รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ผู้นำวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย สานต่อแผนงานมอเตอร์สปอร์ต สู่ปี 2022 มุ่งเพิ่มศักยภาพทีมแข่งและนักบิดไทยในเวทีระดับโลกอย่างต่อเนื่อง เริ่มด้วยการสนับสนุน “ก้อง-สมเกียรติ” ยอดนักบิดหนึ่งเดียวของไทยลุยศึกโมโตทู เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ เต็มฤดูกาลต่อเนื่องเป็นปีที่ 4 พร้อมกับส่ง “ก๊องส์-ธัชกร” ล่าแชมป์เยาวชนชิงแชมป์โลก 2 รายการใหญ่ ส่วนในระดับนานาชาติ เดินหน้าปรับไลน์อัพเพิ่มความท้าทายในทุกรายการแข่งขัน ผลักดัน “แชมป์-ภาสวิชญ์” ร่วมทัพทีมแข่งอดีตนักบิดโมโตจีพี สู้ศึกเอเชีย โร้ด เรซซิ่ง พิกัด 1,000 ซีซี ขณะนักบิดสาวแกร่ง “มุกข์-มุกข์ลดา” ขยับลุยศึกออล เจแปน รุ่น ST600 ที่ประเทศญี่ปุ่น พร้อมดึง “ชิพ-นครินทร์” คัมแบ็กทวงบัลลังก์แชมป์ให้กับฮอนด้าทั้งในระดับประเทศและระดับเอเชีย มร.ชิเกโตะ คิมูระ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด ผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ฮอนด้าในประเทศไทย กล่าวว่า “ในปี 2022…
Author: admin
บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถจักรยานยนต์ชั้นนำของประเทศไทย มีความมุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์และพัฒนานวัตกรรมเทคโนโลยีใหม่ เพื่อตอบรับในทุกความต้องการของผู้บริโภคในโลกออนไลน์ โดยในปีนี้ Yamaha คว้ารางวัล “Best Automobile Mobile Website 2021” จาก The Web Marketing Association (WMA) ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยความสำเร็จของการพัฒนาเว็บไซต์ดังกล่าวนับเป็นผลงานอันโดดเด่นซึ่งเป็นความร่วมมือระหว่าง บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด และ บริษัท มายรัม (ประเทศไทย) จำกัด ที่ร่วมกันออกแบบพัฒนาและปรับปรุงเว็บไซต์ www.yamaha-motor.co.th โฉมใหม่ ที่สร้างสรรค์ขึ้นภายใต้แนวคิด “DATA-DRIVEN DESIGN” โดยมุ่งสร้างประสบการณ์ที่ดีต่อผู้ใช้งาน รวมถึงรูปแบบที่โดดเด่น สวยงาม ทั้งยังมีข้อมูลที่เป็นประโยชน์ พร้อมด้วยฟีเจอร์และคุณสมบัติอื่นๆ ช่วยให้ผู้บริโภคใช้งานได้ง่ายยิ่งขึ้นผ่านสมาร์ทโฟน อีกทั้งยังเพิ่มฟังก์ชันใหม่ เช่น เครื่องมือคำนวณการชำระเงินและการเปรียบเทียบรุ่นรถบนเว็บไซต์ เพื่อช่วยให้ผู้บริโภคสามารถตัดสินใจซื้อได้ง่ายขึ้น เป็นการสร้างประสบการณ์การใช้งานที่ดีที่สุดในการซื้อขายในแบบออฟไลน์ไปสู่ออนไลน์ได้อย่างแท้จริง โดย Yamaha ถือเป็นแบรนด์เดียวในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยที่ได้รับรางวัลในปี…
