GPX เปิดตัวรถครอบครัวสุดร็อคโฉมใหม่! New GPX ROCK METAL กับการเผยโฉมครั้งแรกผ่านช่องทางออนไลน์เฟสบุ๊คแฟนเพจของ ‘GPX Thailand’ ให้ได้ยลโฉมสุดเฉียบ ในดีไซน์ที่ยังคงความเท่ แบบมีสไตล์ กับ 5 สีสันใหม่! ที่พร้อมจะเข้าถึงทุกห้องหัวใจ ให้คุณได้ ‘รักไม่ห่าง…ROCK’ พร้อมโปรโมชั่นสุดเร้าใจ ออกรถฟรีดาวน์ ผ่อนต่อเดือนเพียง 1,9xx บาท!!! พิเศษเฉพาะช่วงเปิดตัว! New GPX ROCK METAL รถครอบครัวจากค่าย GPX ที่โดดเด่นด้วยการออกแบบเส้นสายตัวรถที่เฉียบคม กับการอัพเดทดีไซน์ให้ร็อคเร้าใจมากขึ้นกว่าเดิม กับ 5 สีสันสดใหม่ในคอลเลคชั่นนี้ ได้แก่…DEEP BLUE WINCHESTER WHITE (น้ำเงิน-ขาว), SATIN SILVER WINCHESTER WHITE (เทา-ขาว), ORANGE WINCHESTER WHITE (ส้ม-ขาว), CHOCKING…
Author: admin
“ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี ยอดนักบิดดาวรุ่งชาวไทยวัย 20 ปี จากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” พิสูจน์ความสามารถในศึกดาวรุ่งชิงแชมป์โลก รายการ โมโตทรี จูเนียร์ ชิงแชมป์โลก หลังแซงระห่ำนับสิบคัน คว้าแต้มสำคัญจากเซอร์กิโต เด เฆเรซ ประเทศสเปน เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา การแข่งขันจักรยานยนต์ทางเรียบดาวรุ่งชิงแชมป์โลก รายการ เอฟไอเอ็ม ซีอีวี โมโตทรี จูเนียร์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ 2021 สนาม 6 ดวลความเร็วสองเรซเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา โดยนักบิดไทยหนึ่งเดียวในรายการนี้อย่าง ธัชกร เจ้าของหมายเลข 33 จาก ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ได้ออกตัวจากกริดที่ 31 เกมเรซแรกมีขึ้นในช่วงบ่ายวันอาทิตย์ แข่งขันทั้งสิ้น 16 รอบสนาม ธัชกร…
จากการประกาศล่าสุดของ Yamaha เมื่อไม่กี่วันก่อน ที่ระบุว่า Maverick Vinales ได้หลุดจากสัญญาการเป็นนักบิดในสังกัดของตนแล้วเรียบร้อยนับตั้งแต่วันที่ประกาศเป็นต้นไป ทำให้ทาง Aprilia ต้นสังกัดใหม่ของนักบิดรายดังกล่าวไม่รอช้า เตรียมให้ MV12 ได้ลงทดสอบตัวแข่งของตนเองทันทีในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากสื่อ GPone.com ที่ระบุว่า ขณะนี้ Massio Rivola ผู้ดำรงตำแหน่ง CEO ของ Aprilia Racing กำลังทำงานอย่างหนักเพื่อที่จะให้ Maverick Vinales ได้สัมผัสกับตัวแข่ง Aprilia RS-GP ของตนเองโดยเร็วที่สุด ซึ่งมีความเป็นไปได้สูงว่ามันอาจจะเกิดขึ้นในช่วงสิ้นเดือนนี้เลย กับรอบการทดสอบตัวแข่ง MotoGP ที่สนามมิซาโน่ ประเทศอิตาลี ซึ่งจะจัดขึ้นในช่วงระหว่างวันที่ 31 สิงหาคม – 1 กันยายน ที่จะถึงนี้ และแม้ในฝั่ง นักบิดตัวแทน Andrea Iannone ที่ถูกแบนไปเพราะการใช้สารกระตุ้น อย่าง…
