผู้ใช้ EV เมื่อช่วงต้นปี 2019 เราได้ร่วมกันทำงานเพื่อพัฒนาทั้งในด้านฮาร์ดแวร์และซอฟท์แวร์ที่สามารถรองรับการใช้งานรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในชีวิตประจำวันได้จริง” “ล่าสุดเรามีความยินดีที่จะเปิดตัวระบบ PCX Electric Ecosystem อย่างเป็นทางการ นี่คือระบบที่ทุกอย่างในโลกของ EV ถูกผสานเข้าด้วยกันอย่างลงตัวด้วย 3 ส่วนหลักประกอบด้วย 1. ตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า Honda PCX Electric ใช้เทคโนโลยีชั้นสูงจากญี่ปุ่น มีความเสถียรทั้งในด้านสมรรถนะและการใช้พลังงาน 2. ตัวสถานี PCX…
อาจจะจริงอยู่ว่ามีภาพยนตร์หลายๆเรื่องที่นำรถมอเตอร์ไซค์ในโลกความเป็นจริงไปประกอบในฉากใดฉากหนึ่งของเนื้อเรื่อง แต่ก็มีน้อยคันนักที่จะปรากฏให้เห็นจนติดตาแล้วทางค่ายเลือกนำมันมาผลิตเป็นรถคันจริงให้คนทั่วไปได้ซื้อหากัน ซึ่งคันล่าสุดที่มีกรณีแบบนี้นั้นก็คือเจ้า Honda Super Cub Weather Child Edition กับสีสันสุดหวานแหววที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ตอนนี้ Super Cub “Weather Child Edition” สร้างขึ้นโดยอิงจากตัวรถ Super Cub ของ “นัทซึมิ” ตัวละครหลักประจำภาพยนต์การ์ตูนเรื่อง Weather Child: Weathering With You ซึ่งเป็นหนึ่งในภาพยนต์การ์ตูนจากผู้สร้างเดียวกันกับเรื่อง Your Name ที่สาวๆน่าจะรู้จักกันดี ดังนั้นเจ้า Super Cub คันนี้ จึงมาพร้อมกับเฉดสีชมพูพาสเทล ‘Summer Pink (รหัส SP-723) โทนเดียวกับที่ปรากฏอยู่ในภาพยนต์เรื่องเป๊ะๆ และมีการแปะสติ๊กเกอร์ “Weather Child Version” เอาไว้ตรงคอนโซลกลางข้างกุญแจด้วยเพื่อบ่งบอกความพิเศษของมัน อย่างไรก็ดีสำหรับตัวรถ Honda Super Cub “Weather…
แม้อันที่จริง Andrea Dovizioso จะถือว่าเป็นนักบิดมือดีที่สุดของ Ducati Factory MotoGP ในตอนนี้ แต่ด้วยปัญหาในเรื่องข้อตกลงในสัญญาฉบับใหม่ที่ยังคาราคาซังอยู่จึงทำให้หลายคนห่วงว่าเขาอาจจะไม่ได้อยู่กับทีมต่อไปในปีหน้า ซึ่งล่าสุดผู้จัดการส่วนตัวของเขาก็ได้ออกมายอมรับเหมือนกันว่ามันอาจจะเป็นเช่นนั้นจริง เกี่ยวกับเรื่องนี้เป็น Simone Battistella ผู้จัดการส่วนตัวของ Andrea Dovizioso ที่ได้ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อถึงประเด็นการต่อสัญญากับ Ducati ที่มีความคืบหน้าค่อนข้างต่ำว่า “มันคือตัวเลือกที่เราค่อนข้างให้ความสำคัญ”, “(แต่)ถ้าเงื่อนไขไม่อยู่ตรงกลาง เค้า(Dovizioso)ก็เลือกที่จะไม่ต่อสัญญาดีกว่า” “Andrea ไม่ได้คิดที่จะรีไทร์, เค้ายังรู้สึกแข็งแกร่งและดีพอ, เค้าอยู่ในสถานะที่ดีที่สุดและไม่ได้คิดที่จะถอยไป”, “คือมันก็ถูกแหล่ะว่าถ้าคุณไม่มีเรื่องที่น่าสนใจคุณก็ไม่อยากที่จะยอมรับมัน คุณเลยต้องเลือกที่จะรอจนกว่าจะถึงวันนั้น(;ันที่จะมีอะไรน่าสนใจเข้ามาจริงๆ)” “ซึ่งนั่นมันไม่ได้หมายความว่าเค้าจะรีไทร์, แต่มันหมายความว่าเค้าอาจจะไม่มีทีมให้แข่งในปีหน้า และเค้าเลือกที่จะรอหรือพักสักปีเพื่อหาโปรเจ็กท์ใหม่ที่น่าสนใจกว่าแทนก็เท่านั้น” ขอบคุณข้อมูลจาก Motorsport.com อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
