หากเพื่อนๆคือคนหนึ่งที่ต้องออกเดินทางไปข้างนอกช่วงวิกฤติ COVID-19 เช่นนี้ สิ่งที่เพื่อนๆเห็นอยู่ประจำและบ่อยครั้งมากขึ้นบนท้องถนน ก็คงเป็นเหล่าพนักงานขนส่งสินค้า/อาหารแบบเดลิเวอรี่ ซึ่งส่วนใหญ่แล้วพวกเขาเหล่านั้นก็จะใช้รถแม่บ้าน, สกู๊ตเตอร์, หรือรถสปอร์ตไบค์/เนคเก็ทไบค์ขนาดไม่เกิน 150cc กันเป็นส่วนใหญ่ แต่ในวันนี้เราจะพาเพื่อนๆไปรู้จักกับพนักงานเดลิเวอรีรายหนึ่งที่ใช้ทัวร์ริ่งไบค์ไซส์ยักษ์ BMW R1200GS เป็นพาหนะในการขนส่งสิ้นค้าในมือของตน ที่คงมีให้เห็นไม่บ่อยเท่าไหร่นัก โดยเจ้าของ BMW R1200GS ที่ถูกนำมาเป็นยานพาหนะในการขนส่งสินค้าเดลิเวอรี่นั้น แท้จริงแล้วก็คือ นาย ฐานันดร์ ขันธทัตบำรุง กัปตันสายการบินแห่งหนึ่ง ที่ไม่สามารถประกอบอาชีพดั้งเดิมของตนเองได้ เนื่องจากถูกพักสายการบินมาแล้วไม่ต่ำกว่าหนึ่งเดือน จึงทำให้รายได้หดหายไปเกินครึ่ง ดังนั้นเขาจึงเลือกที่จะมาทำงานดังกล่าว เพื่อให้ตนยังมีรายได้พอที่จะใช้ในการดำรงชีวิตช่วงนี้ ดีกว่าอยู่เฉยๆกินเงินเก็บให้สูญไปเปล่าๆ นอกจากนี้ ในกลุ่มลูกเรือ(พนักงานสายการบิน)ด้วยกันเองก็ยังช่วยกันทำเครือข่ายรับส่งอาหารเพื่อเป็นการกระจายรายได้ระหว่างกันด้วย ทั้งนี้ กัปตัน ก็ยังกล่าวถึงกรณีหากสายการบินกลับมาเปิดทำการอีกทีว่า “คงจะเปิดเส้นทางการบินกับเมืองหลักภายในประเทศก่อน เพราะหากวิกฤติยังไม่คลี่คลายทั่วโลก สายการบินและสายก็ยังคงไม่สามารถบินเข้าออกระหว่างประเทศได้อย่างปรกติ เท่ากับว่ารายได้ที่เคยได้รับก็ยังคงหายไปกว่าครึ่งอยู่ ซึ่งหากยังไม่มีไฟล์ทบินปรกติ คงจะต้องขับรับส่งอาหารเพื่อเป็นอาชีพเสริมควบคู่กันไปอีกระยะนึง” ขอบคุณข้อมูลจาก เนชั่น และ Cap Thanun Khantatatbumroong เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ…
Author: admin
อย่างที่เราได้มีการนำเสนอไปเมื่อวันก่อนว่าขณะนี้ทาง Dorna และคณะกรรมการกำลังหารือกันว่าจะ “จัดแข่งขัน MotoGP 2020 แบบปิด” ไร้ผู้ชม ไร้คนเข้าร่วม เว้นแค่เฉพาะสต๊าฟที่เกี่ยวข้องเพียงไม่กี่คนดีหรือไม่ ? ล่าสุดเราก็มีบทสัมภาษณ์อีกมุมหนึงที่ “ไม่เห็นด้วยกับแนวคิดนี้” ของผู้จัดสนามแข่งขัน TT Assen ที่ประเทศเนเธอร์แลนด์มาให้เพื่อนๆได้อัพเดทความเคลื่อนไว้กัน “เราเชื่อว่ามันเป็นไปได้ที่จะจัดการแข่งขันกับคน(ที่เกี่ยวข้อง)กว่า 100,000 คน, นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไม Dorna ถึงเลือกทำงานกับการจัดแข่งด้วยปฏิทินที่ต่างออกไป อย่างเช่นการเริ่มแข่งในเดือนสิงหาคม, ซึ่ง Assen ก็มีตารางว่างสำหรับจัดแข่งขันในช่วงกลางเดือนสิงหาคม-ปลายเดือนกันยายน” Jos