Kawasaki Z EV ไม่มีเกียร์ตามข่าวลือ แต่อาจมีรถไฟฟ้าเพิ่มอีกรุ่น

0

Kawasaki Z EV รถมอเตอร์ไซค์พลังงานไฟฟ้า EV ตัวต้นแบบจากค่ายเขียว Kawasaki ที่ถูกนำมาวิ่งโชว์ตัวครั้งแรกในงาน Suzuka 8 Hours โชว์ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีไฟฟ้าของทางค่าย ซึ่งล่าสุดก็ได้มีสื่อต่างชาติเข้าไปส่องตัวรถคันจริง จนทำให้เราได้ข้อมูลของรถรุ่นนี้เพิ่มเติม ก่อนที่รถรุ่นขายจริงจะถูกเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้

Kawasaki Z E1

Kawasaki Z EV รุ่นต้นแบบที่เรากำลังดูอยู่นี้ถือเป็นรถคนละคันกับรถในโครงการ “EV PROJECT” ที่เคยเผยตัวไปก่อนหน้านี้ ตัวรถมีหน้าตาโดยรวมที่ยังคงได้แรงบันดาลใจมากจากรถพี่น้องตระกูล Z ในคลาสเริ่มต้น ในภาพรวมตัวรถมีมิติที่ค่อนข้างเล็ก เนื่องจากระบบไฟฟ้าที่เข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ลูกเดิมนั้นมีขนาดไม่ใหญ่เท่าไร

สิ่งสำคัญที่ทำให้รถไฟฟ้ารุ่นนี้แตกต่างออกไปจากรถในโครงการ “EV PROJECT” ก็คือ Z คันนี้ไม่มีระบบเกียร์ทดกำลัง ที่มีไว้เพื่อความประหยัดอย่างตัวต้นแบบคันดังกล่าว แต่จะใช้การส่งกำลังโดยตรงจากมอเตอร์ไฟฟ้า ผ่านชุดโซ่สเตอร์ไปยังล้อหลัง รวมถึงยังไม่มีระบบ Kinetic Energy Recovery System (KERS) หรือระบบเปลี่ยนแรงเฉื่อให้กลับมาเป็นพลังงานไฟฟ้าชาร์จเข้าแบต ซึ่งคาดว่าถ้าใส่มาก็คงจะมีน้ำหนักและความซับซ้อนมากเกินไป

Kawasaki Z E1

ปัจจุบันทางค่ายยังไม่ได้มีการปล่อยรายละเอียดเรื่องพละกำลัง และระยะทางขับเคลื่อน แต่จากเอกสารที่หลุดออกมาก่อนหน้า ก็ทำให้เราคาดว่ารถรุ่นนี้จะจัดอยู่ในคลาสเริ่มต้นที่มีพละกำลังไม่เกิน 15 แรงม้า โดยรายละเอียดของรถคันจริงอาจจะถูกเปิดออกมาในช่วงปลายปีนี้

ซึ่งจากการที่รถคันนี้ไม่ใช่รถพื้นฐานเดียวกับตัวต้นแบบ “EV PROJECT” รวมถึงไม่มีระบบเกียร์หรือ KERS ติดมาด้วย มันก็ทำให้เราลุ้นว่าอาจจะมีความเป็นไปได้ที่ Kawasaki จะมีรถไฟฟ้าอีกรุ่นที่จะมีความเกี่ยวข้องกับ “EV PROJECT” ที่จะมาพร้อมระบบที่ว่ามาทั้งหมดเพื่อทำตลาดในกลุ่มราคาที่สูงขึ้นในอนาคต

ที่มา tmcblog

อ่านข่าวสาร Kawasaki เพิ่มเติมได้ที่นี่

อ่านข่าวสาร EV เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

error: Content is protected !!