Kawasaki E-boost คือชื่อโปรเจคล้ำอนาคตตัวล่าสุดที่เราคาดว่าค่ายเขียวรายนี้กำลังซุ่มพัฒนาอยู่ อ้างอิงจากสิทธิบัตรที่ทางค่ายได้ทำการจดไว้ในต่างประเทศ เกี่ยวกับระบบไฮบริดในรถจักรยานยนต์ยุคต่อไป ซึ่งระบบที่ว่าก็ไม่ได้มีดีแค่การทำให้รถของเรารักโลกมากขึ้นเพียงเท่านั้น แต่มันยังหมายถึงความแรงอีกด้วย โดยหลักการทำงานของระบบไฮบริดที่ Kawasaki ได้เคยนำเสนอก่อนหน้านี้ จะเป็นการนำมอเตอร์ไฟฟ้ามาติดตั้งไว้ที่ตำแหน่งของชุดเกียร์โดยตรง เพื่อส่งแรงบิดลงไปสู่พื้นถนนผ่านทางเดียวกับกำลังของเครื่องยนต์ปกติ แต่ตัวเครื่องยนต์น้ำมันและมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถปรับ-สลับ รูปแบบการใช้งานให้เหมาะสมได้เช่น ปิดการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า และให้เครื่องยนต์ทำงานเพียงอย่างเดียวในกรณีที่ขับบนทางตรงยาวที่ใช้ความเร็วสูง, ดับเครื่องยนต์ และให้มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอย่างเดียวในกรณีที่ขับขี่ในเมืองที่การจราจรหนาแน่น ไม่ปล่อยมลพิษ หรือให้ทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกันในกรณีที่ขับขี่ตามชนบท เลี้ยวลดไปตามถนนแคบ แต่ก็มีจุดที่น่าสนใจตรงที่ระบบที่ทำการเพิ่มเข้ามา นั่นก็คือ Supercharger ที่ไม่ได้พ่วงกำลังการหมุนจากเครื่องยนต์มาใช้ในการอัดอากาศ แต่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการหมุน Supercharger แทน ซึ่งมีข้อดีตรงที่ตัวรถรถสามารถอัดอากาศเข้าไปในเครื่องเพื่อใช้ในการจุดระเบิด โดยไม่กินกำลังเครื่องยนต์ และสั่งให้มันทำงานอย่างเต็มกำลังตอนรอบเครื่องเท่าไรก็ได้ แต่ถึงกระนั้นมันก็มีข้อเสียอยู่ นั่นก็คือการอัดอากาศด้วยมอเตอร์ไฟฟ้านั้นกินกำลังไฟฟ้ามาก ทำให้ไม่สามารถใช้มันได้ตลอดเวลาเหมือนอย่างรถตระกูล H2 ของทางค่าย นั่นจึงทำให้การเสริมกำลังด้วย E-boost หรือ Supercharge ไฟฟ้า สามารถทำได้แค่ช่วงสั้น ๆ เช่นตอนที่จะเร่งแซง ซึ่งก็น่าจะดูไปด้วยกันได้ดีกับรถที่เน้นใช้งานในเมืองที่ต้องการความประหยัด เพราะปกติรถจะกินน้ำมันมากที่สุดตอนแร่งแซง สุดท้าย ถ้าเราอ้างอิงตามข้อมูลที่มี รถที่ใช้ระบบนี้จะใช้ระบบ Hybrid…
Author: Kristha
LALISA มิวสิควิดีโอจากซิลเกิ้ลใหม่ล่าสุดของ ลลิษา มโนบาล หรือ LISA สมาชิกของวงเกิร์ลกรุปเกาหลีใต้ Blackpink ที่ถูกปล่อยออกมาเมื่อไม่กี่วันก่อน และเป็นกระแสดังมากถึงมากที่สุดในโลกออนไลน์ พร้อมกับการเข้าฉากร่วมกับ Ducati Panigale V4 S นั้นไม่ใช่เพียงแค่ฉากธรรมดาฉากนึงเท่านั้น โดยภายในมิวสิควีดิโอนั้น เราจะได้เห็นฉากหลายรูปแบบที่ให้ความรู้สึกที่แตกต่างกันตามสไตล์ MV เกาหลี ไม่ว่าจะเป็นฉากสีทองอร่ามและแสดงออกทางวัฒนธรรมแบบจัดเต็ม ในชุดไทยแบบดัดแปลงและพื้นหลังที่ได้แรงบันดาลใจจากปราสาทหินพนมรุ้งที่เป็นไอคอนประจำบ้านเกอดของ LISA ในจังหวัดบุรีรัมย์ หรืออีกสิ่งที่แสดงความเป็นไทยไม่แพ้กันอย่างตำรวจควบคุมฝูงชน แต่ในรายการสัมภาษณ์หนึ่งโดยพิธีกรได้ถามคำถามนึงกับ LISA ว่า เธอชอบคาแรคเตอร์ไหนมากที่สุดใน MV คำตอบที่ได้กลับเป็นฉากที่ถ่ายร่วมกับ Ducati Panigale V4 S แทน ซึ่งมีช่วงนึงที่พิธีกรได้ถามกับ LISA ว่า “ในเอ็มวีมีหลายคาแรคเตอร์มากเลย ลิซ่าชอบคาแรคเตอร์ไหนของตัวเองในเอ็มวีมากที่สุด” และ LISA ก็ตอบกลับไปว่า “เลือกยากมากเลยค่ะ เอาเป็นฉากขี่มอเตอร์ไซค์แล้วกันค่ะ” และตัวของพิธีกรคนดังกล่าวก็ชอบฉากนั้นด้วยเช่นกัน ขอบคุณข้อมูลจาก Twitter@rubychulichaeng สามารถเข้าไปชมรีวิวเต็มของ…
Honda Transalp XL750L ข่าวลือของรถแอดเวนเจอร์คลาสกลางคันใหม่จากค่าย Honda ที่เคยถูกทำตลาดในช่วงปี 1980 และอีกครั้งในช่วงปี 2010 และกำลังมีข่าวลือว่ามันจะกลับมาอีกครั้งในอนาคตอันใกล้ นี้ในฐานะตัวลุยขนาดกลางที่ทำตลาดรองจากพี่ใหญ่คันขายของทางค่ายอย่าง Africa Twin CRF1100L ที่เข้าถึงง่ายมากขึ้น Honda Transalp XL750L ชื่อที่เห็นอยู่นี้เป็นแค่ชื่อสมมุติเพียงเท่านั้น เพราะข้อมูลของตัวรถในปัจจุบันยังคงมีอยู่จำกัด แต่เราก็พอจะสรุปเรื่องราวของ Transalp ใหม่ให้ทุกคนได้รู้แบบคร่าว ๆ ได้ว่าเรื่องมันเริ่มจากเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมาที่ชื่อ Transalp ถูกจดทะเบียนการค้าในฐานะรถมอเตอร์ไซค์ในหลายประเทศทั่วโลกตั้งแต่ อเมริกา, บลาซิล, รัสเซีย, ญี่ปุ่น, จีน รวมถึงไทยและอีกมากมาย ทำให้เรามั่นใจได้ว่าตัวรถจะต้องเป็นรถที่มีเพื่อตำตลาดแบบโกลบอลโมเดล โดยในตอนแรกก็มีการคาดการณ์ว่าเครื่องยนต์นั้นอาจจะใช้เครื่องยนต์ลูกใหม่ที่เป็นแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียงที่มีความจุประมาณ 850cc หรือไม่ก็เป็นเครื่องยนต์ลูกเก่าที่ถูกใช้ใน Honda NC750 แต่จากข้อมูลล่าสุดก็นำเราไปที่เครื่องยนต์ใหม่ลูกใหม่แบบ 2 สูบเรียงที่วางตั้งตรง(ต่างกับเครื่อง NC750 ที่เสื้อสูบเอียงจนแทบจะนอนไปกับพื้น) คล้ายกับเครื่องยนต์ของรุ่นพี่อย่าง Africa Twin แต่เป็นเครื่องที่มีความจุ…
Verge TS รถไฟฟ้า EV จากค่ายน้องใหม่จากประเทศฟินแลนด์ ที่เปิดตัวมาก่อนหน้านี้เมื่อไม่กี่ปีก่อนนั้นจะมาด้วยชื่อ RMK E2 ในงาน EICMA 2019 มีจุดเด่นอยู่ที่ล้อหลังแบบ Hubless หรือล้อแบบไม่มีดุมล้อ และงานออกแบบที่ล้ำสมัยเหมือนหุ่นยนต์ที่ดูมีเหลี่ยมสันจากหนัง Sci-fi ซึ่งช่วยเปลี่ยนมุมมองที่มีต่องานออกแบบรถมอเตอร์ไซค์ปกติของเราไปได้พอสมควร Verge TS รุ่นปัจจุบันที่ทุกคนได้เห็นอยู่นี้ เป็นรถโฉมโปรโตไทป์ที่ผ่านการทดสอบมาแล้วกว่า 10000 กม. บนถนนสาธารณะตั้งแต่สมัยที่ยังใช้ชื่อ RMK E2 อยู่ โดยจุดเด่นของรถอย่างล้อหลังที่ไม่มีดุมล้อก็น่าจะเป็นจุดขายสำคัญที่ทำให้ลูกค้าหลายคนเลือกมาสนใจรถคันนี้ ซึ่งหลักการทำงานก็คือส่วนที่เป็นสวิงอาร์มล้อหลังนั้นจะไม่ได้ถูกยึดติดอยู่กับดุมล้อ(ก็แน่นอนเพราะมันไม่มี) แต่จะเป็นขอบด้านในของมอเตอร์ไฟฟ้ารูปวงแหวนขนาดใหญ่ที่จะไม่หมุนไปมา แต่เมื่อคนขับเปิดคันเร่งและมีกระแสไฟฟ้าถูกจ่ายเข้าไปที่มอเตอร์ไฟฟ้าลูกนั้น มันก็จะขับเคลื่อนวงของมอเตอร์ด้านนอกที่ยึดติดอยู่กับยางหลังแทน ทำให้รถวิ่งไปข้างหน้า หรือจะจินตนาการว่าแทนที่จะทำให้แกนของมอเตอร์หมุน ก็เปลี่ยนเป็นส่วนมอเตอร์แทน แต่นั่นก็ทำให้ขนาดของมอเตอร์นั่นใหญ่มากกว่าปกติเยอะเลย ถึงแม้จะมีข้อเสียที่น้ำหนักของมอเตอร์ล้อหลัง และสร้างภาระด้านน้ำหนักให้กับระบบกันสะเทือนจาก Ohlins และเบรค Brambo พอสมควร แต่มันก็มีข้อดีที่เห็นได้ชัดเลยคือ ไม่มีโซ่หรือเพลาหรือแม้แต่เกียร์เพราะมอเตอร์ถูกติดไว้ภายในล้อ ทำให้กำลังจากมอเตอร์ลูกโตที่ให้กำลัง 107Hp และแรงบิด 1000Nm สามารถส่งลงพื้นโดยที่แทบจะไม่เสียแรงระหว่างทางเลย ถึงแม้เราจะยังไม่มีตัวเลขความจุของแบตเตอรี่ออกมา…
Isle of Man รายการแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชื่อดังที่จัดขึ้นบนเกาะแมน เกาะขนาดเล็กในสหราชอาณาจักร ที่ผู้ส่วนใหญ่รู้จักรายการนี้จากความอันตรายสุดขีดที่ทำให้ผู้ลงแข่งขันเสียชีวิตเฉลี่ยปีละ 2.5 คน เนื่องจากเป็นรายการแข่งขันจับเวลาที่จัดขึ้นในเขตชนบทอังกฤษที่ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยตามาตราฐานภายในสนาม แต่วันนี้เราจะพาทุกคนมาดูผลงานการขับรอบสนามของ Peter Hickman ผ่านมุมมองแบบ First Person ก่อนอื่นเราขอแนะนำ Peter Hickman ให้ทุกคนรู้จักก่อน โดยเขาเป็นนักแข่งจากสหราชอาณาจักรที่ได้แชมป์การแข่งขัน British Superbike ที่เป็นรายการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ทางเรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักร และยังควบตำแหน่งแชมป์ MacauGP ที่เป็นรายการแข่งรถในเมืองอีกรายการที่จัดขึ้นที่มาเก๊า ซึ่งมีความอันตรายไม่ต่างจาก IoMTT เลย โดยส่วนที่ Hickman ทำการลงไปกดเวลานั้นก็เป็นส่วนที่เรียกว่า Mountain Course ที่เป็นเส้นหลักที่เราจะนึกถึง เมื่อพูดถึง Isle of Man โดยมันมีความยาว 1 รอบที่ 60.72 กม. เลยทีเดียว รถที่ใช้ทำการลงจับเวลานั้นเป็นรถ BMW HP4 Race ใหม่แกะกล่องที่มีพื้นฐานมากจาก…
LALISA มิวสิควิดีโอจากซิลเกิ้ลใหม่ล่าสุดของ ลลิษา มโนบาล หรือ LISA สมาชิกของวงเกิร์ลกรุปเกาหลีใต้ Blackpink ปล่อยมิวสิควีดิโอของซิลเกิ้ลเดี่ยว LALISA เมื่อไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมา โดยในมิวสิควีดิโอนอกจากจะมีตำรวจควบคุมฝูงชนมาแจมด้วยนั้น ก็มีรถมอเตอร์ไซค์ Superbike ระดับท็อบของวงการมาร่วมด้วยอีกคันซึ่งนั่นก็คือ Ducati Panigale V4 S สิ่งที่ทำให้เราระบุได้ว่ามันเป็น Ducati Panigale V4 S ก็เนี่องมาจากสายไฟที่อยู่บนโช้คหน้า Ohlins