CFmoto 250CL-X ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วในช่วงต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา เพื่อขยายฐานลูกค้าที่ต้องการรถมอเตอร์ไซค์แนวโมเดิร์นคลาสสิคของแบรนด์ หลังจากที่ก่อนหน้านี้พวกเขาได้เคยชิมลางไปแล้วกับ CFmoto 700CL-X CFmoto 250CL-X ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานตัวรถเดียวกันกับ CFmoto 250NK ที่วางจำหน่ายอยู่ในบ้านเรา แต่มันจะมาพร้อมกับชุดแฟริ่งรอบคัน ที่ถูกออกแบบใหม่เพื่อให้ตัวรถดูมีความร่วมสมัยมากกว่า ทั้งจากไฟหน้า LED โคมกลม, ถังน้ำมันสุดบึกบึน, เบาะนั่งตอนยาวแบ่ง 2 ชั้นระหว่างผู้ขี่ผู้ซ้อนขนาดใหญ่, บังโคลนหน้าชิ้นจิ๋วแบบมีโครงเหล็กดาม นอกนั้นในส่วนตัวกันดีดท้าย, ชุดล้ออัลลอยด์หน้า-หลัง, สวิงอาร์มหลัง, และแฮนด์บาร์ล้วนถูกปรับใหม่เพื่อให้เข้ากับหน้าตาตัวรถ และลักษณะการใช้งานมากยิ่งขึ้น แน่นอน ด้วยความที่มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานเดียวกันกับ 250NK ดังนั้น ชิ้นส่วนโครงสร้างหลักๆเกือบทุกอย่างของ 250CL-X จึงมีสเป็คที่เหมือนกับแฝดร่างสปอร์ตเนคเก็ทแทบทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์สูงเดียว 249cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่สามารถทำกำลังสูงสุดได้ 28 แรงม้า PS ที่ 9,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 22 นิวตันเมตร ที่ 7,250…
กลายเป็นธรรมเนียมไปแล้วที่การทำรถแอดเวนเจอร์ไบค์สักหนึ่งรุ่น ผู้ผลิตก็ควรจะมีทั้งรุ่นพื้นฐานเน้นการขี่ที่ปราดเปรียวคล่อวตัว กับรุ่นจัดเต็มเสริมแกร่งเน้นตอบโจทย์สายแบก ซึ่ง Yamaha Tenere 700 เองก็เตรียมเป็นแบบนั้นด้วยเช่นกัน เพราะเวอร์ชันทัวริ่งจ๋าของมันกำลังจะถูกเปิดตัวตามออกมาแล้วในเร็วๆนี้ Yamaha Tenere 700 Raid คือชื่อของโปรโตไทป์ไบค์ที่ทาง Yamaha ได้ทำการเผยโฉมมันไปเมื่อปลายปีก่อน ในงาน EICMA Show 2021 และก็เป็นชื่อของรถมอเตอร์ไซค์ที่เพื่อนๆกำลังเห็นเป็นภาพสิทธิบัตรอยู่ในขณะนี้ ซึ่งเราจะเห็นได้ค่อนข้างชัดเจนว่ามันเปรียบเสมือนกับ Tenere 700 ที่ถูกเสริมมัดกล้ามเข้ามาเพื่อรองรับการใช้งานระยะไกลกว่าเดิม ด้วยการปรับแต่งชิ้นส่วนหลายรายการด้วยกัน ตั้งแต่ การติดตั้งการ์ดแฮนด์, ชุดแฟริ่งด้านหน้าที่บานออกจากแนวไฟหน้ามากขึ้น, แฟริ่งข้างเองก็ถูกตีโป่งออกมาอย่างเห็นได้ชัด และปิดคลุมไปถึงแนวฝาครอบแครงก์ซ้าย-ขวาของเครื่องยนต์, การ์ดแครงก์เองก็หนาขึ้น, ถังน้ำมันที่ในคราวนี้ดูเหมือนมันจะมีช่องให้เติมถึง 2 รู และคาดว่าความจุอาจเพิ่มขึ้นจาก 16 ลิตร เป็นอย่างน้อย 20 ลิตร, และเบาะนั่งเองก็มีการปรับรูปทรงใหม่ ให้พาดมาอยู่บนแนวถังน้ำมันมากขึ้น เพื่อเพิ่มพื้นที่ให้ผู้ขี่สามารถจัดท่าทางของตนเองขณะขี่รถเดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบายมากขึ้น ส่วนข้อมูลทางเทคนิคเพิ่มเติมที่เกี่ยวกับ Tenere 700 Raid คาดว่าในฝั่งเครื่องยนต์ CP2…
