BMW R20 รถมอเตอร์ไซค์ลูกผสมต้นแบบ ครุยเซอร์ + โรดสเตอร์ จากค่ายรถบาวาเรีย BMW ที่เปิดตัวออกมาได้อย่างน่าสนใจ เพราะเมื่อเราดูจากภาพรวมของตัวรถต้นแบบคันนี้ ก็มีแววว่ามันจะถูกผลิตออกมาจำหน่ายจริงในอนาคต กลายเป็นรถตัวท็อปรุ่นใหม่ของค่ายที่สุดยิ่งกว่าครุยเซอร์ยักษ์ R18 BMW R20 นั้นเป็นรถต้นแบบที่ถูกเปิดตัวออกมาในงาน Villa d’Este โดยรูปลักษณ์ภายนอก จะดูเหมือนว่ามันอยู่ตรงกลางระหว่างความเป็นรถแนวครุยเซอร์ร่างใหญ่ และรถแนวโรดสเตอร์แนวสปอร์ตที่มีความกระฉับกระเฉง ดูแล้วก็คล้ายกับรถแนว Muscle Bike ของค่ายคู่แข่งอย่าง Ducati Diavel V4 หรือ Triumph Rocket 3 มันถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของครุยเซอร์ตัวท็อปของพวกเขาอย่าง R18 โดยจะยังคงไว้ซึ่งเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำมัน 2 สูบนอน แต่มีการขยายความจุจากเดิมที่ 1,802 ซีซี ให้ขยับขึ้นเป็นประมาณ 2,000 ซีซี เรียกได้ว่าใหญ่สะใจจนเกินความจำเป็นแน่นอน ทางด้านพละกำลังสูงสุดนั้นไม่มีการระบุเอาไว้ แต่หากอ้างอิงจากรถรุ่นที่ถูกใช้เป็นพื้นฐานที่ให้พละกำลังสูงสุดที่ 91 Hp และแรงบิดสูงสุด 158…
Author: Kristha
การแข่งขัน MotoGP รายการ CatalunGP จบลงไปเรียบร้อยด้วยผลงานการคว้าแชมป์ครั้งแรกของ Francesco Bagnaia ตามมาด้วยผู้นำคะแนนสะสม Jorge Martin และ Marc Marquez ที่สู้ไล่ชิงตำแหน่งขึ้นมาจากกริดสตาร์ทที่ 14 จนมาจบลงบนโพเดียม 1 Francesco Bagnaia 2 Jorge Martin 3 Marc Marquez 4 Aleix Espargaro 5 Raul Fernandez 6 Fabio Di Giannantonio 7 Alex Marquez 8 Brad Binder อ่านข่าวสาร MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
จบไปแล้วกับการแข่งขัน Moto2 ในรายการ CatalunGP ซึ่งนักแข่งชาวไทยอย่าง ก้อง สมเกียรติ จันทรา ก็เริ่มต้นได้ไม่ดีเท่าไร เมื่อมีการปะทะกับคู่แข่งจนล้มไปตั้งแต่โค้งแรกของการแข่งขัน ส่วนอดีตเพื่อนร่วมทีมอย่าง Ai Ogura ก็สามารถคว้าแชมป์ในสนามนี้ได้สำเร็จ 1 79 A. Ogura MT Helmets – MSI 36:33.540 2 3 S. Garcia MT Helmets – MSI +3.816 3 96 J. Dixon CFMOTO Inde Aspar Team +9.186 4 52 J. Alcoba Yamaha VR46 Master Camp Team…
Aleix Espargaro คว้าชัยการแข่งขัน Sprint Race ในรายการบ้านเกิด CatalunGP ฉลองการแขวนหมวกแบบยิ่งใหญ่ 1 Aleix Espargaro SPA Aprilia Factory (RS-GP24) 2 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) 3 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) 4 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) 5 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) 6 Fabio Di Giannantonio ITA…
1 3 S. Garcia MT Helmets – MSI 01:41.894 2 54 F. Aldeguer SpeedUp Racing +0.240 / +0.240 01:42.134 3 13 C. Vietti Red Bull KTM Ajo +0.288 / +0.048 01:42.182 4 44 A. Canet Fantic Racing +0.299 / +0.011 01:42.193 5 75 A. Arenas QJMOTOR Gresini Moto2™ +0.415 /…
