“ก๊องส์” ธัชกร บัวศรี ยอดนักบิดดาวรุ่งชาวไทยวัย 20 ปี จากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ประเดิมรั้งอันดับ 10 ในการซ้อมครั้งแรกของศึกสองล้อดาวรุ่งชิงแชมป์โลก ซีอีวี โมโตทรี จูเนียร์ ที่สนามมอเตอร์แลนด์ อรากอน ประเทศสเปน เดินหน้าล่าท็อปเท็นสุดสัปดาห์นี้ ธัชกร ดาวรุ่งชาวไทยจากสังกัด ฮอนด้า เรซซิ่ง ไทยแลนด์ ใช้เวลาส่วนใหญ่ในปีนี้ เดินทางแข่งขันในทวีปยุโรปกับ 2 รายการที่เป็นบันไดสู่ โมโตจีพี อย่าง เอฟไอเอ็ม ซีอีวี โมโตทรี จูเนียร์ เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพ และ เรดบูล โมโตจีพี รุกกีส์ คัพ ที่เพิ่งคว้าโพเดียมครั้งแรกมาครองได้ในเดือนที่ผ่านมา โดยสุดสัปดาห์นี้นักบิดไทยวัย 20 ปี จะลงแข่งขันสนามที่ 5…
Author: admin
ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ พาเจาะลึก 6 ไฮไลท์เด่นรถจักรยานยนต์ตระกูลบอนเนวิลล์ 2021 ที่เพิ่งเปิดตัวไปได้ไม่นานก็ได้รับความสนใจจากไรเดอร์มากมาย โดยเผยโฉมมาทั้งหมด 5 รุ่น ได้แก่ “บอนเนวิลล์ ที120 และบอนเนวิลล์ ที120 แบล็ค” (Bonneville T120, Bonneville T120 Black) 1200ซีซี ตามมาด้วย “บอนเนวิลล์ ที100” (Bonneville T100) “สตรีท ทวิน” (Bonneville T100) และรุ่น “สตรีท ทวิน โกลด์ไลน์ ลิมิเต็ด อิดิชัน” (Street Twin Gold Line Limited Edition) 900ซีซี ซึ่งรถทุกรุ่นถือเป็นรถจักรยานยนต์โมเดิร์นคลาสสิกในตำนานที่ถูกนำมาสานต่อประวัติศาสตร์ด้วยการพัฒนาอย่างยิ่งใหญ่เพื่อยกระดับขีดความสามารถในการขับขี่ เครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาตามมาตรฐานยูโร 5 ไปจนถึงรูปลักษณ์และสไตล์การตกแต่งที่ถูกสร้างสรรค์ด้วยความพิถีพิถัน ซึ่งสะท้อน DNA…
เผยโฉมไทยอย่างเป็นทางการแล้วในวันนี้ สำหรับ Triumph Bonneville T120 2021 ราคา 557,000 บาท และ ฺBonneville T100 2021 ราคาเริ่ม 457,000 บาท ซึ่งในการปรับโฉมคราวนี้ของมันไม่ได้มีแค่เพียงการปรับสีสันใหม่ธรรมดาๆ แต่ยังมีการปรับสเปคชิ้นส่วนสำคัญอีกมากมาย เพื่อความสุนทรีย์ในการใช้งานขึ้นไปอีกขั้น Bonneville T120 และ Bonneville T120 Black ได้สร้างมาตรฐานใหม่ในด้านภาพลักษณ์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับปี 2021 และเพิ่มความสามารถในการขับขี่ที่ง่ายดายทำให้บังคับรถได้ดีขึ้นอย่างชัดเจน รวมถึงการอัพเกรดครั้งสำคัญ โดยมาพร้อมเครื่องยนต์สูบคู่แรงบิดสูง 1200cc อันเป็นเอกลักษณ์ มีน้ำหนักเบาลงจากการใช้เพลาข้อเหวี่ยงที่เบาลงผสานเข้ากับคลัตช์ และเพลาบาลานเซอร์ที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ ส่งผลให้แรงเฉื่อยนั้นลดลง ช่วยให้เครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้มีการตอบสนองที่รวดเร็วและทันใจขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยให้แรงบิดสูงสุดถึง 105 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำ 3,500 รอบต่อนาที และกำลังสูงสุด 80 แรงม้า ที่ 6,550 รอบต่อนาที ในขณะที่ด้านขีดความสามารถในการขับขี่ได้รับการพัฒนาเพิ่มขึ้นด้วยเบรก Brembo…
แม้จะผ่านปีปัจุบันมาได้เกินครึ่งแล้ว แต่ล่าสุด Suzuki GSX-R1000R 2021 กลับพึ่งถูกเผยโฉมอัพเดทเพิ่มมาอีกครั้ง การปรับโฉมในครั้งนี้ของมันแม้จะยังคงมีแค่เพียงการปรับสี แต่ก็ถือว่าน่าสนใจไม่น้อยเลยทีเดียว โดยสำหรับเฉดสีใหม่ของ GSX-R1000R 2021 ในครั้งนี้ ก็จะมีการเพิ่มเฉดสีใหม่ ซึ่งทาง Suzuki ไม่เคยใช้มาก่อนเลย อย่าง สีเทาด้าน Matte Black Metallic No.2× Glass Matte Mechanical Gray (CB8) เพิ่มเข้ามา ซึ่งดูๆแล้วมันก็น่าจะเป็นอีกเฉดสีที่ถูกใจใครหลายคนอยู่ไม่น้อย เพราะมันคือเฉดสีที่คล้ายๆกันกับเฉดสีของรถซุปเปอร์คาร์เจ้าหนึ่ง และเป็นเฉดสีที่ค่อนข้างมาแรงในช่วง 2-3 ปีมานี้ ส่วนอีกเฉดสีของ GSX-R1000R รุ่นปี 2021 ก็คือเฉดสี ดำ/แดง Matte Black Metallic No.2 ซึ่งอันที่จริงมันก็คือเฉดสีที่ทาง Suzuki เลือกใช้กับตัวรถรุ่นนี้มาตั้งแต่โฉมปี 2020 อยู่แล้ว เพียงแต่พวกเขาจะยังคงวางจำหน่ายมันต่อไปในฐานะเฉดสีรองจากสีเทาด้านก่อนหน้านี้ และเฉดสีสุดท้ายที่ขาดไม่ได้สำหรับ…
แม้ KTM RC8C อาจจะไม่ได้มีพละกำลังเทียบเท่ากับ RC8 ที่เป้นซุปเปอร์ไบค์ขุมกำลัง V-Twin รุ่นดั้งเดิม แต่กระแสตอบรับของมันหลังเปิดตัวนั้นก็ถือว่าดีมากๆ เพราะหลังจากที่พวกเขาได้เปิดขายมันอย่างเป็นทางการ รถก็ถูกจับจองหมดล็อตภายในเวลาไม่ถึง 5 นาที ! จากข้อมูลที่เราได้รับมา ระบุว่า KTM RC8C นั้น ถูกจับจองหมดเกลี้ยงทั้ง 100 คันที่ถุกผลิตขึ้นมาหลังทาง KTM เปิดตัวเพียง 4 นาที กับอีก 32 วินาที เท่านั้น ซึ่งนั่นถือว่าเร็วกว่า เพลง ความเชื่อ ของวง Bodyslam จะบรรเลงจบเสียอีก เพราะเพลงดังจากวงร็อคชั้นนำของไทยเพลงนี้ ต้องใช้เวลาในการบรรเลง 4 นาที กับอีก 57 วินาที ถึงจะจบ และเอาจริงๆเวลาที่ KTM ขายรถ RC8C นั้นก็ยังถือว่าสั้นกว่าเพลงอื่นๆของวงนี้อีกหลายเพลงด้วย ทั้ง…
