Yamaha Nouvo หนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ระดับตำนานสำหรับตลาดรถบ้านในประเทศไทย เพราะทุกคนที่เกิดทันไม่ว่าจะเป็นคนที่สนใจเรื่องมอเตอร์ไซค์หรือไม่ ก็คงจะคุ้นเคยกับชื่อรถรุ่นนี้กันดี และหลายคนก็อาจจะเคยมี หรืออย่างน้อยก็รู้จักใครสักคนที่เคยมีรถรุ่นนี้ในครอบครองกันมาบ้าง ด้วยความที่มันเป็นรถที่มีความพิเศษมากขนาดนี้ และถือโอกาสครบรอบ 60 ปี Yamaha Thailand เราเลยจะพามาเล่าประวัติของรถรุ่นนี้กันสักหน่อย
โดยเราจะขออธิบายก่อนว่าประวัติของ Yamaha Nouvo ที่เรากำลังจะพูดถึงนั้นเป็นประวัติของรถที่เข้ามาวางจำหน่ายในประเทศไทยเท่านั้น ซึ่งรถที่มีชื่อแบบเดียวกันนี้ก็จะมีการวางขายในตลาดอื่นรอบบ้านเราด้วย แต่อาจมีปีในการเปิดตัวที่ต่างกัน และอาจจะมีรุ่นย่อยหรือรูปลักษณ์ที่ต่างกันออกไป
เผื่อใครหลายคนยังไม่ทราบ รถมอเตอร์ไซค์แนวออโตเมติกในสมัยก่อนปี 2000 นั้นไม่ใช่ประเภทของรถมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดแบบในสมัยนี้ เพราะยังมีข้อจำกัดในด้านเทคโนโลยีอยู่ จนกระทั่งในปี 2002 ที่ Yamaha ได้ทำการเปิดตัวรถแนวออโตเมติกรุ่นแรกที่ถูกวางจำหน่ายในบ้านเรา คือ Nouvo
Yamaha Nouvo นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่พ่วงออโตเมติกแบบ 1 สูบ 115 ซีซี จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบคาบูเรเตอร์ มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่เรียบง่ายมีความโค้งมน ความแปลกใหม่ในด้านงานดีไซน์ในยุคนั้นก็คือตำแหน่งไฟหน้าที่อยู่ตรงแฟริ่งหน้าของตัวรถ ไม่ใช่บนแฮนด์แบบรถรุ่นอื่นที่ได้รับความนิยมกัน ถึงแม้ว่ายอดขายจะไม่ได้สูงเป็นพิเศษ แต่ก็ถือว่าเป็นตัวเริ่มกระแสของรถออโตเมติกที่จะตามมาภายหลัง
ในปี 2004 ทางค่ายก็ได้ทำการเปิดตัวรุ่นปรับโฉมด้วยรุ่น Nouvo MX ซึ่งรถรุ่นนี้เองที่ถือเป็นรถในตระกูล Nouvo ที่ขายดีที่สุด และเป็นรุ่นที่ใครหลายคนน่าจะเคยเห็นบ่อยที่สุด รวมถึงเป็นรุ่นที่อยู่ในความทรงจำของคนส่วนใหญ่ เนื่องจากมีการปรับงานออกแบบใหม่ให้มีความแหลมคม สวยงามทันสมัยมากขึ้นจากรุ่นเดิม ไฟหน้าเป็นแบบโคมคู่ซึ่งหาได้ยากในกลุ่มรถตลาดซึ่งได้แรงบันดาลใจมาจากรถซุปเปอร์ไบค์อย่าง Yamaha YZF-R1
Yamaha Nouvo MX นั้นถือเป็นรุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด โดยโฉมนี้ถูกลากขายอยู่ 4 ปี ก่อนที่จะมีการปรับโฉมอีกครั้งให้ดูเรียบร้อยแต่แหลมคม มีความเป็นรถพรีเมี่ยมมากขึ้น สปอร์ตฉูดฉาดน้อยลงด้วยชื่อรุ่น Yamaha Nouvo Elegance ซึ่งในรถรุ่นนี้ก็จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่มีความจุใหญ่ขึ้นเป็น 135 ซีซี นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ
และปิดท้ายกันด้วย Yamaha Nouvo SX ในปี 2012 ที่คราวนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กลงเหลือ 125 ซีซี กับหน้าตาที่เปลี่ยนไปแบบจำเค้าเดิมไม่ได้ กับไฟหน้าที่เปลี่ยนกลับไปใช้แบบโคมเดี่ยว แต่มีการติดตั้งโคมโปรเจคเตอร์ไว้ด้านใน รวมทั้งไฟท้ายที่เปลี่ยนไปใช้ระบบไฟ LED กับเส้นสายที่แหลมคมดูสปอร์ตมากขึ้นจนนึกว่าเป็นรถคนละรุ่น
แต่ถึงอย่างนั้นรถมอเตอร์ไซค์ในตระกูล Nouvo ก็ไม่ได้คงอยู่ตลอดไปเนื่องจากความนิยมของรถพี่น้องรุ่นอื่นในค่ายอย่าง Fino และ Mio ที่ได้รับความนิยมเพิ่มสูงขึ้น เพราะเป็นรถในสไตล์ Scooter Floorboard เปิด และความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนไป ก็ทำให้รถออโตเมติกรุ่นแรกในประเทศ(ที่วางจำหน่ายในวงกว้าง)ต้องถูกถอดออกจากการวางจำหน่ายในที่สุด แต่ถึงอย่างนั้น Yamaha ได้เปลี่ยนทิศทางออกไป จนเป็นตัวเปิดบุกตลาดรถบิ้กสกู๊ตเตอร์ไทยในปัจจุบัน อย่าง Xmax ไปแทน
อ่าน Bike History เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