ช่วงการจัดอันดับของ CatalunGP 2024 ผลปรากฎว่า Aleix Espargaro สามารถคว้าตำแหน่งโพลในสนามบ้านของตัวเองได้สำเร็จ ส่วนผู้นำคำแนนสะสมแชมป์โลก กลับต้องไปออกตัวแถวที่ 2 1 Aleix Espargaro SPA Aprilia Factory (RS-GP24) 2 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) 3 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 4 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) 5 Fabio Di Giannantonio ITA VR46 Ducati (GP23) 6…
Honda NW F125 รถมอเตอร์ไซค์แนวสกู๊ตเตอร์ประจำบ้านรุ่นใหม่ที่มาในสไตล์แฟชั่นอิตาลี จากค่ายปีกประจำประเทศจีนอย่าง Wuyang Honda ที่ดูไปแล้วจะบอกว่ารถรุ่นนี้เป็นเหมือนกับร่างแยกของ Giorno+ ที่ลูกค้าชาวไทยอย่างเราจะไม่มีวันได้ใช้ก็คงจะไม่ผิดนัก ซึ่งจุดเด่นของรถบ้านรุ่นนี้คือเทคโนโลยีที่ให้มาแบบเกินคู่แข่งในคลาส Honda NW F125 เป็นรถที่ถูกผลิตขึ้นโดย Wuyang Honda ซึ่งเป็นทั้งผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ของค่ายปีกนกในประเทศจีน แต่ความแปลกคือเจ้าของรถค่ายปีกนกในแดนมังกรนั้นกลับไม่ได้มีเพียงแค่เจ้าเดียว เพราะยังมี Sundiro Honda ที่เป็นเหมือนกับ Wuyang Honda ทุกอย่าง ต่างกันแค่มีเจ้าของเป็นคนละคนกัน ซึ่งบริษัทฝาแฝดฝั่งนั้นก็มีรถอีกรุ่นจากพื้นฐานเดียวกันอย่าง Honda NS125LA ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ โดยจะมาพร้อมรูปลักษณ์และสเปคที่ต่างกันออกไป Honda NW F125 ในด้านของระบบขับเคลื่อนนั้นถือว่าไม่ได้มีความทันสมัยและโดดเด่นอะไร อันที่จริงจะบอกว่าเก่าอยู่นิดหน่อยก็คงจะไม่ผิด เนื่องจากมันมาพร้อมเครื่องยนต์รหัส eSP แบบ 1 สูบ 2 วาล์ว ปริมาตรกระบอกสูบ 125 ซีซี ที่ให้พละกำลังได้สูงสุด 9.5 Hp…
CFMoto 800MT-X รถมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์คลาสกลางจากค่ายรถแดนมังกร CFMoto โผล่ภาพของรถรุ่นโปรดักชั่นให้เราได้เห็นกันอย่างเต็มตา หลังจากที่เมื่อปลายปีที่ผ่านมา พวกเขาได้ทำการเปิดตัวรถต้นแบบอย่าง MT-X ที่ถือเป็นการเอารถคลาสกลางรุ่นยอดนิยมของพวกเขา มาอัพเกรดให้พร้อมลุยขั้นสุด และดูเหมือนว่ารุ่นอัพเกรดที่ว่าจะแตกรุ่นแยกย่อยไปได้อีกถึง 4 รุ่น CFMoto 800MT-X นั้นยังคงถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถยกสูงคลาสกลางอย่าง 800MT ที่เปิดตัวไปตั้งแต่ปี 2021 ที่มาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ปริมาตรกระบอกสูบ 799 ซีซี ลูกเดียวกับที่ใช้อยู่ใน KTM 790 Adventure และ 790 Duke โดยในรถของค่ายจีนนั้นจะให้พละกำลังสูงสุดที่ 94 Hp และแรงบิดสูงสุด 77 Nm ตัวรถรุ่นมาตรฐานที่ขายอยู่นั้นจะมีความเป็นรถแนวแอดเวนเจอร์ทัวริ่ง ที่ทั้งยกสูง มีเบาะนั้งหนาเพื่อรองรับการเดินทางไกล และชุดล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 19 และ 17 นิ้ว ซึ่งก็ถือว่าสามารถนำมาใช้งานแบบผสมทั้งทางดินและทางดำได้กำลังดี…
