หลังจากที่ศึกใหญ่ MotoGP ได้มีการประกาศปฏิทินวันแข่งขันอย่างเป็นทางการของฤดูกาล 2020 กันไปล้ว มาตอนนี้ก็ถึงเวลาของศึกคู่ขนานอย่าง WSBK กันบ้างที่จะเริ่มอัพเดทปฏิทินการแข่งขันของตนในปี 2020 และอย่างที่เพื่อนๆทราบกันบ้างแล้วว่าในการแข่งขัน WSBK 2019 ปีนี้นั้น สนามช้างฯเซอร์กิตบ้านเรา จะได้รับสิทธิ์ในการเป็นเจ้าภาพจัดแข่งปีสุดท้าย เนื่องจากทางผู้จัดไม่ได้ยื่นเรื่องต่อสัญญา นั่นจึงทำให้สัปดาห์การแข่งขัน WSBK 2020 ช่วงปลายเดือนมีนาคม ได้หายไปจากตารางโดยปริยาย โดยอิงจากตารางปฏิทินการแข่งขันอย่างไม่เป็นทางการที่อยู่ด้านล่างนี้ครับ (สำหรับสนามที่ติด * หมายถึงยังไม่สามารถยืนยันได้นะครับว่าจะได้จัดที่สนามแห่งนั้นต่อหรือไม่ ? แบบ 100%) 1. : 28 กุมภาพันธ์ – 1 มีนาคม : Phillip Island / Australia 2. : เมษายน : Aragon / Spain 3. : เมษายน…
Author: admin
เหลือเวลาอีกแค่เพียง 1 เดือนนิดๆ ก็จะได้เวลาการจัดงาน EICMA Show 2019 กันแล้ว ซึ่งแน่นอนว่าด้วยความที่เป็นงานมหกรรมรถมอเตอร์ไซค์ระดับใหญ่ที่สุดในโลก แถมยังจัดขึ้นในประเทศอิตาลี ดังนั้นทาง Ducati ที่เกิดในถิ่นนี้คงไม่พลาดีที่จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โมเดลใหม่ๆของพวกเขาในงานนี้ แต่จะมีคันไหนที่ถูกเก็งไว้บ้าง ? เรามาไล่เรียงกันเลยดีกว่าครับ 1. Ducati Streetfighter V4 ซุปเปอร์-เนคเก็ท ระดับตำนานของค่ายที่เตรียมเกิดใหม่อีกครั้งกับหัวใจดวงใหม่ที่ยกมาจาก Panigale V4 ซึ่งแม้ว่าการเปิดตัวในโฉมโปรโตไทปฺของมันอาจจะไม่สวยหรุเท่าไหร่นัก (อ่านสาเหคุได้ที่นี่) แต่ด้วยกระแสความร้อนแรงของมันที่ยังคงมีอยู่ในกลุ่มคนที่รอคอยเช่นเดิม แถมในตอนนี้ Kawasaki ยังเตรียมเปิดตัว Z ใหม่ที่คาดว่าจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ติดซุปเปอร์ชาร์จให้เปรียบเทียบสเปคกันอีก ดังนั้นหากถึงเวลาที่เจ้านี่จะต้องเปิดตัวจริงๆออกมา ยังไงมันก็ยังจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ดาวเด่นที่สุดในบูธของ Ducati อยู่ดี 2. Ducati Multistrada 1260GT รุ่นย่อยใหม่ของไลน์อัพ Multistrada ที่คาดว่าจะถูกอัพเกรดให้รองรับการใช้งานในเชิงทัร์ริ่งมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเสริมระบบความปลอดภัยของผู้ขี่ ยกตัวอย่างเช่นระบบเรดาร์ตรวจจับวัตถุหน้า/หลัง เพื่อเชื่อมต่อเข้ากับระบบเบรกอัตโนมัติ และครูสคอนโทรลแบบปรับความเร็วตามรถคันหน้า เป็นต้น ก่อนที่ในปีหน้า Multistrada…
