เข้าสู่ช่วงสัปดาห์สุดท้ายของปี ซึ่งช่วงเดียวกันนี้ คือเวลาที่ Kawasaki ประเทศญี่ปุ่นกำลังทยอยเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์โฉมอัพเดทปี 2019 ของพวกเขา และหนึ่งในนั้นก็คือสปอร์ต-แอดเวนเจอร์ ทัวร์ริ่ง อย่างเจ้า Versys-X 250 ที่มาพร้อมกับสมญา “Any Road Any Time” และสำหรับการปรับโฉมใหม่ของ 2018 Versys-X 250 สู่การเป็น 2019 Versys-X 250 ก็คือชุดสีใหม่ที่แต่เดิมสำหรับตลาดประเทศญี่ปุ่นมันจะมีแค่ชุดสีพื้นเรียบ อย่างสีเขียว และสีดำเท่านั้น แต่ในการปรับโฉมปี 2019 จะมีการถอดเฉดสีเขียวล้วนทิ้งไป แล้วแทนด้วยเฉดเขียว/ดำเข้ามา เพื่อทำตลาดคู่กับเฉดสีดำล้วนที่เสริมลายกราฟฟิกสีดำ/ขาวเข้าไปเพื่อให้ตัวรถดูสปอร์ตมากขึ้น ส่วนรายละเอียดตัวรถอืนยังคงเหมือนเดิมกับโฉมปี 2018 ทั้ง เครื่องยนต์แบบ 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดวามจุ 248cc ทำกำลังสูงสุด 33 แรงม้า (PS) ที่ 11,500 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุดอีก…
Author: admin
แม้ว่าดั้งเดิม Ducati 916 จะเป็นซุปเปอร์ไบค์ที่เกิดมาพร้อมหน้าตาอันโดดเด่นและเป็นเอกลักษณ์อยู่แล้ว แต่ทาง BSTN ผู้จัดจำหน่ายเสื้อผ้าแฟชัน รายใหญ่ที่เติบโตได้จากการขายรองเท้า กลับเลือกจับมือกับแบรนด์รองเท้าชื่อดัง Jordan (แบรนด์ลูกของ Nike) แล้วออกแบบเจ้าคัสตอมไบค์ดีไซน์หรูคันนี้ที่สร้างบนพิื้นฐานซุปเปอร์ไบค์รุ่นตำนานคันดังกล่าวออกมาแล้วตั้งชื่อให้มันว่า “Concord” จากข้อมูลในเบื้องต้นระบุไว้ว่า เจ้า Ducati 916 ‘CONCORD’ คันนี้ถูกสร้างโดยสำนัก IMPULS ท่ี่รับไอเดียและคอนเซปท์การตกแต่งมาจากทาง BSTN กับ Jordan อีกทีหนึ่ง ซึ่งแท้จริงแล้วงานออกแบบของเจ้านี่นั้นได้รับแรงบันดาลใจมากจากรองเท้าผ้าใบ Air Jordan 11 – Concord รุ่นปี 1995 อันเป็นปีเดียวกับที่ซุปเปอร์ไบค์ Ducati คันีน้ได้ถุกเปิดตัวขึ้นมา ซึ่งช่างประจวบเหมาะกันดีเหลือเกิน สำหรับงานตกแต่งและดัดแปลง Ducati 916 คันที่ว่านี้ก็คงต้องบอกว่ามีหลายจุดด้วยกัน เริ่มจากชุดเฟรมที่ถูกตัดแต่งใหม่เพื่อรองรับกันส่วนเสริมอื่นๆที่ถูกสร้างเพิ่มขึ้นมาได้แก่ ถังน้ำมันที่ถูกตีขึ้นรูปจากเหล็กแผ่น, ชุดหม้อกรองอากาศใหม่, ชุดแฟริ่งดีไซน์แปลกตาทำทรงคล้ายปลายรองเท้ารุ่นต้นแบบ, เปลี่ยนปั๊มเบรกใหม่ของ Magura, และเปลี่ยนระบบจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่เป็นของ MotoGadget…
