MV Agusta รุ่นใหม่ 12 รุ่น เตรียมเปิดตัวภายในปี 2024 นี้ จากคำพูดของ Timur Sardarov CEO ชาวรัสเซียที่ตอนนี้ได้ทำการควบคุมกิจการทุกอย่างของค่าย 2 ล้อสุดหรูอย่าง MV Agusta รวมถึงมีความต้องการที่จะขยายกิจการให้ครอบคลุมไปถึงธุรกิจรูปแบบอื่นนอกเหนือจากการขายจักรยานยนต์ High-end ด้วยที่มีอยู่ในปัจจุบันนี้ด้วย Timur Sardarov CEO ของ MV Agusta คนปัจจุบัน ดูจะแตกต่างจากผู้บริหารรายอื่นในอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ไม่น้อย เนื่องจากเขาเป็นคนที่มีโน้มที่จะเปิดเผยข้อมูลของโครงการ และเป้าหมายที่วางแผนให้กับค่ายรถที่ครอบครองอยู่ไม่น้อย ซึ่งโดยปกติเหล่าผู้บริหารค่ายรถรายอื่น มักจะเก็บข้อมูลทุกอย่างเป็นความลับจนกว่ามันจะถึงเวลาเปิดตัวจริง ยกตัวอย่างเช่นข่าวของเครื่องยนต์ 950cc ลูกใหม่ หรือการเตรียมเข้ามาทำตลาดรถคลาส 550cc และในครั้งล่าสุด CEO รายนี้ก็ได้ให้ข้อมูลถึงการขยายไลน์อัพของรถใหม่ 12 รุ่นที่จะมาภายในปี 2024 ซึ่งหลายรุ่นในนั้นจะเป็นรถที่ใช้พื้นฐานของเครื่องยนต์ 950cc และ 550cc นอกจากนี้เขายังมีแผนเปลี่ยนให้ MV Agusta…
Author: Kristha
VR46 Racing Team ทีมแข่งของนักแข่งมือเก๋าสัญชาติอิตาลีอย่าง Valentino Rossi ที่มีข่าวลือออกมาว่า ตอนนี้ทีมงานได้ทำการปิดดีลในเรื่องของรถแข่งที่จะใช้ในฤดูการ 2022 เรียบร้อยแล้ว ซึ่งหวยก็ไม่ได้ไปตกที่ Yamaha ที่ Rossi อยู่ด้วยกันมานานแต่อย่างใน หากแต่เป็นเพื่อนร่วมชาติจากอิตาลีอย่าง Ducati แทน ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา VR46 Racing Team ได้ทยอยจัดการเรื่องต่าง ๆ เกี่ยวกับการทำทีมแข่งเต็มตัวไปหลายเรื่อง ไม่ว่าจะเป็นการเข้าเซ้งตำแหน่งทีมต่อจาก Avintia Racing หลังจากที่ทีมแข่งเดิมไม่สามารถไปต่อได้ในเวทีใหญ่, การหาสปอนเซอร์หลักรายใหม่ที่มีเงินหนายิ่งกว่าเดิมอย่าง Aramco ซึ่งเป็นบริษัทน้ำมันที่มีเจ้าของเป็นเจ้าชายซาอุ, การดีลกับค่ายต่าง ๆ เพื่อหารถที่เหมาะสมเพื่อใช้ในการแข่งขัน ซึ่งก็ก่อให้เกิดดราม่าสามเศร้าระหว่าง Yamaha-SRT-VR46, จนในที่สุดก็มีข่าวลือจาก Paolo Ciabatti บอสทีม Ducati ว่าตอนนี้ VR46 ได้เซ็นสัญญากับทางนั้นเป็นที่เรียบร้อยแล้ว แต่ถึงกระนั้น นี่ก็ไม่ใช่การรายงานอย่างเป็นทางการ ทางที่ดีเราควรจะรอการยืนยันผ่านการแถลงข่าวอย่างเป็นทางการจากทีมงาน VR46 รวมถึงตัวเจ้าของทีมอย่าง…
บอส Ducati MotoGP Paolo Ciabatti ให้ข้อมูลแบบอ้อม ๆ ว่าในปีหน้า Ducati ค่ายแดงจากอิตาลีรายนี้จะมีรถบนกริดสตาร์ทเพิ่มจากเดิมที่มีอยู่ 6 คัน ซึ่งปกติก็ถือว่ามีอยู่เยอะกว่าใครเพื่อนอยู่แล้ว แต่ในปีหน้า ทางค่ายจะจัดเต็มอีกขั้นเพิ่มขึ้นเป็น 8 คัน เนื่องจากได้ทำสัญญาฉบับใหม่กับทีมต่าง ๆ ที่โลดแล่นอยู่ในการแข่งขันรุ่นใหญ่ ซึ่งทีมเหล่านั้นเป็นใครบ้าง เราจะพาทุกคนไปชมกัน