ย้อนไปเมื่อต้นปี 2018 ทาง Kawasaki ได้มีการปล่อยคลิปวิดีโอและภาพของรถมอเตอร์ไซค์คอนเซปท์แห่งอนาคตคันใหม่ของพวกเขาออกมาในชื่อ “J Concept” ที่มาพร้อมกับระบบ AI ที่จะคอยวิเคราะห์สภาพแวดล้อม ทั้งผิวถนน หรือสภาพอากาศ รวมทั้งยังสามารถปรับลักษณะกายภาพตัวรถให้เหมาะกับความต้องการของผู้ขี่ ทั้งแบบ Up Right Mode ซึ่งผู้ขี่จะต้องนั่งหลังตรง และ Attack Mode เป็นการนอนโน้มตัวขี่ไปข้างหน้าในแบบ Tron ได้อีกด้วย และหลังจากที่สร้างเสียงฮือฮาจากสาวกได้แล้ว ก็ดูเหมือนว่าพวกเขาจะไม่ได้หยุดแค่นั้น เพราะล่าสุดพวกเขาก็ได้มีการเปิดเผยสิทธิบัตรที่คล้ายกับว่าจะเกี่ยวข้องกับเจ้า “J Concept” นี้ ที่จะว่าด้วยเรื่องของระบบบังคับเลี้ยวสุดแหวกแนวที่ไม่ต้องการใช้ระบบโช้กตะเกียบคู่จับแผงคอแล้วหักเลี้ยวด้วยการโยกแฮนด์บาร์แบบดั้งเดิม แต่จะใช้การบิดสวิงอาร์มแขนเดี่ยวที่ใช้ยึดล้อหน้ากับตัวรถไว้ด้วยกัน ให้สามารถหักเบี่ยงซ้าย/ขวาได้เพื่อเลี้ยวตัวรถแทน โดยสำหรับวิธีการบังคับเลี้ยวนั้นก็สามารถทำได้ง่ายๆด้วยการถ่ายน้ำหนักตัวเราไปตามทิศทางที่ต้องการจะไป ทั้งจากการเลี้ยวกว้างๆด้วยการลีนวิท (Lean With) หรือจะ เอ่อ… อย่างที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในขณะนี้นั่นแหล่ะครับ นั่นก็คือโหนจัดๆแบบแทบจะหลุดจากตัวรถเพื่อเลี้ยวอย่างรวดเร็ว ซึ่งล้อก็จะหักองศาเอียงทำมุมตามศูนย์ถ่วงที่เปลี่ยนไปนั่นเอง ขณะที่แฮนด์บาร์ซึ่งใช้เป็นที่ยึดเหนี่ยวตัวรถสำหรับผู้ขี่นั้น ก็มีการเปลี่ยนรูปทรงจากแบบแท่งเหล็กกางออกซ้าย/ขวา ให้กลายเป็นแท่งเหล็กตัว U ปักอยู่กลางถังน้ำมันแทน ซึ่งที่แท่งเหล็กตรงนี้ก็จะเป้นที่ประจำการของคันเร่ง กันก้านเบรกและก้านคลัชท์อย่างที่เราคุ่นเคย เพียงจะมีการจัดเองศาให้หม่เข้ากับทรงของแท่งเหล็ก…
แม้ว่าจะมีอายุอานามไม่ต่ำกว่า 10 ปี แต่ Suzuki Hayabusa ก็มักจะถูกเหล่าสำนักแข่งต่างๆนำมันมาปรับแต่งใหม่เพื่อให้มันสามารถทำตัวเลขสถิติความเร็วที่สูงขึ้นเรื่อยๆอยู่เสมอในแทบทุกปี ซึ่งในสถิติล่าสุดที่มันทำได้นั้นก็ถือว่าใช่ย่อยเลยทีเดียว เพราะถูกบันทึกตัวความเร็วไว้สูงถึงมากกว่า 436 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยสำหรับเจ้า Hayabusa ที่ถูกนำมาปรับแต่งเพื่อให้นักบิดรายการดัง Isle Of Man TT นามว่า Guy Martin ลงบันทึกสถิตินั้น น่าเสียดายที่ทางเจ้าของสำนัก Holeshot Racing ไม่ได้เปิดเผยข้อมูลอะไรมากนัก นอกจากการแย้มรายละเอียดออกมาเล็กๆว่าเจ้าเหยี่ยวอ้วนสีเทาที่เห็นอยู่ในขณะนี้ ยังคงใช้เครื่องยนต์บล็อค 4 สูบเรียง 1,340cc เท่าเดิม แต่มีการปรับแต่งขนานใหญ่แถมยังใส่ระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์เข้าไปจนสามารถทำกำลังได้สูงถึง 830 แรงม้า ! นอกจากนี้สถิติความเร็วสูงสุดคือ 270.965 ไมล์/ชั่วโมง หรือก็คือราวๆ 436 กิโลเมตร/ชั่วโมงของ Hayabusa Turbo by Holeshot Racing จะยังไม่ได้หยุดอยุ่แค่นี้ด้วยเพราะในปีต่อไปพวกเขาตั้งใจจะทำมันให้ใกล้เคียงความเร็วระดับ 300 ไมล์/ชั่วโมง…