หากเพื่อนๆยังพอจำกันได้ โดยปกติแล้ว BMW S1000R มักถูกเปิดตัวหลังจากฝาแฝดร่างซุปเปอร์ไบค์ของมันประมาณ 2 ปี นั่นจึงหมายความว่าในปี 2020 นี้ ฉลามร่างเนคเก็ทรุ่นที่ 3 อย่าง 2021 BMW S1000R ก็ใกล้ได้เวลาที่จะถูกปรับโฉมแล้ว และอันที่จริงข้อมูลตรงนี้ก็ไม่ได้มีแค่เพียงการนับทามไลน์ปกติเท่านั้น แต่ยังมีข้อมูลใหม่ที่เราพึ่งได้รับมาเป็นภาพ Spyshot บนโลกออนไลน์ด้วย โดยสำหรับรายละเอียดตัวรถที่เห็นได้จากในภาพเบื้องต้นนั้น จะเห็นได้อย่างชัดเจนเลยว่า 2021 S1000R ยังคงมากับคอนเซปท์การสร้างเช่นเดิมกับตัวรถ S1000R ทั้ง 2 เจเนอเรชันก่อนหน้า นั่นก็คือมันจะใช้พื้นฐานตัวรถเดียวกันกับ S1000RR โฉมปัจจุบันที่วางขายอยู่ ดังนั้นชิ้นส่วนหลักๆไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 998cc, ท่อไอเสีย, ชุดเฟรม, ระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง, ระบบเบรกหน้า/หลัง, ชุดล้อหน้า/หลัง, แม้แต่ถังน้ำมันกับชิ้นแฟริ่งท้ายเองก็ยังเหมือนกันกับตัวฉลามโฉมล่าสุดทั้งหมด ส่วนจุดที่แตกต่างก็แน่นอนว่าจะเป็นเรื่องของชิ้นแฟริ่งช่วงครึ่งหน้าตัวรถที่ไม่เหมือนกัน ซึ่งสำหรับตัวรถ 2021 S1000R รุ่นล่าสุดนั้น จะยังคงมาพร้อมกับแฟริ่งน้อยชิ้นฉบับเนคเก็ทไบค์ แต่ยังใช้เส้นสายที่ค่อนข้างคล้ายเดิมอยู่พอประมาณ…
“คิงคองก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดหนึ่งเดียวของไทยจากโครงการ “เรซ ทู เดอะ ดรีม” ของ เอ.พี. ฮอนด้า เข้าพบคณะผู้บริหารและพนักงาน บริษัท เอ.พี. ฮอนด้า จำกัด เพื่อขอกำลังใจก่อนออกเดินทางสู่ประเทศสเปน เตรียมสู้ศึกเวิลด์กรังด์ปรีซ์ รุ่นโมโตทู ฤดูกาล 2020 ซึ่งคัมแบ็กเกมดวลความเร็วสนาม 2 ที่เฆเรซ ระหว่างวันที่ 17-19 กรกฎาคมนี้ ด้านเจ้าตัวเผยสภาพความฟิตเต็มร้อย เพราะมีการออกกำลังกายอย่างสม่ำเสมอ และรู้สึกตื่นเต้นที่จะได้กลับไปลงสนามอีกครั้ง ขณะที่ ดร.อารักษ์ พรประภา เชื่อมั่นความสามารถ “คิงคองก้อง” มีลุ้นทำผลงานชิงตำแหน่งบนโพเดี้ยม ฝากแฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยช่วยส่งกำลังใจเชียร์ ความเคลื่อนไหวของ “คิงคองก้อง” สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดดาวรุ่งหนึ่งเดียวของไทยในการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบระดับเวิลด์กรังด์ปรีซ์ รุ่นโมโตทู เจ้าของหมายเลข 35 สังกัดทีมแข่งอิเดมิตสึ ฮอนด้า ทีม เอเชีย ซึ่งลงแข่งขันแบบเต็มฤดูกาลต่อเนื่องเป็นปีที่สอง…