เผยโฉม Kawasaki KLR650 ราคา เริ่ม 2.685 แสนบาท พร้อมวางจำหน่ายในไทยอย่างเป็นทางการแล้ววันนี้

0

Kawasaki KLR650 ราคา เริ่ม 268,500 บาท เผยโฉม MY2022 อย่างเป็นทางการครั้งแรกในไทยแล้ววันนี้ หลังเป็นกระแสเรียกร้องในหมู่ผู้ใช้รถมอเตอร์ไซค์แนวแอดเวนเจอร์ไบค์สายเขียวกันนานหลายปี

kawasaki-klr650-2022-th-launch-013
KLR650 2022 มาพร้อมกับภาพลักษณ์ใหม่ที่เน้นความแข็งแกร่ง บึกบึน และดุดัน ในฉบับแอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ที่เน้นการช้งานเชิงบุกตะลุยมากกว่า Versys 650 นอกจากนี้ยังใช้ชุดโคมไฟหน้า LED แบบใหม่ที่ยกมาจาก Z400 ส่วนไฟท้ายกับไฟเลี้ยวยังคงเป็นหลอดไส้, ไฟเลี้ยวเป็นแบบเดียวกับ Ninja 250 2011 ไฟท้ายดูเหมือนทรงของ KLX250 มาจับวางคว่ำ, และมีการติดตั้งการ์ดแฮนด์, แร็กท้าย, ยางครอบแกนโช้ก ซึ่งเป็นออพชันพื้นฐานที่รถแอดเวนเจอร์ไบค์ควรมีมาให้เสร็จสรรพ

kawasaki-klr650-2022-th-launch-008
ชุดมาตรวัดปรับใหม่ เป็นรูปแบบดิจิตอล ตามยุคสมัย

kawasaki-klr650-2022-th-launch-006
ในด้านการปรับเปลี่ยนอื่นๆ ทาง Kawasaki ก็จะมีกา่รปรับปรุงตัวรถ KLR650 รุ่นนี้ ทั้งในส่วนของวินชิลด์ใหม่ที่สามารถปรับความสูง-ต่ำได้ 2 ระดับและมีขนาดใหญ่กว่าเดิม, เพิ่มความแรงของไดชาร์จ เพื่อรองรับการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ลูกค้ามักใส่เข้ามาเพิ่มเติม

kawasaki-klr650-2022-th-launch-003
และแน่นอนว่ายังรวมถึงการเซ็ทติ้งระบบกันสะเทือนต่างๆใหม่ให้รองรับการใช้งานที่สมบุกสมบันยิ่งขึ้น ทั้งในฝั่งโช้กหน้าตะเกียบคู่หัวตั้งขนาดแกน 41 มิลลิเมตร และโช้กหลังแก๊สต้นเดี่ยวแบบมีซับแทงค์แยกที่สามารถปรับเซ็ทค่ารีบาวน์กับพรีโหลดได้ โดยจะทำงานร่วมกับชุดกระเดื่องทดแรงและสวิงอาร์มเหล็กกล่องแขนคู่

kawasaki-klr650-2022-th-launch-004
ชุดล้อเป็นแบบซี่ลวดรัดด้วยยางกึ่งหนาม ขนาด 90/90-21 และ 130/80-17 ตามลำดับหน้า-หลัง, ส่วนชุดเบรกด้านหน้าก็จะเป็นแบบจานเดี่ยว 300 มิลลิเมตร ทำงานร่วมโฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ / ด้านหลังดิสก์เดี่ยวขนาด 240 มิลลิเมตร ทำงานร่วมโฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ และมีระบบ ABS มาให้เป็นออพชันเฉพาะรุ่น

kawasaki-klr650-2022-th-launch-005
ด้านขุมกำลังของมัน แม้จะยังคงเป็นบล็อกเดิม คือบล็อกสูบเดียว 652cc DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่ก็มีการปรับจูนระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดใหม่ แต่ยังใช้ระบบจุดระเบิดแบบ CDI เช่นเดิมเพื่อความสะดวกในการซ่อมบำรุง ชุดเกียร์เป็นแบบ 5 สปีด คลัทช์มือ (ไม่มีสลิปเปอร์คลัทช์) และน่าเสียดายที่ทาง Kawasaki ไม่ได้มีการเปิดเผยแรงม้าสูงสุดเอาไว้ แต่อย่างน้อยก็ระบุแรงบิดสุงสุดว่าอยู่ที่ 53 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที ซึ่งถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานแล้ว กับตัวรถแนวนี้ที่หนัก 211 กิโลกรัม (เริ่มต้น)

Kawasaki KLR650 2022
สำหรับรายละเอียดทางเทคนิคของ Kawasaki KLR650 2022 มีรายละเอียดดังนี้
ชื่อโมเดล | Kawasaki KLR650
เครื่องยนต์ | 4 จังหวะ, 1 ลูกสูบ, DOHC, 4 วาล์ว
ความจุเครื่องยนต์ | 652 cc
ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก | 100 x 83.0 มิลลิเมตร
ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีดทำงานร่วมลิ้นเร่ง 40 มิลลิเมตร
ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า
แรงบิดสูงสุด | 53 Nm ที่ 4,500 รอบ/นาที
ระบบตัดต่อกำลัง | ชุดคลัตช์แบบเปียกซ้อนหลายแผ่น
ระบบเกียร์ | 5 สปีด
ความจุถังน้ำมัน | 23 ลิตร

kawaskai-klr650-2022-official-usa-007
เฟรม | โครงเหล็ก Semi-Double Cradle
ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คตะเกียบคู่หัวตั้ง ขนาดแกน 41 มิลลิเมตร ช่วงยุบ 200 มิลลิเมตร
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | โช้คต้นเดี่ยว ช่วงยุบ 185 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทพรีโหลดและรีบาวน์ได้ ทำงานร่วมสวิงอาร์มเหล็กกล่องแขนคู่ และกระเดื่องทดแรง Uni-Trak
ระบบเบรกด้านหน้า | ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 300 มิลลิเมตร พร้อมปั๊มโฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
ระบบเบรกด้านหลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 240 มิลลิเมตร พร้อมโฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
ล้อหน้า | ล้อซี่ลวด
ล้อหลัง | ล้อซี่ลวด
ยางหน้า | 90/90-21
ยางหลัง | 130/80-17
ระยะฐานล้อ | 1,540 มิลลิเมตร
มิติตัวรถ | ยาว 2,281 มิลลิเมตร, กว้าง 970 มิลลิเมตร, สูง 1,430-1,465 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ | 840 มิลลิเมตร
ความใต้ท้องรถ | 210 มิลลิเมตร
น้ำหนักรถรวมของเหลว | 211 กิโลกรัม (ABS) 223 กก. (Adventure)

ด้านราคาสำหรับวางจำหน่ายในประเทศไทยของ Kawasaki KLR650 2022 มีรายละเอียดในแต่ละรุ่นย่อยดังนี้
– Kawasaki KLR650 ABS ราคา 268,500 บาท
– Kawasaki KLR650 Adventure ราคา 299,000 บาท

*พร้อมส่งมอบเดือนมิถุนายนนี้

สำหรับสี มีให้เลือก 2 สี คือ ส้ม และ ดำ

KLR650-Motoaholic-Pro
หากเพื่อนๆสนใจสามารถติดต่อสอบถามได้ทาง Kawasaki Motoaholic

อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่

 

Share.

About Author

error: Content is protected !!