แม้ว่าข่าวลือของบอร์ดบริหารด้านบนจะฟังดูน่ากลัวไปนิด (เกี่ยวกับการที่ทาง VW พิจารณาว่าจะขายพวกเขาทิ้งดีหรือไม่) แต่ Ducati เองก็ยังสามารถรักษาตนเองในสภาวะเศรษฐกิจทั่วโลกถดถอยแบบนี้ได้ ด้วยการรักษายอดขายรวมของตนเองให้ตกลงแค่เพียง 5% (ปี 2018 ขายไปได้ราวๆ 53,000 คัน ส่วน ปี 2017 ขายไปได้ทั้งหมด 55,871 คัน)
ทว่า แม้ตัวเลขยอดขายรวมทั้งปีของค่ายจะดรอปลงไป แต่ถ้าเจาะลึกลงไปก็จะพบว่าในกลุ่มรถสปอร์ตไบค์ตระกูล Panigale นั้น พวกเขาสามารถจำหน่ายมันให้กับลูกค้าทั่วโลกไปได้ถึง 9,700 คัน ซึ่งถือว่าโตขึ้นกว่าปีก่อนหน้าถึง 70% และด้วยตัวเลขนี้จึงทำให้ยอดขายรถมอเตอร์ไซค์คลาสนี้ของพวกเขากลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวซุปเปอร์ไบค์ที่ทำยอดขายได้เยอะที่สุดในปี 2018 ไปอย่างไม่ต้องสงสัย ด้วยส่วนแบ่งตลาดที่สูงถึง 26%
นอกจากนี้ ในข้อมูลของ Ducati ยังระบุอีกว่า กว่า 6,100 คันใน 9,700 คันของสปอร์ตไบค์คตระกูล Panigale นั้น คือตัวเลขยอดขายของพี่ใหญ่สุด Panigale V4 ที่พึ่งเปิดตัวไปเมื่อปลายปี 2017 (ไม่นับ V4 R เพราะพึ่งเริ่มส่งมอบต้นปีนี้) นั่นจึงเป็นการการันตีว่าเจ้าซุปเปอร์ไบค์ V4 ที่เปรียบเสมือนกับการปฏิวัติโลกของ Ducati คันนี้นั้น สามารถสร้างกระแสตอบรับได้อย่างดีเยี่ยมจริงๆ
ส่วนทางฝั่งแอดเวนเจอร์ไบค์อย่าง Multistrada นั้น แม้ว่าจะอยู่ในช่วงปลายอายุขัย แต่ยอดขายโดยรวมก็ดีไม่แพ้กันเพราะทำยอดพุ่งสูงขึ้นถึง 25% เมื่อเทียบกับตอนปี 2017 ดังนั้นยอดขายของรถมอเตอร์ไซค์โมเดลที่ดรอปลงไปจริงๆจึงน่าจะไปอยู่กับตระกูล Monster ทั้งหลาย เนื่องจากทาง Ducati ไม่ได้มีการระบุตัวเลขของรถมอเตอร์ไซค์ในตระกูลนี้แต่อย่างใด
อ่านข่าว Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