ที่บ่งบอกว่ามันเป็นโช้คปรับไฟฟ้าที่มีเพียงแค่ในตัว S และ SP เท่านั้น แต่เราก็ตัดตัว SP ออกไปเนี่ยงจากฉาก close-up ที่ถ่ายซีน LISA ขับรถแต่รถนั้นไม่ได้ขับอยู่จริง เราจึงเห็นล้อแม็กหลังของรถได้นิดหน่อย ทำให้ระบุตัวมันได้ว่าเป็นตัว S เพราะตัว SP ใช้ล้อคาร์บอน ซึ่งรถที่เราเห็นใน MV จะเป็นรถโฉมล่าสุดที่มาพร้อมกับปีกติดรถจากโรงงาน กับสีโครเมี่ยมเงาทั้งคัน เข้ากับสไตล์และโทนของตัวมิวสิควีดีโอที่เต็มไปด้วยแสงสีฟ้าเขียวและนีออน แต่ของที่ต่างออกไปจากรถ…
2022 Royal Enfield Classic 350 ต่อยอดเครื่อง 350 ของ Meteor ลงในโฉมคลาสสิคยอดนิยม 2022 Royal Enfield Classic 350 ได้ถูกเปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยกับรถคลาสสิกไฟกลมตัวเริ่มต้นที่คลาสสิกสมชื่อ มาคราวนี้มันก็มาแบบทันสมัยขึ้น(นิดนึง) โดยการนำเครื่องยนต์และแพลตฟอร์มมาจากพี่น้องของมันอย่าง Meteor 350 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ หลังจากที่โฉมก่อนหน้านี้ถูกลากขายมานานถึง 12 ปี และก็ไม่ได้ไปต่อเนื่องจากมาตราฐานไอเสียของเครื่องยนต์ลูฏเก่านั้นไม่สามารถทำให้ผ่าน Euro5 อันเข้มงวด Classic 350 รุ่นใหม่นี้ก็มีสเปคเป็นไปตามคาด เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ 1 สูบ ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 349cc ให้พละกำลังสูงสุดที่ 20Hp@6100rpm และแรงบิดสูงสุด 27Nm@4000rpm ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ที่ถูกออกแบบมาให้มีแรงสั่นสะเทือนน้อยกว่ารถรุ่นอื่นของค่ายมาก เหมือนกับ Meteor 350 ทุกประการ พร้อมเฟรมที่ได้รับการออกแบบใหม่หมด และระบบกันสะเทือนหน้าหลังที่ได้รับการปรับแก้ไขใหม่ทำให้สามารถควบคุมรถได้อย่างเฉียบคมมากขึ้น รายละเอียดอื่นๆของ…
Expannia ค่ายรถไฟฟ้า Start-up รายใหม่ที่มีฐานอยู่ใน Florida ก่อตั้งโดยอดีตวิศกรชาวสเปน Jose Luis Cobos Arteaga ที่เคยทำงานให้กับ Ford, Jaguar, Land Rover ซึ่งมันคงทำให้หลายคนรู้สึกขัดในเล็กน้อย เนื่องจากว่าโดยปกติแล้วคนทั่วไปคงจินตนาการ Florida ว่าเป็นเมืองของการแข่งรถพลังงานฟอสซิลอย่าง Daytona กับจระเข้ที่เดินบนถนนร่วมกับ Florida man ซ่ะมากกว่า Expannia เป็นหน้าใหม่ในวงการยานยนต์ ที่วางแผนเริ่มต้นการทำธุรกิจด้วยการเปิดตัวคอนเซ็ปท์รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าระดับพรีเมี่ยม ที่ตอนนี้กำลังอยู่ในช่วงหาทุนและผู้สนับสนุนเพื่อเริ่มต้นการพัฒนาและผลิต หรือให้พูดตามตรงก็คือมันยังเป็นแค่แบบร่างอยู่นั่นเอง โดยภาพที่เห็นทั้งหมดก็เป็นภาพเรนเดอร์ที่สร้างขึ้นมาเพื่อหาเงินลงทุน สเปคคร่าว ๆ ของรถในตอนนี้ก็จะมีแบตเตอรี่ขนาด 6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่ให้พลังมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลัง 25-35 แรงม้า ความเร็วสูงสุดที่ 120 กม/ชม. และระยะทางขับเคลื่อนสูงสุดต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้งอยู่ที่ประมาณ 150 กม. ที่ดูจะไม่ค่อยน่าเร้าใจเท่าไรนักหากเทียบกับหน้าตาของรถที่ล้ำสมัยขนาดนี้ ถึงแม้จะเป็นเรื่องที่พอจะเข้าใจได้หากเทียบกับเทคโนโลยีและน้ำหนักของแบตเตอรี่ในยุคปัจจุบัน แต่พอเทียบกับราคารถที่จะอยู่ประมาณ 510,000-530,000 บาท ก็ถือว่าแพงมากพอสมควรหากเทียบกับสเปคของคู่แข่งในตลาด…
Buell 1190RX Hammerhead รถมอเตอร์ไซค์คันใหม่แต่เก่า Superbike คันแรกที่ถูกเผยโฉมออกมาหลังจากการกลับมาเกิดใหม่เป็นรอบที่ 3 ของค่าย Buell ค่ายซอมบี้ตายยากที่เจ๋งไปหลายรอบแต่ก็ยังคงหาทางกลับมาใหม่ได้เสมอ โดยครั้งนี้มันมาพร้อมกับเจ้าของรายใหม่กับการดิ้นรนครั้งใหม่ ซึ่งต้องขอเกริ่นแบบคร่าว ๆ ก่อนว่า Buell เป็นค่ายรถที่ถูกก่อตั้งโดย Erik Buell อดีตพนักงาน Harley Davidson ที่ผลิตรถจักรยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ของ H-D มาเป็นแรงขับเคลื่อนแต่ทำรถออกมาในสไตล์สปอร์ตแทนที่จะเป็นครุยเซอร์ ซึ่งต่อมา H-D ก็ตัดสินใจซื้อ Buell มาไว้ในมือตัวเองแต่ก็ไปไม่รอด ส่วน Erik Buell ก็ออกมาสร้างค่ายใหม่ในชื่อ EBR(Erik Buell Racing) ก่อนที่จะเจ๊งไปอีกรอบ โดยการกลับมาเกิดใหม่ครั้งนี้ก็เนื่องมาจากกลุ่มทุนรายใหม่ที่เข้ามาซื้อสิ่งที่หลงเหลืออยู่จาก EBR รวมถึงยังไปซื้อชื่อ Buell จาก H-D เพื่อเอามาแปะกับรถใหม่นี้ด้วย Buell 1190RX Hammerhead คันนี้ที่จริงแล้วมันก็คือการนำรถสปอร์ต EBR 1190RX…
Danillo Petrucci นักแข่งรถมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก MotoGP ชาวอิตาลี ทีมรองสีส้ม KTM Tech3 ที่ในปีนี้จะเป็นปีสุดท้ายที่จะทำหน้าที่เป็นนักแข่งให้กับรุ่นใหญ่ MotoGP เนื่องจากถูกแทนที่ด้วยนักแข่งน้องใหม่ตัวเต็งแชมป์โลกรุ่นกลาง Remy Gardner และ Raul Fernandez ที่ขยับมาจากรุ่น Moto2 ทำให้มีข่าวลือว่าเจ้าต้องอาจจะต้องย้ายที่ทำงานไปอยู่รายการ WSBK แทน ล่าสุด Petrucci ก็ได้ออกมาให้ข้อมูลกับสื่อถึงแผนการในอนาคตแล้วว่าตนจะไม่ย้ายไปแข่งรายการ WSBK เพื่อไปแข่งร่วมกับทีมเมทคนเก่าอย่าง Scott Redding เนื่องจากข้อเสนอที่ได้มานั้นไม่เป็นที่พึงพอใจ แต่ลู่ทางอาชีพของหนุ่มอิตาเลี่ยนผู้นี้จะเป็นการย้ายสายไปแข่งในรายการแนววิบากลุยฝุ่นอย่าง Dakar Rally แทน เนื่องจากเป็นขอเสนอที่เขาได้รับมาจากทีม KTM ที่เป็นทีมปัจจุบันของ Petrux “ตอนนี้ผมไม่มีข่าวอะไรมาอัพเดตให้ทุกคนหรอก แต่ที่แน่ ๆ ตอนนี้ผมกำลังคุยกับทาง KTM อยู่เรื่องการไปแข่งรายการ off-road…ซึ่งก็เป็นเรื่องที่ดี เพราะผมก็เป็นคนที่ชอบขี่รถแบบนี้อยู่แล้ว…ผมชอบการขี่รถในสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนไปตลอดเวลา” – Danillo Petrucci อ่านข่าวสาร MotoGP…