หลังจากที่เมื่อหลายสัปดาห์ก่อน เราได้ทำการนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับตัวเลขค่าใช้จ่ายต่างๆเมื่อตัวแข่ง MotoGP เกิดเสียหายจากอุบัติเหตุขณะแข่งขันไปแล้วว่าจะมีตัวเลขเท่าใดไปแล้ว ในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า สำหรับการแข่งขัน MotoGP 2021 ในปีนี้ นักบิดแต่ละคนในรุ่นใหญ่นั้น ได้ค่าจ้าง หรือค่าโบนัสจากการแข่งขันเท่าไหร่กันบ้าง Repsol Honda: Marc Marquez : 12,000,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราวๆ 400,400,000 บาท/ปี + 21 ล้านบาท ต่อ 1 การแข่งขัน Pol Espargaro : 3,500,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราวๆ 21,055,000 บาท/ปี + 6.15 ล้านบาท ต่อ 1 การแข่งขัน LCR Honda: Takaaki Nakagami : 750,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราวๆ…
ย้อนไปเมื่อปี 2015 ทาง Honda ได้สร้างเสียงฮือฮาให้กับเหล่าสาวกกันอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัว Honda RC213V-S เอกโซติกไบค์ซึ่งได้ชื่อว่าเป็นหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ที่มีความใกล้เคียงกับตัวแข่ง MotoGP มากที่สุดออกมา ซึ่งในวันนี้เราจะขอพาเพื่อนๆมาดูรายละเอียดทางเทคนิคของมันกันครับ Honda RC213V-S ถูกเปิดตัวออกมาด้วยคอนเซปท์ที่อยากจะถ่ายทอดเทคโนโลยีตัวแข่ง MotoGP ของพวกเขาซึ่งเป็นตัวแข่งดีกรีแชมป์โลก ณ ขณะนั้น นั่นคือเจ้า อย่าง Honda RC213V ให้เหล่าลูกค้าได้สัมผัสอย่างใกล้เคียงที่สุด ดังนั้นเจ้า RC213V-S คันนี้จึงถูกผลิตขึ้นมา โดยมันจะอาศัยพื้นฐานของตัวแข่ง RCV1000R ซึ่งเป็นตัวแข่ง MotoGP อีกคันที่มีความใกล้เคียงกับ RC213V ร่างต้นมาก เพียงแต่ถูกตัดออพชันสำคัญๆไปหลายรายการ เช่น กล่อง ECU ที่ไม่ใช่ของทีมโรงงาน (ณ ตอนนั้นการแข่งขัน MotoGP ยังไม่บังคับให้ทุกทีมต้องใช้ ECU กลาง), ระบบวาล์วแบบนิวเมติก, และชุดเกียร์แบบ Seamless เป็นต้น และเพื่อให้ลูกค้าสามารถจับต้องตัวรถ…
แม้เครื่องยนต์ V4 ของ Ducati ในยุคใหม่ จะให้ความโดดเด่นในเรื่องของแรงปลายที่จัดจ้านมากแค่ไหน แต่ในทางกลับกันเมื่อมันถูกนำมาติดตั้งกับตัวรถมอเตอร์ไซค์ตระกูล Multistrada แล้ว มันกลับดูเหมือนจะเป็นจุดน่าสงสัยในเหล่าผู้ที่ให้ความสนใจในตัวรถรุ่นอยู่ไม่น้อย เพราะมันดูไม่ค่อยจะเข้ากันกับลักษณะการใช้งานของรถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์ไบค์ที่ต้องการเครื่องยนต์ซึ่งต้องมีแรงบิดที่ดีในรอบต่ำ-กลางมากกว่า เท่าไหร่นัก เกี่ยวกับเรื่องนี้ Mr. Vincenzo De Silvio หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของ Ducati ก็ได้ออกมาเปิดเผยถึงสาเหตุที่ทำให้ทางค่ายตัดสินใจที่จะยกเอาเครื่องยนต์ V2 ลูกเดิมของ Multistrada ทิ้งไป แล้วแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ลูกใหม่แบบ V4 เรียบร้อยแล้วว่า “เราได้ทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบทั้งสองตัวเลือก (เครื่องยนต์ V2 vs เครื่องยนต์ V4) แล้ว, แต่ในท้ายที่สุด เราตัดสินใจที่จะเลือกเครื่องยนต์ V4 เพราะเรามั่นใจในผลการทดสอบที่เราได้จากการพัฒนาเครื่องยนต์ D16 Stradale, เครื่องยนต์ลูกนี้น่ะมีสมรรถนะสูง แต่ก็นุ่มนวลและอเนกประสงค์, มีกลไกที่แข็งแรงมากๆ, แต่ในขณะเดียวกันมันก็มีขนาดกระทัดรัดและเบา, แล้วยังมีการสั่นสะเทือนที่ต่ำ, ซึ่งเรามั่นใจว่ามันจะต้องเหมาะกับการใช้งานในรูปแบบอื่น (นอกเหนือจากการใช้งานกับซุปเปอร์ไบค์และเน็คเก็ทไบค์), ถ้าหากเราปรับปรุงมันได้อย่างเหมาะสม” นอกจากนี้ Mr.…