Yoshimura แบรนด์ผู้ผลิตท่อไอเสียชื่อดังสัญชาติญี่ปุ่น เปิดตัวท่อไอเสียตระกูล Alpha T 3/4 รุ่นใหม่ ที่ออกแบบมาเพื่อซุปเปอร์สปอร์ตไบค์รุ่นล่าสุดของค่ายเขียวอย่าง Kawasaki ZX-6R รุ่นปี 2019 โดยสำหรับตัวเลขประสิทธิภาพที่ได้ของ 2019 Kawasaki ZX-6R หลังติดตั้งท่อไอเสียสลิปออน วัสดุไทเทเนียม จาก Yoshimura รุ่นนี้เข้าไป ผลปรากฏว่าตัวเลขแรงบิดสูงสุดของมันเพิ่มขึ้นอีก 4.7% เมื่อเทียบกับของเดิมที่มีอยู่ 70.8 นิวตันเมตรจนไปอยู่ที่ราวๆ 73.6 นิวตันเมตร ส่วนแรงม้าสูงสุดขยับขึ้นอีก 2.2% จาก 128 แรงม้าเป็นราวๆ 131 แรงม้า ขณะที่น้ำหนักตัวก็เบาลงอีกเกือบ 5 กิโลกรัม เหลือ 190 กิโลกรัม และสำหรับเพื่อนๆคนไหนที่สนใจอยากลองฟังเสียงของ All-New Kawasaki ZX-6R ทัั้งก่อนและหลังใส่ท่อไอเสีย Yoshimura Alpha T 3/4…
แม้ก่อนหน้านี้เราจะได้ทำการนำเสนอจุดเด่นของเจ้า GPX Gentleman Racer ที่พึ่งเปิดตัวในงาน Motor Expo 2018 กันไปก็ตาม แต่ตัวรถที่น่าสนใจที่สุดในบูธ GPX จริงๆแล้วก็คือเจ้า MAD 300 ซึ่งเป็นโมเดลใหม่ล่าสุดที่ถูกพูดถึงมากที่สุดในขณะนั้น ซึ่งในวันนี้เราก็จะขอพาเพื่อนๆมาดูกันหน่อยดีกว่าครับว่า “ไอ้บ้า 300” คันนี้มีจุดเด่นอะไรที่น่าสนใจจนเป็นที่ถูกพูดถึงบ้าง 1. รูปลักษณ์ใหม่หมดจด แบบ นีโอ-คลาสสิค 2. ระบบไฟ LED รอบคัน ทั้งไฟหน้า, ไฟเลี้ยว, และไฟท้าย 3. เครื่องยนต์สูบเดียว 300cc ใหญ่สุดเท่าที่ GPX เคยมีมา 4. มีหม้อน้ำ พร้อมจ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด คันแรกของ GPX 5. โครงเหล็กถักน้ำหนักเบาะแต่แข็งแรงทนทาน โดยสำหรับ New GPX MAD 300 นั้นเปิดราคาค่าตัวให้ลูกค้าได้เลือกซื้อในราคาเพียง 89,800…
ยังคงตามติดกับภาพปกนิตยสารใบล่าสุดของทาง Young-machine ที่ปล่อยออกมาเมื่อราวๆต้นสัปดาห์ ซึ่งก่อนหน้านี้เราได้นำเสนอข้อมูลไปหลากหลายรุ่น ทั้ง Kawasaki GPZ900R, Honda CB900F, Yamaha YZF-R1 และอื่นๆอีกมากมาย ซึ่งในคราวนี้ก็ถึงคิว Honda GB1000TT ที่โผล่มาอย่างปริศนาอยู่ล่างปก สำหรับหน้าตาของ Honda GB1000TT ที่ปรากฏอยู่ล่างปกนั้น จะเห็นได้ค่อนข้างชัดเจนว่าหน้าตาโดยรวมของมันถูกยกมาจาก “CB4 Concept – Interceptor” ที่ใช้พื้นฐานตัวรถจาก 2018 Honda CB1000R แต่ในเจ้า GB คันนี้กลับดูเหมือนว่าจะถูกถอดเครื่องยนต์ทิ้งออกไป แล้วแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ลูกใหม่ (หรืออาจรวมถึงโครงสร้างหลักตัวรถด้วย) ของ Adventure-Bike ร่วมค่ายอย่าง CRF1000L Africa-Twin เข้ามาแทน ดังที่เห็นได้จากชุดแครงก์ด้านข้างซึ่งบ่งบอกได้ชัดเจนว่ามันมีจุดเด่นเดียวกันกับเครื่องยนต์ของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นที่เรากล่าวถึงอยู่นี้ สิ่งที่น่าสนใจและน่าเสียดายในเวลาเดียวกันก็คือ ในตอนนี้เรายังไม่ทราบเหมือนกันว่าทาง Young-Machine ได้แนวโน้มข้อมูลการสร้างเจ้า GB1000TT คันนี้มาได้อย่างไร และพวกเขาจะเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมอีกเมื่อไหร่กันแน่ ซึ่งเราก็ต้องมาติดตามกันต่ออีกทีว่าทางสื่อรายดังกล่าวจะให้ข้อมูลอะไรเพิ่มเติมอีกบ้างสำหรับเจ้า Neo…