Vaessen ประณานบริหารสนาม TT Assen กล่าวถึงการถูกเลื่อนจัดแข่ง หากพวกเขาไม่สามารถจัดงานได้ในช่วงเดือนมิถุนายนตามปฏิทินที่ระบุไว้ในตอนแรก นอกจากนี้เขายังแสดงความเห็นถึงการจัดแข่ง MotoGP 2020 แบบปิดที่กรรมการกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในขณะนี้กันอยู่ว่า “การแข่งขันที่ TT Assen ดำเนินมาแล้วกว่า 100 ปี และมีการเงินที่ดีเพราะในตอนแข่งขันเราประสบความสำเร็จมาโดยตลอด (เนื่องจากมีผู้เข้าชมจำนวนมาก), ดังนั้นผมว่ามันไม่เป็นปัญหาหรอก ถ้าเราจะเลือกข้ามการแข่งในปีนี้ไป (เพราะจัดแข่งแบบปิดไป ก้ไม่ได้เงินจากคนดูอยู่ดี)”…
ผ่านไปเกือบ 1 เดือน นับตั้งแต่ Honda CB-F คอนเซปท์นีโอ-เรโทรเนคเก็ทคันใหม่จากทางค่ายปีกนกได้ถูกเผยโฉมออกมา ล่าสุดทางสำนักจอมเรนเดอร์สัญชาติญี่ปุ่นเจ้าดัง ก็ไม่พลาดที่จะทำนายหน้าตาเวอร์ชันขายจริงของมันออกมาให้เราได้เห็นกันเป็นที่เรียบร้อย โดยหากเทียบภาพตัวรถเวอร์ชันกราฟฟิกที่อยู่ด้านบนสุด กับภาพของ Honda CB-F Concept ที่เพื่อนๆเห็นตรงนี้นั้น จะเห็นได้ว่าทาง Young-Machine ได้ทำขึ้นมานั้น มีการตบแต่งชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับรถเวอร์ชันขายจริงเข้าไปหลายจุดด้วยกัน โดยเฉพาะะบบไฟส่องสว่างทั้งโคมไฟหน้า LED แบบ 2 ชั้น, ชุดโคมไฟเลี้ยวทรงเหลี่ยมหลอดด้านใน LED เช่นกัน, ขณะที่ ชุดกระจกมองข้างก็ติดตั้งมาให้ และลวดลายบนตัวรถก็มีการปรับใหม่ให้ดูเหมาะกับการใช้ขายจริงมากขึ้น อย่างไรก็ดี หากสังเกตุที่เรือนมาตรวัดตัวรถเวอร์ชัน CG นั้น จะเห็นได้ว่ามันเป็นโคมกลมคู่ ซึ่งอาจจะคล้ายกับตัวรถ CB750F ต้นกำเนิดของมัน แต่ด่วยยุคสมัยที่เปลี่ยนไปในปัจจุบัน เราจึงมองว่า Honda นา่จะติดตั้งจอ LCD-TFT แบบกรอบสี่เหลี่ยมเหมือนที่เฆ็นในตัวรถคอนเซปท์มากกว่า ส่วนเป้าหมายของการทำตลาด All-New Honda CB1000F (ชื่อสมมุติ) นั้น…
หากกล่าวถึงรถมอเตอร์ไซค์ที่เร็วๆสุดๆบนโลกนี้ Dodge Tomahawk คงเป็นหนึ่งในชื่อแรกๆที่เพื่อนๆหลายคนน่าจะเอ่ยขึ้นมา ซึ่งสิ่งที่ทำให้มันเป็นที่จดจำไม่ใช่แค่เพียงพละกำลังที่ได้จากเครื่อง V8 ไซส์บิ๊กเท่านั้น แต่ยังเป้นเรื่องของหน้าตาที่สะดุดตากว่าใครเมื่อได้พบเห็นอีกด้วย ดังนั้นด้วยเหตุนี้ ทางค่ายมอเตอร์ไซค์เจ้าหนึ่งจากประเทศจีน จึงไม่พลาดที่จะหยิบเอาดีไซน์ของมัน มาใช้ในการทำผลิตภัณฑ์ของตนเอง แล้วกลายเป็นเจ้า Mini-Dodge Tomahawk ที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ตอนนี้ แม้จะหลีกเลี่ยงความจริงไม่ได้ว่าขุมกำลังของมันนั้น