ขณะที่เรายังต้องรอดูกันอยู่ว่าอีกนานแค่ไหน Honda CBR150R ในบ้านเราถึงจะได้รับการปรับโฉมใหม่แบบเดียวกับที่เกิดขึ้นในประเทศอินโดนีเซียบ้าง ในวันนี้เราก็ขอพาเพื่อนๆมาดู CBR150R 2021 รุ่นดังกล่าวกันเพิ่มอีกสักนิดดีกว่าครับ ว่าเมื่อมันถูกตกแต่งใหม่แบบจัดเต็มสุดๆแล้ว มันจะดูหล่อขึ้นแค่ไหน
ก่อนอื่น สำหรับตัวรถ Honda CBR150R ร่างคัสตอมที่เพื่อนๆเห็นกันอยู่ตอนนี้ ก็จะเป็นตัวรถที่ถูกตกแต่งโดยสำนักดังเจ้าหนึ่งในอินโดนีเซีย ที่ทาง Astra Honda ได้ส่งรถให้กับพวกเขาก่อนเปิดตัวเพื่อนนำไปแต่งตามสไตล์ของตนเองแล้วส่งกลับมาจัดแสดงในงานเปิดตัวอีกครั้ง ซึ่งอันที่จริงมันก็เป็นเรื่องปกติอยู่แล้วเพราะในประเทศไทยเอง ค่ายรถต่างๆก็เคยทำแบบนี้เช่นกันเพื่อสร้างแรงบันดาลใจให้กับลูกค้าที่ชอบแต่งรถของตัวเอง
และแน่นอนด้วยความที่ CBR150R รุ่นใหม่ มีหน้าตาที่เหมือนกับรุ่นพี่อย่าง CBR250RR เป็นอย่างมาก ทางสำนักจึงไม่พลาดที่จะหยิบเอาชิ้นส่วนบางอย่างของสปอร์ตเรพลิก้าไบค์รุ่นดังกล่าวมาใส่ในรุ่นน้องของมันด้วย นั่นก็คือชุดล้อหน้า-หลังพร้อมจานเบรกที่มีขนาดใหญ่กว่า และสวิงอาร์มหลังอลูมิเนียมที่ช่วยให้ตัวรถดูมีออพชันเต็มมากขึ้น ขณะที่โช้กหน้าดั้งเดิมก็เป็นโช้กหัวกลับเหมือนกัน แถมยังสเปคใกล้กันอยู่แล้ว จึงไม่มีความจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนอะไร
นอกนั้นในด้านบอดี้พาร์ทต่างๆด้วยความที่แต่เดิมชุดแฟริ่งที่ Honda พึ่งปรับไปกับ CBR150R รุ่นล่าสุด ก็ดูสวยงามอยู่แล้ว ดั้งนั้นทางสำนักแต่งจึงตัดสินใจที่จะทำการเปลี่ยนแค่เพียงการใช้วัสดุจำพวกคาร์บอนไฟเบอร์มาขึ้นรูปให้ตรงกับชิ้นส่วนดั้งเดิมเท่านั้นอย่างเช่นบังโคลนหน้ากับแฟริ่งท้าย เว้นก็เพียงชิ้นส่วนฝาปิดเบาะท้ายและชิ้นเคราใต้ไฟหน้าที่ถูกเสริมเข้ามาเพื่อให้ตัวรถดูดุดันมากขึ้น
ส่วนการตกแต่งยิบย่อยอื่นๆที่น่าสนใจบนตัวรถ CBR150R คัสตอมคันนี้ ก็จะมีทั้ง ชุดปั๊มเบรกหน้าเป็นแบบลูกสูบเดียวขนาดใหญ่จาก RCB ซึ่งแน่นอนว่าย่อมมาพร้อมกับชุดปั๊มเบรกบนด้วย, ก้านเบรก/ก้านคลัทช์พับได้จาก RCB เช่นกัน, ปลออกแฮนด์ Rizoma ที่สามารถจับได้ถนัดมือมากกว่า พร้อมตุ้มปลายแฮนด์ที่ฝังไฟเลี้ยวไว้แบบ Buit-in, ชุดกระจกมองข้างขนาดกระทัดรัด, ชุดเกียร์โยงเพื่อปรับท่าขี่ให้เหมาะกับการลงสนามมากขึ้น, ชุดโช้กหลังแบบมีซับแทงค์แก๊สแยกจาก Ohlins, และท่อไอเสียคอไทเทเนียม ปลายคาร์บอนเต็มระบบ
ขอบคุณภาพจาก Iwanbanaran
อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
