ลูก้า มารินี สามารถคว้าผลงานที่ดีที่สุดในฐานะนักแข่ง Honda ด้วยอันดับที่ 8 ได้ COTA เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา แต่ชาวอิตาลีซึ่งภาคภูมิใจในการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ของเขา รู้สึกโกรธที่เลือกยางหน้าและหลัง Soft มารินี เช่นเดียวกับนักแข่งส่วนใหญ่ในกริด เริ่มต้นด้วยยางเปียกสำหรับการเริ่มต้นครั้งแรก แต่หลังจากนักแข่งออกจากกริดอย่างกะทันหัน โดยมาร์ค มาร์เกซรีบกลับเข้าพิทเพื่อเปลี่ยนเป็นยางสลิค ฝ่ายจัดการแข่งขันได้เลื่อนการเริ่มต้นการแข่งขันด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ทำให้ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถเปลี่ยนเป็นยางแห้งได้โดยไม่ถูกลงโทษ ยางหน้าที่เป็นที่นิยมตลอดสุดสัปดาห์คือยาง Med โดย Michelin ยังแนะนำยางหลัง Med สำหรับการแข่งขัน GP อีกด้วย อย่างไรก็ตาม มารินีและนักแข่งอีกสองคนเลือกยาง Soft ทั้งหน้าและหลังเนื่องจากยังมีร่องรอยความชื้นหลงเหลืออยู่ ปรากฏว่าเป็นการตัดสินใจที่ผิดพลาด “มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใจสำหรับผม!” “ผมผิดหวังกับตัวเองมากกับการเลือกยาง” มารินีกล่าว “ผมทำผิดพลาดสองครั้ง: ลงกริดด้วยยางฝน แต่หลังจากธงแดง ผมก็ทำผิดพลาดอีกครั้งเพราะผมใส่ยาง Soft-Soft” “มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใจสำหรับผม! ผมฉลาดและเฉลียวฉลาดมากในสถานการณ์แบบนี้ ผมไม่เคยทำผิดพลาดเรื่องยางมาก่อนเลย” มารินีอธิบายว่าเขาถูกเข้าใจผิดจากความเร็วในทางแห้งของแทร็กในวันศุกร์ “ในการฝึกซ้อม มีน้ำอยู่บนพื้นจำนวนมาก และใช้เวลานานกว่าจะแห้งหมด ในขณะที่วันนี้…
Author: pon piantanongkit
Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010
เควิน ชวานซ์ ตำนาน MotoGP กล่าวว่า เปโดร อคอสตา ควร “คว้าโอกาส” ทิ้ง KTM ไปขี่รถแข่งที่อยู่ในระดับแนวหน้า ท่ามกลางข่าวลือเกี่ยวกับอนาคตของเขา เขาถูกเชื่อมโยงกับการย้ายไป VR46 Ducati และ Honda รวมถึง Pramac Yamaha แม้ว่าอคอสตาจะยังคงแสดงการสนับสนุน KTM ต่อสาธารณะก็ตาม แต่เควิน ชวานซ์ แชมป์โลก 500cc ปี 1993 เชื่อว่า หากมีโอกาสที่จะไปขี่รถแข่งที่แข่งขันได้ดีกว่า อคอสตาต้องคว้าโอกาสนั้นไว้ “เขา(อคอสตา) มีโอกาสสองสามครั้งในการคว้าแชมป์กรังด์ปรีซ์เมื่อปีที่แล้วขณะที่วิ่งอยู่แถวหน้า แต่ทำไม่สำเร็จ เขาไม่เคยไปถึงเส้นชัยในตำแหน่งแถวหน้าเลย” เขาบอกกับช่องถ่ายทอดสด MotoGP ระหว่างการแข่งขันอเมริกาส์กรังด์ปรีซ์ “ผมคิดว่าเปโดรมีอาชีพที่ยอดเยี่ยมรออยู่ข้างหน้า” “ใช้เวลาของคุณและเรียนรู้สิ่งที่คุณทำได้บน KTM และหากมีโอกาสที่จะขึ้นขี่รถแข่งที่กำลังวิ่งอยู่แถวหน้า ผมคิดว่าด้วยอายุของเขา เขาควรคว้าโอกาสนั้นไว้” “ในฐานะคนที่ไม่เคยกล้าพอที่จะเปลี่ยนทีม ผมขอแนะนำให้เขาทำตอนนี้” “ผมพยายามสองสามครั้ง ผมพยายามขี่…
ยามาฮ่า ฟาซซิโอ้ จัดโปรโมชันสุดพิเศษเฉพาะในงานมอเตอร์โชว์ 2025 เท่านั้น! YAMAHA FAZZIO 2025 YAMAHA FAZZIO 2024 โปรโมชันสำหรับคนวัยฟาซ! มีเฉพาะในงานมอเตอร์โชว์ 2025 ตั้งแต่วันที่ 26 มีนาคม ถึง 6 เมษายน 2568 เท่านั้น! อ่านข่าว Yamaha เพิ่มเติมได้ที่นี่
รถจักรยานยนต์ฮอนด้า ครองตำแหน่งแบรนด์รถจักรยานยนต์ขวัญใจคนไทยอย่างต่อเนื่อง คว้ารางวัล Thailand’s Most Admired Brand 2025 สุดยอดแบรนด์ที่ครองใจผู้บริโภค สาขารถจักรยานยนต์ ต่อเนื่องเป็นปีที่ 20 จากผลสำรวจโดยนิตยสาร BrandAge สื่อด้านการตลาดชั้นนำของประเทศไทย โดยรางวัลนี้เป็นเครื่องพิสูจน์แล้วว่ารถจักรยานยนต์ฮอนด้าเป็นแบรนด์ที่ผู้บริโภคเชื่อมั่นมากที่สุด และได้รับเลือกเป็นแบรนด์หนึ่งเดียวในกลุ่มธุรกิจรถจักรยานยนต์ ดร. อารักษ์ พรประภา ประธานบริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด กล่าวถึงความสำเร็จในครั้งนี้ว่า “ขอขอบคุณลูกค้าทุกท่านที่ไว้วางใจและสนับสนุนรถจักรยานยนต์ฮอนด้ามาโดยตลอด การได้รับรางวัลต่อเนื่องเป็นปีที่ 20 สะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นที่คนไทยมีต่อรถจักรยานยนต์ฮอนด้าเสมอมา รางวัลนี้ถือเป็นแรงบันดาลใจสำคัญที่ผลักดันให้เราพัฒนาคุณภาพสินค้า บริการ รวมถึงเทคโนโลยี พร้อมมุ่งสร้างประสบการณ์การขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ของคนไทย เราขอขอบคุณลูกค้าทุกท่านที่มีส่วนร่วมในความสำเร็จครั้งนี้” รางวัล Thailand’s Most Admired Brand ถือเป็นหนึ่งในรางวัลด้านการตลาดที่น่าเชื่อถือที่สุดของประเทศ ซึ่งมาจากผลสำรวจความคิดเห็นของผู้บริโภคทั่วประเทศในหลากหลายด้าน ทั้งคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และภาพลักษณ์ สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย ครอบคลุมทุกไลฟ์สไตล์ ควบคู่กับการนำนวัตกรรมและเทคโนโลยีที่ทันสมัยมายกระดับประสบการณ์การขับขี่อย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งมีบทบาทในการส่งเสริมสังคมไทยในหลากหลายมิติ เพื่อให้รถจักรยานยนต์ฮอนด้าเติบโตไปพร้อมกับคนไทยอย่างยั่งยืน อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
“ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม 2025” ทีมแข่งชั้นนำระดับเอเชีย ประกาศไล่ล่าแชมป์ “เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง” สมัยที่ 8 พร้อมสร้างมาตรฐานใหม่ให้เกมความเร็ว 2 ล้อทางเรียบหมายเลขหนึ่งของเอเชีย จัดทัพนักบิด BLU CRU Gen ไล่ล่าความสำเร็จภายใต้รถแข่งเวอร์ชั่นใหม่ เปิดฉากสนามแรกที่ ช้างฯ เซอร์กิต ในช่วงปลายเดือนเมษายนนี้ พร้อมทั้งผลักดัน 6 ดาวรุ่งเจนใหม่ในโครงการ BLU CRU Thailand ลงลุยศึก YAMAHA R3 BLU CRU Asia-Pacific 2025 หลังจากที่ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ยอดทีมแข่งสัญชาติไทยดีกรีแชมป์เอเชีย 7 สมัย จัดทัพ “ทีมไทย” เก็บเกี่ยวประสบการณ์บนสังเวียนความเร็วระดับโลกในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผ่านการแข่งขันสุดร้อนแรงของการแข่งขัน World SuperBike พร้อมเดินหน้ายกระดับการทำงาน…
มาร์ค มาร์เกซ กล่าวว่าการตัดสินใจในช่วงท้ายของการออกจากกริดสตาร์ทและเปลี่ยนรถในการแข่งขัน MotoGP Americas Grand Prix นั้นเป็นไปตามแผน เนื่องจาก “ผมรู้กฎต่างๆ ดี และรู้วิธีที่จะเล่นให้ถึงขีดจำกัด” ฝนตกก่อนการเริ่มต้นการแข่งขัน MotoGP ในวันอาทิตย์ที่ Circuit of the Americas ทำให้ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่เลือกใช้ยางเปียกในการออกสตาร์ท ยกเว้น แบรด บินเดอร์, เอเนีย บาสเตียนินี และไอ โอกุระ – เสี่ยงใช้ยางสลิค สามนาทีก่อนการเริ่มต้น มาร์ค มาร์เกซ รีบกลับเข้าพิทเลนเพื่อเอารถที่ใช้ยางแห้ง ซึ่งทำให้หลายคนทำตาม ในที่สุดการเริ่มต้นการแข่งขันก็ล่าช้าเนื่องจากความวุ่นวายที่เกิดขึ้น โดยการเริ่มต้นใหม่เกิดขึ้นภายใต้ลำดับกริดเดิม – โดยมาร์เกซอยู่ที่ตำแหน่งโพล – และไม่มีการลงโทษใด ๆ “ผมรู้กฎต่างๆ ดี และรู้วิธีที่จะทำ และรู้วิธีที่จะเล่นให้ถึงขีดจำกัดตลอดเวลา” “ผมถาม [มาร์โก] ริกามอนติ เจ็ดนาทีก่อนการเริ่มต้นว่ารถคันที่สองพร้อมหรือไม่” “เขาบอกผมว่าใช่…
Alpinestars Supertech R10 หมวกกันน็อคทางเรียบระดับเรือธงจากแบรนด์ชั้นนำสัญชาติอิตาลี เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในเอเชียที่ประเทศไทย พร้อมเทคโนโลยีจากสนามแข่ง MotoGP โดยพัฒนาร่วมกับนักแข่งชื่อดังอย่าง Andrea Dovizioso, Jorge Martin และ Jack Miller หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับ Alpinestars Supertech R10 ราคา และรายละเอียดของหมวกกันน็อครุ่นนี้ บทความนี้จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ง่ายขึ้น จุดเด่นของ Alpinestars Supertech R10: Alpinestars Supertech R10 ราคาในไทย: หากคุณกำลังมองหาหมวกกันน็อคที่ให้ทั้ง ดีไซน์, ความปลอดภัย และเทคโนโลยีระดับ MotoGP พร้อมราคาที่สมเหตุสมผล Alpinestars Supertech R10 คือทางเลือกที่คุณไม่ควรพลาด วางจำหน่ายแล้ววันนี้ที่ตัวแทนจำหน่าย Alpinestars ทั่วประเทศ อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
เดวิด ตาร์โดซซี หัวหน้าทีมดูคาติ เปิดเผยคำพูดแรกของมาร์ค มาร์เกซ หลังจากการล้ม จนต้องออกจากการแข่งขัน AmericasGP 2025 ในขณะที่นำอยู่ มาร์ค มาร์เกซ เป็นผู้จุดชนวนความวุ่นวายในช่วงเริ่มต้นของการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ เมื่อเหลือเวลาอีกสามนาที เขาได้วิ่งออกจากกริดสตาร์ทเข้าไปในพิตเลน เพื่อเปลี่ยนไปใช้รถแข่งที่ใช้ยางแห้ง หลังจากที่ตอนแรกเขาออกมาที่กริดด้วยยางเปียกเนื่องจากมีฝนตกปรอยๆ ในช่วงก่อนการแข่งขัน นักแข่งหลายคนทำตามเขา ทำให้สถานการณ์นั้นพิสูจน์ได้ว่าอันตรายเกินไปสำหรับการแข่งขันที่จะดำเนินไปตามแผน และนำไปสู่การเลื่อนการเริ่มต้นการแข่งขัน หลังจากที่ได้โฮลช็อตจากตำแหน่งโพล มาร์เกซนำหน้ากลุ่มนักแข่งไปมากกว่าหนึ่งวินาทีเมื่อจบรอบแรก ใน Lap 9 เขานำหน้าเป็กโก้ บัญญาญา เพื่อนร่วมทีมโรงงานดูคาติไปมากกว่าสองวินาที แต่พอถึง T4 เขาล้ม ลงอย่างผิดความคาดหมาย ทำให้บัญญาญาได้ผู้นำไป และนำจนเขา ชนะครั้งแรกของฤดูกาลนี้ มาร์เกซกลับเข้าสู่การแข่งขันอีกครั้งด้วยรถแข่งที่เสียหายอย่างหนัก ก่อนที่จะเข้าพิตเลนในรอบที่ 13 ตาร์โดซซี หัวหน้าทีมดูคาติ กล่าวว่า มาร์เกซยอมรับว่าการล้มนั้นเป็นความผิดพลาดของตัวเอง และขอโทษทีม “ใช่ เขาขอโทษทีม” “แต่เขาตัดโค้งมากเกินไป และสัมผัสจุดสูงสุด และมันเปียกเล็กน้อย” อ่านข่าว…
อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่
Marc Marquez เกือบทำ Clean Sheet ใน 2025 AmericasGP แต่เขากลับพลาดล้มดื้อๆ ใน Full Race ทั้งที่นำอยู่ เลยส้มหล่นใส่ Pecco จาก P2 ขึ้นนำ จนจบเรซ คว้าวินครั้งแรกในฤดุกาล และนับเป็นการหยุดสถิติชนะรวดของมาร์ค ไว้ที่ 5 เรซ ตั้งแต่เปิดฤดูกาล อ่านข่าว MotoGP เพิ่มเติมได้ที่นี่