Bimota KB5 ภาพเรนเดอร์ของรถมอเตอร์ไซค์ Superbike รุ่นใหม่ที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง Bimota และ Kawasaki ในการลุยศึกแข่งขันชิงแชมป์โลกรถสายโปรดักชั่น WSBK ในฤดูกาลหน้า ซึ่งแน่นอนว่าถ้าพวกเขาต้องการลุยการแข่งขันรถตลาด พวกเขาก็จำเป็นต้องเปิดตัวรถตลาดที่ว่านั้นกันเสียก่อน ย้อนกลับไปเมื่อเดือนก่อน Kawasaki ประกาศถอนตัวออกจากการแข่งขัน WSBK หลังจากที่ผลงานของพวกเขาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาไม่เป็นที่น่าพึงพอใจนัก แต่การถอนตัวที่ว่าก็ไม่ใช่การถอนตัวแบบขาดเลยเสียทีเดียว แต่เป็นการยกเครื่องรูปแบบการทำทีมใหม่ทั้งหมด โดยการเอาแบรนด์หรูใต้ชายคาของตัวเองจากอิตาลีอย่าง Bimota มารับหน้าที่ทำเฟรมรถให้แทน โดยจะยังคงใช้เครื่องยนต์ลูกเดิมจาก Kawasaki ZX-10RR ซึ่งในภาพเรนเดอร์ดังกล่าว เราก็จะเห็นได้ว่ารถซูเปอร์ไบค์คันใหม่ที่ว่านี้จะมาพร้อมชุดเฟรมแบบเหล็กถัก แทนที่เฟรมอลูมีเนียมแบบเดิม พร้อมชิ้นส่วนรอบคันแบบใหม่หมดจดในสไตล์อิตาลี แต่ถึงอย่างนั้นเราก็อาจจะไม่ได้เห็นการใช้งานระบบกันสะเทือนหน้าแบบสวิงอาร์ม ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Bimota เนื่องจากมีความซับซ้อนเกินกว่าจะเอามาใช้งานในสนามแข่ง สื่อต้นทางได้ให้ความเห็นว่า เหตุผลที่ทางค่ายย้ายงานในสนามมาให้ Bimota เป็นเพราะว่าค่ายรถขนาดเล็กรายนี้มีความคล่องตัวมากกว่าค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง Kawasaki ที่กว่าจะเปิดตัวรถรุ่นปรับโฉมแต่ละครั้ง ก็จำเป็นต้องรอให้ถึงคาบเวลาที่กำหนดก่อน ไหนจะต้องปรับไลน์การผลิตขนานใหญ่ ซึ่งถือว่าช้าเกินไปสำหรับการแข่งขันระดับโลก แต่ค่ายรถขนาดเล็กที่ผลิตด้วยมือนั้นสามารถปรับปรุ่งสเปครถแบบรายคันเลยก็ยังได้ นอกจากนี้ถ้ารถรุ่นใหม่ที่ว่านี้ประสบความสำเร็จ ก็จะถือเป็นการทำตลาด Bimota ให้มีชื่อเสียงและเป็นที่นิยมในตลาดโลกมากขึ้นด้วยเช่นกัน ส่วนรถสีเขียวของพวกเขาเองอย่าง Kawasaki…
2024 Kove 450R รถมอเตอร์ไซค์แนวสตรีทไฟเตอร์ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์คลาส(เกือบ)ตำนานแบบ 4 สูบเรียง 450 ซีซี จากค่ายรถหน้าใหม่สัญชาติจีน Kove ที่ก่อนหน้านี้พวกเขาได้ทำการเปิดตัวฝาแฝดรุ่นสปอร์ตฟูลแฟริ่งอย่าง 450RR ให้มาต่อกรกับตำนานออริจินอล Kawasaki ZX-4R วันนี้ก็เลยถึงเวลาของร่างไร้แฟริ่งกันบ้าง 2024 Kove 450R นั้นเป็นเหมือนกับการเอารถรุ่นพื้นฐานที่เปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว มาทำการถอดแฟริ่งออกเพื่อให้สามารถใช้งานได้ในชีวิตประจำวันมากขึ้น โดยจะยังคงพื้นฐานส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์และโครงสร้างไว้ ยกตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว/สูบ ประมาตรกระบอกสูบ 443 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 65 Hp ที่ 12,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 40 Nm ที่ 9,000 รอบ/นาที ซึ่งถือว่ามีแรงม้าลดลงจากรุ่นสปอร์ตที่มี 71 Hp แต่แรงบิดก็มาด้วยรอบต่ำลงจากของเดิมที่ 10,500 รอบ/นาที เรียกได้ว่าถูกปรับจูนเครื่องยนต์ใหม่ให้เหมาะกับการใช้งานบนถนนมากขึ้น…