แน่นอนว่าทีมที่ Ducati MotoGP จะทำการจัดสรรรถไปให้ก่อน จะเป็นใครไปไม่ได้นอกจากทีมโรงงานของตัวเองอย่าง Ducati Lenovo Team ที่จะต้องได้รถสเปคล่าสุด 2 คัน ที่ถูกยัดด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำทุกอย่างที่ทางค่ายมี เพื่อหวังชิงแชมป์ทั้งประเภทนักแข่ง ประเภททีม และประเภทผู้ผลิต ตามด้วยทีมรองที่มีผลงานดีและมีความใกล้ชิดกับทีมหลักอย่าง Pramac Racing ที่จะมีรถ 1 ใน 2 คัน เป็นรถสเปคเดียวกับทีมโรงงานด้วย เนื่องจากได้รับความไว้วางใจจากทีมโรงงาน เพราะทีมอิสระรายนี้สามารถทำผลงานออกมาได้ดีกว่าทีมอิสระด้วยกัน(อันที่จริงก็ถือว่าดีกว่าทีมโรงงานบางทีมด้วย) ต่อมาคือทีมใหม่ล่าสุดของนักแข่งมือเก๋า Valentino…
ถึงแม้ MV Agusta F3 เวอร์ชั่นอัพเดตเทคโนโลยีและค่าไอเสีย Euro 5 ใหม่ เพิ่งเปิดตัวไปไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้านี้ ข่าวลือของรุ่นย่อยใหม่ที่จัดเต็มมากขึ้นกว่าเดิมอย่าง MV Agusta F3 RR ก็ดันโผล่ออกมาจากเอกสารค่ามลพิษที่หลุดมาจากประเทศออสเตรเลียซ่ะแล้ว MV Agusta F3 RR คือรุ่นย่อยใหม่ของ F3 ที่สื่อหลายสำนักกำลังพูดถึงกัน หลังจากที่เอกสารตัวดังกล่าวหลุดออกมา เพราะถ้าเราดูที่ชื่อของ 2021 MV Agusta F3 800 Rosso ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานนี้ เราจะสังเกตุชื่อรุ่นย่อย Rosso ที่เป็นชื่อรถตัวเริ่มต้นของทางค่ายที่มีราคาถูกที่สุด เป็นรุ่นย่อยที่ถูกตัดของสิ้นเปลืองต่าง ๆ ออกไป ซึ่งก็มักจะเป็นชุดสีที่ดูค่อนข้างธรรมดา ไม่ได้มีมิติหรือความหลากหลายเป็นพิเศษถ้าเทียบกับมาตรฐานของค่าย หรือถูกตัดพละกำลังลงไปเหลือ 47 แรงม้า(กรณีใบขับขี่ของยุโรป) และเหล่าแฟนคลับของ MV Agusta ก็คงรู้กันว่าทางค่ายมักใช้รหัส RR ในการเรียกรถรุ่น “ปกติ” ที่ใช้ทำตลาดทำตลาดเป็นหลัก…
Benelli Race 500 ชื่อรถอย่างไม่เป็นทางการของรถปริศนาที่ถูกถ่ายภาพ Spyshot ได้ที่ประเทศจีน ซึ่งคาดว่าจะเป็นรถใหม่ที่มีไว้เพื่อเติมเต็มตลาดสปอร์ตฟูลแฟริ่ง และเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Honda CBR500R ที่ยึดครองตลาดของรถคลาสนี้โดยที่แทบจะไม่มีคู่แข่งโดยตรงมานานหลายปี Benelli Race 500 หรืออีกชื่อที่คาดว่าจะใช้ทำตลาดในประเทศจีนคือ QJMotor SRG500 รถสปอร์ตฟูลแฟริ่งคันใหม่ของ QJMotor ค่ายรถจักรยานยนต์แดนมังกร ที่เป็นบริษัทแม่ของสิงโตอิตาลีสัญชาติจีน Benelli เตรียมขยายลายอัพรถคลาส 500 เพิ่มขึ้นเพื่อตีตลาดรถสปอร์ตทางเรียบที่ยังขาดหายไปของทางค่าย โดยมันจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 500cc 2 สูบเรียง ที่นำมาจาก Benelli Leoncino 500 และ TRK502X สร้างพละกำลังสูงสุด 47.5PS@8500rpm และแรงบิดสูงสุด 46Nm@6000rpm สูสีกับคู่แข่งจากฝั่งญี่ปุ่น ในเรื่องของงานออกแบบ จะเห็นได้ว่ามันมีสไตล์และเส้นสายใกล้เคียงกับ QJMotor SRG250 และ QJMotor SRG350 ที่เป็นญาติใกล้ชิตร่วมเครือ โดยจะมาพร้อมหน้าตาทันสมัย แหลมคม…