หลังมีข้อมูลทำนายออกมาพักใหญ่ตั้งแต่ต้นปี ในที่สุดเมื่อคืนที่ผ่านมา Suzuki Katana – “Yoshimura Edition” คันจริง ก็ถูกสื่อญี่ปุ่นนำไปถ่ายภาพแล้วทั้งๆที่กำหนดเปิดตัวจริงของมันนั้นคือช่วงต้นเดือนพฤศจิกายนนู่น หรือก็คือในช่วงงาน EICMA Show 2019 นั่นเอง โดยสำหรับแนวทางการตกแต่ง Katana – “Yoshimura Edition” ตัวจริงนั้น ถือว่าผิดคาดจากที่สื่อญี่ปุ่นคิดเอาไว้แต่แรกพอสมควร เพราะอันที่จริงทั้งหนึ่งผู้ผลิต และหนึ่งสำนักแต่ง ก็เลือกตกแต่งไอ้เข้ เพียงแค่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น โดยหลักๆก็จะเน้นไปที่การเสริมพาร์ทคาร์บอนเข้าไปตามจุดต่างๆของตัวรถรอบคันเพื่อให้มันดูมีความดุดันมากขึ้น เช่น อกล่าง, กระจกส่องหลัง, กับแผ่นปิดถังน้ำมัน และเสริมด้วยพาร์ทซิ่งอีกนิดหน่อยเช่น เกียร์โยง, ควิกชิฟท์เตอร์, วินชิลด์ทรงสูง, ท้ายสั้น เป็นต้น ส่วนตัวแฮนด์บาร์เดิมๆก้ได้มีการถอดทิ้งไปทั้งชุด แล้วติดตั้งตัวแแผงเยื้องใหม่เข้าไป ซึ่งเมื่อดูจากด้านข้างแล้ว ดูเหมือนความสูงแฮนด์บาร์จะยังเท่าเดิม แต่ในเรื่องระยะความใกลจากเบาะนั้นน่าจะขยับไปข้างหน้าอีกพอสมควร นอกจากนี้ทาง Yoshimura ยังจัดแจงเปลี่ยนตุ้มปลายแฮนด์ด้านซ้าย แล้วติดตั้งชุดการ์ดมือเบรกไว้ที่ปลายแฮนด์ด้านขวาด้วย และสำหรับจุดเด่นสุดท้ายที่มองผ่านไม่ได้ใน 2020 Suzuki Katana -…
นายพงศธร เอื้อมงคลชัย รองประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ถ่ายภาพร่วมกับ ดร.ก้องศักด ยอดมณี ผู้ว่าการการกีฬาแห่งประเทศไทย ในงานแถลงข่าวนับถอยหลังการแข่งขัน MotoGP ในเมืองไทย รายการ “PTT THAILAND GRAND PRIX 2019” โดยภายในงานแถลงข่าวมีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงท่องเที่ยวและกีฬา นายธีรวัฒน์ วุฒิคุณ ผู้ว่าราชการจังหวัดบุรีรัมย์ และนายตนัยศิริ ชาญวิทยารมณ์ กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จำกัด ร่วมในงานแถลงข่าวครั้งนี้ด้วย สำหรับการแข่งขัน ThaiGP จะเป็นการแข่งขันสนามที่ 15 มีขึ้นระหว่างวันที่ 4-6 ตุลาคม 2562 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ โดยยามาฮ่าจะมีนักแข่งระดับโลกจาก ทีม มอนสเตอร์…
สัมผัสประสบการณ์การรวมตัวครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดอีกครั้งของเหล่าสุภาพบุรุษ ที่จะสวมสูทขี่รถมอเตอร์ไซค์เป็นขบวนพาเหรดกันในงาน “The Distinguished Gentleman’s Ride 2019 (DGR2019)” กิจกรรมเพื่อสังคมระดับโลก ที่จัดขึ้นเพื่อรณรงค์และสนับสนุนการวิจัยในมูลนิธิ Movember ซึ่งเป็ นองค์กรที่สนับสนุนการต่อสู้กับโรคมะเร็งต่อมลูกหมากในระดับนานาชาติ พร้อมประกาศจุดออกสตาร์ทพร้อมกันทั่วโลก กว่า 700+ เมือง 110 ประเทศในวันอาทิตย์ที่ 29 กันยายน 2562 โดยประเทศไทย(กรุงเทพฯ) จะเริ่มรวมตัวกันในเวลา 15.00 น. ณ จุดปล่อยตัว ไทรอัมพ์ วิภาวดี ได้เริ่มจัดขึ้นครั้งแรกในปี โดยที่รวมกลุ่มเพื่อนๆและนักบิดทั่วออสเตรเลีย ได้จัดกิจกรรมเพื่อสังคมและมีการระดมเงินเข้ามูลนิธิ หรือกองทุนมะเร็งต่อมลูกหมาก ซึ่งกิจกรรมดังกล่าวนอกจากจะเป็นกิจกรรมเพื่อสังคมแล้ว ยังช่วยทำให้เกิดภาพลักษณ์ใหม่ของผู้นิยมมอเตอร์ไซค์ซึ่งมักถูกเหมารวมว่าเป็นพวกก่อกวน หรือ แก๊งค์สร้างความรำคาญบนท้องถนน ทั้งที่จริงๆแล้วยังมีสุภาพบุรุษหลังแฮนด์มอเตอร์ไซค์อีกมากมายที่สังคมยังมองไม่เห็น และจากจุดเริ่มต้นเล็กๆนี้เอง จึงกลายเป็นงานที่ประสบความสำเร็จ จนมีผู้เข้าร่วมขับขี่มากกว่า คนใน เมืองตั้งแต่ปีแรก และเพิ่มขึ้นมากเรื่อยๆ ดอม เหตระกูล กรรมการผู้จัดการ บริษัท มอเตอร์ไซเคิล…
อาจจะด้วยความที่นี่คือช่วงที่ Honda CBR250RR โฉมใหม่ใกล้จะได้ฤกษ์เปิดตัว จึงทำให้ในช่วงนี้ เราได้เห็นข่าวคราวของมัน มีการอัพเดทบนโลกโซเชียลโดยเฉพาะจากทางสื่อฝั่งประเทศอินโดนีเซียอยู่เสมอๆ ซึ่งในข้อมูลล่าสุดพวกเขาก็ได้ระบุไล่เรียงฟีเจอร์ต่างๆที่มีโอกาสสูงมากว่า Honda จะติดตั้งให้เจ้าสปอร์ตเรพลืก้าไบค์รุ่นนี้ตั้งแต่ออกโรงงานอยู่หลายรายการด้วยกัน โดยสำหรับฟีเจอร์ต่างๆที่ทางสื่ออินโดนีเซียได้มีการ “คาดคะเน” เพิ่มเติมนั้น ส่วนใหญ่แล้วจะเห้นได้ว่าล้วนเป็นฟีเจอร์ที่ค่อนข้างเน้นหนักไปในเรื่องของการเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ขี่ทั้งสิ้น ทั้ง เพิ่มไรด์ดิ้งโหมดใหม่, ระบบกุญแจคีย์เลส เหมือนอย่างที่มีอยู่แล้วใน PCX150, Click 150, และ Forza 300 รวมถึง ระบบครูซคอนโทรล หรือระบบล็อคความเร็วสำหรับการเดินทางไกล ที่บางทีเราก็รู้สึกว่ามันออกจะนอกหน้าหรือเหนือกว่ารถมอเตอร์ไซค์แนวทัวร์ริ่งระดับกลางบางรุ่นด้วยซ้ำ ส่วนการอัพเดทตัวรถ CBR250RR MY2020 อื่นๆที่สื่ออินโดนีเซียระบุไว้ ก็ถือว่าไม่ได้มีความแตกต่างจากที่เราได้เคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้เท่าไหร่นัก ทั้งการปรับจูนเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 249cc ใหม่ ให้สามารถทำกำลังได้มากขึ้นเป็น 40-42 แรงม้า, เปลี่ยนทรงท่อไอเสียใหม่ให้เล็กลงกว่าเดิม