เปรียบเทียบสเป็คทางเทคนิค Royal Enfield Hunter 350 vs Benelli Imperiale 400

0

ในเดือนนี้ทาง Royal Enfield ได้เปิดตัว Hunter 350 ครั้งแรกในโลกที่ไทย และ ทาง MotoRival เราได้ ทำพรีวิว + รีวิว ไปเป็นที่เรียบร้อย ในวันนี้ทางทีมงานเราจะขอเปรียบเทียบสเป็กกับคู่แข่งที่มีขายอยู่ในไทย อย่าง Benelli Imperiale 400 และเพื่อไม่ให้เสียเวลามารับชมกันเลยดีกว่าครับ

Review-Benelli-Imperiale-400_03เครื่องยนต์
Royal Enfield Hunter 350 :1 ลูกสูบ / SOHC / 2 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วย อากาศ + ออยคูลเลอร์/ ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก = 75.0 มิลลิเมตร x 85.8 มิลลิเมตร / กำลังอัด 9.5 : 1 / ความจุรวม 349cc ส่งกำลังด้วยเกียร์ 5 Speed
Benelli Imperiale 400: 1 ลูกสูบ / SOHC / 2 วาล์ว / ระบายความร้อนด้วยอากาศ / ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก =  72.7 × 90mm / กำลังอัด 8.5 : 1 / ความจุรวม 373.5cc ส่งกำลังด้วยเกียร์ 5 Speed

Royal-Enfield-Hunter-350 (33)พละกำลังสูงสุด
Royal Enfield Hunter 350 : 20.2 hp@6100rpm และแรงบิดสูงสุด 27 Nm@4,000rpm
Benelli Imperiale 400 :  20.78 hp@5,500rpm และแรงบิดสูงสุด 29 Nm@4,500rpm

Royal-Enfield-Hunter-350 (18)ระบบกันสะเทือน
Royal Enfield Hunter 350 : ด้านหน้า เทเลสโกปิกตะเกียบคู่ 41 มม. ระยะยุบ 130 มม., ด้านหลัง โช้กคู่สปริง ปรับพรีโหลดได้ 6 ระดับ ระยะยุบ 102 มม.
Benelli Imperiale 400 : ด้านหน้า เทเลสโกปิกตะเกียบคู่ 41 มม. ระยะยุบ 121 มม., ด้านหลัง โช้กคู่สปริงพร้อมกระปุกซับแทงค์ ปรับ Preload ได้ ระยะยุบ 55 มม.

Royal-Enfield-Hunter-350 (17)
ระบบเบรก
Royal Enfield Hunter 350 : ด้านหน้า ดิสเบรกจานเดี่ยว ขนาด 300 มม. + คาลิปเปอร์ 2 pot , ด้านหลัง จานดิสก์เดี่ยว 270 มม. + คาลิปเปอร์ 1 pot, พร้อมระบบ ABS
Benelli Imperiale 400 : ด้านหน้า ดิสเบรกจานเดี่ยว  ขนาด 300 มม.. + คาลิปเปอร์ 2 pot , ด้านหลัง จานดิสก์เดี่ยว 240 มม. + คาลิปเปอร์ 1 pot, สายเป็นสายถัก พร้อมระบบ ABS

Royal-Enfield-Hunter-350 (22)ชุดล้อหน้า/หลัง
Royal Enfield Hunter 350 : อัลลอย 10 ก้าน ด้านหน้า รัดด้วยยางขนาด 110/70-17, ด้านหลัง รัดด้วยยางขนาด 140/70-17
Benelli Imperiale 400 : ล้อซี่ลวดขอบ 19″ และ 18″  ด้านหน้ารัดยางไซส์ 100/90-19 ด้านหลัง รัดด้วยยางขนาด 130/80-18

Royal-Enfield-Hunter-350 (30)มิติตัวรถ (ยาว x กว้าง x สูง)
Royal Enfield Hunter 350 : 2055 x 1055 x 1505 มม.
Benelli Imperiale 400 : 2170 x 820 x 1120 มม.

Royal-Enfield-Hunter-350 (25)ชุดเฟรม
Royal Enfield Hunter 350 : double cradle
Benelli Imperiale 400 : double cradle

Royal-Enfield-Hunter-350 (26)มุม Rake / ระยะเทรล
Royal Enfield Hunter 350 : -, 94 มม.
Benelli Imperiale 400 :

Review-Benelli-Imperiale-400-Cover2ความสูงใต้ท้องรถ
Royal Enfield Hunter 35: –
Benelli Imperiale 400 : 165 มม.

Top Speed Benelli Imperiale 400ระยะฐานล้อ
Royal Enfield Hunter 350 : 1,370 มิลลิเมตร
Benelli Imperiale 400 : 1,440 มม.

Review-Benelli-Imperiale-400_11ความสูงเบาะ
Royal Enfield Hunter 350 : 790 มม.
Benelli Imperiale 400 : 780 มม.

รีวิว Benelli Imperiale 400น้ำหนัก
Royal Enfield Hunter 350 : 179 กิโลกรัม (Dry)
Benelli Imperiale 400 : 200 กิโลกรัม (Dry), 205 กก. (Wet)

Royal-Enfield-Hunter-350 (10)ความจุถังน้ำมัน 
Royal Enfield Hunter 350 : 13 ลิตร
Benelli Imperiale 400 : 12 ลิตร (ถังหลัก 10 ลิตร ถังสำรองอีก 2 ลิตร)

Royal-Enfield-Hunter-350 (41)

royal enfield meteor 350 _33ฟีเจอร์เสริมอื่นๆ
Royal Enfield Hunter 350  : ระบบไฟเฉพาะไฟท้ายเป็น LED, จอถ้วยกลม  วัดความเร็วด้วยเข็ม + จอแสดงผลดิจิตอลตรงกลางข้างใน, มีจอ Tripper นำทางแบบ Turn by Turn, Port USB ที่สวิทช์ไฟฝั่งซ้าย, ระบบเบรก ABS
Review-Benelli-Imperiale-400_28Benelli Imperiale 400 : ชุดไฟหลอดไส้, หน้าปัดทรงถ้วยคู่ อนาล็อกผสมดิจิตอล มีบอกตำแหน่งเกียร์, ระบบเบรก ABS

Review-Benelli-Imperiale-400-Back-Leftราคา Royal Enfield Hunter 350 เริ่ม 1.299 แสนบาท
Benelli Imperiale 400 เริ่ม 1.399 แสนบาท

ชม Bike Comparison เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าว Royal Enfield ได้ที่นี่
อ่านข่าว Benelli เพิ่มเติมได้ที่นี่

Share.

About Author

Background EXP in Automotive journalists more than 10 Years Writer & Test Driver @Pantip Garage 2018-Present @9carthai 2015- 2017 @Torque & VIPStyle Magazine 2015 @Autospinn 2012-2015 @GTmania.tv 2009-2010

error: Content is protected !!