บริษัท Piaggio ได้ทำการเปิดตัว Aprilia SR150 ที่ผลิตในโรงงาน Baramati Maharashtra เพื่อทำตลาดประเทศอินเดีย ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่เจ้ารถสกูตเตอร์คันนี้จะมีฐานการผลิตอยู่นอกกลุ่มประเทศยุโรป จริงๆแล้วเจ้า Aprilia SR150 เคยเปิดตัวในงาน Auto Expo 2016 ที่จัดขึ้นเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา หลังจากนั้นในเดือนมิถุนายน ก็มีภาพ Spyshot ของตัวทดสอบขณะจอดอยู่บริเวณโรงงานดังกล่าวหลุดออกมา โดยราคาเปิดตัวนั้นอยู่ที่ 65,000 รูปีย์ หรือราวๆ 33,600 บาทเท่านั้น ส่วนสีตัวรถจะมีให้เลือกอยู่ 2 เฉดด้วยกันคือ สีดำด้าน และขาว SR150 ใช้เครื่องยนต์ที่ยืมมาจาก Vespa นั่นคือเครื่องยนต์สูบเดียวขนาดความจุ 154.4cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ และจ่ายน้ำมันด้วยระบบคาบูเรเตอร์ (เป็นอีกสาเหตุที่ทำให้กดราคาได้ต่ำมากขนาดนี้) ด้านกำลังสูงสุดนั้นอยู่ที่ 11.39 แรงม้า (hp) ที่ 7,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 11.5…
Author: admin
ภาพที่เห็นอยู่นี้ คือภาพ Render ของ All-New YZF-R6 คันใหม่แบบเต็มคัน หลังจากที่เราเคยเสนอภาพเพียงแค่ส่วนหัวเท่านั้น โดยภาพดังกล่าวถูกทำขึ้นจากสำนักข่าว Young Machine ในญี่ปุ่น ซึ่ง MotoRival เราได้นำมาปรับสีเป็นสีน้ำเงิน Theme หลักของ Yamaha เพื่อตอบรับกับข่าวที่ทาง Yamaha ยืนยันว่าจะทำการเปิดตัวเจ้าต่างดาวขนาด 600cc ในช่วงปลายปี 2017 ที่จะถึงนี้ แม้ว่าจะไม่มีภาพทางด้านขวาของตัวรถ แต่ก็มีข่าวว่าท่อไอเสียแบบมุดใต้ท้องรถจะมีรูปทรงเปลี่ยนไปจากเดิม ซึ่งตรงกับข้อมูลในสิทธิบัตรเมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ส่วนรูปโฉมภายนอกนั้นส่วนใหญ่จะถูกดัดแปลงมาจากรุ่นพี่อย่าง YZF-R1 ให้มีความเฉียบคมมากกว่าเดิม โดยช่อง Ram-Air ของน้องเล็กจะมีขนาดใหญ่และเห็นได้ชัดเจนกว่าของรุ่นพี่ ชุดแฟริ่งด้านข้างถูกออกแบบให้ปิดบังแครงก์เครื่องซ้ายขวาแบบเดียวกับ CBR250RR ส่วนด้านหลังเป็นการโยกข้ามทวีปซักหน่อยด้วยซับเฟรมและเบาะนั่งจาก Aprilia ด้านเครื่องยนต์นั้นจากเดิมที่มีอยู่ทั้งหมด 123 แรงม้า ที่ 14,500 รอบต่อนาที หลายฝ่ายคาดว่าจะมีกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็นราวๆ 130 แรงม้าที่รอบเท่าเดิม แต่จากอุปสรรคหลักๆของรถมอเตอร์ไซค์ที่จะเปิดตัวในปี 2017 นั้นจะต้องผ่านมาตรฐานไอเสีย…
