เชื่อว่าหลายๆคนคงยังไม่ทราบกันว่าคำว่า “Bullet” นั้นทาง Royal Enfield นำมาใช้ตั้งเป็นชื่อรุ่นมอเตอร์ไซค์ของค่ายตั้งแต่ปี 1931 โดยตลอด 86 ปีที่ผ่านมา มีเจ้าหัวกระสุนรุ่นนี้อยู่รุ่นนึงที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นตำนานของมอเตอร์ไซค์อังกฤษยุคสงครามโลกนั่นก็คือ Bullet G2 ที่ผลิตขึ้นเมื่อปี 1960 ซึ่งในตอนนี้มันถูกนำกลับมาสร้างใหม่อีกครั้งในชื่อ “Gunmaster G2” โดยอาศัยพื้นฐาน Bullet ปี 2017 แต่กลับมาในสไตล์รถ Bobber Bullet Gunmaster G2 คือชื่อใหม่ของรถกระสุนในตำนานสำหรับปี 2017 โดยมันเป็นฝีมือการปรับแต่งของ Eimor Custom ที่นำเจ้า 2017 Royal Enfield Bullet มาปรับปรุงชุดใหญ่ทั้งชุดเกียร์ ระบบกันสะเทือนหน้าหลัง ระบบดิสเบรกด้านหน้า ระบบระบายไอเสีย แม้กระทั่งตำแหน่งท่านั่ง ถังน้ำมัน ต่างก็ถูกสับเปลี่ยนใหม่หมดจนไม่เหลือเค้าเดิมแม้แต่น้อย ส่วนเฉดสีของตัวถังภายนอกนั้นเป็นเฉดสีใหม่ที่มีชื่อว่า Emerald Green ผสมกับ Viridian Green…
Author: admin
ออกมากันให้เห็นกันซักทีกับ TVS Apache RTR 300 (Akula) หรือร่างอวตารของ BMW G300RR เวอร์ชั่นอินเดีย โดยภาพที่เราได้มานั้นแม้ว่าจะไม่ใช่ภาพที่เห็นมุมมองรอบคันได้ชัดเจนนัก แต่มันก็เพียงพอที่เราจะเห็นเส้นสายและชิ้นส่วนติดรถคร่าวๆได้ดีเลยทีเดียว หากยังจำได้ ก่อนหน้านี้เราเคยเสนอภาพ Spyshot ของเจ้า Akula คันนี้ขณะจอดอยู่ข้างถนน โดยตอนนั้ตัวรถถูกติดสติ้กเกอร์ลายพรางทั้งคัน และมีเพียงแค่ชุดหน้าปัดกับแผงคอและแฮนด์จับโช้กด้านบนเท่านั้นที่เราเห็นได้ชัดเจนที่สุด ซึ่งแน่นอนว่าเจ้ารถในภาพล่าสุดที่เราได้มานั้นก็ยังคงใช้ชุดชิ้นส่วนแบบเดียวกันกับตัวทดสอบก่อนหน้าเป้ะๆ แม้กระทั่งยาง Michelin และโช้กหัวกลับ ด้านเส้นสายภายนอกที่เราพอสังเกตุได้จากภาพ Spyshot ล่าสุดนั้น พบว่าแฟริ่งชุดหน้าก็มีการติดตั้งโคมไฟโปรเจคเตอร์คู่เข้ามา วินชิลด์ขนาดใหญ่ ถังน้ำมัน และแผงแฟริ่งด้านข้าง ต่างก็มีลวดลายถอดแบบมาจากตัว Akula Concept ทุกระเบียดนิ้ว ส่วนช่วงหลังตัวรถไม่ได้ถูกเจาะช่องลมเหมือนกับ Ducati Panigale หรือ Yamaha YZF-R1 อย่างที่เคยออกแบบไว้ในตอนแรก ซึ่งจะถูกใจเพื่อนๆมากแค่ไหนนั้น คงต้องยึดตามรสนิยมแต่ละคนก็แล้วกันครับ ขอบคุณภาพจาก Indianautoblog, Motoroid ชมภาพ Spyshot เพิ่มเติมได้ที่นี่…
เพื่อนคิดว่าภาพเรนเดอร์ที่เรานำมาให้เพื่อนๆได้รับชมกันตอนนี้ จะมีความใกล้เคียงกับ Suzuki Hayabusa รุ่นใหม่ที่จะเปิดตัวในอีกปีหรือสองปีนับจากนี้มากแค่ไหน ? จากภาพจะเห็นได้ว่าตัวรถนั้นมีเส้นสายที่แหลมคมมากขึ้นแต่ยังคงเอกลักษณ์ความเป็นเหยี่ยวอ้วนรุ่นก่อนไว้พอสมควร โดยมีจุดเด่นที่หน้าสนใจคือโคมไฟ LED 2 ชั้นตรงกลาง และแถบ Day-Light เหนือปากแรมแอร์ซ้ายขวา นอกจากนี้ยังใช้โช้กอัพคู่หน้าแบบมีซัพแทงค์แยกเหมือนของ GSX-R1000 รุ่นใหม่อีกด้วย โดยจากข้อมูลที่เราได้รับตลอดเวลาที่ผ่านมา