เพื่อลดน้ำหนักตัวรถลงไปในตัว ช่วยเสริมสมรรถนะในเรื่องของอัตราเร่งและความคล่องตัวที่ดียิ่งขึ้น, เสริมระบบสลิปเปอร์คลัทช์ ที่ไม่ใช่แค่ช่วยในเรื่องของการลดแรงกระชากล้อหลังตอนเชนจ์เกียร์ลง แต่ยังช่วยให้น้ำหนักก้านคลัทช์เบาลงอีกไม่ต่ำกว่า 50% ไม่เพียงเท่านั้นยังมีแนวโน้งสูงมากที่มันจะถูกติดตั้งระบบควิกชิฟท์เตอร์ที่ช่วยให้ผู้ขี่สามารถเข้าเกียร์ต่อโดยไม่ต้องกำคลัทช์ ซึ่งด้วยความที่…
ในปี 2019 นี้ ถือเป็นการครบรอบ 50 ปี ของรถมอเตอร์ไซค์ที่ได้ชื่อว่าเป็นซุปเปอร์ไบค์คันแรกของโลกอย่าง Honda CB750 ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่นักที่เหล่าผู้แทนจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ Honda ในประเทศต่างๆพากันเฉลิมฉลองวาระนี้ด้วยการเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล CB รุ่นพิเศษอยู่หลายรุ่น และ Honda CB1100RS “5Four” Limited Edition คันนี้ก็เป็นหนึ่งในนั้น โดยสำหรับโครงสร้างพื้นฐานของ CB1100RS “5Four” ก็ยังคงไม่มีอะไรแตกต่างจาก CB1100RS รุ่นเดิมๆมากนัก ดังนั้นทั้ง เครื่องยนต์ 4 สูบ 1,140cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ กำลังสูงสุด 88.5 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุด 91 นิวตันเมตร, โช๊คหน้าสีทองขนาดแกน 43 มิลลิเมตรจาก Showa ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยี ‘Dual Bending Valve Two-Piece Fork’ ,โช๊คหลังซับแท๊งแยกมีรีโมทปรับตั้งความหนืดให้ในตัว…
ในปัจจุบัน นอกจากการแข่งขันในเรื่องความปลอดภัย, มุมมอง หรือทัศนวิศัย, และความลู่ลม หมวกกันน็อคเต็มใบที่สายซิ่งมักใช้กัน ยังต้องแข่งขันในเรื่องน้ำหนักด้วย ซึ่งในตอนนี้ หมวกกันน็อคน้องใหม่ชื่อ Roof RO200 Carbon ก็ได้กลายมาเป็นหมวกกันน็อคเต็มใบที่เบาที่สุดในโลกไปแล้วเป็นที่เรียบร้อย ด้วยตัวเลขน้ำหนักมาตรฐานที่ 1,090 กรัม หรือ 1.09 กิโลกรัมเท่านั้น โดยสำหรับข้อมูลในวัสดุเบื้องต้นหมวก Roof RO200 Carbon หมวกใบนี้จะถูกประกอบขึ้นจากแผ่นคาร์บอน 5 ชิ้นด้วยกัน โดยจะแบ่งสัดส่วนความหนาแต่ละชิ้นให้เหมาะกับตำแหน่งที่ต้องรับแรงกระแทก และจะมีเชลล์ หรือเปลือกนอก 2 ขนาด ให้เลือก คือเชลล์สำหรับนวมไซส์ XS-M กับนวมไซส์ ML-XXL ซึ่งอันที่จริงในรุ่นเชลล์ใหญ่นั้น จะมีน้ำหนักกมากกว่าเล้กน้อยคือเพิ่มขึ้นมาเป็น 1,150 กรัม แต่นั่นก็ยังถือว่าเบากว่าหมวกเจ้าของสถิติครั้งก่อนหน้าอย่าง X-Lite X-803 Ultra Carbon ที่เคลมน้ำหนักไว้ 1,290 กิโลกรัม ส่วนฟีเจอร์เด็ดอื่นๆของมันก็มีทั้ง มุมมองด้านกว้างที่มากถึง…