ยังไงก็ไม่ใช่บล็อค V10 ขนาด 8,300cc กำลังสูงสุดราวๆ 500 แรงม้า ของ Dodge Viper และเป็นแค่เพียงเครื่องยนต์สูบเดียว 150cc ระบายความร้อนด้วยอากาศที่สามารถทำแรงม้าได้เพียง 10.7 HP ที่ 8,000 รอบ/นาที กับแรงบิดอีก 9 Nm ที่ 5,500 รอบเท่านั้น แต่ดีไซน์รอบคันของมัน ก็ถือได้ว่าลอกต้นแบบได้ค่อนข้างครบถ้วนทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชุดบอดี้พาร์ทที่ดูแล้วเหมือนย่อส่วน Dodge Tomahawk ลงมาได้อย่างลงตัว ขณะชุดล้อทั้ง 4 ที่เป็นแบบประกบคู่กัน…
Triumph Motorcycles เปิดตัวรถจักรยานยนต์ออฟโรดเพื่อการผจญภัยรุ่นใหม่ปี 2020 อีก 2 รุ่น ได้แก่ “ไทเกอร์ 900 แรลลี่” (Tiger 900 Rally) และ “ไทเกอร์ 900 แรลลี่ โปร” (Tiger 900 Rally Pro) ที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งรูปลักษณ์และสไตล์ที่ดุดันกว่าเดิม โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 3 สูบใหม่ล่าสุด ขนาด 900 ซีซี ให้เสียงดุดันทรงพลัง ผสานเข้ากับมาตรฐานของคุณลักษณะเฉพาะตัวทั้งด้านโครงรถและเทคโนโลยีที่เสริมการขับขี่แบบออฟโรดที่เหนือระดับกว่าที่เคยมีมา ที่จะมาช่วยสร้างความโดดเด่นสำหรับการผจญภัยขั้นสูงสุดในทุกครั้งที่ขับขี่บนท้องถนนและทางวิบาก ทั้งนี้ ราคา 2020 Triumph Tiger 900 Rally 579,000 บาท และ ราคา 2020 Tiger 900 Rally Pro 659,000…
ชื่อ “GraphersRock” อาจจะยังไม่ค่อยคุ้นหูเท่าไหร่นักในบ้านเรา แต่นี่คือชื่อของสำนักออกแบบงานกราฟฟิกดีไซน์ชื่อดังจากประเทศญี่ปุ่นที่นอกจากพวกเขาจะเคยออกแบบลวดลายให้กับผลิตภัณฑ์เครื่องแต่งกายและของใช้ต่างๆของแบรนด์ระดับโลกแล้ว ล่าสุดพวกเขายังออกแบบลายพิเศษให้กับรถมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson STREET ROD “FREEDOM” EDITION สุดพิเศษคันนี้ด้วย โดยหากมองความพิเศษของเจ้า Street Rod คันนี้นั้น จุดเด่นที่เห็นได้ว่ามันมีความแตกต่างจากรุ่นปกติคันอื่นๆก็คือ ลวดลายบนถังน้ำมัน ที่จะไม่ได้เป็นแบบสีทูโทน หรือโทนเดียวกันกับชิ้นส่วนอื่นๆของตัวรถ แต่จะเป็นถังน้ำมันสีขาว ที่ถูกโคทติ้งด้วยเทคนิคพิเศษของ “GraphersRock” จนเกิดลวดลายอันเป็นเอกลักษณ์ที่มีความซับซ้อนมากๆ เพราะลายกราฟฟิกที่ถูกเคลือบทับลงไปบนถังน้ำมันนั้นมีทั้งความซับซ้อนและรายละเอียดยิบย่อยค่อนข้างมากนั่นเอง แต่สิ่งที่พิเศษกว่านั้นของเจ้า Harley-Davidson STREET ROD “FREEDOM” EDITION คันนี้ ก็คือการที่มันจะถูกทำขึ้นมาเพียง 10 คันโบนโลก พร้อมสนนราคาสำหรับวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นที่ 998,300 เยน หรือประมาณ 302,000 บาท ดังนั้นถ้าหากเพื่อนๆสนใจล่ะก็ลองคลิกเข้าไปส่องรายละเอียดเพิ่มเติมในลิงค์ตรงนี้ได้เลยครับผม อ่านข่าวสาร Harley-Davidson เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ…
