Honda CBR500R 2022 อัพไซด์ดาวน์ + ดิสก์คู่ 4pot !!!

0

Honda CBR500R 2022 เผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วในวันนี้ ที่ยุโรป

2022 Honda CBR500R ได้มีข้อมูลหลุดออกมาก่อนหน้าตามที่เราได้นำเสนอไปว่า จะอัพเกรดเบรก และโช้กหน้า ซึ่งก็เป็นตามนั้นจริง
แม้หน้าตาอาจจะไม่ต่างจากเดิมนัก แต่ SHOWA SFF-BP และ จานดิสก์หน้าคู่ ปั๊มเรเดียล 4 pot ก็จัดเต็มไม่แพ้ มิดไซสไซส์ CBR650R

22YM HONDA CBR500R
ใช่ครับ สำหรับภาพตัวรถที่เพื่อนๆเห็นกันอยุ่ในขณะนี้ ก็คือภาพของ Honda CBR500R 2022 รุ่นใหม่ ที่ทาง Honda Europe ได้ทำการเผยโฉมออกมา ซึ่งหากมองโดยผิวเผิน สิ่งที่เราจะมองเห็นได้จากภายนอก ก็ดูเหมือนว่าในส่วนชุดแฟริ่งรอบคันของมัน จะยังคงไม่มีความเปลี่ยนแปลงที่ต่างไปจาก CBR500R MY2019-2021 เท่าไหร่นักตั้งแต่หัวจรดท้าย หรือแม้แต่ถังน้ำมันความจุ 17.1 ลิตร นอกไปเสียจากลวดลายที่ถูกปรับใหม่ให้ดูมีความหวือหวามากยิ่งขึ้น, ชุดโคมไฟหน้าที่อาจจะดูคล้ายเดิม แต่ทาง Honda ก็ระบุว่ามันคือไฟหน้า LED ชุดใหม่ที่ให้แสงสว่างมากยิ่งขึ้น, และบังโคลนหน้าใหม่ดีไซน์เดียวกันกับ CBR650R

22YM HONDA CBR500R
นอกจากนี้แม้โครงสร้างหลักของตัวรถจะยังคงคล้ายเดิม แต่ทาง Honda ก็ได้ทำการปรับปรุงระบบกันสะเทือนของ CBR500R 2022 ใหม่ ด้วยการปรับมาใช่ชุดโช้กหน้าตะเกียบคู่หัวกลับขนาดแกน 41 มิลลิเมตร Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) แต่ยังคงฟังก์ชันการปรับเซ็ทพรีโหลดได้เอาไว้อยู่, โช้กหลังเองก็ปรับเซ็ทใหม่ ลูกสูบใหญ่ขึ้น มีความหนืดมากขึ้น และยังคงปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับเช่นกัน, สวิงอาร์มหลังใหม่หน้าตาคล้ายเดิม แต่เบากว่าเดิม และให้ตัวได้มากขึ้น จากการปรับความหนาของเหล็กที่ใช้ลงเหลือ 2 มิลลิเมตร (จากเดิมหน้า 2.3 มิลลิเมตร), ระบบเบรกที่ใช้ก็ปรับใหม่จากแบบดิสก์เดี่ยว เป็นแบบดิสก์คู่ขนาด 296 มิลลิเมตร ทำงานร่วมปั๊มเรเดียลเมาท์ 4 พอร์ท (จากเดิมดิสก์เดี่ยว 320 มิลลิเมตร ทำงานร่วมปั๊มโฟลทติ้งเมาท์ 2 พอร์ท), และชุดล้อก็มีการปรับดีไซน์ใหม่เล็กน้อย จากก้านที่เล็กลง แถมยังมีการปรับปรุงจุดศูนย์ถ่วงใหม่เพื่อให้น้ำหนักมากดที่ล้อหน้ามากยิ่งขึ้น ช่วยให้ตัวรถมีความเสถียรและมั่นคงมากกว่าเดิม

22YM HONDA CBR500R
ไม่เพียงเท่านั้น CBR500R MY2022 ยังถูกปรับท่านั่งใหม่อีกเล็กน้อย เพื่อให้ผู้ขี่สัมผัสได้ถึงฟีลลิงความเป็นสปอร์ตไบค์ยิ่งขึ้น ทั้งจากชุดแฮนด์แบบจับโช้กใต้แผงคอที่หมอบต่ำกว่าเดิม และพักเท้าที่ถูกถอดยางหุ้มออกไป เปิดให้เป็นหน้าสัมผัสอลูมิเนียมเต็มๆเหมือนซุปเปอร์ไบค์รุ่นใหญ่

22YM HONDA CBR500R
เครื่องยนต์ของ CBR500R MY2022 ยังคงเป็นบล็อค 2 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ ความจุ 471cc ลูกเดิม แต่ถูกปรับปรุงใหม่ให้ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ Euro5 , ปรับทางเดินอากาศใหม่ เปลี่ยนหัวฉีดใหม่ ปรับจูนกล่อง ECU ใหม่ เพื่อให้พละกำลังในรอบต่ำติดมือมากขึ้นอีกนิดเมื่อเทียบกับโฉม MY2019-2021, เปลี่ยนโซ่ราวลิ้นใหม่ ให้เงียบกว่าเดิม, ขณะที่หม้อน้ำก็เป็นลูกใหม่ที่เบากว่าเดิมอีก 100 กรัม และยังคงให้กำลังสูงสุด 47 แรงม้า ที่ 8,600 รอบ/นาที กับแรงบิดสูงสุด 43 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที เช่นเดิม รวมถึงระบบส่งกำลังก็ยังคงเป็นแบบชุดเกียร์ 6 สปีดทำงานร่วมกลไกสลิปเปอร์คลัทช์ เหมือนเดิมเช่นกัน

22YM HONDA CBR500R
โดย Honda CBR500R 2022 ยังไม่มีการประกาศราคาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในตอนนี้ และคาดว่าสำหรับการเปิดตัวในไทยเองก็จะตามมาในเร็วๆนี้

อ่านข่าว Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!