หลุดข้อมูลสเปค Bimota Tesi H2 เผยแรงม้า 228 PS เท่า Ninja H2 แต่เบากว่าถึง 24 กิโลกรัม !

แม้ Bimota Tesi H2 จะเปิดตัวออกมาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปี 2019 และทางค่ายก็ยังคงปิดข้อมูลทางเทคนิคของมันเอาไว้จนปัจจุบัน แต่ดูเหมือนข้อสงสัยในเรื่องรายละเอียดตรงนี้ของมัน จะเริ่มกระจ่างขึ้นบ้างแล้ว หลังมีสื่อเจ้าหนึ่งได้เปิดเผยข้อมูลในเรื่องนี้ออกมาสู่โลกออนไลน์เมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้

โดยข้อมูลแรกของเจ้า Tesi H2 ที่เราจะนำเสนอก่อนเลยก็คือ ขุมกำลังหลักของมันที่ยกมาจาก Ninja H2 ซึ่งก็แน่นอนเลยครับว่า มันโดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ Supercharger ที่ถือเป็นเอกลักษณ์ของ เจ้า H2 (อ่านรีวิว Ninja H2 ได้ที่นี่)

Bimota-TesiH2-leak-asphaltandrubber-09 ซึ่งเป็นเครื่องยต์ในบล็อกของตัวโฉมปี 2019 แบบยกมาทั้งชุด ไล่มาตั้งแต่ระบบกล่อง ECU, ระบบเซนเซอร์ต่างๆ, ชุดมาตรวัดจอสี, หรือแม้กระทั่งชุดหม้อน้ำ แต่ถึงแม้ว่าก่อนหน้านี้ หลายฝ่ายจะเคยคาดไว้ว่าทาง Bimota และ Kawasaki อาจจะร่วมมือกันปรับเซ็ท ปรับจูนรถคันนี้ ขึ้นมาใหม่ จนสามารถทำแรงม้าได้ไม่น้อยกว่า 240 ตัว (เป็นอย่างน้อย) แต่ทว่าตัวเลขแรงม้าสุทธิของมันกลับยังถูกเคลมออกมาเท่าเดิม นั่นก็คือ ตัวเลขที่ 228 PS ที่ 11,500 รอบ/นาที เท่ากันกับ 2019 Ninja H2 ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงไปเลย

อย่างไรก็ดี Ninja H2 นั้น เป็นรถที่มีน้ำหนักตัวที่ค่อนข้างหนักเลย ดังนั้นด้วยความพยายามในการไล่เบา รีดน้ำหนักออกไปให้มากที่สุด นั่นจึงทำให้ Bimota เลือกใช้วัสดุขึ้นรูปบอดี้พาร์ท รวมไปถึงชิ้นส่วนซับเฟรมเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ ในขณะที่ชุดเมนเฟรมกับสวิงอาร์มทั้งหน้า และสวิงอาร์มหลัง ก็ขึ้นรูปมาด้วยวัสดุอลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบา และทั้งหมดนี้ส่งผลให้น้ำหนักตัวของเจ้า Tesi H2 อยู่ที่ 217 กิโลกรัม นับได้ว่าเบากว่าร่างต้นฉบับอย่าง Ninja H2 ถึง 24 กิโลกรัม เลยทีเดียว

และแม้ว่าหากมองในภาพ Bimota Tesi H2 อาจจะดูเหมือนมันมีช่วงตัวที่ยาวกว่า Kawasaki Ninja H2 แต่นั่นก็เป็นแค่ความรู้สึกที่ถูกหลอกตา จากการใช้ช่วงล่างหน้าเป็นแบบ สวิงอาร์ม เพราะในความเป็นจริงแล้ว ระยะฐานล้อของมันกลับสั้นกว่าถึง 10 มิลลิเมตรด้วยกัน ขณะที่ตัวความสูงก็จะสูงกว่าอยู่นิดหน่อย คือบวกเพิ่มเข้าไปอีก 20 มิลลิเมตร ขณะที่สัดส่วนด้านกว้างกลับเท่ากับ Ninja H2 เป๊ะๆ แม้ว่าเจ้าเอกโซติกไบค์คันนี้จะมีวิ่งเล็ทคาร์บอนขนาดใหญ่ ติดตั้งมาให้ด้วยแต่แรกก็ตาม