ย้อนไปเมื่อปลายปีที่แล้ว เชื่อว่าเพื่อนๆคงเคยได้ยินข่าวว่า Marverick Vinales นั้นมีข่าวลือการถูกทาบทามจาก Ducati เพื่อให้นักบิดคนนี้ได้เข้าไปร่วมทีม แต่สุดท้ายเมื่อไม่กี่เดือนก่อนหน้านี้เขาก็เลือกที่จะจรดปากกากับ Yamaha ตามเดิม และล่าสุดเจ้าตัวก็ได้ออกมาให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับเรื่องนี้เสียที “ผมมีความสัมพันธ์ที่ดีกับ Davide Tardozzi ผู้จัดการทีม Ducati, มันเป็นเรื่องยากที่ต้องเลือกระหว่าง Ducati กับ Yamaha” Vinales กล่าวในบทสัมภาษณ์กับสื่อ Skysport.it “ในท้ายที่สุด ผมก็เลือก Yamaha เพราะผมพยายามที่จะความแชมป์ให้ได้, ผมไม่รู้ว่าผมจะยังมีความต้องการนี้อยู่มั้ย ถ้าออกจาก Yamaha” “จริงๆผมคิดว่ารูปแบบการขี่ของผมน่าจะไปกับ Ducati ได้, ซึ่งมันเป็นรถที่แรงมากๆ, มันเป็นรถที่สวยงาม, ซึ่งแน่นอนว่าก็ต้องขอบคุณ(ชิ้นส่วน)อากาศพลศาสตร์ของมัน, แต่ผมว่า Yamaha ของเรามันสวย(กว่า)มาก” ไม่เพียงเท่านั้น Vinales ยังตอบคำถามเกี่ยวกับอนาคตอีกว่า แล้วถ้าเกิดวันหนึ่ง ต้องแยกทางกับ Yamaha ขึ้นมา เขาจะเลือกไปอยู่ทีมใด ซึ่งเจ้าตัวก็ตอบกลับมาว่า “อนาคตเหรอ ?,…
ขณะที่บ้านเรายังต้องรอลุ้นกันอยู่ว่าเมื่อไหร่กัน All-New Honda CBR1000RR-R และ All-New Honda CBR1000RR-R SP จะได้ฤกษ์เปิดตัวในบ้านเราสักที วันนี้เราขอพาเพื่อนๆที่สนใจในเจ้าซุปเปอร์ไบค์คันนี้ไปส่องอุปกรณ์แต่งกายที่น่าจะเข้ากับว่าที่อาชาคู่ใจคันใหม่ของเพื่อนสุดๆ อย่างหมวกกันน็อค 2020 Arai RX7V – Honda CBR1000RR-R Edition ลายนี้กันหน่อยดีกว่าครับ โดยอย่างที่เห็นในชื่อรุ่น เจ้าหมวก Arai รุ่น RX7V ใบนี้จึงมาพร้อมกับ “ลายปีกนก” แบบเดียวกับที่เราคุ้นชินและเคยเห็นว่ามันเป็นสัญลักษณ์ประจำค่าย “Honda” ทว่าด้วยความที่มันคือเวอร์ชันที่ออกแบบมาเพื่อ CBR1000RR-R ดังนั้นโทนสีบนหมวกจึงเป็นโทนเดียวกันกับที่ใช้บนซุปเปอร์ไบค์คันนี้ นั่นก็คือ สีไตรคัลเลอร์ น้ำเงิน/แดง/ดำ ที่ถูกตัดด้วยสีขาวเล็กน้อย อันเป็นเฉดสีประจำของทีม HRC ตามด้วยสีดำ-เทา ซึ่งเป็นสีรองที่มีให้เลือกในตัวรถรุ่นสแตนดาร์ด ส่วนสีที่ 3 นั้นจริงๆก็เป็นแนวไตรคัลเลอร์เช่นกัน แต่จะเป็นโทนที่ลดพื้นที่สีแดงให้น้อยลง แล้วเพิ่มพื้นที่สีดำให้มากขึ้น ขณะที่พื้นที่ลายสีน้ำเงินกับสีขาวยังคงเท่าเดิม เพื่อให้โทนสีโดยรวมของหมวกมีความขรึมมากขึ้น ไม่ดูฉูดฉาดมากไป นอกนั้นในด้านข้อมูลทางเทคนิค และคุณสมบัติต่างๆของหมวก…
