แม้จะมาพร้อมกับขุมกำลังที่ใหญ่เกินคลาสไปแล้ว แต่ Aprilia RSV4 Factory 2021 ก็ยังคงเป็นอีกหนึ่งซุปเปอร์ไบค์สัญชาติยุโรปที่น่าจับมาเทียบกับคู่แข่งคันอื่นๆอยู่ดี เนื่องจากตัวรถรุ่นล่าสุดนั้นได้ถูกปรับโฉมใหม่ทัง้คันในระดับที่เรียกว่า All-New ดังนั้นในวันนี้เราจึงขอนำสเปคทางเทคนิคของมันมาเปรียบเทียบกับคุ่แข่งสัญชาติเดียวกันอีกหนึ่งรุ่นอย่าง BMW M1000RR กันสักหน่อยดีกว่าครับว่า มันจะมีความได้เปรียบเสียเปรียบระหว่างกันอย่างไรบ้าง ?
เครื่องยนต์
2021 Aprilia RSV4 RF : 4 สูบวี ทำมุม 65 องศา/ 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 13.6 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 81 มิลลิเมตร x 53.32 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 1,099cc
2021 BMW M1000RR : 4 สูบเรียง / 4 วาล์วต่อสูบ / DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผันฝั่งไอดี ShiftCam / ระบายความร้อนด้วยน้ำ / กำลังอัดสูงสุด 13.5 : 1 / ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 80 มิลลิเมตร x 49.7 มิลลิเมตร / ขนาดความจุ 999cc
กำลังสูงสุด
2021 Aprilia RSV4 RF : 159.5 Kw หรือ 214 แรงม้า (HP) ที่ 13,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 125 นิวตันเมตร ที่ 10,500 รอบ/นาที
2021 BMW M1000RR : 156 Kw หรือ 209 แรงม้า (HP) ที่ 14,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดอีก 113 นิวตันเมตร ที่ 11,000 รอบ/นาที
ระบบส่งกำลัง
2021 Aprilia RSV4 RF : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง ขึ้น/ลง
2021 BMW M1000RR : ชุดเกียร์ 6 สปีด คลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน พร้อม Slipper Clutch และ Quick Shifter 2 ทาง ขึ้น/ลง
ระบบกันสะเทือน
2021 Aprilia RSV4 RF : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ ขนาดแกน 43 มิลลิเมตร Ohlins NIX30 พร้อมเคลือบแกนด้วยสาร TiN ปรับเซ็ททุกค่าด้วยระบบไฟฟ้า Ohlins Smart EC 2.0 ระยะยุบ 125 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนเดี่ยว พร้อมโมโนช็อค Ohlins TTX36 ปรับเซ็ททุกค่าด้วยระบบไฟฟ้า Ohlins Smart EC 2.0 ระยะยุบ 115 มิลลิเมตร
2021 BMW M1000RR : ด้านหน้า โช้กอัพหัวกลับ Marzocchi ขนาดแกน 45 มิลลิเมตร ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ ระยะยุบ 120 มิลลิเมตร / ด้านหลัง สวิงอาร์มอลูมิเนียมแขนคู่ทรง WSBK พร้อมโมโนช็อคแก๊ส มีซับแทงค์แยก ปรับเซ็ทได้ทุกค่าด้วยมือ ระยะยุบ 118 มิลลิเมตร
ระบบเบรก
2021 Aprilia RSV4 RF : Brembo Stylema เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 330 มิลลิเมตร / ด้านหลัง โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร / พร้อมระบบ Bosch Cornering-ABS
2021 BMW M1000RR : “M Caliper” (Nissin O.E.M) โมโนบล็อคเรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ Race ABS-Pro ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 320 มิลลิเมตร / ด้านหลัง Brembo โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS-Pro ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มิลลิเมตร
ชุดล้อ
2021 Aprilia RSV4 RF : ชุดล้อ Marchesini อลูมินัมฟอร์จ 17 นิ้ว 5 ก้าน ตัว Y รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 200/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
2021 BMW M1000RR : ชุดล้อ “M” คาร์บอน 17 นิ้ว 8 ก้านเดี่ยว รัดด้วยยางไซส์ 120/70 ZR17 และ 200/55 ZR17 ตามลำดับหน้า-หลัง
ชุดเฟรม
2021 Aprilia RSV4 RF : Aluminium dual beam chassis
2021 BMW M1000RR : Aluminium composite bridge frame (จุดยึดแกนสวิงอาร์มหลังสามารถปรับระดับความสูง-ต่ำได้)
ระยะฐานล้อ
2021 Aprilia RSV4 RF : 1,435.8 มิลลิเมตร
2021 BMW M1000RR : 1,457 มิลลิเมตร
ความสูงเบาะ
2021 Aprilia RSV4 RF : 845 มิลลิเมตร
2021 BMW M1000RR : 832 มิลลิเมตร
ความจุถังน้ำมัน
2021 Aprilia RSV4 RF : 17 ลิตร
2021 BMW M1000RR : 16.5 ลิตร
น้ำหนักตัวรถเมื่อรวมของเหลว
2021 Aprilia RSV4 RF : 202 กิโลกรัม
2021 BMW M1000RR : 192 กิโลกรัม
ระบบอิเล็กทรอนิกส์และจุดขายอื่นๆที่น่าสนใจ
2021 Aprilia RSV4 RF : ชุดแฟริ่งแบบมีวิงเล็ททางด้านข้าง, APRC system (Aprilia Performance Ride Control) that includes engine maps (AEM), engine brake control (AEB), traction control (ATC), wheelie control (AWC), launch control (ALC), cruise control (ACC), speed limiter (APT). 6 riding modes (3 Road, 3 Track)
2021 BMW M1000RR : แฟริ่งข้างแบบไม่สมมาตรเพื่อการระบายความร้อนเครื่องยนต์และอากาศพลศาสตร์ พร้อมเสริมชุดวิงเล็ทคาร์บอนขนาดใหญ่ด้านหน้า, BMW Motorrad ABS, Race ABS PRO, DTC (Dynamic Traction Control), HSC (Hill Start Control), Inertial Measurement Unit (IMU) 6 แกน, 7 Riding modes (Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro x3), Wheelie Control, Shift Assist Pro, Launch Control, Pit-lane Limiter, Hill Start Control Pro, M GPS data logger (Code Activation), M GPS laptrigger (Code Activation), TFT-Display, Adaptive Cruise Control, Heat grip, Lightweight M battery, และ DLC-coated M endurance chain (M competition package)
อ่านข่าวสาร Aprilia เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร BMW เพิ่มเติมที่ได้ที่นี่