Zontes อีก 1 ค่ายรถจักรยานยนต์ที่กำลังตีตลาดในบ้านเราแบบต่อเนื่อง หนักหน่วง กำลังจะพัญาเครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาดใหญ่ ทางลูกค้า Zontes ในปัจจุบันก็เปิดใจยอมรับค่ายรถรายใหม่รายนี้มากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากราคาและของที่ได้มานั้นดูน่าดึงดูดเหลือเกิน ไม่ว่าจะเป็นระบบกันสะเทือนหัวกลับ สวิงอาร์มเดี่ยว หรือจอสี ที่ถือว่าให้มาเยอะพอสมควร แต่ทาง Zontes นั้นไม่มีรถที่จะมาตีตลาดรถคลาสใหญ่กว่านี้เลย แต่หลังจากนี้ไป มันอาจจะไม่เป็นเช่นนั้นอีกแล้ว เนื่องจาก Zontes มีแผนที่จะเปิดตัวเครื่องยนต์ 3 สูบ ลูกใหม่เร็ว ๆ นี้ ซึ่งมีความน่าสนใจอยู่ไม่ใช่น้อย โดยข้อมูลที่ว่านี้ก็มาจากช่องทางโซเชียลมีเดียของจีนแผ่นดินใหญ่ ที่แสดงถึงเครื่องยนต์ และส่วนประกอบต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ไม่ว่าจะเป็นเพราะข้อเหวี่ยง หรือเสื้อสูบ ที่แสดงให้เราเห็นว่ามันเป็นเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง ลูกใหม่หมดจด ที่มีการคาดการณ์ว่ามันจะมีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อตีตลาดรถมอเตอร์ไซค์คลาสกลาง ที่มีเครื่องยนต์ขนาดประมาณ 800cc – 1000cc ที่มีแรงอัดสูง ที่อาจจะแปลว่าทางค่ายต้องการที่จะสู้กับคู่แข่งด้วยความแรง…
Brad Binder นักบิดรุ่นใหญ่เพียงคนเดียวจากทวีปแอฟริกา หนึ่งในทีมโรงงาน KTM ที่ทางค่ายปั้นมาตั้งแต่ในรุ่นเล็ก และทำผลงานได้ดีจนสามารถพาทีมค่ายส้มจากออสเตรียขึ้นมาบนโพเดี้ยม รวมถึงเป็นแชมป์สนามได้ วันนี้เขาได้สร้างสิถิติใหม่ที่ไม่มีใครคาดคิดเป็นที่เรียบร้อย และเป็นสถิติที่ทีมอื่นบางทีมได้แต่ฝันว่าจะทำได้แบบ KTM 1 วันก่อนการแข่งขัน ItalianGP Brad Binder ได้ทำสถิติความเร็วสูงสุดที่ 362.4 กม./ชม ที่สนาม Autodromo Internazionale del Mugello และสถิติที่ว่านี้ก็ไม่ใช่แค่ความเร็วสูงสุดในรถ KTM RC16 เท่านั้นแต่เป็น “ความเร็วสูงสุดใน MotoGP” ร่วมกับสถิติก่อนหน้านี้ของ Johann Zarco บนรถ Ducati Desmosedici GP21 ในการทดสอบรอบ FP4 ที่ QatarGP 2021 ที่ทำได้ 362.4 กม./ชม. เท่ากันพอดี ซึ่งความเร็วขนาดนี้ ไม่เคยมีทีมอื่นหรือรถคันไหนทำได้มาก่อนเลยนอกจากตัวแรงขาประจำอย่าง Ducati เพราะถ้าทุกคนดูที่…