พบกับก่ารเปรียบเทียบสเป็คทางเทคนิคของเหล่าซุปเปอร์ไบค์ตัวพระรองกันอย่างต่อเนื่อง และในคราวนี้ ก็เป็นเวลาของ Suzuki GSX-R1000 ที่ต้องมาเจอกับคู่แข่งจากอิตาลีอย่าง Ducati Panigale V4 บ้าง ซึ่งความแตกต่างของพวกมันจะเป็นอย่างไร ? เราก็มาลองดูกันเลยครับ เครื่องยนต์ 2021 Suzuki GSX-R1000 : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันฝั่งไอดี SR-VVT / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 76 มิลลิเมตร x 55.1 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 999cc 2021 Ducati Panigale…
เป็นอีกครั้งที่ทางผู้ผลิตสัญชาติจีน มักใช้แรงบันดาลใจ(?)ในการออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ของพวกเขา จากรถมอเตอร์ไซค์ชื่อดังระดับโลกคันอื่นๆ ซึ่งสำหรับเจ้า Moxiao MX650 คันนี้ เราคงไม่ต้องอธิบายอะไรมากมายนัก ว่าหน้าตาของมันเหมือนกับรถมอเตอร์ไซค์แบรนด์ใด ? ใช่ครับ Moxiao MX650 สปอร์ตไบค์คันใหม่ล่าสุดจากแดนมังกรคันนี้ เพียงมองครู่เดียว เพื่อนๆก็ทราบได้ทันทีเลยว่ามันมาพร้อมกับชุดแฟริ่งที่จงใจลอกมาจาก Ducati Panigale-Series อย่างเต็มที่ ตั้งแต่แฟริ่งหน้า, ไฟหน้า, แฟริ่งข้าง, วิงเล็ทด้านข้าง, ถังน้ำมัน, กระจกมองข้างที่มีไฟเลี้ยวฝังในตัว คล้ายกับ Panigale V4 R / V4 S ส่วนแฟริ่งท้ายแบบมีช่องรีดอากาศ และเบาะนั่งด้านบน กับสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนเดียว พร้อมกลไกการวางโช้กแบบเยื้องศูนย์ ก็ลอกมาจาก Panigale V2 แน่นอน แม้ว่าระบบกันสะเทือนจะไม่ได้ยกมาจาก Ohlins และระบบเบรก ก็ไม่ได้ยกมาจาก Brembo แต่ MX650 ก็ยังคงมาพร้อมกับโช้กตะเกียบคู่หัวกลับทางด้านหน้า และโช้กต้นเดี่ยวด้านหลังพร้อมกระปุกซับแทงค์แก๊สแยกมาให้ ในในส่วนระบบกันสะเทือน…
หลังการเปิดตัวทีมแข่ง MotoGP ปี 2022 ของทาง Gresini Ducati ไปเมื่อสัปดาห์ก่อน ตอนนี้เหล่าทีมแข่งอื่นๆที่เหลือก็ได้มีการคอนเฟิร์มวันที่สำหรับการเปิดตัวนักบิด ตัวแข่ง และสปอนเซอร์ ของพวกเขาอย่างพร้อมหน้าพร้อมตากันครบทุกรายแล้วในคืนที่ผ่านมา ซึ่งแต่ละทีมจะมีกำหนดการเปิดตัวในวันใดบ้าง ? เรามาไล่เรียงกันเลยครับ WithU RNF Yamaha : 24 มกราคม 2022 : เวลา 17.00น. (เวลาประเทศไทย) Ducati Lenovo Team : 28 มกราคม 2022 : เวลา 22.00น. (เวลาประเทศไทย) Pramac Racing Ducati : 2 กุมภาพันธ์ 2022 Monster Energy Yamaha : 4 กุมภาพันธ์…
จากการที่ในงาน Motor Expo 2021 ช่วงปลายปีที่ผ่านมา ทาง Yamaha ไม่ได้มีการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ใดๆเลยทั้งสิ้น ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาลองดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า แท้จริงแล้ว พวกเขายังมีรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหนที่ค้างเปิดตัวในสิ้นปี 2021 และมีแนวโน้มที่จะถูกเปิดตัวในต้นปี 2022 บ้าง Yamaha MT-09 – สปอร์ตเนคเก็ทตัวรอง ที่ชาวไทยหลายๆคนชื่นชอบในความดิบและดุดันของมัน ซึ่งสำหรับตัวรถโมเดลใหม่ล่าสุด