ขณะที่รถยังไม่มีที่ท่าว่าจะเปิดตัวในไทย แต่ล่าสุด CFmoto 300SR ก็เตรียมได้รับการอัพเกรดโฉมใหม่อีกครั้งแล้ว หลังมีข้อมูลของมันหลุดออกมาเมื่อไม่กี่วันก่อน แถมยังเป็นข้อมูลภาพที่ช่วยให้เห็นรายละเอียดสำคัญของตัวรถอย่างชัดเจนอีกด้วย โดยสำหรับภาพตัวรถที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ด้านบนสุดนั้น ก็คือภาพของ CFmoto 250SR รุ่นใหม่ ที่เป็นรุ่นพิเศษมาพร้อมกับรหัสต่อท้ายใหม่อีกหนึ่งตัวอักษร จนเปลี่ยนชื่อเป็น 250SR-R ซึ่งสิ่งที่เราสามารถสังเกตได้จากภายนอกว่านี่คือความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นบนตัวรถสเปค “SR-R” ก็คือการที่มันจะมาพร้อมกับชุดวิงเล็ทหน้าตาคล้ายกับของซุปเปอร์ไบค์สัญชาติอิตาลี ติดตั้งไว้ตรงแฟริ่งด้านข้าง และสวิงอาร์มหลังที่เปลี่ยนใหม่จากแบบแขนคู่ ให้เป็นแบบแขนเดี่ยว นอกจากนี้ แหล่งข้อมูลต้นทางยังระบุอีกว่า ในเอกสารข้อมูลทางเทคของตัวรถ CFmoto 250SR-R นั้น ยังมีการระบุน้ำหนักเมื่อรวมของเหลวของตัวรถเอาไว้ด้วยว่าน้อยลงกว่า 250SR รุ่นพื้นฐานอยู่พอสมควร นั่นคือจาก 165 กิโลกรัม เหลือ 157 กิโลกรัม ซึ่งแม้ในเอกสารจะไม่ได้ระบุว่าน้ำหนักที่หายไปเกิดจากการปรับเปลี่ยนในจุดใด แต่ทางสื่อต้นทางก็คาดว่า CFmoto อาจจะมีการเปลี่ยนวัสดุชิ้นส่วน หรืออาจจะปรับความหนาของชุดแฟริ่งให้บางลง ทำให้น้ำหนักส่วนเกินลดลงไปถึง 8 กิโลกรัม อย่างไรก็ดี แม้ตัวรถรหัส SR-R จะมาพร้อมกับชุดวิงเล็ท แต่พละกำลังสูงสุดของเครื่องยนต์สูบเดียว ความจุ…
ด้วยแต้มที่เป็นต่อคู่แข่งถึง 47 คะแนนของ Fabio Quartararo จึงถือว่าเป็นคะแนนที่ไม่น่าอึดอัดเท่าไหร่นักในการลุ้นเป็นแชมป์โลก MotoGP 2021 จึงทำให้ Joan Mir ได้ออกมาแสดงความคิดเห็นในฐานะแชมป์โลกคนล่าว่าส่วนต่างคะแนนดังกล่าวอาจทำให้ FQ20 รู้สึกกดดันได้ในการแข่งขันที่เหลืออีกเพียง 7 สนามที่เหลือ “ก็นะ, กับ Fabio ตอนนี้ ผมคิดว่ามันเริ่มจะเป็นการแข่งขันที่ต่างออกไป” Joan Mir กล่าว “ผมคิดว่าในอีกสามเรซข้างหน้าเราจะได้เห็นการแข่งขันที่ต่างออกไป”, “แม้ว่าเค้าจะมีช่องว่างที่เยอะ, แต่ตอนนี้ผมคิดว่าแรงกดดันมันจะเพิ่มขึ้นในทุกๆเรซ, มันยากสำหรับนักบิดเสมอที่จะจัดการกับความกดดัน” “แล้วก็นะ, แรงกดดันทั้งหมดของ Yamaha ก็จะส่งมาที่เขาและนี่คือสิ่งที่ไม่ได้เกิดขึ้นมาก่อนเมื่อปีที่แล้ว”, “เค้าทำได้ดีจริงๆ, แต่ผมมั่นใจว่าความกดดันมันมากขึ้นกว่าเดิมเยอะ, ดังนั้นเราคงได้เห็นกัน (ว่ามันจะเป็นอย่างไรต่อสำหรับเขา)” อย่างไรก็ดีทางด้าน Fabio Quartararo กลับมองว่าคำเตือนของ Joan Mir เป็นเพียง “เกมจิตวิทยา” ที่ต้องการจะส่งมา เพื่อให้ตนเองวิตกกับการแข่งขันที่เหลือเท่านั้น “มันไม่ได้เปลี่ยนอะไรผม, การแข่งขันนั้น (AustrianGP) ผมสัมผัสได้ถึงแรงกดดันอันหนักอึ้งจาก…
ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่านับตั้งแต่การประกาศฉีกสัญญาของ Maverick Vinales กับ Monster Yamaha Factory ที่เอสเซ่นนั้น เราก็เริ่มเห็นรอยร้าวระหว่างทั้งสองฝ่ายที่ชัดเจนและกว้างออกขึ้นเรื่อยๆ และมาแตกหักครั้งใหญ่ในการแข่งขัน StyrianGP 2021 เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา จนทางทีมต้องประกาศห้ามไม่ให้นักบิดลงแข่งในเรซหลังจากนั้นและเรซถัดไป และท้ายที่สุดก็จบลงด้วยการตัดสินใจ “แยกทางกันตั้งแต่ยังไม่จบฤดูกาล” กันไปเลยในการรายงานล่าสุดของทางเว็บไซต์ผู้จัด MotoGP Lin Jarvis (ผู้จัดการ Yamaha Motor Racing Managing) กล่าว “ที่เอสเซ่น Yamaha และ Vinales ได้มีการประกาศไปแล้วว่าทั้งสองตัดสินใจที่จะตัดตอนสัญญาระหว่างปี 2021-2022 เดิม และจะจบมันในช่วงสิ้นปี 2021, ความตั้งใจของทั้งนักบิดและทีมคือการทำงานร่วมกันต่อไปจนถึงตอนจบฤดูกาล, ทางทีมก็ให้การยืนยันว่าจะสนับสนุนอย่างเต็มที่และนักบิดเองก็จะทำงานอย่างเต็มที่เช่นกัน เพื่อให้เราจบโปรเจ็กท์นี้ด้วยกันในแบบที่ควรจะเป็น” “น่าเศร้าใจที่ในศึก StyrianGP การแข่งขันไม่ได้เป็นไปด้วยดี หรือไม่ได้จบด้วยดี และเพราะเหตุนี้หลังจากการถกกันอย่างจริงจังโดยทั้งสองฝ่าย, การตัดสินใจร่วมกันของเราคือมันคงดีกว่าสำหรับทั้งสองฝ่ายที่จะจบการทำงานร่วมกันให้เร็วขึ้น, การแยกทางกันแต่เนิ่น จะทำให้นักบิดสามารถทำในสิ่งที่เขาต้องการในอนาคตได้อิสระ และทำให้ทีมสามารถตั้งเป้ากับการแข่งขันที่เหลือในปี 2021 ได้อย่างเต็มที่ กับนักบิดที่จะมารับหน้าที่แทน…
All New YAMAHA EXCITER155 ถือเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวครอบครัวที่มีความโดดเด่นด้วยภาพลักษณ์แบบกึ่งสปอร์ตอีกหนึ่งรุ่นีท่ได้กระแสตอบรับค่อนข้างดีจากผู้ที่สนใจนับตั้งแต่มันได้ถูกเผยโฉมออกมาเมื่อไม่กี่เดือนก่อน ดังนั้นในคราวนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาชมกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า มันจจะมาพร้อมกับจุดเด่นใดที่น่าสนใจบ้าง ? 1.ใหม่หมดจดด้วยรูปโฉมได้รับการออกแบบและถ่ายทอด DNA จากรถสปอร์ตในตระกูล R-Series 2.ระบบไฟหน้าดีไซน์ใหม่ Super Sport Full LED แยกโคมไฟสูง และไฟต่ำ พร้อม Day Time Running Light สว่างชัดเจนทุกการเคลื่อนไหว 3.โดดเด่น ทันสมัย หน้าจอเรือนไมล์ LCD ดิจิทัลเต็มระบบ แสดงครบทุกฟังก์ชันการใช้งาน 4.สปอร์ต โฉบเฉี่ยวด้วยไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ ถอดแบบรุ่นใหญ่ ในตระกูล R-Series สว่างชัดและปลอดภัย 5.เครื่องยนต์ 155 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำบล็อกใหม่ แรงเร้าใจด้วยระบบวาล์วแปรผัน VVA เกียร์ 6 สปีด พร้อมระบบ Assist…