ย้อนไปเมื่อวันที่ 17-18 ธันวาคม ปี พ.ศ. 2561 ที่ผ่านมา ทางทีมงาน MotoRival เราได้รับเกียรติจากทาง Harley-Davidson Thailand ให้เข้าร่วมกิจกรรม “Freedom Ride” กิจกรรมทดสอบขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson ล็อตประกอบในไทยทั้ง 14 รุ่น ครั้งแรกของประเทศ ดังนั้นเราจึงไม่รอช้าเลือกที่จะทำ รีวิว 2019 Harley-Davidson FXDR114 น้องใหม่ล่าสุดของตระกูล Softail เนื่องจากมันพึ่งเปิดตัวไปสดๆร้อนๆในงาน Motor Expo 2018 โดยการทดสอบ FXDR114 ครั้งนี้ ถือเป็นการเปิดให้ทดสอบเป็นครั้งแรกของเอเซียแปซิฟิก ซึ่งแม้ระยะทางโดยรวมตลอดทริปทดสอบ รวมทั้ง 2 วัน จะกินระยะทางเกือบ 400 กิโลเมตร แต่แค่นั้นทีมงาน MotoRival รู้สึกวายังไม่พอเท่าไหร่นัก เพราะระหว่างทริปต้องมีการสลับตัวรถกับพี่ๆสื่อรายอื่นด้วย ดังนั้นเราจึงขอยืมรถต่อหลังจบทริปเพื่อเก็บรายละเอียดตัวรถให้มากที่สุด ซึ่งความรู้สึกและสัมผัสหลังจากที่ได้ทดสอบมันจะเป็นอย่างไรนั้น เรามาเข้าเรื่องกันเลยครับ สำหรับดีไซน์ในภาพรวมของ…
เรียกได้ว่าช่วงนี้คือเวลาของการเก็บตกรีคอลล์รถจริงๆ โดยในครั้งนี้ถ็ถึงคิวของ Honda ในกลุ่มประเทศยุโรปบ้างที่ต้องเรียกกลับสกูตเตอร์ร่างโย่ง X-ADV กลับเข้าไปแก้ไขปัญหา จากความเสี่ยงที่กล่อง ECU จะตัดเข้าสู่ Safe Mode โดยอัตโนมัติ โดยสาเหตุของปัญหาที่ว่านี้เกิดจากการที่ตัวโพลีสวิตท์หรือตัวต้านทานภายในกล่อง ECU พร้อมที่จะเกิดอาการโอเวอร์ฮีท(ร้อนเกินไป)ได้ทุกเมื่อขณะที่ผู้ใช้ขี่รถด้วยความเร็วต่ำ ซึ่งถ้าเป็ฯเช่นนั้นแล้ว ตัวกล่องจะสั่งตัดกำลังเครื่องยนต์เพื่อเข้าสู่โหมดรักษาสภาพหรือ Safe Mode แบบกระทันหันทั้งๆที่ตัวเครื่องยนต์ไม่ได้มีปัญหาอะไร ส่วนจำนวนตัวรถที่อยู่ในขอบข่ายปัญหานี้ทาง FEMA ผู้รับผิดชอบในการดูแลเรื่องนี้ไม่ได้ระบุว่ามีเท่าใดบ้าง แต่อย่างน้อยก็มีการระบุปีรถเอาไว้ นั่นก็คือ Honda X-ADV รุ่นปี 2017-2018 ขณะที่ตัววิธีแก้ปัญหาก็ไม่ได้ระบุไว้ แต่หากดูจากสาเหตุที่เกิดขึ้นคาดว่าทาง Honda อาจจะต้องถึงขั้นปลี่ยนกล่อง ECU ให้ใหม่เลยทีเดียวเพื่อความสบายใจของลูกค้า อ่านข่าว Recall เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
ขณะที่ในกลุ่มประเทศยุโรปมีการเปิดตัว 2019 Kawasaki Z125 รุ่นใหม่ที่ใช้พื้นฐานเดียวกันกับ Z250SL ช่วงเวลาเดียวกันนี้เองทาง Kawasaki ประเทศญี่ปุ่นซึ่งเป็นบริษัทแม่กลับเลือกเปิดตัว Z125 Pro ที่เป็นมินิไบค์โฉมปี 2019 ซึ่งมาพร้อมกับลายกราฟฟิคใหม่แทน และในส่วนความเปลี่ยนแปลงของ 2019 Z125 Pro นั้น จะยังคงใช้สีพื้นเป็นสีโปรโมทหลักสีเขียวเช่นเดิม แต่มีการเพิ่มลายกราฟฟิกเข้าไปให้ตัวรถดูมีความสปอร์ตดุดัน ทันสมัยมากขึ้น จากเดิมที่เป็นแค่สีพื้นสีเขียวเรียบๆเท่านั้น ขณะที่เฉดสีรองอย่างสีดำก็มีการเพิ่มแถบสีเทาแดงเข้าไปบริเวณใต้เอมเบลมสัญลักษณ์ประจำรุ่นเท่านั้น นอกนั้นในส่วนของเครื่องยนต์ ยังคงเป็นบล็อคสูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดความจุ 124cc กำลังสูงสุด 9.7 แรงม้าที่ 8,000 รอบ/นาที และมีแรงบิดอีก 9.6 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที เท่าเดิม ส่วนตัวระบบกันสะเทือนก็ยังคงเป็นแบบตะเกียบคู่หัวกลับด้านหน้า ส่วนด้านหลังก็เป็นแบบโมโนช็อคเช่นเดิมไม่มีเปลี่ยนแปลงใดๆทั้งสิ้น อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ…
KTM ร่วมมือ Red Bull ปิดอุโมงค์ Gleinalm ที่ตั้งอยู่ในเทือกเขา Styria ประเทศออสเตรีย เพื่อทำคลิปโปรโมททีมแข่ง MotoGP – Redbull KTM โดยมีนักบิดน้องใหม่ดีกรีแชมป์โลก Moto2 ปีล่าสุด “Miguel Oliveira” มาเป็นผุ้กุมบังเหียนของตัวแข่ง KTM RC16 ในครั้งนี้ โดยหากมองในเบื้องต้นเพื่อนๆอาจจะคิดว่านี่เป็นแค่การขี่ตัวแข่งลอดอุโมงค์ธรรมดาๆ แต่เพื่อนๆทราบหรือไม่ว่าอุโมงค์ Gleinalm แห่งนี้นั้นมีความยาวที่มากถึง 8.32 กิโลเมตร ทำให้แทบไม่ต้องคิดเลยว่า Miguel จะสามารถรีดเค้นความเร็วสุงสุดของตัวแข่ง KTM RC16 ซึ่งมีกำลังกว่า 260 แรงม้า ได้มากแค่ไหน โดยเจ้าตัวได้ให้สัมภาษณ์สั้นๆเอาไว้ว่า “การขี่ตัวแข่งในอุโมงค์เป็นประสบการที่ต่างไป, เสียงเครื่องยนต์ที่ดังกระหึ่ม มันเป็นอะไรที่สุดยอด, คือตัวรถมันเบาแค่ประมาณ 160 กิโลกรัม กับแรงม้าอีกราวๆ 270 ตัว มันคือเครื่องจักรที่เป็นเอกลักษณ์มากๆ” แต่ด้วยความที่อุณหภูมิขณะนั้นอยู่ที่ราวๆ…
ในงาน Motor Expo 2018 ครั้งที่ผ่านมา ทาง GPX ได้ทำการเปิดตัวโมเดลใหม่อย่าง Gentleman Racer น้องใหม่ล่าสุดออกมา และดูเหมือนว่านับตั้งแต่ตอนนั้นกระแสของมันก็ยังคงเป็นที่ถูกพูดถึงอยู่เรื่อยๆ ซึ่งวันนี้เราก็จะขอพาเพื่อนๆไปพบกับ 5 Highlight หรือ 5 จุดเด่นที่ทำให้มันเป็น รถมอเตอร์ไซค์แนวคาเฟ่ต์-เรเซอร์ ที่น่าสนใจกว่าเดิมให้ได้รับชมไปพร้อมๆกันครับ 1. รูปลักษณ์ใหม่หมดจด มีการเสริม “ไอ้โม่ง” หรือ “แฟริ่งทรงหัวกระสุน” มาช่วยให้ตัวรถดูสมบูรณ์ยิ่งขึ้นกว่าเดิมไปอีกขั้น ตรงตามแบบ นีโอ-สปอร์ต คาเฟ่ต์ ตัวจริง 2. ชุดแฮนด์ยึดตำแหน่งเดียวกับแผงคอให้อารมณ์สปอร์ตพันธ์แท้ พร้อมกระจกปลายแฮนด์ฉบับคลาสสิค เพื่อความเข้ากันกับรูปโฉมด้านหน้าที่เปลี่ยนไปมากขึ้น 3. ชุดระบบกันสะเทือนหน้าหัวกลับ พร้อมซับแรงกระแทกกระทั้นได้เป็นอย่างดี 4. ระบบดิสก์เบรกคู่ พร้อมปั๊มเบรกแบบเรเดียลเมาท์ หยุดรถได้มั่นใจในจังหวะฉุกเฉิน 5. เบาะนั่งทำลายหนังเบาะสังเคราะห์แบบเคฟล่า ช่วยเพิ่มความดุดัน และเปลี่ยนครอบท้ายดีไซน์ใหม่ สำหรับเสริมความกลมกล่อมในเรื่องของภาพลักษณ์ให้ครบถ้วนสมบูรณ์มากกว่าเดิม สำหรับ New GPX…