ดูเหมือนว่า All-New Hayabusa จะได้รับการออกแบบขนาดตัวภายนอกให้ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม แต่ในขณะเดียวกันน้ำหนักตัวรถก็ลดลง ระบบช่วงล่างหน้าหลังเป็นแบบปรับได้ทุกอย่างทั้งหน้าหลัง แถมยังเป็นแบบปรับไฟฟ้าอีกด้วย ส่วนระบบเบรกก็จะเป็นแบบเดียวกับที่ใช้ในซุปเปอร์สปอร์ตเรือธงของค่าย ส่วนเครื่องยนต์ในตอนนี้ยังไม่มีการยืนยันว่าจะมีความจุเท่าไหร่ และใช้ระบบ VVA หรือซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ เป็นของเสริมสำหรับเพิ่มพละกำลังเครื่องยนต์ให้มากขึ้น แต่อย่างน้อยๆก็ต้องมีอย่างใดอย่างนึงติดตั้งมาแน่นอน ชมภาพ Render เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว Suzuki เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
Energica บริษัทผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ปล่อยโฉมอัพเดทของสปอร์ตไบค์รุ่น Ego และแน็คเก็ทไบค์ Eva สำหรับปี 2017 โดยมีข้อเปลี่ยนแปลงหลักๆคือพละกำลังที่สูงขึ้น และระบบซอฟท์แวร์ที่ถูกติดตั้งเพิ่มเข้ามาเพื่อรองรับกับกฏ Euro 4 สำหรับพละกำลังสูงสุดที่ได้จากมอเตอร์ฟ้าในรุ่น Ego นั้นถูกเพิ่มขึ้นเป็น 145 แรงม้าจากเดิมที่มีอยู่ 136 แรงม้า และแรงบิดอีก 200 นิวตันเมตรจากเดิม 195 นิวตันเมตร ส่วนรุ่น Eva มีพละกำลังสูงสุดที่ 107 แรงม้าจาก 101 แรงม้า และแรงบิด 180 นิวตันเมตร จากเดิม 170 นิวตันเมตร ด้านน้ำหนักตัวรถของทั้งสองรุ่นนั้นอยู่ที่ 258 กิโลกรัม ซึ่งอาจจะดูหนักพอสมควร แต่ถ้าลองดูจากธรรมชาติของเครื่องยนต์มอเตอร์ไฟฟ้าติดรถที่มีกราฟของพละกำลังคงที่ตั้งแต่ ศูนย์รอบจนถึงรอบสูงสุดนั้นก็ไม่น่าจะทำให้อัตราเร่งของตัวรถนั้นอืดอาดตามน้ำหนักตัวแต่อย่างใด ส่วนระบบซอฟท์แวร์ที่ถูกเพิ่มเข้ามานั้นก็คือระบบแจ้งเตือนปัญหาตัวรถ OBD ที่ถูกกำหนดตามมาตรฐาน Euro4 ว่าต้องมี โดยระบบของ Energica…
Emflux Motors บริษัทผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าน้องใหม่จากประเทศอินเดีย เตรียมเปิดตัวรถสปอร์ตไบค์รุ่นแรกของบริษัทในปี 2018 โดยมีจุดเด่นตรงที่สามารถเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายใน 3.5 วินาที และสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 170 กิโลเมตร/ชั่วโมง โดยตัวรถสปอร์ตไบค์ที่เรากำลังพูดถึงในตอนนี้มีแหล่งพลังงานหลักเป็นแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน ที่จุไฟฟ้าจนสามารถขับได้ไกลถึง 200 กิโลเมตรด้วยกัน แถมยังมีระบบ Fast Charge ที่สามารถชาร์ประจุไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่จาก 0% เป็น 80% ได้ภายใน 36 นาที ด้านราคาค่าตัวโดยในรุ่นท็อปสุดที่สามารถขับได้ไกลถึง 200 กิโลเมตรนั้น ทาง Emflux จะตั้งไว้สูงถึง 500,000 รูปีย์ หรือราวๆ 264,700 บาท และผลิตด้วยจำนวนจำกัดเพียง 199 คันเท่านั้น แต่ถ้าหากว่าเพื่อนคนไหนพลาดจาก 199 คันแรกนี้ไป ก็ยังสามารถสั่งจองรุ่นรองลงมาที่มีราคาและระยะทางในการใช้งานต่ำกว่าได้ในภายหลัง ได้แก่รุ่นระยะทาง 150 กิโลเมตร กับราคา…