Honda เตรียมสร้างเครื่องยนต์พ่วงระบบอัดอากาศอีกค่าย หลังจากที่ต้องทนดูเพื่อนร่วมชาติอย่าง Kawasaki ปั่นกระแสไปได้พักใหญ่ๆ ด้วย H2/H2R และอีกหลายๆรุ่นที่จะตามมาในไม่ช้า รวมไปถึง Suzuki ที่มีข่าวว่าจะเปิดตัว Hayabusa Supercharged ในช่วงปลายปีนี้เช่นกัน จากภาพที่เราเห็นอยู่นี้ คือภาพที่ Honda ใช้แนบคู่กับเอกสารสิทธิบัตร ซึ่งแสดงให้เห็นชุดสายพานขับเคลื่อนระบบซุปเปอร์ชาร์จที่ติดตั้งอยู่ด้านซ้ายของเครื่องยนต์ และแม้ว่าจะไม่มีการระบุไว้ว่ามันจะนำไปใช้กับเครื่องยนต์แบบใหน ความจุเท่าไหร่กันแน่ แต่ก็มีการคาดการณ์ไว้ว่าน่าจะเป็นเครื่องยนต์ระดับ 600cc – 800cc ส่วนรุ่นใหญ่สุดอย่าง 1000cc ก็มีแนวโน้มที่จะได้รับเทคโนโลยีนี้เช่นกัน แต่คงไม่ใช่เร็วๆนี้แน่นอน เพราะต้องปล่อยให้รุ่นกลางได้ลองตลาดไปก่อนนั่นเอง ทีนี้ก็เหลือแค่ค่ายส้อมเสียงอย่าง Yamaha แล้วล่ะครับ ว่าจะลงมาร่วมวงด้วยหรือไม่ กับตลาดรถมอเตอร์ไซค์หายใจด้วยระบบอัดอากาศอย่างซุปเปอร์ชาร์จ หรือเทอร์โบ ขอบคุณที่มา Morebikes อ่านข่าวรถ Supercharged เพิ่มเติมได้ที่นี่ อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ…
Yamaha เตรียมอัพเดทมอเตอร์ไซค์แน็คเก็ตยอดนิยมของค่ายอย่างเจ้า MT-07 ด้วยการเปลี่ยนไปใช้ชุดไฟหน้าที่คล้ายกับรุ่นใหญ่กว่าอย่างเจ้า MT-10 ที่พึ่งเปิดตัวในไทยไปไม่นานนัก จากข้อมูลในสิทธิบัตรได้ระบุไว้ว่า ชุดไฟหน้าดังกล่าวจะเป็นแบบ Full LED ซึ่งจะประกอบไปด้วยโคมไฟ 2 โคมซ้ายขวา โดยช่องตรงกลางนั้นอาจจะเว้นไว้สำหรับติดตั้งช่องลมเข้าหรือ Ram-Air และในแต่ละโคมมีหลอด LED ขนาดใหญ่ 2 หลอดด้วยกัน ซึ่งจะทำหน้าที่ส่องสว่างคนละแบบ (อาจจะเป็นแบ่งเป็นคู่บน-ล่าง หรือคู่ซ้าย-ขวาทำงานแยกกันก็ได้) นอกจากนี้ตัวหลอดไฟยังถูกออกแบบให้มีระบบควบคุมการกระจายแสง เพื่อป้องกันการแยงสายตาของผู้ขับขี่ที่สวนเลนมา และยังทำให้แสงมีความสว่างมากขึ้นอีกด้วยด้วย อ่านรีวิว Yamaha MT-07 ได้ที่นี่ อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่ เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ Motorival
เมื่อวันที่ 10 สิงหาคมที่ผ่านมาทาง Norton ได้ปล่อยภาพจำลองว่าที่รถซุปเปอร์ไบค์เครื่อง V4 ขนาด 1200cc รุ่นใหม่ของทางค่าย ซึ่งทางค่ายกล่าวว่าพวกเค้าเตรียมที่จะผลิตเพื่อจำหน่ายในปี 2017 ที่จะถึงนี้ พละกำลังสูงสุดของตัวรถถูกระบุไว้ที่ 200 แรงม้า มาพร้อมกับกล้องมองหลังที่จะจับภาพและแสดงผลบนหน้าจอแทนกระจกมองหลังเดิมๆ และแน่นอนว่ามันจะถูกผลิตขึ้นด้วยจำนวนจำกัดเท่านั้น นอกจากภาพจำลองตัวรถที่ทาง Norton ได้ปล่อยออกมาแล้ว เรายังได้รับภาพที่ถูกถ่ายไว้ในโรงงานแห่งหนึ่ง ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเจ้าซุปเปอร์ไบค์เครื่อง V4 รุ่นดังกล่าวนั้นกำลังขึ้นแสตนด์อยู่ และถ้าลองสังเกตุดีๆ ไล่ตั้งแต่ส่วนหน้ารถ จะเห็นว่าส่วนควบต่างๆที่ให้มา ทั้งโช๊คหน้าของ Ohlins แบบมีซับแท๊งค์ ปั๊มเบรค Brembo แบบ Monobloc ล้วนเป็นไปตามที่เราเคยนำเสนอไปเมื่อปีที่แล้ว ที่น่าแปลกใจคือสวิงอาร์มหลัง ที่หลายฝ่ายคาดการณ์ว่าจะเป็นแบบแขนเดี่ยว (ในรูปจำลองที่ Norton ปล่อยก็เช่นกัน) แต่ในรูปที่เราเห็นอยู่นั้นกลับเป็นแบบอลูมิเนียมแขนคู่ซะอย่างงั้น ส่วนในรูปถัดไปจะถ่ายให้เห็นตัวโครงรถอลูมิเนียมสีเงาวับถูกถอดวางไว้กับพื้น ในขณะที่เครื่องยนต์ V4 ซึ่งใช้พื้นฐานจากเครื่อยนต์ของ Aprilia และปรับแต่งโดย Ricardo Engineering ถูกตั้งแยกไว้บนแท่นเครื่องด้านหลัง…
หลังจากที่เราเคยนำเสนอข้อมูลสิทธิบัตรของ Kawasaki ที่พูดถึงมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าคันใหม่ ไปเมื่อปีที่แล้ว รวมไปถึง Ninja 300 ที่ถูกเปลี่ยนถอดเครื่องยนต์สันดาปออกแล้วสวมทับด้วยแบตเตอร์รี่และมอเตอร์ไฟฟ้า ที่เสนอไปเมื่อต้นปี จงกระทั่งในตอนนี้เราก็ได้รับข่าวอัพเดทเพิ่มเติมว่าค่ายแตนเขียวได้ออกแบบระบบ Braking Regeneration หรือระบบชาร์จไฟขณะเบรกแบบเดียวกับที่มีใช้ในรถยนต์ Hybrid หลายๆรุ่น เพื่อใช้ในรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของทางค่ายเอง Braking Regeneration คือระบบที่จะให้มอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่เป็นตัวชะลอรถ โดยการเพิ่มแรงต้านหรือโหลดให้สวนทางกับการหมุนของล้อ ซึ่งมีข้อดีคือมันสามารถแปลงกระแสไฟจากแรงที่เกิดขึ้นและเก็บเข้าสู่แบตเตอรรี่ได้ ระบบดังกล่าวจะทำงานในทุกๆครั้งที่มีการกำเบรกทางด้านขวา (หมายเลข 31) หรือการกดเบรกผ่านก้านเบรกแบบ Doohan ที่ติดตั้งไว้ตรงประกับแฮนด์ด้านซ้าย (หมายเลข 32) และยังมีปุ่มเพิ่มลดการกักเก็บกระแสไฟฟ้าจากมอเตอร์ (หมายเลข 33) ที่จะแสดงบนมาตรวัดทั้งปริมาณของกระแสที่ไหลเข้า (หมายเลข 54,55) และกระแสที่มีอยู่ในแบตเตอรี่ ขณะนั้น (หมายเลข 56) อันที่จริงระบบ Braking Regeneration นั้นเคยมีการเปิดตัวกับมอเตอร์ไซค์ของค่าย BMW อย่าง R1200GS LC มาแล้ว แต่ในรถคันดังกล่าวยังเป็นเพียงแค่รถมอเตอร์ไซค์ Hybrid…
Indian Motorcycle เปิดตัว Indian FTR750 รถมอเตอร์ไซค์ตัวแข่งรุ่นใหม่สำหรับลงสนามประเภท Flattrack โดยออกแบบมาเพื่อเอาชนะคู่แข่งร่วมชาติอย่าง Harley-Davidson เครื่องยนต์ Indian FTR750 เป็นแบบ 750cc V-Twin 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ออกแบบมาให้สามารถเรียกรอบได้จัดจ้านตามสไตล์ตัวแข่ง และแน่นอนว่าทาง Indian จะไม่มีการนำเครื่องลูกนี้ไปใช้กับตัวรถตลาด อย่างที่เราเคยนำเสนอไปเมื่อเดือนที่แล้ว พื้นฐานตัวรถนั้นมาจากรถครุยเซอร์รุ่น Scout ที่ทาง Indian เคยทำโฉมคัสตอมไว้ในชื่อ Black Hill Beast แต่ออกแบบให้มีฐานล้อสั้นเป็นพิเศษ และมีการใช้ Air-Box ขนาดใหญ่เพื่อเก็บกักลมให้พร้อมใช้งานตลอดเวลา ตามด้วยพาร์ทรอบคันทำจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาเพื่อเสริมในเรื่องของอัตราเร่งและการควบคุมที่พลิ้วไหวมากขึ้น สำหรับรายการที่ทาง Indian FTR750 จะเข้าร่วมแข่งขันคือ AMA Pro flat track Championship ซึ่งเป็นรายการแข่งขันประเถท Flattrack ที่นิยมอย่างมากในประเทศสหรัฐอเมริกาในขณะนี้นั่นเอง อ่านข่าว Indian Motorcycle…
CSC Motorcycle แบรนด์น้องใหม่จากรัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา เปิดตัว 2017 CSC RZ3 รถแน็คเก็ตไบค์ขนาดกลาง โดยทางค่ายตั้งใจออกแบบมาเพื่อให้มันเป็นรถที่คุ้มค่าในเรื่องของคุณภาพและประสิทธิภาพมากที่สุดในตลาดมอเตอร์ไซค์คลาส 250cc ตอนนี้ RZ3 ใช้เครื่องยนต์สูบเดี่ยวขนาด 249.6cc OHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด EFI ที่ให้กำลังสูงสุด 18.5 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 22.5 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยคลัชมือ และเกียร์ 6 สปีด ทาง CSC ยังกล่าวเพิ่มเติมอีกว่า พวกเค้าได้นำเจ้า RZ3 คันนี้ไปทดสอบการขับขี่ด้วยระยะทางถึง 8,800 กิโลเมตรแบบรวดเดียวผ่าน 4 ประเทศด้วยกันทั้ง อเมริกา, อเมริกาใต้, เม็กซิโก และจีน เพื่อพิสูจน์ในเรื่องของความทนทานที่หลายคนมักตั้งแง่กับรถมอเตอร์ไซค์ที่ผลิตจากประเทศจีน ( CSC เป็นผู้ออกแบบและจ้างบริษัท Zhonshen…
นับตั้งแต่ปี 1974 จนถึงปัจจุบัน Harley-Davidson ได้ทำการสร้างเครื่องยนต์มาทั้งหมด 7 รุ่นด้วยกัน โดยในปี 2017 ที่จะถึงนี้ ก็ไกล้ได้เวลาที่ต้องเปิดตัวเครื่องยนต์รุ่นใหม่ ซึ่งนับเป็นรุ่นที่ 8 ของทางค่ายในชื่อ Milwaukee-Eight หลังจากที่เราเคยนำเสนอภาพ Spyshot ของ ที่ถูกถ่ายในโรงงานขณะกำลังทดสอบอยู่ไปเมื่อสิ้นเดือนที่แล้ว ซึ่งถ้าสังเกตุจะพบว่าตัวเครื่องนั้นยังไม่ได้ติดเพลทชื่อรุ่นแต่อย่างใด แต่จากภาพล่าสุดที่เราได้มานั้น พบว่าตัวเครื่องยนต์ดังกล่าวถูกติดตั้งเพลทดังกล่าวพร้อมเขียนคำว่า “107 MILAWAUKEE-EIGHT” อันเป็นชื่อประจำเครื่องเรียบร้อยแล้ว โดยเครื่องยนต์ดังกล่าว มีขนาดความจุ 107 cu หรือ 1,753 cc แบบ V-Twin DOHC 4 วาล์ต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ และสามารถผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro4 ได้ตามข้อกำหนดของปี 2017 แน่นอนว่าชื่อเล่น ก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่ชาว Harley-Davidson ชอบคิดกันขึ้นมาเพื่อเอาไว้เรียกกันขำๆในกลุ่ม ซึ่งทางเว็บข่าว Rushlane ก็ได้คิดไว้ 6…
หากหลายท่านเคยศึกษา Riding Gear อย่างหมวกกันน็อคมาก่อนแล้วล่ะก็ เราเชื่อว่าท่านจะต้องคุ้นเคยกับการออกแบบหมวกกันน็อคที่ใช้เปลือกนอก ที่เน้นในเรื่องของความแข็งแรงเป็นพิเศษ ตามด้วยการอัดโฟมที่แข็งน้อยลงมาหน่อยกับด้านในของเปลือกหมวก และมีโฟมที่นุ่มที่สุดเป็นตัวซับแรงกระแทกชั้นในรองจากซับในที่ติดกับหัวของเรา แต่สำหรับเจ้า ATS-1 หมวกกันน็อคแนวสปอร์ตรุ่นล่าสุดจากแบรนด์ 6D Helmets รุ่น ที่มาพร้อมกับระบบ Omni-Directional Suspension หรือระบบช่วยซับแรงกระแทกแบบพิเศษสำหรับแบรนด์นี้โดยเฉพาะ นั้นจะต่างออกไป เพราะพวกเค้าเลือกจะใช้ตัวแดมเปอร์ที่เป็นตัวเชื่อมระหว่างโฟมที่ทำจากวัสดุประเภท Polystyrene 2 ชั้นภายในหมวก โดยตัวซับแรงดังกล่าวสามารถยืดหยุ่นไปมาได้ ซึ่งแน่นอนว่ามันให้ช่วยลดและกระจายแรงกระแทกไปยังส่วนอื่นๆ ที่เกิดจากการพุ่งชนระหว่างหมวกของเรากับของแข็งต่างๆได้อย่างดีเยี่ยม ความจริงอีกอย่างคือเมื่อมีการกระแทกกับหัวเราขึ้น สมองของเราก็จะเหวี่ยงสวนไปด้านที่มีแรงกระทำเข้ามา และถ้าหากรุนแรงมากจริงๆอาจจะทำให้สมองเรากระทบกับผนังกะโหลกด้านใน ทำให้สมองเสียหายได้ ซึ่งแน่นอนว่าระบบ ODS นี้ก็สามารถช่วยจำกัดหรือลดการเคลื่อนที่ของสมองจากแรงกระทำดังกล่าวได้อีกด้วย ช่องระบายอากาศให้มาแบบจัดเต็ม ทั้งช่องลมเข้า 4 ช่อง ซึ่งจะกระจายไปยังส่วนต่างๆของหมวกด้วยช่องลมอีก 15 ช่อง และระบายความร้อนทางช่องลมออกที่ด้านหลังอีก 5 ช่อง ส่วนมาตรฐานความปลอดภัยต่างๆ ก็สามารถรองรับได้ทั้ง DOT FMVSS218 จากประเทศอเมริกา, ACU จากประเทศอังกฤษ,…