ประเทศไทย ประกาศความพร้อมเจ้าภาพศึกมอเตอร์สปอร์ตอันดับหนึ่งของโลก โมโตจีพีปีที่ 3 “โออาร์ ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ 2020” ที่สุดแห่งอีเวนต์กีฬาระดับโลกฝีมือคนไทยยิ่งใหญ่แน่นอน รมว.ท่องเที่ยวและกีฬามั่นใจเงินสะพัดเพิ่มขึ้นเกิน 3,500 ล้านบาท พร้อมชวนแฟนความเร็วร่วมสร้างประวัติศาสตร์สุดยิ่งใหญ่อีกครั้ง 20-22 มี.ค.ปีหน้า ตอกย้ำปรากฎการณ์ความนิยมอีกครั้ง หลังเปิดจำหน่ายบัตรอย่างเป็นทางการวันแรก บัตรแกรนด์ สแตนด์ Sold Out ภายใน 5 นาทีแรก ความเคลื่อนไหวการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก หรือศึกโมโตจีพี 2020 สนาม 2 ที่ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ ภายใต้ชื่อรายการ “โออาร์ ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ 2020” (OR THAILAND GRAND PRIX 2020) ซึ่งจะชิงชัยกันที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 20-22 มี.ค. 63 นอกจากนี้ภายในงานยังได้มีการแถลงเปิดขายบัตรเข้าชมการแข่งขันอย่างเป็นทางการ โดยแฟนมอเตอร์สปอร์ตสามารถซื้อได้แล้วตั้งแต่วันที่…
Author: admin
ยังคงอยู่กับผลงานการคัสตอมไบค์อีกเช่นเคยในวันนี้ กับ Yamaha Niken ที่ทาง Yamaha Poland ได้ร่วมมือกับสำนักสุดบ้าแห่งหนึ่งนามว่า Game Over Cycles (GOC) ให้ช่วยคัสตอมรถมอเตอร์ไซค์ 3 ล้อขนาดยักษ์รุ่นนี้เป็นคันแรกในโลก โดยมีคอนเซปท์ว่ามันต้อง “เงาวับ” ที่สุดในงาน Bad Salzuflen ซึ่งเป็นงานรวมคัสตอมไบค์ที่ใหญ่ระดับต้นๆของประเทศเยอรมัน และในเมื่อคอนเซปท์เป็นเช่นนั้น ทาง GOC จึงไม่รอช้า เลือกถอดชิ้นแฟริ่งพลาสติคของ Niken ที่ติดออกมาจากโรงงานทิ้งไปทั้งหมด แล้วแทนที่ด้วยแผ่นอลูมิเนียมที่ตนตัดแต่งขึ้นรูปเองทุกชิ้น ไม่ว่าจะเป็น กรอบโคมไฟหน้า (พร้อมดวงไฟ LED แบบใหม่), บังโคลนหน้า, ครอบถัง, เฟรมหลัก, แครงก์เครื่องด้านข้าง, ข้างเบาะนั่ง (และเบาะนั่งใหม่ที่ติดตั้งพร้อมซับเฟรมแบบโครงเหล็กถัก) ไม่เว้นแม้แต่ครอบแฮนด์บาร์, การ์ดแฮนด์ , กรอบกระจกมองข้าง ลามไปถึงชุดล้อหน้า/หลัง, แผงคอบน/ล่าง, กระบอกโช้ก, สวิงอาร์มหลัง, กันดีด, และแผ่นครอบปลายท่อไอเสีย…
กลับมาอีกครั้งกับการพาเพื่อนๆไปรับชมรถคัสตอมไบค์คันงามๆจากทั่วมุมโลก มาวันนี้เราก็จะพาเพื่อนๆไปรู้จักกับ Harley-Davidson Softail – “NEO BOARD TRACKER” อีกหนึ่งผลงานสุดแนวคันนี้ โดยสำนักเจ้าดังที่ตั้งอยู่ในประเทศอินโดนีเซีย “Smoke Garage” โดบสำหรับที่มาของเจ้าคัสตอมไบค์คันนี้ก็มีอยู่ว่า ทาง Smoke Garage ตั้งใจสร้างมันขึ้นมาเพื่อส่งไปร่วมจัดแสดงในงาน Suryanation Motorland ซึ่งเป็นรวมรถคัสตอมที่ใหญ่ที่สุดในกรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย ตามคำเชิญของผู้จัดที่อยากให้พวกเขาช่วยสร้างผลงานที่น่าจดจำสักชิ้นไว้โชว์ของในงาน และดูเหมือนว่าผู้จัดจะไม่ผิดหวัง เพราะเจ้า “NEO BOARD TRACKER” คันนี้ก็สามารถดึงดูดสายตาจากผู้เข้าร่วมงานได้ดีสุดๆจริงๆ และถึงแม้เราจะบอกว่าโครงสร้างพื้นฐานของคัสตอมไบค์คันนี้ แท้จริงแล้วจะเป็น Harley-Davidson Softail แต่ทางสำนักก็เลือกที่จะเหลือเค้าเดิมแค่เครื่องยนต์ V-Twin ‘Evolution’ ขนาดความจุ 1,340cc ที่สามารถสร้างแรงบิดได้สูงสุด 103 นิวตันเมตรเอาไว้เพียงอย่างเดียว จากนั้นจึงเริ่มใส่ของแต่งแรงอย่างลิ้นปีกผีเสื้อทรง Ramjet ที่ยื่นออกมาทางด้านขวาของตัวรถอย่างชัดเจนเข้าไป ตามด้วยการทำโครงรถขึ้นใหม่ถึงท่อนเหล็กโครโมลี่ที่ดัดทรงโค้งมนสวยงาม พร้อมทำชุดถังน้ำมันอลูมิเนียม แล้วไล่ต่อไปที่การทำชุดแกนคอ กับระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกอันใหม่ ซึ่งต้องทำมาให้พอดีกับ ชุดไฟหน้า LED…
เรียกได้ว่าเป็นเรื่องใหญ่ไม่น้อยเลยทีเดียวสำหรับข่าวคราววงการนักบิด MotoGP เรื่องล่าสุดที่ถูกประกาศออกมาบนหน้าเว็บไซต์ออฟฟิเชียลเมื่อช่วงหัวค่ำวันก่อน นั่นก็คือเรื่องของ Andrea Iannone ที่โดน FIM ประกาศแบนอย่างไม่มีกำหนด เนื่องจากเจ้าตัวโดนตรวจพบสารต้องสงสัย ในสารยูรีนตัวอย่าง (ปัสสาวะ) ของตนเอง จากข้อความประกาศของ FIM เราสามารถสรุปใจความคร่าวๆได้ว่า “ตามกฏข้อ 7.9.1 ของสมาพันธ์ฯ ซึ่งว่าด้วยเรื่อง Anti-doping Code (CAD หรือ การห้ามใช้สารเสพติด) Andrea Iannone จะถูกแบนจากการแข่งขันทุกรายการที่อยู่ในความดูแลของ FIM เป็นการชั่วคราวอย่างไม่มีกำหนด เนื่องจากพบสารกลุ่ม Exogenous Anabolic Androgenic Steroids ซึ่งเป็นสารต้องห้ามทางการกีฬาในสารยูรีนตัวอย่าง(ปัสสาวะ) ที่ทางคณะกรรมการเก็บไว้ในช่วงสัปดาห์ทดสอบปิดฤดูกาล ณ สนามแข่งขันเซปัง มาเลเซีย เมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน ที่ผ่านมา” “การประกาศแบน Andrea Iannone ครั้งนี้ จะมีผลบังคับตั้งแต่วันที่ 17…
แม้ว่า Kawasaki ZX-25R จะยังไม่มีการกำหนดสเปคที่ตายตัว แต่ด้วยไฮไลท์ฟีเจอร์สำคัญๆอย่าง เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 250cc รอบจัด เรดไลน์แตะ 17,000 รอบ/นาที, ควิกชิฟท์, และแทร็คชันคอนโทรล จึงทำให้หลายฝ่ายต่างคาดการว่าราคาที่สมน้ำสมเนื้อสำหรับมันคงมีแตะหลัก 2 แสนปลายๆให้เห็น ไม่เพียงเท่านั้นจากตอนแรก ที่ทางสื่ออินโดนีเซียได้เคยคาดการณ์ว่า ZX-25R อาจจะทำราคาในช่วง 120-130 ล้านรูเปียห์ หรือราวๆ 260,000 – 280,000 บาท แต่จากข้อมูลล่าสุด ดูเหมือนว่ามันจะยังดูแพงเกินไปสำหรับลูกค้าที่สนใจ ดังนั้นในตอนนี้ทาง Kawasaki Indonesia จึงกำลังคิดทบทวนอย่างหนักว่า หากถึงเวลาที่ต้องเปิดตัวจริงแล้ว พวกเขาจะต้องตั้งราคาของสปอร์ตเรพลิก้าไบค์รุ่นนี้ลงไปอีกเท่าไหร่ถึงจะอยู่ในจุดที่สามารถสู้กับ CBR250RR ที่ขายเพียงแค่ราวๆ 130,000 – 154,000 บาท เท่านั้น ได้โดยที่ลูกค้าไม่มองว่าส่วนต่างมากเกินไป แม้สเปคจะเหนือกว่าเป็นไหนๆก็ตาม และอันที่จริงแล้วข้อมูลตรงนี้ก็ค่อนข้างจะตรงกับข่าวลือที่เกิดขึ้นในประเทศไทยช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาว่า Kawasaki Thailand เองก็ไม่อยากจะตั้งราคาของ…
เมื่อวันที่ 16 ธันวาคมที่ผ่านมา นอกจาก Honda CB400 Super Four สีพิเศษจะถูกเปิดตัวให้ลูกค้าชาวญี่ปุ่นได้ จับ-สั่ง-จอง ก่อนหมดเขตในช่วงกลางปีหน้าแล้ว ทางค่ายยังเปิดตัว Honda CB1100RS สีพิเศษ “Matte Black” ที่คาดว่าจะถูกทำขึ้นมาเพียง 200 คันบนโลกนี้เท่านั้นด้วย และสำหรับจุดเด่นของการตกแต่ง CB1100RS ก็แน่นอนว่าจะอยู่ที่ชุดสีรอบคันที่ถูกทำสีดำด้านแทบทุกชิ้นส่วน ทั้งบังโคลนหน้า/หลัง, ถังน้ำมัน, แม้แต่ครอบแบตฯด้านข้าง, ครอบกรองอากาศ, ไม่เพียงเท่านั้นชุดล้อหน้า/หลัง, ชุดระบบกันสะเทือนหน้า/หลัง, ปัั๊มเบรกหน้า/หลัง, แม้แต่แครงก์เครื่องยนต์กับกรอบไฟท้ายเองก็ยังถูกพ่นสีดำสนิทลงไปด้วย นอกนั้นในเรื่องของสเปคทางเทคนิคต่างๆของ CB1100RS – Black ยังคงเหมือนเดิมกับ CB1100RS รุ่นดั้งเดิมทั้งหมด ไม่เว้นแม้แต่เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดความจุ 1,140cc ที่สามารถทำกำลังสูงสุดได้ 88.5 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุดอีก 91…
ผ่านไปราวๆ 1 เดือนนิดๆนับตั้งแต่เผยโฉมครั้งแรกใน EICMA Show 2019 มาตอนนี้ก็ถึงเวลาแล้วที่ 2020 BMW S1000XR จะได้ฤกษ์เปิดราคาสำหรับวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการเสียที โดยที่แรกที่เราได้รับข้อมูลก่อนเลยก็คือในประเทศอังกฤษ ซึ่งประกาศเลขเริ่มต้นไว้ที่ 12,890 ปอนด์ หรือราวๆ 520,000 บาท หรือเพิ่มจากโฉมที่แล้วขึ้นมาราวๆ 20,000 บาทนั่นเอง (ราคาของ 2019 S1000XR ในประเทศอังกฤษตั้งไว้ที่ 12,400 ปอนด์) โดยสำหรับ All-New S1000XR นั้นจะยังคงอิงดีไซน์จาก S1000RR เช่นเดิม เพียงแต่มีการปรับเพิ่มในเรื่องของเส้นสายที่ดูบึกบึนมากขึ้น พร้อมเสริมชุดไฟหน้าที่มาพร้อมระบบ Adaptive turning light (เปิดไฟตามองศาการเอียง) และแถบไฟ DRL ขณะที่เครื่องยนต์เองก็เปลี่ยนมาใช้บล็อค 4 สูบเรียง 999cc ลูกใหม่ ที่ได้รับการติดตั้งชุดระบบวาล์วแปรผัน Shift Cam แล้วเช่นกัน…