นับตั้งแต่ทาง Yamaha เปิดตัวเน็คเก็ทไบค์ไซส์เล็กรุ่น M-Slaz เมื่อปลายปี 2015 ก็ทำให้กระแสความนิยมของรถแนวนี้สูงขึ้นเรื่อยๆโดยที่มันไม่มีคู่แข่งเลยในตลาดพิกัดนี้ จนทำให้หลายคนโดยเฉพาะสาวก Honda ตั้งคำถามกันว่าพวกเค้ามัวทำอะไรกันอยู่ถึงปล่อยให้ค่ายส้อมเสียงทำตลาดเพียงคนเดียวจนชิงส่วนแบ่งทางการตลาดไปได้ขนาดนี้ จนกระทั่งในงาน Bangkok International Motor Show 2017 ที่ผ่านมา ทาง Honda ก็ได้มีการนำเจ้า 150SS Racer Concept มาจัดแสดงครั้งแรกในโลก ซึ่งดูไปดูมาแล้วก็มีความเป็นไปได้สูงเหมือนกันว่านี่คือว่าที่คู่แข่งตัวแรกของ Yamaha M-Slaz แม้ว่าหน้าตาและชื่อจะบ่งบอกความเป็น Café Racer พอสมควร แต่ออพชั่นติดรถที่ให้มานั้นเรียกได้ว่ามันสามารถฟัดกับเน็คเก็ทไบค์จากส้อมเสียงได้อย่างสมน้ำสมเนื้อเลยทีเดียว (ถ้าผลิตจริง) ไม่ว่าจะเป็น โช้กหัวกลับ, คาลิปเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์, สวิงอาร์มหลังทรงปีกนก, เครื่องยนต์และโครงถักจาก CBR150R (เวอร์ชั่นอินโดนีเซีย) นอกจากนี้ช่วงท้ายของตัวรถยังดูโฉบเฉี่ยวเอาเรื่องจนดูเหมือนว่า แค่ทาง Honda จับโคมไฟหน้า LED ทรงกลมติดรถทิ้งไป แล้วแทนที่ด้วยโคมไฟชุดใหม่ที่มีรูปทรงเรียวแหลม อย่างเช่นของ CB500F มาใส่แค่นี้มันก็กลายเป็นสปอร์ตเน็คเก็ทไบค์ที่สมบูรณ์แล้ว…
หลังจากที่ก่อนหน้านี้เราเคยเสนอข่าวของ 3 โมเดลน่าสนใจจากทาง Honda ที่ได้เปิดตัวในงาน Osaka Motorcycle Show 2017 เมื่อช่วงปลายเดือนที่ผ่านมา ทั้ง “CB1100RS Customized Concept”, “CBR250RR HRC”, “CRF E-Rex” ก็ดูเหมือนว่าจะมีโมเดลแจ่มๆอีกหลายคันด้วยกันที่มาเปิดตัวในงานนี้ ดังนั้นเพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลามากเกินไป เราจึงขอรวมรถเด่นๆที่เหลือในงาน OMS2017 มาให้เพื่อนๆได้รับชมกันไปในทีเดียวกันเลยดีกว่าครับ เริ่มกันด้วยทางฝั่ง Honda ก่อน สำหรับในงานครั้งนี้ทางค่ายปีกนกได้นำโมเดลรถมาจัดแสดงทั้งหมด 5 โมเดลด้วยกัน โดย 3 โมเดลเราได้เคยเสนอไปแล้วก่อนหน้านี้ ส่วนอีก 2 โมเดลที่เหลือก็คือ – Honda NM4 “Ghost In The Shell ด้วยความที่หน้าตาของตัวรถนั้นค่อนข้างจะล้ำยุคไปเยอะ ทำให้ทาง Honda เลือกเจ้าสกูตเตอร์ไซส์ยักษ์มาตกแต่งในธีมเดียวกับหนัง Sci-Fi ที่กำลังจะเข้าโรงภาพยนต์ในตอนนี้อย่าง Ghost In…
ในวันที่ 31 มีนาคมที่ผ่านมา นอกจากทาง Motorival จะได้ร่วมทดสอบ YZF-R15 แล้ว ทาง Thai Yamaha Motors ยังได้นำเจ้าสกูตเตอร์น้องใหม่อย่างเจ้า QBIX ที่เพิ่งเปิดตัวครั้งแรกในโลกไปเมื่อ 3 วันก่อน มาให้เราได้ทดลองขับขี่กันสั้นๆ เพื่อให้เราได้รีวิว Yamaha Qbix 1st Impression ก่อนใครในโลก ในวันเดียวกันนั้นอีกด้วย ดังนั้นเพื่อไม่ให้ช้าจนเกินไป เราจึงขอมาบอกเล่าถึงความรู้สึกในการ รีวิว Yamaha Qbix 1st Impression ก่อนใครกันเลยดีกว่าครับ เริ่มกันด้วยหน้าตา QBIX ได้รับการออกแบบที่ดูแล้วค่อนข้างล้ำยุคล้ำสมัยไปพอสมควร ซึ่งที่จริงแล้วมันได้ต่อยอดต้นแบบ QBIX Concept มาเป็นโฉม Production คันนี้ ซึ่งรถตัวขายคันนี้จะให้ความรู้สึกที่ดูน่ารักเหมาะกับผู้หญิงมากกว่า อาจจะด้วยความโค้งมน และมีดีไซน์แบบทรงกล่อง ซึ่งชื่อของ “QBIX” นั้น ก็มาจาก “Cubic” ที่แปลว่าลูกบาศก์…
Mugen บริษัทลูกของ Honda ที่โดดเด่นในด้านการสร้างของแต่งเสริมสมรรถนะสำหรับรถยนต์ของบริษัทแม่ เปิดตัวคอนเซปท์รถโมโตครอสขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคันใหม่ในงาน Osaka Motorcycle Show 2017 โดยใช้ชื่อว่า “E-Rex” แค่ชื่อก็บ่งบอกแล้วว่ามันได้แรงบันดาลใจมาจากไดโนเสาร์กินเนื้อชื่อดังจากหนัง Jurassic Park นาม “Tyrannosaurus Rex” หรือ “T-Rex” โดยเจ้า “E-Rex” ที่เราเห็นกันอยู่ตอนนี้ นอกจากจะมีจุดเด่นในเรื่องของมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นขุมกำลังหลักแล้ว มันยังได้รับการติดตั้งจานเบรกคาร์บอนเซรามิคทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์เบรกจาก Nissin และโช้กอัพรุ่นท็อปแกนน้ำเงินจาก Showa ส่วนตัวโครงหลัก แผงคอ สวิงอาร์ม E-Rex นั้นคาดว่าจะยกมาจาก Honda CRF250R ทั้งหมดโดยสังเกตุได้จากรอยต่อบนตัวโครง และลักษณะรูปทรงของสวิงอาร์ม หลังจากนั้นจึงตกแต่งด้วยชุดพาร์ทที่ออกแบบเส้นสายและลวดลายให้ดูสมกับความดึกดำบรรพ์ตามสัตว์ที่ใช้เป็นแรงบันดาลใจในการออกแบบตัวรถ ที่น่าแปลกใจก็คือ ถ้าสังเกตุดีๆจะเห็นสติ้กเกอร์ของ Motul ติดอยู่ด้วย ทำให้เราเองก็สงสัยไม่น้อยเหมือนกันว่าติดไว้ทำไมเพราะเจ้า E-Rex ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวให้กำลัง ซึ่งไม่ต้องใช้น้ำมันเครื่อง อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า…
เรียกได้ว่าเป็นงานที่รวมแต่รถคอนเซปท์ที่น่าสนใจไว้หลายคันเลยทีเดียวสำหรับงาน Osaka Motorcycle Show 2017 โดยเฉพาะทางฝั่ง Honda ที่ยกพลรถแต่งมาหลายคันด้วยกันทั้ง “CBR250RR HRC”, “CRF E-Rex” และในคราวนี้ก็เป็น “CB1100RS Customized Concept” สำหรับ Honda CB1100RS Customized Concept นั้นถูกตกแต่งและปรับปรุงหลายส่วนด้วยกันโดยเฉพาะภายนอก ที่ได้รับการติดตั้งชิ้นส่วนใหม่เข้ามาหลายอย่างด้วยกัน ทั้งบังลมทรงหัวกระสุนด้านหน้า ด้านท้ายของเบาะถูกครอบด้วยตูดมดสไตล์ตัวแข่งยุค 90 พักเท้าเปลี่ยนตำแหน่งใหม่ให้สูงยิ่งขึ้น โดยเป็นของแต่งตรงรุ่นจาก Moriwaki รวมไปถึงท่อคู่แสตนเลสสีรุ้งก็มาจากผู้ผลิตรายนี้เช่นเดียวกัน ปิดท้ายด้วยการสาดสีโครเมี่ยมลงไปบนถังน้ำมันช่วยเพิ่มความสะดุดตาให้เจ้า CB1100RS คันนี้ขึ้นไปอีกขั้น ขอบคุณที่มา Autoby อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว Concept เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival