2024 Benelli TNT 500 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตเปลือยจากค่ายอิตาลีโอนสัญชาติจีน Benelli ที่ก่อนหน้านี้ได้ทำการเปิดตัวรุ่นต้นแบบไปเมื่อปีที่แล้ว พร้อมงานดีไซน์แนวใหม่ของค่ายที่ดูมีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง ตอนนี้รถร่างจริงได้ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการพร้อมรูปลักษณ์ที่ไม่ต่างจากร่างต้น เรียกได้ว่างานออกแบบใหม่นี้ถือเป็นของที่เราอย่างเห็นถูกส่งต่อไปสู่รถรุ่นอื่นของค่าย 2024 Benelli TNT 500 นั้นยังคงใช้พื้นฐานของเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 500 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 47.6 Hp ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิกสูงสุด 46 Nm ที่ 6,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 จังหวะ ลูกเดียวกับที่ติดตั้งอยู่ใน TRK 502 และ Leoncino 500 แต่ถูกนำมาติดตั้งอยู่ในชุดเฟรมเหล็กถักใหม่ ส่งกำลังไปสู่ล้อหลังด้วยโซ่, ถังน้ำมันขนาด 14 ลิตร, น้ำหนักตัวรวมของเหลว 195 กิโลกรัม, เบาะนั่งสูง 784…
Author: Kristha
2024 Benelli Tornado 500 รถสปอร์ตคลาสกลางจากค่ายสิงโดตเชิด Benelli คู่แข่งที่น่าสนใจของสปอร์ตปีกนกอย่าง Honda CBR500R ที่มาพร้อมกับงานออกแบบใหม่ล่าสุด ที่สวยจนอยากให้เอามาขายในประเทศไทย ซึ่งเดิมที่รถรุ่นนี้เคยเปิดตัวมาก่อนแล้วในจีนด้วยชื่อ Tornado 552R ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่คราวนี้เป็นรุ่นจำหน่ายนอกประเทศ 2024 Benelli Tornado 500 นั้นยังคงใช้พื้นฐานของเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง 500 ซีซี ที่ให้พละกำลังสูงสุด 47.6 Hp ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิกสูงสุด 46 Nm ที่ 6,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ 6 จังหวะ ลูกเดียวกับที่ติดตั้งอยู่ใน TRK 502 และ Leoncino 500 แต่ถูกนำมาติดตั้งอยู่ในชุดเฟรมเหล็กถักใหม่ ส่งกำลังไปสู่ล้อหลังด้วยโซ่, ถังน้ำมันขนาด 16.5…
Ducati Panigale V4 SP2 30 Anniversario 916 รถสปอร์ตตัวสุดของค่ายแดง Ducati ได้ทำการเปิดตัวรุ่นพิเศษเป็นการปิดท้ายงาน Ducati 2024 World Premiere และเป็นการเปิดงาน EICMA 2023 เพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 30 ปี ของรถบรรพบุรุษอย่าง 916 และ 996 ที่ใช้ในการแข่งขันรายการ Superbike และสามารถคว้าแชมป์โลกมากได้สำเร็จ Ducati Panigale V4 SP2 30 Anniversario 916 นั้นถูกสร้างบนพื้นฐานของรถ Panigale V4 SP2 รถสปอร์ตสายถนนตัวท็อปที่มีสเปคแน่คันมากที่สุดของค่ายแดง มาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบ V ปริมาตรกระบอกสูบ 1,103 ซีซี พร้อมวาล์ว Desmodromic ที่ให้พละกำลังสูงสุด 215.5…
2024 KTM 990 Duke อสูรส้มคลาสกลางตัวใหม่จากค่ายไรส้ม KTM ที่การเปิดตัวครั้งนี้ก็เพื่อมาแทนที่รถคลาสกลางตอนบนรุ่นเดิมอย่าง 890 Duke โดยในครั้งนี้มันก็มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ที่มีความจุใหญ่ขึ้นจนเกือบแตะ 1 ลิตร และงานออกแบบใหม่ที่แหวกแนวมากกว่าเดิม หรือนี่จะเป็นแนวทางใหม่ของรถจากออสเตรีย 2024 KTM 990 Duke มาพร้อมงานออกแบบรอบคันที่เปลี่ยนไปจากรถรุ่นเดิม และรถรุ่นอื่นในค่ายมากพอสมควร เส้นสายรอบคันส่วนใหญ่ยังคงแนวทางของค่ายเช่นเดิม แต่โคมไฟหน้าแบ่งซีกแบบหน้ากากเคนโด้อันเป็นเอกลักษณ์ ถูกแทนที่ด้วยไฟนหน้า LED แบบโปรเจคเตอร์คู่ ที่ล้อมรอบด้วยแถบไฟ DRL ที่ดูเหมือนลอยตัวแยกจากโคมไฟหลัก เครื่องยนต์รหัส LC8c แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง ได้รับการพัฒนารอบด้านทำให้มีความจุเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 947 ซีซี ที่สามารถให้พละกำลังสูงสุด 123 Hp ที่ 9,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 103 Nm ที่ 6,750 รอบ/นาที ติดตั้งอยู่ในชุดเฟรมหลักแบบเหล็กท่อ ซับเฟรมอลูมีเนียม…
2024 Suzuki GSX-S1000GX รถสปอร์ตยกสูงจากค่ายคนบ้า Suzuki ที่ถูกเปิดตัวเพื่อขยายไลน์อัพของรถมอเตอร์ไซค์คลาส 1000 ที่สร้างอยู่บนพื้นฐานเดียวกับรถสปอร์ตสายเที่ยวอย่าง GSX-S1000GT แต่คราวนี้จับมันมายกสูงเพื่อให้ตอบโจทย์ลูกค้าที่อยากสบายมากขึ้น และสามารถก้าวข้ามหลุ่มบ่อได้มากขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่ได้ต้องการลุยโหดแบบ V-Strom 1050 2024 Suzuki GSX-S1000GX นั้นยังเป็นรถที่ยกพื้นฐานของพี่น้องอย่าง GSX-S1000 และ GSX-S1000GT มาต่อยอดในแนวครอสโอเวอร์ ยังคงมาพร้อมเครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ที่สามารถให้พละกำลังสูงสุด 152PS ที่ 11,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 106 Nm ที่ 9,250 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 จังหวะ พร้อม Suzuki Clutch Assist System ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยโซ่ ชุดเมนเฟรมแบบอลูมีเนียม ซับเฟรมแบบเหล็กถัก…
2024 Honda CB1000 Hornet สปอร์ตเปลือยรุ่นใหญ่จากค่ายปีกนก Honda ที่คราวนี้ทำการเปลี่ยนแนวแบบพลิกโฉม ละทิ้งงานออกแบบโมเดิร์นเรโทรไฟกลมแบบ Neo Sport Cafe กลับมาสู่เส้นสายแบบร่วมสมัย พร้อมชื่อในตำนานอย่างตัวต่อ Hornet แต่ใครที่สนใจอยากจะเป็นเจ้าของรถใหม่นี้ก็ขอให้ใจเย็นก่อน ภาพที่เห็นยังไม่ใช่รถรุ่นขายจริง แต่ก็อยู่ใกล้แค่เอื้อม 2024 Honda CB1000 Hornet นั้นเป็นรถตัวตายตัวแทนของ CB1000R ที่สามารถเรียกได้เต็มปากว่าเป็น All-New โดยมันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ลูกเก่าที่ยืมมาจาก CBR1000RR โฉมปี 2017 (ไม่ใช่เครื่อง CBR1000RR-R) เป็นแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ 999 ซีซี ที่ตอนนี้ทางค่ายยังไม่ได้สรุปว่าพละกำลังสูงสุดนั้นจะสร้างได้เท่าไร แค่มีการเปรยไว้ว่าจะมากกว่า 148 Hp และแรงบิดที่มากกว่า 100 Nm, ทางด้านชุดเฟรมก็เปลี่ยนจากแบบ Backbone เป็นแบบ Trellis พร้อมสวิงอาร์มแขนคู่ที่อาจจะขัดใจหลายคน ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ…
2024 Honda CB650R รถสปอร์ตเปลือยไฟกลมรุ่นขายดีของค่ายปีกนก Honda นั้นได้รับการปรับโฉมรูปลักษณ์ภายนอกใหม่เล็กน้อย ไม่หวั่นไหวแม้มีรุ่นพี่ตัวต่อชีเปลือยมาวางขายคู่กัน ดูเหมือนว่ารถรุ่นนี้จะเป็นรุ่นสุดท้ายที่ใช้งานออกแบบแนว Neo Sport Cafe แต่ครั้งนี้มาพร้อมกับระบบคลัทช์ไฟฟ้า E-Clutch ของเล่นใหม่เพื่อความสะดวกของผู้ใช้ ที่ถูกนำมาติดตั้งกับรุ่นนี้เป็นครั้งแรก 2024 Honda CB650R นั้นโดยพื้นฐานแล้วยังคงใช้ร่วมกับรถรุ่นก่อนหน้านี้อยู่แทบทั้งหมด เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง 649 ซีซี ที่ให้พลกำลังสูงสุด 94 Hp ที่ 12,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 63 Nm ที่ 9,500 รอบ/นาที ลูกเดิมที่ให้พละกำลังเท่าเดิมไม่เปลี่ยนแปลง สงกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 จังหวะ ที่คราวนี้มีการติดตั้งเทคโนโลยีใหม่อย่าง E-Clutch ที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลง หรือแม้แต่ออกตัวโดยไม่ต้องกำก้านคลัทช์, ถังน้ำมันขนาด 15.4 ลิตร, น้ำหนักตัวแบบรวมของเหลวที่ 205 กิโลกรัม(หากติดตั้ง…
2024 Honda CBR650R รถสปอร์ตคลาสกลางที่ขายดีที่สุดจาก Honda ที่ถึงแม้หลายคนอาจจะมองว่ามันเริ่มเก่า และกลัวว่าจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงลูกใหม่ แต่ทางค่ายก็เลือกตัดสินใจไปต่อกับมัน พร้อมกับการปรับรูปลักษณ์ภายนอกใหม่รอบคัน แถมด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่จะช่วยให้การขับขี่ในเมืองสะดวกสบายอย่าง E-Clutch ที่เริ่มใช้งานในรถรุ่นนี้ฝาแฝดร่างเปลือยของมันเป็นครั้งแรก 2024 Honda CBR650R นั้นโดยพื้นฐานแล้วยังคงใช้ร่วมกับรถรุ่นก่อนหน้านี้อยู่แทบทั้งหมด เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง 649 ซีซี ที่ให้พลกำลังสูงสุด 94 Hp ที่ 12,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 63 Nm ที่ 9,500 รอบ/นาที ลูกเดิมที่ให้พละกำลังเท่าเดิมไม่เปลี่ยนแปลง สงกำลังด้วยชุดเกียร์ 6 จังหวะ ที่คราวนี้มีการติดตั้งเทคโนโลยีใหม่อย่าง E-Clutch ที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลง หรือแม้แต่ออกตัวโดยไม่ต้องกำก้านคลัทช์, ถังน้ำมันขนาด 15.4 ลิตร, น้ำหนักตัวแบบรวมของเหลวที่ 209 กิโลกรัม(หากติดตั้ง E-Clutch…
2024 Suzuki GSX-8R รถสปอร์ตคลาสกลางจากค่ายคนบ้า Suzuki ที่มีข่าวลือให้เราได้เห็นกันตลอดปีที่ผ่านมา ในที่ได้ทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อย พร้อมกับงานออกแบบที่ต่างออกไปจากรถตระกูล Gixxer เก่าที่เน้นเส้นสายโค้งมน เปลี่ยนเป็นเหลี่ยมสันสไตล์ค่ายคนบ้ายุคใหม่ พร้อมไฟหร้าแบบโปรเจคเตอร์คู่ พร้อมชนคู่แข่งอย่าง Yamaha YZF-R7 2024 Suzuki GSX-8R นั้นเป็นรถโฉมสปอร์ตแฟริ่งที่ถูกต่อยอดมาจากฝาแฝดชีเปลือย GSX-8S ที่เปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว มาพร้อมเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ 2 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว 776 ซีซี พร้อมเพลาข้อเหวี่ยง 270 องศา ที่ให้พละกำลังสูงสุด 82.9 PS ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 78 Nm ที่ 6,800 รอบ/นาที ลูกเดิมที่ไม่ได้มีการปรับจูนพละกำลังใหม่ กับจุดเด่นที่มีเอกลักษณ์คล้ายเครื่องแบบ V-Twin ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 จังหวะ…
2024 Honda CBR1000RR-R Fireblade รถสปอร์ตตัวแรงเจ้าของฉายาดาปไฟจาก Honda ที่ถึงแม้เราจะยังรู้สึกว่ารถรุ่นนี้ยังใหม่อยู่ แต่มันก็ได้ถูกเผยโฉมรุ่นปรับปรุงอัพเดตสเปคเรียบร้อย โดยมันมาพร้อมกับจุดเด่นคือปีกหน้าใหม่ที่ใหญ่ขึ้น และรายละเอียดภายในเล็กน้อยยิบย่อยที่ได้รับการแก้ไขให้ขับขี่ได้ดีขึ้นในสนามแข่ง 2024 Honda CBR1000RR-R Fireblade นั้นยังคงถูกสรา้งบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ลูกใหม่หมดจดที่เปิดตัวไปครั้งแรกในโฉม RR-R เครื่องยนต์แบบระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 สูบเรียง DOHC 4 วาล์ว 999 ซีซี บล็อคเดิมที่ได้รับการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในแทบทั้งหมด ที่ถึงแม้ว่าจะยังให้พละกำลังสูงสุดที่ 215 Hp ที่ 14,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 113 Nm ที่ 12,000 รอบ/นาที เท่าเดิมกับรุ่นเก่า แต่ทางค่ายก็เครมว่ามันสร้างกำลังในรอบต้ำมากขึ้น ชุดเฟรมอลูมีเนียมได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย สวิงอาร์มอลูมีเนียนแขนคู่มีการนำเอางานออกแบบที่ได้แรงบันดาลใจจากตัวแข่ง RC213V-S, ท่านั่งมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น, เบาะนั่งสูง 830 มิลลิเมตร, ถังน้ำมันเพิ่มจากเดิมเป็น 16.5 ลิตร, น้ำหนักตัวแบบรวมของเหลว…