Suzuki Hayabusa 2022 เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วเรียบร้อยในไทยเมื่อวันศุกร์ ที่ 23 กรกฏาคมที่ผ่านมา ในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาดุกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า เจ้าเหยี่ยวอ้วนรุ่นที่ 3 คันนี้ ได้รับการปรับปรุง หรือปรับเปลี่ยนไปมากมายขนาดไหนกัน ? โดยสำหรับการปรับโฉม Hayabusa 2022 ในครั้งนี้ หลักๆแล้วก็จะเริ่มจากการปรับเปลี่ยนชุดแฟริ่งภายนอกใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นการใช้ชุดระบบไฟส่องสว่างรอบคันแบบ LED ทั้งในส่วนของไฟหน้ากรอบคล้ายเดิม แต่แบ่งส่วนกันระหว่างช่องไฟ LED ด้านบนกับดวงโปรเจ็กเตอร์ด้านล่าง, ไฟกรอบปากท่อ RAM-AIR แบบมีแถบไฟ DRL, และไฟท้ายที่ออกแบบใหม่ให้มีความกว้าง และดูมีมิติมากกว่าเดิม ส่วนเส้นสายหลักของตัวรถต่างๆก็จะยังคงคล้ายเดิม แต่มีการเพิ่มรายละเอียดใหม่ๆเข้าไปเพื่อให้ตัวรถดูมีความโฉบเฉี่ยวมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับชิ้นแฟริ่งข้างแบบมีแถบวิงเล็ทซ่อนไว้ด้านใน ช่วยในการระบายความร้อน เสริมด้วยกรอบโครเมียมเพื่อความสะดุดตา ตูดมดด้านหลังออกแบบใหม่ให้มีช่องไล่อากาศ แม้แต่ท่อไอเสียเองก็ยังปรับทรงใหม่ให้มีความเรียวแหลม เพื่อการลู่ลม และหลบองศาตอนเข้าโค้งได้อย่างพอดิบพอดี ด้านชุดเฟรมของมันก็ยังคงเป็นแบบอลูมิเนียมทวินสปาร์แบบเดิมที่ถูกพัฒนามาอย่างยาวนานตั้งแต่ Hayabusa รุ่นแรก โดยมันจะทำงานร่วมกับชุดระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบตะเกียบคู่หัวกลับจาก KYB ใช้แกนเคลือบสาร DLC ขนาด 43 มิลลิเมตร…
อย่างที่เราได้นำเสนอไปช่วงเช้าแล้วว่า New GPX Drone 150 รุ่นใหม่ กำลังจะถูกนำมาเผยโฉมแล้วในอักไม่กี่วันข้างหน้าซึ่งล่าสุดทาง GPX ก็ได้มีการปล่อยคลิปทีเซอร์ของมันออกมา พร้อมยืนยันว่าไฮไลท์ของเจ้าสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่คันนี้ไม่ได้มีแค่เพียงสีใหม่ แต่ยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์บล็อคใหม่ที่ใช้ฝาสูบแบบ 4 วาล์วด้วย จากรายละเอียดในคลิปที่แนบไว้ เพื่อนๆจะเห็นได้ว่า ทาง GPX ได้มีการเปิดเผยตั้งแต่ช่วงต้นคลิปเลยว่าเจ้า Drone 150 รุ่นใหม่ที่ว่านี้ จะใช้เครื่องยนต์บล็อคใหม่ที่มาพร้อมกับฝาสูบแบบ 4 วาล์ว แน่นอน เนื่องจากพวกเขาได้มีการแปะสติ๊กเกอร์ไว้ระบบจุดเด่นนี้เอาไว้ข้างตัวรถเลย นอกนั้นในฉากถัดไป แม้จะไม่ได้มีรายละเอียดมากนัก แต่ก็ทำให้เราพอจะยืนยันได้อีกว่าแม้เครื่องยนต์จะเป็นบล็อคใหม่ แต่รูปลักษณ์ภายนอกในภาพรวมจะยังคงเดิมอยู่ ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงเส้นสายใดๆนอกจากชุดสีอย่างที่เราได้เคยนำเสนอไปก่อนหน้านี้ กลับมาที่เครื่องยนต์ 4 วาล์วลูกใหม่ ที่จะอยู่ใน New GPX Drone ครั้งนี้ ถือว่าน่าสนใจเป็นอย่างมาก เนื่องจากเอาจริงแล้ว GPX Drone พึ่งเปิดตัวเป็นครั้งแรกและวางจำหน่ายได้ยังไม่พึง 1 ปีด้วยซ้ำ ดังนั้นการปรับสเปคเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ที่รวดเร็วขนาดนี้นั้นเป็นสิ่งที่เซอร์ไพรซ์ใครหลายๆคนจริงๆ ไม่เพียงเท่านั้น เพื่อนๆต้องไม่ลืมว่า GPX…
Triumph Bonneville T100 2021 ราคา ไทย 457,000 บาท ถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในวันนี้ ตามเหล่า Bonneville รุ่นอื่นๆ ซึ่งแน่นอนว่าการปรับโฉมของมันในคราวนี้ก็ไม่ได้มีแค่เพียงการปรับสีเช่นกัน แต่ยังมีการปรับสเปคทางเทคนิคอื่นๆที่น่าสนใจใหม่ๆด้วย Bonneville T100 2021 มาพร้อมแรงบิดมหาศาลและสมรรถนะสุดเร้าใจ มอบความมั่นใจในการบังคับรถให้ผู้ขับขี่ด้วยเครื่องยนต์สูบคู่แรงบิดสูง 900cc ที่ได้รับการอัพเกรด ให้กำลังสูงสุดที่ 65 แรงม้า ที่ 7,400 รอบต่อนาที ให้กำลังสูงขึ้นจากรุ่นก่อน 10 แรงม้า โดยมีแรงบิดสูงสุด 80 นิวตันเมตร ที่ 3,750 รอบต่อนาที ซึ่งตอบสนองได้ไวขึ้น และมีรอบเครื่องยนต์สูงสุดเพิ่มขึ้นอีก 500 รอบต่อนาที ด้านความสามารถในการบังคับรถดียิ่งขึ้นด้วยน้ำหนักรถที่เบาลง 4 กิโลกรัม พร้อมคาลิปเปอร์เบรกหน้า Brembo แบบ 2 สูบ และโช้คหน้าแบบใหม่ที่สเปคสูงขึ้น พร้อมโช้คคู่หลัง…
อย่างที่เราได้เคยนำเสนอเพื่อนๆไปว่า ในเร็วๆนี้ทาง GPX กำลังเตรียมแผนที่จะเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ นั่นก็คือ New GPX Drone ที่ไม่ได้เป็นแค่เพียงโฉมปรับสีธรรมดาๆกันอยู่ ซึ่งล่าสุดพวกเขาก็ได้ออกมาเปิดเผยความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับเรื่องนี้แล้ว นั่นคือการปล่อยภาพทีเซอร์เพื่อนับถอยหลังการเผยโฉมเจ้าสกู๊ตเตอร์รุ่นที่ว่าออกมา โดยจากภาพข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับมา ก็จะมีทั้งภาพทีเซอร์ที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ในตอนนี้ และข้อความที่ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าพวกเขา จะมีการการเปิดตัวรถโฉมใหม่ New GPX DRONE ในรูปแบบ Live Steaming ผ่านช่องทางออนไลน์ ของ ‘ GPX THAILAND’ ในวันจันทร์ที่ 26.07.2021 เวลา 14.30 น. หรือก็คือในอีก 4 