หลังร่อนจดหมายมาได้ประมาณ 1 สัปดาห์นิดๆ ตอนนี้ก็ถึงเวลวาแล้วที่รถมอเตอร์ไซค์อิดิชันใหม่ของค่ายปีกนกจะได้ฤกษ์เปิดตัว ซึ่งนั่นก็คือเจ้า Honda Scoopy-i – “Kumamon Special Edition” ฉลอง 10 ปี Scoopy-i ทำตลาดในประเทศไทย และสำหรับความพิเศษของ Scoopy-i Kumamon นั้น ก็คือชุดสีที่ถูกตกแต่งด้วยเฉดดำเป็นสีหลัก และใช้เฉดแดงแซมบริเวณกรอบมาตรวัด, กรอบกระจกมองข้าง, ฟลอบอร์ด, การ์ดความร้อนท่อไอเสีย และมีการแปะลวดลายสติ๊กเกอร์รูป “พี่หมีคุมะมง” บริเวณบังโคลนหน้า, บังลมด้านซ้าย, ปั๊มเบรกหน้า, และกาบแฟริ่งใต้เบาะนั่งซ้าย/ขวา นอกนั้นในเรื่องของสเปคทางเทคนิคยังคงเหมือน Honda Scoopy-i รุ่นพื้นฐานทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น เครื่องยนต์ eSP สูบเดียว 110cc ที่ประหยัดน้ำมันสูงถึง 62.5 กิโลเมตร/ลิตร, ระบบ Idling Stop, ระบบ Combi Brake, พอร์ทชาร์จไฟ…
แม้จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่ได้มีกระแสหวือหวาเท่าไหร่นัก แต่ก็เป็นรุ่นที่ดึงดูดสายตาสาวกเมื่อครั้งมันถูกเผยโฉมปรับตามปี หรือปรับสีใหม่อยู่ตลอดสำหรับ Honda CB400 – Super Four สตรีทไบค์ที่ใครๆหลายคนชื่นชอบ ซึ่งล่าสุดเมื่อไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมาทาง Honda Motorcycle JP (บริษัทแม่) ก็ได้เผยโฉมรุ่นลิมิเต็ดส่งท้ายปี 2019 ออกมา นั่นก็คือรุ่นสีพิเศษ “Matte Beta Silver Metallic” ที่เราเห็นกันอยู่ในขณะนี้ ใช่ครับ ถึงเราจะบอกว่ามันเป็นรุ่นลิมิเต็ด ทว่านอกเหนือจากเฉดสีเงินเมทัลลิค ที่จับคู่กับล้อสีทองแล้ว เจ้า CB400SF พิเศษคันนี้ ก็มีสเปคเหมือนกันกับรุ่นพื้นฐานเดิมๆของมันทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 399cc DOHC ที่ได้มีกำลังสูงสุด 56 PS ที่ 11,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 39 Nm ที่ 9,500 รอบ/นาที, ระบบกันสะเทือนหน้าตะเกียบคู่, หลังแก๊สคู่,…
ในการแข่งขัน MotoGP 2019 ที่ผ่านมา ไม่ใช่แค่เพียง Marc Marquez เท่านั้น ที่สามารถลดจำนวนการพลาดล้มของตนเองได้จนหลุดจากตำแหน่งแชมป์วิจัยกรวดของนักบิดระดับรุ่น Top Class เสียทีแต่นักบิดคนอื่นๆในทุกๆรุ่นเองก็ดูจะทำยอดสถิติตรงนี้ได้ดีเช่นกัน ทำให้ยอดรวมของสถิติดังกล่าวลดต่ำลงมากที่สุดในรอบ 4 ปี จากศึก MotoGP 2018 ที่แข่งไป 18 สนามแล้วนักบิดพากันล้มไปถึง 1,077 ครั้ง มาปีนี้ในศึก MotoGP 2019 ที่แข่งไปมากกว่าคือ 19 สนาม กลับมีนักบิดล้มเพียง 971 ครั้งเท่านั้น ซึ่งนี่ไม่ใช่แค่การลดจำนวนการล้มลงที่ต่างกันอย่างเห็นได้ชัด แต่ยังเป็นครั้งแรกในรอบ 4 ปี ที่นักบิดล้มรวมกันแล้วไม่เกิน 1,000 ครั้งด้วย ในรุ่น Premier Class นักบิดที่ล้มน้อยครั้งที่สุดในปีนี้ (ไม่นับนักบิด Wild Card) ก็คือ Andrea Dovizioso ที่ล้มไปเพียง…