เทียบสเปกเทคนิค Triumph Street Triple RS vs Kawasaki Z900

0

ยังอยู่กับการเปรียบเทียบสเปคทางเทคนิคของเหล่าเน็คเก็ทไบค์คลาส เฮฟวี่-มิดเดิลเวท กันอีกเช่นเคย และในคราวนี้ก็เป็นทีของ Triumph Street Triple 765 RS ที่ต้องมาเจอกับคู่แข่งสัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Kawasaki Z900 กันบ้าง

Review-2020-Triumph-Street-Triple-RS_Engine2
เครื่องยนต์
2021 Kawasaki Z900 : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 948cc
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 3 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / ความจุ 765cc

kawasaki-z900-2022-usa003
กำลังสูงสุด
2021 Kawasaki Z900 : 123.64 แรงม้า (HP) ที่ 9,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 98.6 นิวตันเมตร ที่ 7,700 รอบ/นาที
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 121.36 แรงม้า (HP) ที่ 11,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 79 นิวตันเมตร ที่ 9,350 รอบ/นาที

Review-2020-Triumph-Street-Triple-RS_Engine
ระบบส่งกำลัง
2021 Kawasaki Z900 : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อมกลไกสลิปเปอร์คลัทช์
2020 Triumph Street Triple 765 RS : ชุดเกียร์ 6 สปีด พร้อมคลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน, ระบบสลิปเปอร์คลัทช์ และควิกชิฟท์เตอร์ 2 ทาง ขึ้น/ลง

kawasaki-z900-2022-usa008
ระบบกันสะเทือน
2021 Kawasaki Z900 : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทรีบาวน์ และพรีโหลดได้ / ด้านหลัง โมโนช็อค ปรับเซ็ทรีบาวน์ และพรีโหลดได้ ทำงานร่วมกระเดื่องทดแรง และสวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่
2020 Triumph Street Triple 765 RS : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร จาก Showa พร้อมกลไกลูกสูบแบบ BPF ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ พร้อมโมโนช็อคแก๊สมีกระปุกซับแทงค์แยก Ohilns STX40 ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ ทำงานร่วมกระเดื่องทดแรง

Review-2020-Triumph-Street-Triple-RS_F-Brake
ระบบเบรก
2021 Kawasaki Z900 : ด้านหน้าโฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 300 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 250 มิลลิเมตร พร้อมระบบ ABS
2020 Triumph Street Triple 765 RS : ด้านหน้า Brembo M50 เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 310 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 1 ลูกสูบ และจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร พร้อมระบบ ABS

kawasaki-z900-2022-usa005
ชุดล้อ
2021 Kawasaki Z900 : อัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้าน รัดด้วยยาง 120/70 ZR17 และ 180/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2020 Triumph Street Triple 765 RS : อัลลอยด์ 17 นิ้ว 5 ก้าน รัดด้วยยาง 120/70 ZR17 และ 180/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง

Review-2020-Triumph-Street-Triple-RS_FrontSide
ชุดเฟรม
2021 Kawasaki Z900 : เมนเฟรม+ซับเฟรมโครงเหล็กถัก
2020 Triumph Street Triple 765 RS : อลูมิเนียม “บีม” ทวินสปาร์ / ซับเฟรมอลูมิเนียมแบบ “2 piece high pressure die cast”

kawasaki-z900-2022-usa002
องศาแผงคอ/ระยะเทรล
2021 Kawasaki Z900 : 24.5 องศา / 110.0 มิลลิเมตร
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 23.9° / 100.0 มิลลิเมตร

Review-2020-Triumph-Street-Triple-RS_Side
ระยะฐานล้อ
2021 Kawasaki Z900 : 1,455 มิลลิเมตร
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 1,405 มิลลิเมตร

Kawasaki Z900 2022
ความสูงเบาะ
2021 Kawasaki Z900 : 820 มิลลิเมตร
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 825 มิลลิเมตร

Review-2020-Triumph-Street-Triple-RS_Tank
ความจุถังน้ำมัน
2021 Kawasaki Z900 : 17 ลิตร
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 17.4 ลิตร

kawasaki-z900-2022-usa005
น้ำหนักตัว
2021 Kawasaki Z900 : 212 กิโลกรัม (รวมของเหลว)
2020 Triumph Street Triple 765 RS : 168 กิโลกรัม (ไม่รวมของเหลว)

2020-kawasaki-z900-feature-02
ระบบความปลอดภัยและฟีเจอร์เสริมต่างๆ
2021 Kawasaki Z900 : TFT Dashboard + Smartphone connectivity, 4 riding modes (“Rain”, “Road”, “Sport”, “Rider”), Power Mode (Full Power/Low Power), Traction Control (3 Modes), Full LED lighting

Review-2020-Triumph-Street-Triple-RS_Dashboard
2020 Triumph Street Triple 765 RS : TFT Dashboard + MyTriumph connectivity, Auto-off indicators, Ride-By-Wire, 5 riding modes (“Rain”, “Road”, “Sport”, “Track”, “Rider”), Triumph Shift Assist up-and-down quickshifter, Full LED lighting

อ่านข่าว Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Triumph เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!