วันข้างหน้า ซึ่งแม้ทางค่ายจะไม่ได้มีการเปิดเผยข้อมูลรถออกมาแต่ในภาพทีเซอร์นี้ก็ถือว่ามีการบอกใบ้รายละเอียดที่น่าสนใจเอาไว้อยู่ กล่าวคือ ในข้อมูลก่อนหน้านี้ที่เราได้นำเสนอไป ระบุว่า GPX Drone รุ่นใหม่ที่กำลังจะถูกเปิดตัวในเร็วๆนี้ นอกจากมันจะมาพร้อมกับชุดสีใหม่ที่ถูกปรับให้ถูกใจลูกค้าส่วนใหญ่มากยิ่งขึ้น ขุมกำลังของมันยังจะได้รับการปรับสเปคครั้งใหญ่ ที่ไม่ใช่แค่การปรับจูนชิ้นส่วนยิบย่อย อย่างพวกระบบวาล์ว หรือกล่อง ECU ธรรมดาๆ แต่ยังจะมีการเปลี่ยนชุดกลไกระบบวาล์วจาก 2…
การเลือกหมวกกันน็อคสักใบ นอกจากเรื่องรูปแบบที่ต้องเข้ากับลักษณะรถที่ใช้งาน ลวดลายกับเฉดสีที่ต้องถูกจริตของตัวเราแล้ว การเลือกไซส์หมวกให้เหมาะพอดีกับศีรษะของเราก็ถือเป็นสิ่งสำคัญอีกอย่างที่เพื่อนๆควรจะรู้ด้วย เพื่อป้องกันปัญหาอื่นๆที่จะตามมาหากซื้อหมวกกันน็อคผิดไซส์ ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอพาเพื่อนๆมาดูกันสักหน่อยดีกว่าครับว่า การเลือกหมวกกันน็อคให้พอดีกับศีรษะของเรานั้นต้องทำอย่างไรบ้าง ? โดยสิ่งแรกที่เราต้องรู้ก่อน สำหรับการเลือกไซส์หมวกกันน็อค ก็คือ เส้นรอบวงศีรษะของเรา ซึ่งวิธีการวัดก็ไม่ได้ซับซ้อนเท่าไหร่นัก ใช้เพียงแค่สายวัดหนึ่งเส้น มาทาบรอบบริเวณศีรษะ เริ่มตั้งแต่หน้าผาก ตรงกลางเหนือคิ้วขึ้นไปประมาณ 2.5 เซนติเมตร แล้ววาดผ่านช่วงขมับของเราไปจนถึงด้านหลังศีรษะแล้วอ้อมกลับมาจนบรรจบที่เดิม เพียงเท่านี้ก็จะได้ระยะเส้นรอบวงของศีรษะ ที่จะนำไปใช้เทียบกับสเกลไซส์หมวกกันน็อคของแต่ละค่ายแล้ว *หรือถ้าหากเพื่อนๆไม่มีสายวัดที่มีหน่วยวัดระยะบอก จะใช้เชือกธรรมดาๆมาวัดรอบศีรษะ แล้วค่อยนำไปทาบกับไม้บรรทัดก็ได้ แต่ทั้งนี้ก็ควรวัดอย่างน้อย 2-3 ครั้ง เพื่อความแน่นอนของตัวเลข อย่างไรก็ดี ในบางครั้ง การวัดแค่เพียงเส้นรอบวงของศีรษะ อาจจะไม่พอสำหรับการเลือกหมวกกันน็อคหนึ่งใบ เพราะหมวกกันน็อคแต่ละแบรนด์ ก็จะมีรูปทรงที่แตกต่างกันออกไปหากมองจากทางด้านบน บางใบทรงกลมพอดี บางใบเป็นทรงวงรี ก็เป็นทรงไข่ ซึ่งมันก็จะส่งผลถึงความสบายในการสวมใส่ด้วย ยกตัวอย่างเช่น โดยปกติแล้วสำหรับคนเอเชียที่มักจะมีศีรษะค่อนข้างกลม หากใส่หมวกกันน็อคของยุโรปบางแบรนด์ที่เป็นทรงวงรี ก็มักจะเจอปัญหาหมวกบีบขมับ หรือดันหน้าผากเอาได้ ซึ่งหากโชคดี เพื่อนๆก็อาจจะรู้สึกถึงความผิดปกตินี้ตั้งแต่แรก และในกรณีหมวกกันน็อคแพงๆ ที่ร้านก็อาจจะมีบริการ Fitting หรือก็คือปาดโฟมในหมวกให้เข้ากับรูปทรงศีรษะของเราได้เลย…