เปิดภาพคอนเซปท์ “2019-2020 Honda CBR250RR เครื่อง 4 สูบเรียง 250cc” ไอเดียนักเรนเดอร์อินโอนีเซีย

0

แม้ว่าในปัจจุบันด้วยเหตุผลอะไรหลายๆอย่างจะทำให้รถมอเตอร์ไซค์พิกัด 250cc ในปัจจุบันไม่สามารถใช้เลย์เอาท์เครื่องยนต์แบบ 4 สูบเรียงได้ แต่มันก็ปฏิเสธไม่ได้จริงๆว่า ยังไงเหล่านักบิดทั้งหลายก็ยังหลงไหลในเสียงและเอกลักษณ์ในการรีดรอบเครื่องยนต์แบบนี้อยู่ นั่นจึงทำให้ทาง Mich Motorcycle เลือกที่จะนำเจ้า Honda CBR250RR มาตกแต่งขึ้นใหม่จนได้เป็นภาพด้านบน พร้อมให้ข้อมูลนี่คือหน้าตาของ 2019-2020 Honda CBR250RR ที่จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 250cc อีกครั้ง หลังทางค่ายได้ยุติเครื่องยนต์แบบนี้ไปตั้งแต่ช่วงปลายปี 90

2019-honda-cbr250rr-color-scheme-02
โดยหากลองเทียบความเปลี่ยนแปลงระหว่างภาพเรนเดอร์ CBR250RR ด้านบนสุดกับ ภาพ CBR250RR ตัวจริงที่มีขายอยู่ในประเทศอินโดนีเซียตอนนี้ ก็จะเห็นได้ว่านอกจากระบบกันสะเทือนหน้าหลัง และชุดไฟหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ของรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้แล้ว ทางสำนักจอมเรนเดอร์ Mich Motorcycle ก็ได้มีการเอาจุดเด่นหลายๆอย่างของ CBR1000RR มาตัดแต่งลงไปพอสมควร ทั้งชุดแฟริ่งข้างไฟหหน้าที่มีการเว้าช่องไว้รีดอากาศ, เฟรมอลูมิเนียมชิ้นเขื่อง, แครงก์เครื่อง 4 สูบ 1,000cc กับและชุดท้ายตั้งแต่เบาะนั่ง ซับเฟรม จนถึงกาบแฟริ่งท้ายที่ยกมาจากพี่ใหญ่ทั้งหมด

1990 Honda CBR250RR - MC22

1990 Honda CBR250RR – MC22

ส่วนเครื่องยนต์ของตัวรถ CBR250RR ในอุดมคติของ Mich Motorcycle คันที่ว่านี้ แม้เขาจะไม่ได้มีการระบุข้อมูลไว้อย่างละเอียดอะไรนัก แต่ถ้าหาก Honda จะทำเช่นนั้นจริง ทางค่ายก็ต้องพัฒนาบล็อคเครื่องยนต์ใหม่โดยอิงจากพื้นฐานเครื่องยนต์ของ Honda CBR250RR – MC22 ที่เคยวางจำหน่ายระหว่างปี 1990-1998 โดยเครื่องยนต์ที่ว่านี้มีจุดเด่นตรงที่ มันสามารถรีดเรดไลน์ได้สูงถึง 20,000 รอบ/นาที และทำแรงม้าได้สูงถึง 40.2 HP ซึ่งถือว่าสูงมากๆ สำหรับเครื่องยนต์พิกัด 1/4 ลิตรนี้ แต่ก็น่าเสียดายที่สุดท้ายมันไม่ได้ถูกพัฒนาต่อมาจนตอนนี้เพราะพอเข้าสู่ช่วงปลายปี 90 กระแสการตอบรับของรถมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้ก็ตกลงจนน่าใจหาย จากปัญหาในเรื่องสภาพเศรษฐกิจโลก ณ ช่วงเวลานั้น

2019-honda-cbr250rr-hrc-endurance-color-scheme-02
ก็ถือว่าเป็นไอเดียที่หากมองด้วยเหตุและผลต่างๆแล้ว Honda คงไม่ทำมันออกมาจริงในเร็วๆนี้แน่ เพราะนอกจากต้นทุนในการพัฒนาและผลิตเครื่องยนต์แบบนี้จะสูงเอาเรื่องแล้ว ปัญหาในเรื่องค่าไอเสียก็ยังสูงเกินไปจนไม่สามารถนำมาขายจริงได้อีก อย่างไรก็ดี อย่างน้อยเจ้า Honda CBR250RR เครื่อง 4 สูบเรียงคันนี้มันก็คือไอเดียที่น่าสนใจอีกหนึ่งชิ้น และเพื่อนๆจำนวนไม่น้อยที่ชอบและอยากให้มันเกิดขึ้นอีกครั้ง แม้เราคงจะไม่มีวันได้เห็นมันเกิดขึ้นจริงเลยก็ตาม

ขอบคุณภาพจาก Mich Motorcycle, Young-Machine

อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่

เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ

Share.

About Author

error: Content is protected !!