Kawasaki Ninja Hydrogen ที่เพื่อนๆ เห็นนี้ คือ ภาพเร็นเดอร์ ใบหน้าแรก หลังจากที่ ยักษ์เขียวโชว์เหนือ นำเครื่องไฮบริด ไฮโดรเจนมาโชว์ตัวในงาน EICMA2022

Kawasaki ได้ประกาศจับมือกับ Toyota บริษัทยักษ์ใหญ่ในวงการยานยนต์ เพื่อร่วมมือกันพัฒนาเทคโนโลยีไฮโดรเจนที่ครอบคลุมตั้งแต่ เครื่องยนต์ไฮโดรเจน เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน รวมไปถึงเครือข่ายระบบนิเวศเชื้อเพลิงไฮโดรเจนทั้งหมดไม่ว่าจะเป็น การผลิตเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบส่งเชื้อเพลิง ไปจนถึงจุดเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน แบบครบวงจร เพื่อทำให้ค่ายรถสายเขียวรายนี้ เขียวขึ้นมากกว่าเดิมในอนาคต

Kawasaki คงเป็นหนึ่งในค่ายรถมอเตอร์ไซค์ที่ดูจะกระจายการลงทุนในเทคโนโลยีสีเขียวได้หลายหลายกว่าค่ายรถรายอื่น เพราะมีการลงทุนทั้งในเทคโนโลยีรถไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ BEV ซึ่งเมื่อไม่กี่วันก่อนก็ไปร่วมตกลงกับค่ายรถรายอื่น เกี่ยวกับมาตรฐานแบตเตอรี่รถมอเตอร์ไซค์แบบถอดได้ หรือรถไฟฟ้าไฮบริด HEV และเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจน รวมถึงยังมีแววจะเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่กลุ่มแรก ที่จะสามารถดันรถมอเตอร์ไซค์พลังงานทางเลือกที่มีพละกำลังสูงเข้าสู่ตลาดได้เร็วกว่าค่ายอื่น หากดูจากการนำรถมอเตอร์ไซค์ BEV และ HEV ออกมาวิ่งโชว์ตัวไปเมื่อเดือนที่แล้ว

ซึ่งการร่วมมือกับ Toyota ในครั้งนี้ก็จะเป็นตัวช่วยให้ Kawasaki สามารถเข้าถึงเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนได้มากขึ้นกว่าเดิม เพราะค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นรายนี้ ถือเป็นหนึ่งในบริษัทที่มีองค์ความรู้เกี่ยวกับพลังงานไฮโดรเจนแถวหน้าของโลก ชนิดที่ว่าทิ้งห่างกับคู่แข่งเจ้าอื่นหลายก้าว แต่คำถามที่ตามมาคือ “ค่ายเขียวจะจริงจังทางนี้มากแค่ไหน” เพราะเทคโนโลยีแบตเตอรี่ไฟฟ้าก็ก้าวหน้าไปอย่างรวดเร็ว จนอาจจะสามารถแซงหน้าจุดเด่นของไฮโดรเจนในอีกไม่กี่ปี แต่ขณะเดียวกันการมีความรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีที่หลากหลายติดตัวไว้ก่อน ก็คงจะดีกว่าการไม่รู้อะไรเลย