ขณะที่ทาง Ducati ยังไม่ยอมเปิดตัว Streetfighter ใหม่ที่ใช้พื้นฐานจาก Panigale V4 ออกมาเสียที เราก็คงเห็นทางสำนักแต่งต่างๆพากันคัสตอมรถซุปเปอร์ไบค์สุดแรงคันที่ว่านี้ให้กลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวซุปเปอร์แน็คเก็ทกันอยู่เรื่อยๆ ซึ่งเจ้า Ducati V4 – Penta ของสำนักแต่ง GP Design คันล่าสุดที่เราเอามาให้เพื่อนๆได้ชมอยู่นี้ ก็ถือว่าเป็นคัสตอมไบค์งานดีอีกคัน ที่เราไม่ควรพลาดชมอย่างยิ่งจริงๆ
และสำหรับจุดเด่นนอกเหนือจากการใช้พื้นฐานตัวรถเดียวกันกับ Ducati Panigale V4 ของเจ้า V4 Penta คันนี้ก็มีหลายอย่างให้ถูกพูดถึง แต่ที่สะดุดตาที่สุดของมันจริๆก็คงหนีไม่พ้น ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบใหม่ที่ทาง GP Design ได้ถอดแบบแผงคอ+โช้กหน้าหัวกลับเดิมๆทิ้งไป แล้วแทนด้วยชุดระบบกันสะเทือนแบบ “Parallelogram” จากสำนัก FG-Racing ซึ่งนอกจากจะช่วยเพิ่มลุคหรูหราให้ตัวรถแล้ว มันยังช่วยในเรื่องของความนิ่มนวลตอนเข้าโค้งได้เป็นอย่างดี
ด้านชุดแฟริ่งก็แน่นอนว่าทาง GP Design ได้ถอดแฟริ่งแบบซุปเปอร์ไบค์เดิมๆติดรถทิ้งไปทั้งหมดเช่นกัน เพื่อให้มันเหลือแค่เพียงโครงเปล่าๆ, ถังน้ำมัน, กับสวิงอาร์มติดรถเดิมๆ ที่เอาไปทำสีทองด้วยวิธีการอโนไดซ์ (เคลือบไฟฟ้า) มาเท่านั้น ส่วนชุดแฟริ่งท้ายเองก็ถูกนำไปเคลือบสีด้วยวิธีการเดียวเช่นกัน แต่มีการเปลี่ยนดีไซน์ใหม่ให้สั้นกุดกว่าเดิมเพื่อเพิ่มความดุดันของเจ้า Penta คันนี้ให้สมกับความเป็นรถมอเตอร์ไซค์แนวซุปเปอร์-แน็คเก็ท
นอกจากนี้เพื่อให้มันดูสวยงามและครบครันมากขึ้น ทางสำนักจึงได้จัดการยกชุดไฟหน้าของ Ducati Diavel มาใส่เข้าไป พร้อมกันนี้ยังเปลี่ยนชุดล้อหน้า/หลังใหม่จาก Jonich รุ่น SIX, พร้อมเสริมของจุกจิกอีกเล็กน้อยจาก Rizoma ทั้งฝาถังน้ำมัน, ก้านเบรก/ก้านคลัชท์, พักเท้า เป็นต้น
อย่างไรก็ดี ด้วยความที่ GP Design อยากทำให้เจ้า Ducati V4 – Penta คันนี้ มีความพิเศษยากที่ใครจะครอบครองได้ง่ายๆ ดังนั้นพวกเขาจึงจำกัดจำนวนการผลิตไว้เพียงแค่ 9 คันบนโลกเท่านั้น ส่วนราคาก็จัดว่าอยู่ในระดับแพงหูฉี่ เพราะมันถูกตั้งราคาแบบไม่รวมภาษีนำเข้าในไทยไว้สูงถึง 100,000 ยูโร หรือราวๆ 3.6 ล้านบาทเลยทีเดียว (เพื่อนๆสนใจจะรับไว้สักคันมั้ยล่ะครับ ?)
อ่านข่าว Ducati เพิ่มเติมได้ที่นี่
เพื่อนๆ Bikers สามารถติดตามข่าวสารวงการล้อ ได้ทางแฟนเพจ MotoRival ของเราครับ