Suter Racing Technology ผู้ผลิตตัวถังรถแข่งชื่อดังจากสวิตเซอร์แลนด์ ก่อตั้งโดยอดีตนักแข่ง Gran Prix ที่ผลิตตัวถังให้กับกับรถ Moto2 และช่วย Kawasaki สร้างรถแข่งในสมัยที่ยังโลดแล่นใน MotoGP ตอนนี้ได้เปิดประมูลเปิดประมูลอดีตรถทดสอบคลาส CRT วางเครื่อง BMW S1000RR ทางค่ายสร้างรถคันนี้มาเพื่อใช้เป็นตัวต้นแบบในการพัฒนารถสำหรับคลาส CRT ซึ่งเป็นคลาสรองที่ทำการแข่งขันร่วมกันกับ MotoGP โดยจะนำเครื่องยนต์ 1000cc ของรถ Superbike ที่มีวางจำหน่ายในตลาด มาวางลงในเฟรมใหม่และโครงสร้างใหม่หมด ที่ทำขึ้นมาเป็นพิเศษสำหรับแข่งในคลาส CRT โดยเฉพาะ เพื่อลดต้นทุนของทีมแข่งที่ต้องการเข้าร่วมการแข่งขัน แต่ไม่มีเงินไปเช่าซื้อรถ MotoGP แท้ ๆ จากโรงงานผู้ผลิต ซึ่งแน่นอนว่าในเวลาต่อมารถในคลาสนี้ก็ถูกยกเลิกไป เนื่องจากมันไม่สามารถแข่งขันกับรถ MotoGP ขนานแท้ได้เลยแม้แต่น้อย โดยรถที่ถูกนำมาประมูลคันนี้มีชื่อเต็มว่า Suter/BMW CRT MotoGP แน่นอนว่าเห็นชื่อ BMW อยู่แบบนี้ก็ต้องมีเครื่องยนต์จาก BMW S1000RR…
Yamaha R9-M รถแข่งสายสนามคันใหม่อย่างไม่เป็นทางการของค่ายส้อมเสียง มาตามกระแสข่าวลือของ R9 หลังจากข่าวโหมกระหน่ำของ Yamaha ไล่จดชื่อ R series บวกกับกระแสใหญ่มาแรงของ Yamaha YZF-R7 ที่ถูกพัฒนามาจาก MT-07 ที่เพิ่งเปิดตัวไปไม่นานนี้ Yamaha R9-M คันนี้ไม่ใช่รถที่ทางสำนักงานใหญ่ของ Yamaha ในญี่ปุ่นเป็นผู้วิจัยและพัฒนาขึ้นมาเอง แต่มันคือรถที่ทาง Venezia Moto ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายของรถจักรยานยนต์ค่ายส้อมเสียงในอิตาลีเป็นคนสร้าง โดยใช้พื้นฐานของ Yamaha Tracer 900 GT รถสปอร์ตแอดเวนเจอร์คลาสกลาง เจ้าของเครื่องยนต์ CP3 เครื่องเดียวกับที่วางอยู่ในเจ้าแห่งทอร์ค MT-09 แต่ถูกนำมาดัดแปลงจนจำที่มาไม่ได้ เพื่อให้ได้รถสปอร์ตน้ำหนักเบา ที่พร้อมกดเวลาในสนาม ความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับรถคันนี้ก็เยอะจนยากที่จะไล่เรียงให้หมด เริ่มตั้งแต่การนำเครื่องยนต์ CP3 มาจูนใน ECU ใหม่เพื่อให้เข้ากันได้กับกรองอากาศ BMC และท่อไอเสีย Akrapovic ทำให้แรงม้าที่มีอยู่เดิม 115Hp ขยับขึ้นมาป็น…
2022 Yamaha Zuma 125 สกู๊ตเตอร์สายลุย(แบบเบา ๆ) โฉมใหม่เปิดตัวแล้วที่ยุโรป โดยการยกรูปโฉมและสเปคมาจาก Yamaha BWS 125 ที่เปิดตัวไปในไต้หวันเมื่อปีที่แล้ว หรือนี่จะแปลว่าค่ายส้อมเสียง พร้อมตีตลาดมอเตอร์ไซค์ SUV แล้ว? 2022 Yamaha Zuma 125 คือชื่อที่ทาง Yamaha เลือกใช้สำหรับทำตลาดรถรุ่นนี้ในยุโรปและอเมริกา ถึงแม้มันจะไม่ใช่รถรุ่นใหม่หมดจด เนื่องจากเป็นการยก Yamaha BWS 125 ที่ทำตลาดอยู่ก่อนในไต้หวัน แต่ถ้ามองในแง่ดี ก็เป็นการสื่อให้เราเห็นว่าทางค่ายอาจจะพร้อมทำตลาดรถแนวนี้ในวงกว้างแล้วก็ได้ หลังจากที่ Honda นั้นได้กินส่วนแบ่งตลาดของรถสกู๊ตเตอร์แนวยกสูงมาสักพัก ด้วยรถตระกูล ADV ที่มีหน้าตาดูสมบุกสมบัน พร้อมลุย แน่นอนว่าใครที่เคยเห็น Zuma เจนก่อน ๆ คงรู้ดีว่ามันมีหน้าตาที่ต่างออกไปจากรถแนวเดียวกัน และในเจนล่าสุดนี้ มันก็ได้เปลี่ยนโฉมออกไปมากขึ้นกว่าเดิม ด้วยเส้นสายมีเหลี่ยมสันชัดเจน ดูมีความใกล้เคียงกับรถ Adventure มากขึ้น มาพร้อมยางกึ่งหนามติดรถที่รัดบนล้ออัลลอยขนาด…