ที่ยังไม่เปิดตัวในไทยคันนี้ดันได้รับการปรับปรุงเครื่องยนต์ใหม่ ให้มีความจุมากขึ้น และทำเรี่ยวแรงได้มากขึ้น นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงชิ้นส่วนอื่นๆเพื่อเน้นการไล่เบา และเสริมสมรรถนะในการควบคุมให้ดีกว่าเดิม ซึ่งจุดน่าสนใจไม่ได้มีแค่เรื่องนี้เท่านั้น แต่ยังมีข้อสังเกตคือเหตุใดมันถึงยังไม่ถูกนำมาเปิดตัวในบ้านเราจนตอนนี้ด้วย ทั้งๆที่รุ่นน้องของมันอย่าง MT-07 ที่ได้รับการปรับโฉมใหญ่พร้อมกัน ถูกนำมาเปิดตัวและวางจำหน่ายในประเทศไทยตั้งแต่ช่วงกลางปี 2021 แล้ว ดังนั้น ทางผู้บริหารจึงควรที่จะเปิดตัวมันภายในช่วงต้นปี 2022 เพื่อไม่ให้การทำตลาดของมันช้าไปมากกว่านี้ Yamaha Tracer 9 / Tracer 9 GT – สปอร์ตทัวร์ริ่งตัวตายตัวแทนของ Yamaha Tracer 900…
BMW ประเทศไทย ประกาศตัวเลขยอดขายในประเทศไทยช่วงปี 2021 แล้วในวันนี้ ซึ่งดูเหมือนว่ากระแสตอบรับในผลิตภัณฑ์ของพวกเขาจะเป็นไปได้ค่อนข้างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของ BMW Motorrad ที่สามารถทำยอดขายกินส่วนแบ่งในตลาดมากที่สุดเป็นประวัติกาลของบริษัท แม้ว่าพิษการระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 จะยังคงทำให้เศรษฐกิจในบ้านเราจะยังคงมีผลกระทบอย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลากว่า 2 ปีที่ผ่านมาก็ตาม จากข้อมูลในเบื้องต้น BMW ได้มีการเปิดเผยตัวเลขออกมาว่า สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ของตนเองที่วางจำหน่ายภายใต้แบรนด์ BMW Motorrad นั้น สามารถสร้างยอดขายในปี 2021 ด้วยยอดจดทะเบียน 1,197 คัน ซึ่งคิดเป็นส่วนแบ่งทางการตลาดรถมอเตอร์ไซค์กลุ่มเครื่องยนต์ขนาด 500 ซีซีขึ้นไป ที่ราวๆ 7.6% ซึ่งถือว่าเป็นสถิติสูงสุดในประวัติการณ์ของบริษัทนับตั้งแต่เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย นอกจากนี้ในฝั่งรถยนต์ที่ถูกจัดจำหน่ายภายใต้เครือ BMW เอง ก็สามารถสร้างกระแสตอบรับจากลูกค้าชาวไทยได้ดีไม่แพ้กัน นั่นคือ ตั้งแต่การครองตลาดรถยนต์นั่งอันดับหนึ่งในกลุ่มรถยนต์พรีเมียมของไทย ด้วยยอดจดทะเบียน 9,982 คัน ซึ่งคิดเป็น 41.4% ของส่วนแบ่งทางการตลาดในปีที่ผ่านมา ขณะที่รถยนต์แบรนด์ Mini เอง ก็ประสบความสำเร็จในปีนี้เช่นกัน ด้วยยอดจดทะเบียน…
พบกับก่ารเปรียบเทียบสเป็คทางเทคนิคของเหล่าซุปเปอร์ไบค์ตัวพระรองกันอย่างต่อเนื่อง และในคราวนี้ ก็เป็นเวลาของ BMW S1000RR ฉลามเหล็ก กับ Suzuki GSX-R1000 โลมาบ้าพลัง ที่ต้องมาเจอกันบ้าง ซึ่งความแตกต่างของพวกมันจะเป็นอย่างไร ? เราก็มาลองดูกันเลยครับ เครื่องยนต์ 2021 Suzuki GSX-R1000 : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันฝั่งไอดี SR-VVT / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 76 มิลลิเมตร x 55.1 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 999cc 2021 BMW…