2023 Honda Superbike V4 ใหม่ อาจเผยโฉมในอีก 2 ปี

2023 Honda Superbike V4 ใหม่ เราอาจจะได้เห็นกัน ถ้าเกิด …………

แม้อาจจะไม่โดดเด่นเท่ากับยุคก่อน แต่การทำโปรดักชันไบค์ขุมกำลัง V4 ก็เป็นสิ่งหนึ่งที่อยู่คู่กับ Honda มานาน จนกระทั่งตอนนี้ ที่เราอาจจะไม่ได้เห็นพวกมันอีกจากทางค่ายอีกแล้ว เนื่องจากไม่มีรถมอเตอร์ไซค์ V4 ใดๆของพวกเขาเลยที่ถูกปรับให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย Euro5 ทำให้ไม่สามารถวางจำหน่ายในปี 2021 ต่อได้ แต่ทว่ามันอาจไม่ได้เป็นแบบนั้นตลอดไปหากอิงตามข้อมูลล่าสุดที่เราได้รับมา

เกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นข้อมูลจากสื่อในยุโรป ซึ่งอ้างอิงบทสัมภาษณ์ของนาย Tetsuhiro Kuwata บุคลากรระดับสูงของ HRC หรือ Honda Racing Corporation ที่ระบุว่าทางค่ายอาจมีการเปิดตัวซุปเปอร์ไบค์ออกมาอีกหนึ่งรุ่นหาก CBR1000RR-R รุ่นล่าสุดยังทำผลงานได้ดีไม่พอในศึก BSB กับ WSBK และดูเหมือนว่ามันอาจจะเป็นเช่นนั้นก็ได้ เพราะในการแข่งขัน WSBK ปีล่าสุด ทางทีม HRC ก็ทำผลงานได้ดีที่สุดได้เพียงที่ 4 เท่านั้นในตารางคะแนนสะสมประเภททีมผู้ผลิต และนักบิดในสังกัดเองก็ขึ้นโพเดี้ยมได้แค่ครั้งเดียว

นั่นจึงหมายความว่าหากผลงานของตัวรถ CBR1000RR-R ยังเป็นเช่นนี้ต่อไปเรื่อยๆในเวที WSBK โอกาสซุปเปอร์ไบค์รุ่นใหม่ของ Honda ที่หลายฝ่ายคาดการณ์เหลือเกินว่ามันจะเป็นซุปเปอร์ไบค์รหัส VFR ไม่ก็ VRF นั้น จะได้ฤกษ์เกิดใหม่สักทีโดยใช้พื้นฐานที่พัฒนามาจากตัวแข่ง MotoGP อย่าง RC213V หรือไม่ก็ตัวรถสุดแพงแถมเอกคลูซีฟอย่าง RC213V-S โดยคาดว่าจะเกิดขึ้นอย่างเร็วที่สุดในช่วงต้นปี 2023

อย่างไรก็ดีหากอิงจากบทสัมภาษณ์ของเหล่านักบิดที่ใช้ตัวแข่ง CBR1000RR-R ไม่ว่าจะเป็น Alvaro Bautista หรือ Leon Haslam ไม่เว้นแม้แต่หัวหน้าทีมแข่งเอง ต่างก็ระบุว่าปัญหาที่ทำให้ตัวแข่งของพวกเขาไม่สามารถทำผลงานตามที่หวังไว้ได้ ไม่ได้เป็นเพราะสมรรถนะของตัวรถ แต่เป็นที่การเซ็ทอัพตัวรถยังไม่ลงตัวต่างหาก เนื่องจากในปี 2020 นั้นถือเป็นปีแรกของซุปเปอร์ไบค์รุ่นนี้ จึงทำให้พวกเขายังต้องลองผิดลองถูกกันหลายอย่าง ดังนั้นอนาคตของมันจึงยังถือว่าสดไสอยู่ไม่ได้มืดมนจนเสี่ยงถูกปรับโฉมในเร็ววันอีกเหมือนกับที่เกิดขึ้นใน CBR1000RR โฉมก่อน

นอกจากนี้ในฝั่งตัวรถ VFR800 ที่แม้ตอนนี้จะถูกยุติสายการผลิตไปเพราะไม่ได้ถูกปรับจูนให้ผ่านมาตรฐาน Euro5 เอง อันที่จริงก็ดูเหมือนว่านี่จะเป็นสปอร์ตทัวร์ริ่งไบค์ที่ได้รับความนิยมในระดับหนึ่งที่ทวีปยุโรป รวมถึงประเทศญี่ปุ่น จึงทำให้ทางสื่อต้นทางเจ้าเดียวกันระบุว่า ทาง Honda เองก็อาจจะปรับโฉมมันใหม่ด้วยโดยใช้วีธีการขยายความจุเครื่องยนต์เป็น 900cc เป็นอย่างน้อย ในแบบที่ค่ายรถมักทำกันสำหรับยุคปัจจุบันที่อยากให้เครื่องยนต์ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับใหม่โดยที่ความแรงต้องไม่ลดลง ซึ่งสุดท้ายมันจะเป็นโมเดลไหนกันแน่ ช่วงระหว่างปี 2021-2023 นับจากนี้ เชื่อว่าจะต้องมีข้อมูลอื่นๆของพวกมันมาให้เพื่อนๆได้อัพเดทกันแน่นอน รอชมกันได้เลยครับ