ต่อจากการอัพเดทราคาขายจริงในสหรัฐอเมริกาเมื่อปลายสัปดาห์ก่อนที่ระบุว่าจะตั้งเอาไว้ราวๆ 2.02 แสนบาท ล่าสุดเราจะพาเพื่อนๆมาอัพเดทเรื่องพละกำลังสูงสุดที่วัดได้จากล้อหลังของเจ้า 2020 KTM 390 Adventure กันบ้าง โดยหากอิงจากสเปคเครื่องยนต์สูบเดียว 373.2cc DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ในตัว 390 Adventure อันเป็นลูกเดียวกันกับของ RC390 / Duke 390 จะสามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ 44 HP ที่ 9,000 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 37 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที ที่เท่ากับ Duke 390 เป๊ะๆ ส่วนตัวเลขกำลังสูงสุดที่ได้จากล้อหลังนั้น ก็ปรากฏว่าลดลงมาจากตัวเลขที่วัดได้จากแครงก์เครื่องยนต์เหลือ 37.46 แรงม้า WHP ที่ 8,970 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก 31.5 นิวตันเมตร ที่ 6,990…
หลังมีการพบเห็นในอินเดีย ว่า Royal Enfield Meteor 350 รุ่นใหม่ กำลังถูกทดสอบวิ่งบนถนนสาธารณะอยู่บ่อยครั้ง ล่าสุดทางสื่อท้องถิ่นก็ได้มีการทำภาพเรนเดอร์ของมันออกมาเพื่อให้เราได้เห็นภาพกันคร่าวๆแล้วว่าหน้าตาตัวรถเวอร์ชันขายจริงจะออกมาในรูปแบบใด โดยอาศัยรถทดสอบคันดังกล่าวเป็นรถต้นแบบ จากภาพที่เราเห็นอยู่ในตอนนี้ เจ้า Meteor 350 จะมาพร้อมกับมีเส้นสายที่เป็นเอกลักษณ์ของค่ายไว้ค่อนข้างครบครัน ไล่ตั้งแต่ชุดเฟรมแบบแปลคู่, ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ, หน้าปัดมาตรวัดเรือนกลมคู่แสดงผลลแบบกึ่งดิจิตอล, และไฟหน้าโคมกลม (ที่ยังระบุไม่ได้ว่าจะใช้หลอดด้านในแบบ LED หรือหลอดไส้) เป็นต้น แต่ดีไซน์ชิ้นส่วนอื่นๆรอบคันที่ดูทันสมัยขึ้นกว่า Royal Enfield รุ่นอื่นๆในบ้านเราพอสมควร ทั้งชุดล้ออัลลอยด์หน้า/หลัง, เบาะนั่ง 2 ตอนขนาดใหญ่บุหนานุ่ม, ดีไซน์ท่อไอเสีย, และเฉดสีที่ใช้ รวมถึงปรับตำแหน่งท่านั่งผู้ขี่ใหม่เล็กน้อยทั้งในเรื่องแฮนด์บาร์, ความสูงเบาะและพักเท้า เพื่อให้มันมีอารมณ์สปอร์ต(ต้องโน้มตัวไปข้างหน้า)มากขึ้นในขณะนั่งขี่ ด้านเครื่องยนต์บล็อคสูบเดียว 346cc แคมเดี่ยว จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ก็ยืนยันแน่นอนแล้วว่าจะมีการปรับจูนระบบบำบัดไอเสียใหม่ให้ผ่านมาตรฐานมลพิษระดับ BS-VI ซึ่งเทียบเท่ากับ Euro5 ในยุโรป ซึ่งอาจจะทำให้กำลังสูงสุดลดลงจากเดิมเล็กน้อย เหลือแรงม้าอยู่ที่ราวๆ 20 PS กับแรงบิดสูงสุดอีก…